Alfa Romeo Giulia (2023 year). Manual in english - page 5

 

  Index      Manuals     Alfa Romeo Giulia (2023 year). Manual in english

 

Search            copyright infringement  

 

   

 

   

 

Content      ..     3      4      5      6     ..

 

 

 

Alfa Romeo Giulia (2023 year). Manual in english - page 5

 

 

147

5. Position the shoulder belt across the

shoulder and chest with minimal, if any slack

so that it is comfortable and not resting on 

your neck. The retractor will withdraw any

slack in the shoulder belt.

6. To release the seat belt, push the red button 

on the buckle. The seat belt will automatically

retract to its stowed position. If necessary,

slide the latch plate down the webbing to

allow the seat belt to retract fully.

Lap/Shoulder Belt Untwisting Procedure 

Use the following procedure to untwist a twisted 

lap/shoulder belt.
1. Position the latch plate as close as possible 

to the anchor point.

2. At about 6 to 12 inches (15 to 30 cm) above

the latch plate, grab and twist the seat belt 

webbing 180 degrees to create a fold that 

begins immediately above the latch plate.

3. Slide the latch plate upward over the folded

webbing. The folded webbing must enter the

slot at the top of the latch plate.

4. Continue to slide the latch plate up until it 

clears the folded webbing and the seat belt is 

no longer twisted.

Second Row Center Seat Belt Operating 

Instructions

Second Row Seat Belts

The second row center seat belt features a seat 

belt with a mini-latch plate and buckle, which 

allows the seat belt to detach from the lower 

anchor when the seat is folded. The mini-latch 

plate and regular latch plate can then be stored 

out of the way in the parcel tray for added 

convenience to open up utilization of the storage 

areas behind the front seats when the seat is not 

occupied.
1. Remove the mini-latch plate and regular latch 

plate from its stowed position in the right rear 

side trim panel.

2. Grab the mini-latch plate and pull the seat

belt over the seat.

3. Route the shoulder belt to the inside of the

right head restraint.

4. When the seat belt is long enough to fit, insert 

the mini-latch plate into the mini-buckle until 

you hear a “click.”

5. Sit back in seat. Slide the regular latch plate 

up the webbing as far as necessary to allow 

the seat belt to go around your lap.

6. When the seat belt is long enough to fit, insert 

the latch plate into the buckle until you hear

a “click.”

7. Position the lap belt so that it is snug and lies

low across your hips, below your abdomen. To 

remove slack in the lap belt portion, pull up

on the shoulder belt. To loosen the lap belt if

it is too tight, pull on the lap belt. A snug seat 

belt reduces the risk of sliding under the seat 

belt in a collision.

1 — Seat Belt Buckle
2 — Seat Belt Latch Plate
3 — Mini Latch Plate
4 — Mini Seat Belt Buckle
5 — Mini Buckle Release

CarManuals2.com

SAFETY

148

(Continued)

8. Position the shoulder belt on your chest so 

that it is comfortable and not resting on your 

neck. The retractor will withdraw any slack in 

the seat belt.

9. To release the seat belt, push the red button 

on the buckle.

10. To disengage the mini-latch plate from the

mini-buckle for storage, insert the regular 

latch plate into the black button on the top of 

the mini-buckle. The seat belt will automati

-

cally retract to its stowed position. If neces

-

sary, slide the latch plate down the webbing 

to allow the seat belt to retract fully. Insert

the mini-latch plate and regular latch plate

into its stowed position.

Detaching Mini-Buckle With Seat Belt Tongue

Seat Belts And Pregnant Women 

Seat Belts And Pregnant Women

Seat belts must be worn by all occupants 

including pregnant women: the risk of injury in 

the event of an accident is reduced for the 

mother and the unborn child if they are wearing a 

seat belt.
Position the lap belt snug and low below the 

abdomen and across the strong bones of the 

hips. Place the shoulder belt across the chest and 

away from the neck. Never place the shoulder 

belt behind the back or under the arm.

Seat Belt Pretensioner 

The front outboard seat belt system is equipped 

with pretensioning devices that are designed to 

remove slack from the seat belt in the event of a 

collision. These devices may improve the 

performance of the seat belt by removing slack 

from the seat belt early in a collision. Preten

-

sioners work for all size occupants, including 

those in child restraints.
NOTE:

These devices are not a substitute for proper seat 

belt placement by the occupant. The seat belt still 

must be worn snugly and positioned properly.
The pretensioners are triggered by the Occupant 

Restraint Controller (ORC). Like the air bags, the 

pretensioners are single use items. A deployed 

pretensioner or a deployed air bag must be 

replaced immediately.

Energy Management Feature

The front outboard seat belt system is equipped 

with an Energy Management feature that may 

help further reduce the risk of injury in the event 

of a collision. The seat belt system has a retractor 

assembly that is designed to release webbing in 

a controlled manner.

 WARNING!

If the mini-latch plate and mini-buckle are not 

properly connected when the seat belt is 

used by an occupant, the seat belt will not be 

able to provide proper restraint and will 

increase the risk of injury in a collision.

When reattaching the mini-latch plate and 

mini-buckle, ensure the seat belt webbing is 

not twisted. If the webbing is twisted, follow 

the preceding procedure to detach the 

mini-latch plate and mini-buckle, untwist the 

webbing, and reattach the mini-latch plate 

and mini-buckle.

 WARNING!

CarManuals2.com

149

Switchable Automatic Locking Retractors 

(ALR)

The seat belts in the passenger seating positions 

are equipped with a Switchable Automatic 

Locking Retractor (ALR) which is used to secure a 

child restraint system. For additional information 

on ALR, see  

Ú

page 163. The figure below 

illustrates the locking feature for each seating 

position.

Switchable Automatic Locking Retractor (ALR) 

Locations

If the passenger seating position is equipped with 

an ALR and is being used for normal usage, only 

pull the seat belt webbing out far enough to 

comfortably wrap around the occupant’s 

mid-section so as to not activate the ALR. If the 

ALR is activated, you will hear a clicking sound as 

the seat belt retracts. Allow the webbing to retract 

completely in this case and then carefully pull out 

only the amount of webbing necessary to 

comfortably wrap around the occupant’s 

mid-section. Slide the latch plate into the buckle 

until you hear a "click."
In Automatic Locking Mode, the shoulder belt is 

automatically pre-locked. The seat belt will still 

retract to remove any slack in the shoulder belt. 

Use the Automatic Locking Mode anytime a child 

restraint is installed in a seating position that has 

a seat belt with this feature. Children 12 years old 

and under should always be properly restrained 

in the rear seat of a vehicle with a rear seat.

How To Engage The Automatic Locking Mode
1. Buckle the combination lap and shoulder 

belt.

2. Grab the shoulder portion and pull downward 

until the entire seat belt is extracted.

3. Allow the seat belt to retract. As the seat belt 

retracts, you will hear a clicking sound. This 

indicates the seat belt is now in the Auto

-

matic Locking Mode.

How To Disengage The Automatic Locking Mode
Unbuckle the combination lap/shoulder belt and 

allow it to retract completely to disengage the 

Automatic Locking Mode and activate the vehicle 

sensitive (emergency) locking mode.

S

UPPLEMENTAL

 R

ESTRAINT

 S

YSTEMS

 

(SRS)

Some of the safety features described in this 

section may be standard equipment on some 

models, or may be optional equipment on others. 

If you are not sure, ask an authorized dealer.
The air bag system must be ready to protect you 

in a collision. The Occupant Restraint Controller 

(ORC) monitors the internal circuits and intercon

-

necting wiring associated with the electrical Air 

Bag System Components. Your vehicle may be 

equipped with the following Air Bag System 

Components:

 WARNING!

Never place a rear-facing child restraint in 

front of an air bag. A deploying passenger 

front air bag can cause death or serious 

injury to a child 12 years or younger, 

including a child in a rear-facing child 

restraint.

Never install a rear-facing child restraint in 

the front seat of a vehicle. Only use a 

rear-facing child restraint in the rear seat. If 

the vehicle does not have a rear seat, do not 

transport a rear-facing child restraint in that 

vehicle.

 WARNING!

The seat belt assembly must be replaced if 

the switchable Automatic Locking Retractor 

(ALR) feature or any other seat belt function 

is not working properly when checked 

according to the procedures in the Service 

Manual.

Failure to replace the seat belt assembly 

could increase the risk of injury in collisions.

Do not use the Automatic Locking Mode to 

restrain occupants who are wearing the seat 

belt or children who are using booster seats. 

The locked mode is only used to install 

rear-facing or forward-facing child restraints 

that have a harness for restraining the child.

CarManuals2.com

SAFETY

150

Air Bag System Components

Occupant Restraint Controller (ORC)

Air Bag Warning Light 

Steering Wheel and Column

Instrument Panel

Knee Impact Bolsters

Driver and Front Passenger Air Bags

Seat Belt Buckle Switch

Supplemental Side Air Bags

Supplemental Knee Air Bags

Front and Side Impact Sensors

Seat Belt Pretensioners

Seat Track Position Sensors

Air Bag Warning Light  

The Occupant Restraint Controller 

(ORC) monitors the readiness of the 

electronic parts of the air bag system 

whenever the ignition switch is in the 

START or ON/RUN position. If the ignition switch 

is in the OFF position or in the ACC position, the 

air bag system is not on and the air bags will not 

inflate.
The ORC contains a backup power supply system 

that may deploy the air bag system even if the 

battery loses power or it becomes disconnected 

prior to deployment.
The ORC turns on the Air Bag Warning Light in the 

instrument panel for approximately four to eight 

seconds for a self-check when the ignition switch 

is first in the ON/RUN position. After the 

self-check, the Air Bag Warning Light will turn off. 

If the ORC detects a malfunction in any part of the 

system, it turns on the Air Bag Warning Light, 

either momentarily or continuously. A single 

chime will sound to alert you if the light comes on 

again after initial startup.
The ORC also includes diagnostics that will 

illuminate the instrument panel Air Bag Warning 

Light if a malfunction is detected that could affect 

the air bag system. The diagnostics also record 

the nature of the malfunction. While the air bag 

system is designed to be maintenance free, if any 

of the following occurs, have an authorized dealer 

service the air bag system immediately.

The Air Bag Warning Light does not come on 

during the four to eight seconds when the 

ignition switch is first in the ON/RUN position.

The Air Bag Warning Light remains on after the 

four to eight-second interval.

The Air Bag Warning Light comes on intermit

-

tently or remains on while driving.

NOTE:

If the speedometer, tachometer, or any engine 

related gauges are not working, the Occupant 

Restraint Controller (ORC) may also be disabled. 

In this condition the air bags may not be ready to 

inflate for your protection. Have an authorized 

dealer service the air bag system immediately.

Redundant Air Bag Warning Light 

If a fault with the Air Bag Warning Light 

is detected, which could affect the 

Supplemental Restraint System (SRS), 

the Redundant Air Bag Warning Light 

will illuminate on the instrument panel. The 

Redundant Air Bag Warning Light will stay on until 

the fault is cleared. In addition, a single chime will 

sound to alert you that the Redundant Air Bag 

Warning Light has come on and a fault has been 

detected. If the Redundant Air Bag Warning Light 

comes on intermittently or remains on while 

driving have an authorized dealer service the 

vehicle immediately.
For additional information regarding the 

Redundant Air Bag Warning Light, see  

Ú

page 70.

Front Air Bags  

This vehicle has front air bags and lap/shoulder 

belts for both the driver and front passenger. The 

front air bags are a supplement to the seat belt 

restraint systems. The driver front air bag is 

mounted in the center of the steering wheel. The 

passenger front air bag is mounted in the 

instrument panel, above the glove compartment. 

The words “SRS AIRBAG” or “AIRBAG” are 

embossed on the air bag covers.

 WARNING!

Ignoring the Air Bag Warning Light in your 

instrument panel could mean you won’t have 

the air bag system to protect you in a collision. 

If the light does not come on as a bulb check 

when the ignition is first turned on, stays on 

after you start the vehicle, or if it comes on as 

you drive, have an authorized dealer service 

the air bag system immediately.

CarManuals2.com

151

(Continued)

Driver Air Bag

Passenger Air Bag

Front Air Bag/Knee Bolster Locations

Driver And Passenger Front Air Bag 

Features

The Advanced Front Air Bag system has 

multistage driver and front passenger air bags. 

This system provides output appropriate to the 

severity and type of collision as determined by the 

Occupant Restraint Controller (ORC), which may 

receive information from the front impact sensors 

(if equipped) or other system components.
The first stage inflator is triggered immediately 

during an impact that requires air bag 

deployment. A low energy output is used in less 

severe collisions. A higher energy output is used 

for more severe collisions.
This vehicle may be equipped with a driver and/

or front passenger seat belt buckle switch that 

detects whether the driver or front passenger 

seat belt is buckled. The seat belt buckle switch 

may adjust the inflation rate of the Advanced 

Front Air Bags.
This vehicle may be equipped with driver and/or 

front passenger seat track position sensors that 

may adjust the inflation rate of the Advanced 

Front Air Bags based upon seat position.

1 — Driver And Passenger Front Air Bags
2 — Driver And Passenger Knee Impact 

Bolsters/Supplemental Knee Air Bags

 WARNING!

Being too close to the steering wheel or 

instrument panel during front air bag 

deployment could cause serious injury, 

including death. Air bags need room to 

inflate. Sit back, comfortably extending your 

arms to reach the steering wheel or 

instrument panel.

Never place a rear-facing child restraint in 

front of an air bag. A deploying passenger 

front air bag can cause death or serious 

injury to a child 12 years or younger, 

including a child in a rear-facing child 

restraint.

Never install a rear-facing child restraint in 

the front seat of a vehicle. Only use a 

rear-facing child restraint in the rear seat. If 

the vehicle does not have a rear seat, do not 

transport a rear-facing child restraint in that 

vehicle.

 WARNING!

CarManuals2.com

SAFETY

152

Front Air Bag Operation 

Front Air Bags are designed to provide additional 

protection by supplementing the seat belts. Front 

air bags are not expected to reduce the risk of 

injury in rear, side, or rollover collisions. The front 

air bags will not deploy in all frontal collisions, 

including some that may produce substantial 

vehicle damage — for example, some pole 

collisions, truck underrides, and angle offset 

collisions.
On the other hand, depending on the type and 

location of impact, front air bags may deploy in 

crashes with little vehicle front-end damage but 

that produce a severe initial deceleration.

Because air bag sensors measure vehicle 

deceleration over time, vehicle speed and 

damage by themselves are not good indicators of 

whether or not an air bag should have deployed.
Seat belts are necessary for your protection in all 

collisions, and also are needed to help keep you 

in position, away from an inflating air bag.
When the Occupant Restraint Controller (ORC) 

detects a collision requiring the front air bags, it 

signals the inflator units. A large quantity of 

non-toxic gas is generated to inflate the front air 

bags.
The steering wheel hub trim cover and the upper 

passenger side of the instrument panel separate 

and fold out of the way as the air bags inflate to 

their full size. The front air bags fully inflate in less 

time than it takes to blink your eyes. The front air 

bags then quickly deflate while helping to restrain 

the driver and front passenger.

Knee Impact Bolsters 

The Knee Impact Bolsters help protect the knees 

of the driver and front passenger, and position 

the front occupants for improved interaction with 

the front air bags.

Supplemental Driver And Front 

Passenger Knee Air Bags

This vehicle is equipped with a Supplemental 

Driver Knee Air Bag mounted in the instrument 

panel below the steering column and a Supple

-

mental Passenger Knee Air Bag mounted in the 

instrument panel below the glove compartment. 

The Supplemental Knee Air Bags provide 

enhanced protection during a frontal impact by 

working together with the seat belts, preten

-

sioners, and front air bags.

Driver Knee Air Bag

Front Passenger Knee Air Bag

 WARNING!

No objects should be placed over or near the 

air bag on the instrument panel or steering 

wheel because any such objects could cause 

harm if the vehicle is in a collision severe 

enough to cause the air bag to inflate.

Do not put anything on or around the air bag 

covers or attempt to open them manually. 

You may damage the air bags and you could 

be injured because the air bags may no 

longer be functional. The protective covers 

for the air bag cushions are designed to open 

only when the air bags are inflating.

Relying on the air bags alone could lead to 

more severe injuries in a collision. The air 

bags work with your seat belt to restrain you 

properly. In some collisions, air bags won’t 

deploy at all. Always wear your seat belts 

even though you have air bags.

 WARNING!

Do not drill, cut, or tamper with the knee 

impact bolsters in any way.

Do not mount any accessories to the knee 

impact bolsters such as alarm lights, stereos, 

citizen band radios, etc.

CarManuals2.com

153

Supplemental Side Air Bags 

Supplemental Seat-Mounted Side Air Bags 

(SABs)
This vehicle is equipped with Supplemental 

Seat-Mounted Side Air Bags (SABs).
Supplemental Seat-Mounted Side Air Bags (SABs) 

are located in the outboard side of the front 

seats. The SABs are marked with a “SRS AIRBAG” 

or “AIRBAG” on a label or on the seat trim on the 

outboard side of the seats.
The SABs may help to reduce the risk of occupant 

injury during certain side impacts, in addition to 

the injury reduction potential provided by the seat 

belts and body structure.

Front Supplemental Seat-Mounted Side Air Bag

When the SAB deploys, it opens the seam on the 

outboard side of the seatback’s trim cover. The 

inflating SAB deploys through the seat seam into 

the space between the occupant and the door. 

The SAB moves at a very high speed and with 

such a high force that it could injure occupants if 

they are not seated properly, or if items are 

positioned in the area where the SAB inflates. 

Children are at an even greater risk of injury from 

a deploying air bag.

Supplemental Side Air Bag Inflatable Curtains 

(SABICs)
This vehicle is equipped with Supplemental Side 

Air Bag Inflatable Curtains (SABICs).
Supplemental Side Air Bag Inflatable Curtains 

(SABICs) are located above the side windows. The 

trim covering the SABICs is labeled “SRS AIRBAG” 

or “AIRBAG.”

Supplemental Side Air Bag Inflatable Curtain 

(SABIC) Location

SABICs may help reduce the risk of head and 

other injuries to front and rear seat outboard 

occupants in certain side impacts, in addition to 

the injury reduction potential provided by the seat 

belts and body structure.
The SABIC deploys downward, covering the side 

windows. An inflating SABIC pushes the outside 

edge of the headliner out of the way and covers 

the window. The SABICs inflate with enough force 

to injure occupants if they are not belted and 

seated properly, or if items are positioned in the 

area where the SABICs inflate. Children are at an 

even greater risk of injury from a deploying air 

bag.
The SABICs may help reduce the risk of partial or 

complete ejection of vehicle occupants through 

side windows in certain side impact events.

 WARNING!

Do not use accessory seat covers or place 

objects between you and the Side Air Bags; 

the performance could be adversely affected 

and/or objects could be pushed into you, 

causing serious injury.

 WARNING!

Do not mount equipment, or stack luggage or 

other cargo up high enough to block the 

deployment of the SABICs. The trim covering 

above the side windows where the SABIC and 

its deployment path are located should 

remain free from any obstructions.

In order for the SABICs to work as intended, 

do not install any accessory items in your 

vehicle which could alter the roof. Do not add 

an aftermarket sunroof to your vehicle. Do 

not add roof racks that require permanent 

attachments (bolts or screws) for installation 

on the vehicle roof. Do not drill into the roof 

of the vehicle for any reason.

CarManuals2.com

SAFETY

154

(Continued)

Side Impacts
The Side Air Bags are designed to activate in 

certain side impacts. The Occupant Restraint 

Controller (ORC) determines whether the 

deployment of the Side Air Bags in a particular 

impact event is appropriate, based on the 

severity and type of collision. The side impact 

sensors aid the ORC in determining the 

appropriate response to impact events. The 

system is calibrated to deploy the Side Air Bags 

on the impact side of the vehicle during impacts 

that require Side Air Bag occupant protection. In 

side impacts, the Side Air Bags deploy 

independently; a left side impact deploys the left 

Side Air Bags only and a right-side impact deploys 

the right Side Air Bags only. Vehicle damage by 

itself is not a good indicator of whether or not 

Side Air Bags should have deployed.
The Side Air Bags will not deploy in all side 

collisions, including some collisions at certain 

angles, or some side collisions that do not impact 

the area of the passenger compartment. The Side 

Air Bags may deploy during angled or offset 

frontal collisions where the front air bags deploy.
Side Air Bags are a supplement to the seat belt 

restraint system. Side Air Bags deploy in less time 

than it takes to blink your eyes.

NOTE:

Air bag covers may not be obvious in the interior 

trim, but they will open during air bag deploy

-

ment.

Rollover Events
Side Air Bags and seat belt pretensioners are 

designed to activate in certain rollover events. 

The Occupant Restraint Controller (ORC) 

determines whether deployment in a particular 

rollover event is appropriate, based on the 

severity and type of collision. Vehicle damage by 

itself is not a good indicator of whether or not 

Side Air Bags and seat belt pretensioners should 

have deployed.
The Side Air Bags and seat belt pretensioners will 

not deploy in all rollover events. The rollover 

sensing system determines if a rollover event 

may be in progress and whether deployment is 

appropriate. In the event the vehicle experiences 

a rollover or near rollover event, and deployment 

is appropriate, the rollover sensing system will 

deploy the side air bags and seat belt preten

-

sioners on both sides of the vehicle.
The SABICs may help reduce the risk of partial or 

complete ejection of vehicle occupants through 

side windows in certain rollover or side impact 

events.

Air Bag System Components

NOTE:

The Occupant Restraint Controller (ORC) moni

-

tors the internal circuits and interconnecting 

wiring associated with electrical Air Bag System 

Components listed below:

Occupant Restraint Controller (ORC)

Air Bag Warning Light 

Steering Wheel and Column

Instrument Panel

Knee Impact Bolsters

 WARNING!

Occupants, including children, who are up 

against or very close to Side Air Bags can be 

seriously injured or killed. Occupants, 

including children, should never lean on or 

sleep against the door, side windows, or area 

where the side air bags inflate, even if they 

are in an infant or child restraint.

Seat belts (and child restraints where 

appropriate) are necessary for your 

protection in all collisions. They also help 

keep you in position, away from an inflating 

Side Air Bag. To get the best protection from 

the Side Air Bags, occupants must wear their 

seat belts properly and sit upright with their 

backs against the seats. Children must be 

properly restrained in a child restraint or 

booster seat that is appropriate for the size 

of the child.

 WARNING!

Side Air Bags need room to inflate. Do not 

lean against the door or window. Sit upright 

in the center of the seat.

Being too close to the Side Air Bags during 

deployment could cause you to be severely 

injured or killed.

Relying on the Side Air Bags alone could lead 

to more severe injuries in a collision. The 

Side Air Bags work with your seat belt to 

restrain you properly. In some collisions, Side 

Air Bags won’t deploy at all. Always wear your 

seat belt even though you have Side Air Bags.

 WARNING!

CarManuals2.com

155

Driver and Front Passenger Air Bags

Seat Belt Buckle Switch

Supplemental Side Air Bags

Supplemental Knee Air Bags

Front and Side Impact Sensors

Seat Belt Pretensioners

Seat Track Position Sensors

If A Deployment Occurs 

The front air bags are designed to deflate 

immediately after deployment.
NOTE:

Front and/or side air bags will not deploy in all 

collisions. This does not mean something is 

wrong with the air bag system.
If you do have a collision which deploys the air 

bags, any or all of the following may occur:

The air bag material may sometimes cause 

abrasions and/or skin reddening to the 

occupants as the air bags deploy and unfold. 

The abrasions are similar to friction rope burns 

or those you might get sliding along a carpet or 

gymnasium floor. They are not caused by 

contact with chemicals. They are not 

permanent and normally heal quickly. 

However, if you haven’t healed significantly 

within a few days, or if you have any blistering, 

see your doctor immediately.

As the air bags deflate, you may see some 

smoke-like particles. The particles are a normal 

by-product of the process that generates the 

non-toxic gas used for air bag inflation. These 

airborne particles may irritate the skin, eyes, 

nose, or throat. If you have skin or eye irritation, 

rinse the area with cool water. For nose or throat 

irritation, move to fresh air. If the irritation 

continues, see your doctor. If these particles 

settle on your clothing, follow the garment 

manufacturer’s instructions for cleaning.

Do not drive your vehicle after the air bags have 

deployed. If you are involved in another collision, 

the air bags will not be in place to protect you.

NOTE:

Air bag covers may not be obvious in the 

interior trim, but they will open during air bag 

deployment.

After any collision, the vehicle should be taken 

to an authorized dealer immediately.

Enhanced Accident Response System  

In the event of an impact, if the communication 

network remains intact, and the power remains 

intact, depending on the nature of the event, the 

Occupant Restraint Controller (ORC) will 

determine whether to have the Enhanced 

Accident Response System perform the following 

functions:

Cut off fuel to the engine (if equipped)

Cut off battery power to the electric motor (if 

equipped)

Flash hazard lights as long as the battery has 

power

Turn on the interior lights, which remain on as 

long as the battery has power or for 

15 minutes from the intervention of the 

Enhanced Accident Response System

Unlock the power door locks

Your vehicle may also be designed to perform any 

of these other functions in response to the 

Enhanced Accident Response System:

Turn off the Fuel Filter Heater, Turn off the 

HVAC Blower Motor, Close the HVAC 

Circulation Door

Cut off battery power to the:

Engine

Electric Motor (if equipped)

Electric power steering

Brake booster

Electric park brake

Automatic transmission gear selector

Horn

Front wiper

Headlamp washer pump (if equipped)

NOTE:

After an accident, remember to cycle the ignition 

to the OFF position and remove the key from the 

ignition switch to avoid draining the battery. Care

-

fully check the vehicle for fuel leaks in the engine 

compartment and on the ground near the engine 

compartment and fuel tank before resetting the 

system and starting the engine. If there are no 

fuel leaks or damage to the vehicle electrical 

devices (e.g. headlights) after an accident, reset 

the system by following the procedure described 

below. If you have any doubt, contact an autho

-

rized dealer.

 WARNING!

Deployed air bags and seat belt pretensioners 

cannot protect you in another collision. Have 

the air bags, seat belt pretensioners, and the 

seat belt retractor assemblies replaced by an 

authorized dealer immediately. Also, have the 

Occupant Restraint Controller System serviced 

as well.

CarManuals2.com

SA

FETY

156

Enhanced Accident Response System Reset Procedure

After the event occurs, when the system is active, a message regarding fuel cutoff is displayed. Turn the ignition switch from ignition ACC or ON/RUN to 

ignition OFF. Carefully check the vehicle for fuel leaks in the engine compartment and on the ground near the engine compartment and fuel tank before 

resetting the system and starting the engine.
Depending on the nature of the event the left and right turn signal lights, located in the instrument panel, may both be blinking and will continue to blink. 

In order to move your vehicle to the side of the road, you must follow the system reset procedure.

Customer Action

NOTE: 

Each step MUST BE held for at least two seconds

Customer Will See

1. Turn ignition OFF. (Turn Signal Switch Must be placed in Neutral State).

2. Turn ignition ACC/ON/RUN.

Right turn light BLINKS.

Left turn light is OFF.

3. Turn right turn signal switch ON.

Right turn light is ON SOLID.

Left turn light BLINKS.

4. Place turn signal in neutral state.

Right turn light is OFF.

Left turn light BLINKS.

5. Turn left turn signal switch ON.

Right turn light BLINKS.

Left turn light is ON SOLID.

6. Place turn signal in neutral state.

Right turn light BLINKS.

Left turn light is OFF.

7. Turn right turn signal switch ON.

Right turn light is ON SOLID.

Left turn light BLINKS.

8. Place turn signal in neutral state.

Right turn light is OFF.

Left turn light BLINKS.

9. Turn left turn signal switch ON.

Right turn light is ON SOLID.

Left turn light is ON SOLID.

10. Turn left turn signal switch OFF. (Turn Signal Switch Must be placed in 

Neutral State).

Right turn light is OFF.

Left turn light is OFF.

11. Turn ignition OFF.

CarManuals2.com

157

(Continued)

If a reset procedure step is not completed within 60 seconds, then the turn signal lights will blink and the reset procedure must be performed again in order 

to be successful.

Maintaining Your Air Bag System 

Event Data Recorder (EDR)

This vehicle is equipped with an event data 

recorder (EDR). The main purpose of an EDR is to 

record, in certain crash or near crash-like 

situations, such as an air bag deployment or 

hitting a road obstacle, data that will assist in 

understanding how a vehicle’s systems 

performed. The EDR is designed to record data 

related to vehicle dynamics and safety systems 

for a short period of time, typically 30 seconds or 

less. The EDR in this vehicle is designed to record 

such data as:

How various systems in your vehicle were 

operating;

Whether or not the driver and passenger safety 

belts were buckled/fastened;

How far (if at all) the driver was depressing the 

accelerator and/or brake pedal; and,

How fast the vehicle was traveling.

These data can help provide a better 

understanding of the circumstances in which 

crashes and injuries occur.
NOTE:

EDR data are recorded by your vehicle only if a 

non-trivial crash situation occurs; no data are 

recorded by the EDR under normal driving condi

-

tions and no personal data (e.g., name, gender, 

age, and crash location) are recorded. However, 

other parties, such as law enforcement, could 

combine the EDR data with the type of personally 

identifying data routinely acquired during a crash 

investigation.

12. Turn ignition ACC/ON/RUN. (Entire sequence needs to be completed 

within one minute or sequence will need to be repeated).

System is now reset and the engine may be started.

Turn hazard flashers OFF (Manually).

Customer Action

NOTE: 

Each step MUST BE held for at least two seconds

Customer Will See

 WARNING!

Modifications to any part of the air bag system 

could cause it to fail when you need it. You 

could be injured if the air bag system is not 

there to protect you. Do not modify the 

components or wiring, including adding any 

kind of badges or stickers to the steering wheel 

hub trim cover or the upper passenger side of 

the instrument panel. Do not modify the front 

fascia/bumper, vehicle body structure, or add 

aftermarket side steps or running boards.

It is dangerous to try to repair any part of the air 

bag system yourself. Be sure to tell anyone who 

works on your vehicle that it has an air bag 

system.

Do not attempt to modify any part of your air 

bag system. The air bag may inflate accidentally 

or may not function properly if modifications 

are made. Take your vehicle to an authorized 

dealer for any air bag system service. If your 

seat, including your trim cover and cushion, 

needs to be serviced in any way (including 

removal or loosening/tightening of seat 

attachment bolts), take the vehicle to an 

authorized dealer. Only manufacturer approved 

seat accessories may be used. If it is necessary 

to modify the air bag system for persons with 

disabilities, contact an authorized dealer.

 WARNING!

CarManuals2.com

SA

FETY

158

To read data recorded by an EDR, special 

equipment is required, and access to the vehicle 

or the EDR is needed. In addition to the vehicle 

manufacturer, other parties, such as law 

enforcement, that have the special equipment, 

can read the information if they have access to 

the vehicle or the EDR.

C

HILD

 R

ESTRAINTS

  

Everyone in your vehicle needs to be buckled up 

at all times, including babies and children. Every 

state in the United States, and every Canadian 

province, requires that small children ride in 

proper restraint systems. This is the law, and you 

can be prosecuted for ignoring it.
Children 12 years or younger should ride properly 

buckled up in a rear seat, if available. According 

to crash statistics, children are safer when 

properly restrained in the rear seats rather than 

in the front.

There are different sizes and types of restraints 

for children from newborn size to the child almost 

large enough for an adult safety belt. Always 

check the child seat Owner’s Manual to make 

sure you have the correct seat for your child. 

Carefully read and follow all the instructions and 

warnings in the child restraint Owner’s Manual 

and on all the labels attached to the child 

restraint.
Before buying any restraint system, make sure 

that it has a label certifying that it meets all 

applicable Safety Standards. You should also 

make sure that you can install it in the vehicle 

where you will use it.
NOTE:

For additional information, refer to http://

www.nhtsa.gov/parents-and-caregivers or call: 

1–888–327–4236

Canadian residents should refer to Transport 

Canada’s website for additional information: 

http://www.tc.gc.ca/en/services/road/

child-car-seat-safety.html

Summary Of Recommendations For Restraining Children In Vehicles

 WARNING!

In a collision, an unrestrained child can 

become a projectile inside the vehicle. The 

force required to hold even an infant on your 

lap could become so great that you could not 

hold the child, no matter how strong you are. 

The child and others could be badly injured or 

killed. Any child riding in your vehicle should 

be in a proper restraint for the child’s size.

Child Size, Height, Weight Or Age

Recommended Type Of Child Restraint

Infants and Toddlers

Children who are two years old or younger and 

who have not reached the height or weight limits 

of their child restraint

Either an Infant Carrier or a Convertible Child 

Restraint, facing rearward in a rear seat of the 

vehicle

Small Children

Children who are at least two years old or who 

have outgrown the height or weight limit of their 

rear-facing child restraint

Forward-Facing Child Restraint with a five-point 

Harness, facing forward in a rear seat of the 

vehicle

Larger Children

Children who have outgrown their forward-facing 

child restraint, but are too small to properly fit 

the vehicle’s seat belt

Belt Positioning Booster Seat and the vehicle 

seat belt, seated in a rear seat of the vehicle

Children Too Large for Child Restraints

Children 12 years old or younger, who have 

outgrown the height or weight limit of their 

booster seat

Vehicle Seat Belt, seated in a rear seat of the 

vehicle

CarManuals2.com

159

(Continued)

Infant And Child Restraints

Safety experts recommend that children ride 

rear-facing in the vehicle until they are two years 

old or until they reach either the height or weight 

limit of their rear-facing child restraint. Two types 

of child restraints can be used rear-facing: infant 

carriers and convertible child seats.
The infant carrier is only used rear-facing in the 

vehicle. It is recommended for children from birth 

until they reach the weight or height limit of the 

infant carrier. Convertible child seats can be used 

either rear-facing or forward-facing in the vehicle. 

Convertible child seats often have a higher weight 

limit in the rear-facing direction than infant 

carriers do, so they can be used rear-facing by 

children who have outgrown their infant carrier 

but are still less than at least two years old. 

Children should remain rear-facing until they 

reach the highest weight or height allowed by 

their convertible child seat.

Older Children And Child Restraints 

Children who are two years old or who have 

outgrown their rear-facing convertible child seat 

can ride forward-facing in the vehicle. 

Forward-facing child seats and convertible child 

seats used in the forward-facing direction are for 

children who are over two years old or who have 

outgrown the rear-facing weight or height limit of 

their rear-facing convertible child seat. Children 

should remain in a forward-facing child seat with 

a harness for as long as possible, up to the 

highest weight or height allowed by the child seat.
All children whose weight or height is above the 

forward-facing limit for the child seat should use 

a belt-positioning booster seat until the vehicle’s 

seat belts fit properly. If the child cannot sit with 

knees bent over the vehicle’s seat cushion while 

the child’s back is against the seatback, they 

should use a belt-positioning booster seat. The 

child and belt-positioning booster seat are held in 

the vehicle by the seat belt.

Children Too Large For Booster Seats 

Children who are large enough to wear the 

shoulder belt comfortably, and whose legs are 

long enough to bend over the front of the seat 

when their back is against the seatback, should 

use the seat belt in a rear seat. Use this simple 

5-step test to decide whether the child can use 

the vehicle’s seat belt alone:
1. Can the child sit all the way back against the 

back of the vehicle seat?

2. Do the child’s knees bend comfortably over 

the front of the vehicle seat while the child is 

still sitting all the way back?

 WARNING!

Never place a rear-facing child restraint in 

front of an air bag. A deploying passenger 

front air bag can cause death or serious 

injury to a child 12 years or younger, 

including a child in a rear-facing child 

restraint.

Never install a rear-facing child restraint in 

the front seat of a vehicle. Only use a 

rear-facing child restraint in the rear seat. If 

the vehicle does not have a rear seat, do not 

transport a rear-facing child restraint in that 

vehicle.

 WARNING!

Improper installation can lead to failure of an 

infant or child restraint. It could come loose 

in a collision. The child could be badly injured 

or killed. Follow the child restraint 

manufacturer’s directions exactly when 

installing an infant or child restraint.

After a child restraint is installed in the 

vehicle, do not move the vehicle seat forward 

or rearward because it can loosen the child 

restraint attachments. Remove the child 

restraint before adjusting the vehicle seat 

position. When the vehicle seat has been 

adjusted, reinstall the child restraint.

When your child restraint is not in use, 

secure it in the vehicle with the seat belt or 

LATCH anchorages, or remove it from the 

vehicle. Do not leave it loose in the vehicle. In 

a sudden stop or accident, it could strike the 

occupants or seatbacks and cause serious 

personal injury.

 WARNING!

CarManuals2.com

SA

FETY

160

3. Does the shoulder belt cross the child’s 

shoulder between the neck and arm?

4. Is the lap part of the belt as low as possible, 

touching the child’s thighs and not the 

stomach?

5. Can the child stay seated like this for the 

whole trip?

If the answer to any of these questions was “no”, 

then the child still needs to use a booster seat in 

this vehicle. If the child is using the lap/shoulder 

belt, check seat belt fit periodically and make 

sure the seat belt buckle is latched. A child’s 

squirming or slouching can move the belt out of 

position. If the shoulder belt contacts the face or 

neck, move the child closer to the center of the 

vehicle, or use a booster seat to position the seat 

belt on the child correctly.

Recommendations For Attaching Child Restraints 

 WARNING!

Never allow a child to put the shoulder belt 

under an arm or behind their back. In a crash, 

the shoulder belt will not protect a child 

properly, which may result in serious injury or 

death. A child must always wear both the lap 

and shoulder portions of the seat belt 

correctly.

Restraint Type

Combined Weight 

of the Child + Child 

Restraint

Use Any Attachment Method Shown With An “X” Below

LATCH – Lower 

Anchors Only

Seat Belt Only

LATCH – Lower 

Anchors + Top 

Tether Anchor

Seat Belt + Top 

Tether Anchor

Rear-Facing Child 

Restraint

Up to 65 lb

(29.5 kg)

X

X

Rear-Facing Child 

Restraint

More than 65 lb 

(29.5 kg)

X

Forward-Facing Child 

Restraint

Up to 65 lb

(29.5 kg)

X

X

Forward-Facing Child 

Restraint

More than 65 lb

(29.5 kg)

X

CarManuals2.com

161

Lower Anchors And Tethers For CHildren 

(LATCH) Restraint System 

LATCH Label

Your vehicle is equipped with the child restraint 

anchorage system called LATCH, which stands for 

Lower Anchors and Tethers for CHildren. The 

LATCH system has three vehicle anchor points for 

installing LATCH-equipped child seats. There are 

two lower anchorages located at the back of the 

seat cushion where it meets the seatback and 

one top tether anchorage located behind the 

seating position. These anchorages are used to 

install LATCH-equipped child seats without using 

the vehicle’s seat belts. Some seating positions 

may have a top tether anchorage but no lower 

anchorages. In these seating positions, the seat 

belt must be used with the top tether anchorage 

to install the child restraint. Please see the 

following table for more information.

LATCH Positions For Installing Child 

Restraints In This Vehicle 

LATCH Positions

 Lower Anchorage Symbol 

(2 Anchorages Per Seating Position)

 Top Tether Anchorage Symbol

Frequently Asked Questions About Installing Child Restraints With LATCH

What is the weight limit (child’s weight + weight of the child 

restraint) for using the LATCH anchorage system to attach the 

child restraint?

65 lbs

(29.5 kg)

Use the LATCH anchorage system until the combined weight of 

the child and the child restraint is 65 lbs (29.5 kg). Use the 

seat belt and tether anchor instead of the LATCH system once 

the combined weight is more than 65 lbs (29.5 kg).

Can the LATCH anchorages and the seat belt be used together 

to attach a rear-facing or forward-facing child restraint?

No

Do not use the seat belt when you use the LATCH anchorage 

system to attach a rear-facing or forward-facing child restraint.

Booster seats may be attached to the LATCH anchorages if 

allowed by the booster seat manufacturer. See your booster 

seat owner’s manual for more information.

Can a child seat be installed in the center position using the 

inner LATCH lower anchorages from the outboard seating 

positions?

No

Use the seat belt and tether anchor to install a child seat in the 

center seating position.

CarManuals2.com

SA

FETY

162

(Continued)

Locating The LATCH Anchorages

The lower anchorages are round bars 

that are found at the rear of the seat 

cushion where it meets the seatback. 

Each anchorage is under a cover with 

the anchorage symbol on it. Lift the cover to 

access the lower anchorage.

LATCH Anchorage Locations

Locating The Upper Tether Anchorages

There are tether strap anchorages 

behind each rear seating position 

located in the panel between the rear 

seatback and the rear window. They are 

found under a plastic cover with the tether 

anchorage symbol on it.

Upper Tether Anchorage Location

LATCH-compatible child restraint systems will be 

equipped with a rigid bar or a flexible strap on 

each side. Each will have a hook or connector to 

attach to the lower anchorage and a way to 

tighten the connection to the anchorage. 

Forward-facing child restraints and some 

rear-facing child restraints will also be equipped 

with a tether strap. The tether strap will have a 

hook at the end to attach to the top tether 

anchorage and a way to tighten the strap after it 

is attached to the anchorage.

Center Seat LATCH

Can two child restraints be attached using a common lower 

LATCH anchorage?

No

Never “share” a LATCH anchorage with two or more child 

restraints. If the center position does not have dedicated LATCH 

lower anchorages, use the seat belt to install a child seat in the 

center position next to a child seat using the LATCH anchorages 

in an outboard position.

Can the rear-facing child restraint touch the back of the front 

passenger seat?

Yes

The child seat may touch the back of the front passenger seat 

if the child restraint manufacturer also allows contact. See your 

child restraint owner’s manual for more information.

Can the rear head restraints be removed?

Yes

The head restraints can be removed in every rear seating 

position if they interfere with the installation of the child 

restraint  

Ú

page 36.

Frequently Asked Questions About Installing Child Restraints With LATCH

1 — LATCH Anchorage Bar
2 — LATCH Anchorage Locations

 WARNING!

Do not install a child restraint in the center 

position using the LATCH system. This 

position is not approved for installing child 

seats using the LATCH attachments. You 

must use the seat belt and tether anchor to 

install a child seat in the center seating 

position.

CarManuals2.com

163

Always follow the directions of the child restraint 

manufacturer when installing your child restraint. 

Not all child restraint systems will be installed as 

described here.

To Install A LATCH-Compatible Child 

Restraint

If the selected seating position has a Switchable 

Automatic Locking Retractor (ALR) seat belt, stow 

the seat belt, following the instructions below. 

See  

Ú

page 163 to check what type of seat belt 

each seating position has.
1. Loosen the adjusters on the lower straps and 

on the tether strap of the child seat so that 

you can more easily attach the hooks or 

connectors to the vehicle anchorages.

2. Place the child seat between the lower 

anchorages for that seating position. If the 

second row seat can be reclined, you may 

recline the seat and/or raise the head 

restraint (if adjustable) to get a better fit. If 

the rear seat can be moved forward and rear

-

ward in the vehicle, you may wish to move it 

to its rear-most position to make room for the 

child seat. You may also move the front seat 

forward to allow more room for the child seat.

3. Attach the lower hooks or connectors of the 

child restraint to the lower anchorages in the 

selected seating position.

4. If the child restraint has a tether strap, 

connect it to the top tether anchorage. See  

Ú

page 165 for directions to attach a tether 

anchor.

5. Tighten all of the straps as you push the child 

restraint rearward and downward into the 

seat. Remove slack in the straps according to 

the child restraint manufacturer’s instruc

-

tions.

6. Test that the child restraint is installed tightly 

by pulling back and forth on the child seat at 

the belt path. It should not move more than 

1 inch (25.4 mm) in any direction.

How To Stow An Unused Switchable-ALR 

(ALR) Seat Belt:

When using the LATCH attaching system to install 

a child restraint, stow all ALR seat belts that are 

not being used by other occupants or being used 

to secure child restraints. An unused belt could 

injure a child if they play with it and accidentally 

lock the seat belt retractor. Before installing a 

child restraint using the LATCH system, buckle 

the seat belt behind the child restraint and out of 

the child’s reach. If the buckled seat belt 

interferes with the child restraint installation, 

instead of buckling it behind the child restraint, 

route the seat belt through the child restraint belt 

path and then buckle it. Do not lock the seat belt. 

Remind all children in the vehicle that the seat 

belts are not toys and that they should not play 

with them.

Installing Child Restraints Using The 

Vehicle Seat Belt

Child restraint systems are designed to be 

secured in vehicle seats by lap belts or the lap 

belt portion of a lap/shoulder belt.

Never use the same lower anchorage to 

attach more than one child restraint. See  

Ú

page 163 for typical installation 

instructions.

 WARNING!

 WARNING!

Improper installation of a child restraint to 

the LATCH anchorages can lead to failure of 

the restraint. The child could be badly injured 

or killed. Follow the child restraint 

manufacturer’s directions exactly when 

installing an infant or child restraint.

Child restraint anchorages are designed to 

withstand only those loads imposed by 

correctly-fitted child restraints. Under no 

circumstances are they to be used for adult 

seat belts, harnesses, or for attaching other 

items or equipment to the vehicle.

 WARNING!

Improper installation or failure to properly 

secure a child restraint can lead to failure of 

the restraint. The child could be badly injured 

or killed.

Follow the child restraint manufacturer’s 

directions exactly when installing an infant or 

child restraint.

CarManuals2.com

SA

FETY

164

The seat belts in the passenger seating positions 

are equipped with a Switchable Automatic 

Locking Retractor (ALR) that is designed to keep 

the lap portion of the seat belt tight around the 

child restraint so that it is not necessary to use a 

locking clip. The ALR retractor can be “switched” 

into a locked mode by pulling all of the webbing 

out of the retractor and then letting the webbing 

retract back into the retractor. If it is locked, the 

ALR will make a clicking noise while the webbing 

is pulled back into the retractor.

See the “Automatic Locking Mode” description  

Ú

page 149 for additional information on ALR.

Please see the table below and the following 

sections for more information.

Lap/Shoulder Belt Systems For Installing 

Child Restraints In This Vehicle

Automatic Locking Retractor (ALR) Locations

ALR — Switchable Automatic Locking Retractor

 Top Tether Anchorage Symbol

Frequently Asked Questions About Installing Child Restraints With Seat Belts

What is the weight limit (child’s weight + weight of the child 

restraint) for using the Tether Anchor with the seat belt to 

attach a forward facing child restraint?

Weight limit of the 

Child Restraint

Always use the tether anchor when using the seat belt to install 

a forward facing child restraint, up to the recommended weight 

limit of the child restraint.

Can the rear-facing child restraint touch the back of the front 

passenger seat?

Yes

Contact between the front passenger seat and the child 

restraint is allowed, if the child restraint manufacturer also 

allows contact.

Can the rear head restraints be removed?

Yes

The head restraints can be removed in every rear seating 

position if they interfere with the installation of the child 

restraint  

Ú

page 36.

Can the buckle stalk be twisted to tighten the seat belt against 

the belt path of the child restraint?

No

Do not twist the buckle stalk in a seating position with an ALR 

retractor.

CarManuals2.com

165

Installing A Child Restraint With A 

Switchable Automatic Locking Retractor 

(ALR): 

Child restraint systems are designed to be 

secured in vehicle seats by lap belts or the lap 

belt portion of a lap/shoulder belt.

1. Place the child seat in the center of the 

seating position. If the second row seat can 

be reclined, you may recline the seat and/or 

raise the head restraint (if adjustable) to get 

a better fit. If the rear seat can be moved 

forward and rearward in the vehicle, you may 

wish to move it to its rear-most position to 

make room for the child seat. You may also 

move the front seat forward to allow more 

room for the child seat.

2. Pull enough of the seat belt webbing from the 

retractor to pass it through the belt path of 

the child restraint. Do not twist the belt 

webbing in the belt path.

3. Slide the latch plate into the buckle until you 

hear a “click.”

4. Pull on the webbing to make the lap portion 

tight against the child seat.

5. To lock the seat belt, pull down on the 

shoulder part of the belt until you have pulled 

all the seat belt webbing out of the retractor. 

Then, allow the webbing to retract back into 

the retractor. As the webbing retracts, you will 

hear a clicking sound. This means the seat 

belt is now in the Automatic Locking mode.

6. Try to pull the webbing out of the retractor. If 

it is locked, you should not be able to pull out 

any webbing. If the retractor is not locked, 

repeat step 5.

7. Finally, pull up on any excess webbing to 

tighten the lap portion around the child 

restraint while you push the child restraint 

rearward and downward into the vehicle seat.

8. If the child restraint has a top tether strap and 

the seating position has a top tether 

anchorage, connect the tether strap to the 

anchorage and tighten the tether strap. See  

Ú

page 165 for directions to attach a tether 

anchor.

9. Test that the child restraint is installed tightly 

by pulling back and forth on the child seat at 

the belt path. It should not move more than 

1 inch (25.4 mm) in any direction.

Any seat belt system will loosen with time, so 

check the belt occasionally, and pull it tight if 

necessary.

Installing Child Restraints Using The Top 

Tether Anchorage: 

1. Look behind the seating position where you 

plan to install the child restraint to find the 

tether anchorage. You may need to move the 

seat forward to provide better access to the 

tether anchorage. If there is no top tether 

anchorage for that seating position, move the 

child restraint to another position in the 

vehicle if one is available.

 WARNING!

Improper installation or failure to properly 

secure a child restraint can lead to failure of 

the restraint. The child could be badly injured 

or killed.

Follow the child restraint manufacturer’s 

directions exactly when installing an infant or 

child restraint.

 WARNING!

Do not attach a tether strap for a rear-facing 

car seat to any location in front of the car seat, 

including the seat frame or a tether 

anchorage. Only attach the tether strap of a 

rear-facing car seat to the tether anchorage 

that is approved for that seating position, 

located behind the top of the vehicle seat. See  

Ú

page 163 for the location of approved tether 

anchorages in your vehicle.

CarManuals2.com

SAFETY

166

2. Rotate or lift the cover to access the anchor 

directly behind the seat where you are 

placing the child restraint.

Upper Tether Anchorage Location

3. Route the tether strap to provide the most 

direct path for the strap between the anchor 

and the child seat. If your vehicle is equipped 

with adjustable rear head restraints, raise 

the head restraint, and where possible, route 

the tether strap under the head restraint and 

between the two posts. If not possible, lower 

the head restraint and pass the tether strap 

around the outboard side of the head 

restraint.

4. Attach the tether strap hook of the child 

restraint to the top tether anchorage as 

shown in the diagram.

5. Remove slack in the tether strap according to 

the child restraint manufacturer’s instruc

-

tions.

SAFETY TIPS   

T

RANSPORTING

 P

ASSENGERS

NEVER TRANSPORT PASSENGERS IN THE CARGO 

AREA.

T

RANSPORTING

 P

ETS

   

Air Bags deploying in the front seat could harm 

your pet. An unrestrained pet will be thrown about 

and possibly injured, or injure a passenger during 

panic braking or in a collision.
Pets should be restrained in the rear seat (if 

equipped) in pet harnesses or pet carriers that 

are secured by seat belts.

C

ONNECTED

 V

EHICLES

Privacy of any wireless and wired communi

-

cations cannot be assured. Third parties may 

unlawfully intercept information and private 

communications without your consent. For 

further information, refer to “Data Collection & 

Privacy” in your Uconnect Owner’s Manual 

Supplement or “Onboard Diagnostic System 

(OBD II) Cybersecurity”  

Ú

page 80.

1 — Tether Strap Hook
2 — Cover
3 — Tether Anchor

 WARNING!

An incorrectly anchored tether strap could 

lead to increased head motion and possible 

injury to the child. Use only the anchorage 

position directly behind the child seat to 

secure a child restraint top tether strap.

If your vehicle is equipped with a split rear 

seat, make sure the tether strap does not 

slip into the opening between the seatbacks 

as you remove slack in the strap.

 WARNING!

Do not leave children or animals inside 

parked vehicles in hot weather. Interior heat 

buildup may cause serious injury or death.

It is extremely dangerous to ride in a cargo 

area, inside or outside of a vehicle. In a 

collision, people riding in these areas are 

more likely to be seriously injured or killed.

Do not allow people to ride in any area of your 

vehicle that is not equipped with seats and 

seat belts.

Be sure everyone in your vehicle is in a seat 

and using a seat belt properly.

 WARNING!

It is not possible to know or to predict all of the 

possible outcomes if your vehicle’s systems 

are breached. It may be possible that vehicle 

systems, including safety related systems, 

could be impaired or a loss of vehicle control 

could occur that may result in an accident 

involving serious injury or death.

CarManuals2.com

167

(Continued)

(Continued)

S

AFETY

 C

HECKS

 Y

OU

 S

HOULD

 M

AKE

 

I

NSIDE

 T

HE

 V

EHICLE

 

Seat Belts  

Inspect the seat belt system periodically, 

checking for cuts, frays, and loose parts. 

Damaged parts must be replaced immediately. 

Do not disassemble or modify the system.
If your vehicle is involved in a collision, or if you 

have questions regarding the seat belt or 

retractor conditions, take your vehicle to an 

authorized FCA dealer or authorized FCA Certified 

Collision Care Program facility for inspection.

Air Bag Warning Light  

The Air Bag Warning Light will turn on for 

four to eight seconds as a bulb check 

when the ignition switch is first turned to 

ON/RUN. If the light is either not on 

during starting, stays on, or turns on while driving, 

have the system inspected at an authorized 

dealer as soon as possible. After the bulb check, 

this light will illuminate with a single chime when 

a fault with the Air Bag System has been 

detected. It will stay on until the fault is removed. 

If the light comes on intermittently or remains on 

while driving, have an authorized dealer service 

the vehicle immediately  

Ú

page 144.

Defroster  

Check operation by selecting the defrost mode 

and place the blower control on high speed. You 

should be able to feel the air directed against the 

windshield. See an authorized dealer for service if 

your defroster is inoperable.

Floor Mat Safety Information

Always use floor mats designed to fit your vehicle. 

Only use a floor mat that does not interfere with 

the operation of the accelerator, brake or clutch 

pedals. Only use a floor mat that is securely 

attached using the floor mat fasteners so it 

cannot slip out of position and interfere with the 

accelerator, brake or clutch pedals or impair safe 

operation of your vehicle in other ways.

 WARNING!

An improperly attached, damaged, folded, or 

stacked floor mat, or damaged floor mat 

fasteners may cause your floor mat to 

interfere with the accelerator, brake, or clutch 

pedals and cause a loss of vehicle control. To 

prevent SERIOUS INJURY or DEATH:

 ALWAYS securely attach your floor 

mat using the floor mat fasteners. DO 

NOT install your floor mat upside down 

or turn your floor mat over. Lightly pull 

to confirm mat is secured using the floor mat 

fasteners on a regular basis.

 ALWAYS REMOVE THE EXISTING 

FLOOR MAT FROM THE VEHICLE 

before installing any other floor mat. 

NEVER install or stack an additional 

floor mat on top of an existing floor mat.

ONLY install floor mats designed to fit your 

vehicle. NEVER install a floor mat that cannot 

be properly attached and secured to your 

vehicle. If a floor mat needs to be replaced, 

only use a FCA approved floor mat for the 

specific make, model, and year of your vehicle.

ONLY use the driver’s side floor mat on the 

driver’s side floor area. To check for 

interference, with the vehicle properly 

parked with the engine off, fully press the 

accelerator, the brake, and the clutch pedal 

(if present) to check for interference. If your 

floor mat interferes with the operation of any 

pedal, or is not secure to the floor, remove 

the floor mat from the vehicle and place the 

floor mat in your trunk.

ONLY use the passenger’s side floor mat on 

the passenger’s side floor area.

ALWAYS make sure objects cannot fall or 

slide into the driver’s side floor area when 

the vehicle is moving. Objects can become 

trapped under accelerator, brake, or clutch 

pedals and could cause a loss of vehicle 

control.

NEVER place any objects under the floor mat 

(e.g., towels, keys, etc.). These objects could 

change the position of the floor mat and may 

cause interference with the accelerator, 

brake, or clutch pedals.

If the vehicle carpet has been removed and 

re-installed, always properly attach carpet to 

the floor and check the floor mat fasteners 

are secure to the vehicle carpet. Fully press 

each pedal to check for interference with the 

accelerator, brake, or clutch pedals then 

re-install the floor mats.

 WARNING!

CarManuals2.com

SAFETY

168

P

ERIODIC

 S

AFETY

 C

HECKS

 Y

OU

 S

HOULD

 

M

AKE

 O

UTSIDE

 T

HE

 V

EHICLE

Tires 

Examine tires for excessive tread wear and 

uneven wear patterns. Check for stones, nails, 

glass, or other objects lodged in the tread or 

sidewall. Inspect the tread for cuts and cracks. 

Inspect sidewalls for cuts, cracks, and bulges. 

Check the wheel nuts for tightness. Check the 

tires (including spare) for proper cold inflation 

pressure.

Lights     

Have someone observe the operation of brake 

lights and exterior lights while you work the 

controls. Check turn signal and high beam 

indicator lights on the instrument panel.

Door Latches 

Check for proper closing, latching, and locking.

Fluid Leaks  

Check area under the vehicle after overnight 

parking for fuel, coolant, oil, or other fluid leaks. 

Also, if gasoline fumes are detected or if fuel or 

brake fluid leaks are suspected the cause should 

be located and corrected immediately.

E

XHAUST

 G

AS

    

The best protection against carbon monoxide 

entry into the vehicle body is a properly 

maintained engine exhaust system.
Whenever a change is noticed in the sound of the 

exhaust system, when exhaust fumes can be 

detected inside the vehicle, or when the 

underside or rear of the vehicle is damaged, have 

an authorized dealer inspect the complete 

exhaust system and adjacent body areas for 

broken, damaged, deteriorated, or mispositioned 

parts. Open seams or loose connections could 

permit exhaust fumes to seep into the passenger 

compartment. In addition, inspect the exhaust 

system each time the vehicle is raised for 

lubrication or oil change. Replace as required.

C

ARBON

 M

ONOXIDE

 W

ARNINGS

  

It is recommended to only use mild soap and 

water to clean your floor mats. After cleaning, 

always check your floor mat has been 

properly installed and is secured to your 

vehicle using the floor mat fasteners by 

lightly pulling mat.

 WARNING!

 WARNING!

Exhaust gases can injure or kill. They contain 

carbon monoxide (CO), which is colorless and 

odorless. Breathing it can make you 

unconscious and can eventually poison you. To 

avoid breathing (CO), follow these safety tips:

Do not run the engine in a closed garage or in 

confined areas any longer than needed to 

move your vehicle in or out of the area.

If you are required to drive with the trunk/

liftgate/rear doors open, make sure that all 

windows are closed and the climate control 

BLOWER switch is set at high speed. DO NOT 

use the recirculation mode.

If it is necessary to sit in a parked vehicle with 

the engine running, adjust your heating or 

cooling controls to force outside air into the 

vehicle. Set the blower at high speed.

 WARNING!

Carbon monoxide (CO) in exhaust gases is 

deadly. Follow the precautions below to 

prevent carbon monoxide poisoning:

Do not inhale exhaust gases. They contain 

carbon monoxide, a colorless and odorless 

gas, which can kill. Never run the engine in a 

closed area, such as a garage, and never sit 

in a parked vehicle with the engine running 

for an extended period. If the vehicle is 

stopped in an open area with the engine 

running for more than a short period, adjust 

the ventilation system to force fresh, outside 

air into the vehicle.

Guard against carbon monoxide with proper 

maintenance. Have the exhaust system 

inspected every time the vehicle is raised. 

Have any abnormal conditions repaired 

promptly. Until repaired, drive with all side 

windows fully open.

When exiting the vehicle, always make sure 

the ignition is in the OFF position, remove the 

key fob from the vehicle, and lock your 

vehicle.

CarManuals2.com

169

Have a flat tire or a burnt-out bulb?
At times, a problem such as these may interfere 

with your driving experience.
The section on emergencies can help you to deal 

with critical situations independently.

HAZARD WARNING 

FLASHERS 

The Hazard Warning Flashers button is located in 

the switch bank below the radio screen.
Push the button once to turn the Hazard Warning 

Flashers on. When the button is activated, all 

directional turn signals will flash on and off to 

warn oncoming traffic of an emergency. Push the 

button a second time to turn the Hazard Warning 

Flashers off.
This is an emergency warning system and it 

should not be used when the vehicle is in motion. 

Use it only when your vehicle is disabled or 

signaling a safety hazard warning for other 

motorists.
When you must leave the vehicle to seek 

assistance, the Hazard Warning Flashers will 

continue to operate even though the ignition is 

cycled to OFF.

Hazard Warning Flashers Button

SOS EMERGENCY CALL — 

IF EQUIPPED 

Your vehicle has an on-board assistance feature 

that is designed to provide support in case of an 

accident and/or emergency. This feature is 

automatically activated by air bag intervention, or 

can be activated manually by pushing the button 

located on the base of the rear view mirror.
NOTE:

SOS Emergency Call will only work with an 

enabled network operator.

SOS Emergency Call Button

The SOS Emergency Call system automatically 

forwards a call to emergency services in the event 

of an accident with air bag intervention providing 

that the ignition device is in RUN position and the 

air bags are working. When the connection 

between the vehicle and a public safety operator 

is made, your vehicle will automatically transmit 

location and vehicle information to the 

emergency service operator.
Only a public safety operator can remotely end 

the SOS Emergency Call and, if necessary, call the 

vehicle back through the Emergency Call system. 

Once the call has ended, you can still call the 

emergency service operator to indicate additional 

information by pushing the button again.
To Use SOS Emergency Call
Push and hold the SOS Emergency Call button for 

a few seconds. The LED, located next to the SOS 

button, will blink once and then stay on indicating 

a call has been placed.

 CAUTION!

Prolonged use of the Hazard Warning Flashers 

may discharge the vehicle’s battery.

CarManuals2.com

IN CASE O

F EM

ERGENCY

170

NOTE:

If the SOS EmergencySOS Emergency Call button 

is accidentally pushed, there is a 10 second delay 

before the call is placed. The system will issue a 

verbal alert that a call is about to be made. To 

cancel the call connection, push the SOS Emer

-

gency Call button again.
Once a connection between the vehicle and an 

emergency service operator is made, the SOS 

Emergency Call system will transmit the following 

important vehicle information to the operator:

Indication that the occupant placed an SOS 

Emergency Call.

The Vehicle Identification Number (VIN).

The last known GPS coordinates of the vehicle.

You will then be able to speak with the emergency 

service operator to determine if additional help is 

needed.
The SOS Emergency Call has priority over other 

audio sources, which will be muted. If you have a 

phone connected via Bluetooth®, it is discon

-

nected and reconnected at the end of the SOS 

Emergency Call. Voice prompts will guide you 

during the SOS Emergency Call. If a connection is 

made between an emergency service operator 

and your vehicle, emergency service operators 

may record conversations and sounds within your 

vehicle once a connection is made, and by using 

the service you consent to having this information 

shared.
NOTE:

If you have not subscribed to the SOS service or if 

the service is not available or has expired, the 

Connect system will display a dedicated screen 

when the button is pressed informing you to 

contact the national emergency number 9-1-1 

(the respective graphic button will be displayed to 

make the call if you have connected your mobile 

phone via Bluetooth® The call to the national 

emergency number 9-1-1 will be made via the 

mobile phone by pressing red graphic button 

shown on the Connect system display.

SOS Screen Message

SOS Emergency Call System Limitations
When the ignition switches to the RUN position, 

the Emergency Call system runs a routine check. 

During this check, a red indicator will illuminate 

for about three seconds. This signal must not be 

confused with a fault warning. In the event of a 

malfunction, the red indicator would remain on. If 

the SOS Emergency Call system detects a 

malfunction, any of the following may occur at the 

time the malfunction is detected:
NOTE:

The SOS Call function may not be available for the 

first minute after the vehicle is started

The LED next to the SOS button will be contin

-

uously illuminated red.

The Emergency Call system is powered by its 

own non-rechargeable battery to ensure 

operation, even when the vehicle battery is 

discharged or disconnected. When system 

battery is discharged, the instrument cluster 

display will show a special message, different 

than other messages referring to other types 

of faults. In this case, the system works only if 

powered by the vehicle’s battery.

The instrument cluster will display a message 

alerting you to contact the Service Network 

along with a failure warning light.

Even if the SOS Emergency Call system is fully 

functional, external or uncontrolled factors may 

prevent or stop SOS Emergency Call operation. 

These include, but are not limited to, the following 

factors:

The key fob has been removed from the 

vehicle, and the delayed accessories mode is 

active.

The ignition is in OFF position.

The vehicle’s electrical systems are not intact.

The SOS Emergency Call system software and/

or hardware is damaged during a vehicle 

collision.

There are network problems that could limit or 

impair service operation (e.g., error by 

operator, busy network, bad weather, etc.).

If the vehicle battery connection fails due to a 

collision or accident, the system can support an 

SOS Emergency Call for a limited period of time. 

If the battery is disconnected for service, the 

system turns off. In this case, it will be possible to 

make an SOS Emergency Call only when the 

battery is reconnected to the vehicle’s electrical 

system.

CarManuals2.com

171

(Continued)

System Requirements

Vehicle must have an operable 4G network 

connection.

Vehicle must be powered with a properly 

functioning electrical system.

The ignition must be in the RUN or ACC 

position.

Frequently Asked Questions:
What happens if I accidentally push the SOS 

Emergency Call Button? You have 10 seconds 

after pushing the emergency button to cancel the 

call. To cancel the call, push the button again.

What type of information is sent when I make an 

SOS Emergency Call from my vehicle? Certain 

vehicle information, such as the VIN, is 

transmitted along with last known GPS location. 

Also note that emergency service operators may 

record conversations and sounds within your 

vehicle once a connection is made, and by using 

the service you consent to having this information 

shared.

When can I use the SOS Emergency Call 

button? You can ONLY Use the SOS 

Emergency Call button to make a call if 

you or someone else needs emergency 

assistance.

TIRE SERVICE KIT  

D

ESCRIPTION

If a tire is punctured, you can make an emergency 

repair using the Tire Service Kit located in the 

trunk beneath the load floor.

Tire Service Kit Location

 WARNING!

Never place anything on or near the vehicle’s 

4G and GPS aerials. You could prevent 4G 

and GPS signal reception, which can prevent 

your vehicle from placing an emergency call. 

An operable 4G network connection and a 

GPS signal is required for the 

SOS-Emergency Call system to function 

properly.

Do not add any aftermarket electrical 

equipment to the vehicle’s electrical system. 

This may prevent your vehicle from sending a 

signal to initiate an emergency call. To avoid 

interference that can cause the 

SOS-Emergency Call system to fail, never 

add aftermarket equipment (e.g., two-way 

mobile radio, CB radio, data recorder, etc.) to 

your vehicle’s electrical system or modify the 

antennas on your vehicle. IF YOUR VEHICLE 

AND SYSTEM LOSES BATTERY POWER FOR 

ANY REASON (INCLUDING DURING OR AFTER 

AN ACCIDENT) THE SOS FEATURES, APPS 

AND SERVICES AMONG OTHERS WILL NOT 

OPERATE.

The Occupant Restraint Controller (ORC) 

turns on the air bag warning light in the 

instrument cluster if a malfunction in any 

part of the air bag system is detected. If the 

air bag warning light is illuminated, the air 

bag system may not be working properly and 

the SOS-Emergency Call system may not be 

able to send a signal to an emergency 

service operator. If the air bag warning light 

is illuminated, contact the Service Network 

to have the air bag system checked 

immediately.

Ignoring the LED on the SOS-Emergency Call 

button could mean you will not have 

emergency call services if needed. If the LED 

on SOS-Emergency Call button is illuminated 

red, contact the Service Network to have the 

emergency call system checked 

immediately.

If anyone in the vehicle could be in danger 

(e.g., fire or smoke is visible, dangerous road 

conditions or location), do not wait for voice 

contact from an emergency service operator. 

All occupants should exit the vehicle 

immediately and move to a safe location.

Failure to perform scheduled maintenance 

and regularly inspect your vehicle may result 

in vehicle damage, accident or injury.

 WARNING!

CarManuals2.com

IN CASE O

F EM

ERGENCY

172

(Continued)

The Tire Service Kit includes:

Sealant cartridge containing the sealing fluid.

Filler tube.

Adhesive label with the writing "Max. 50 mph 

(80 km/h)”, to be attached in a position easily 

visible to the driver (e.g. on the dashboard) 

after repairing the tire.

Air compressor, complete with pressure gauge 

and connectors.

An instruction pamphlet for reference in 

prompt and correct use of the Tire Service Kit, 

which must be then given to the personnel 

dealing with the sealant-treated tire.

A pair of protective gloves.

Adaptors for inflating different elements.

Tire Service Kit Components

NOTE:

The sealant is effective with external tempera

-

tures of between -40°F (-40°C) and 122°F 

(50°C). The sealant has an expiration date.
To use the Tire Service Kit, proceed as follows:
1. Stop the vehicle in a position where you can 

repair the tire safely. You should be as far as 

possible from the side of the road, and in a posi

-

tion that is not dangerous for oncoming traffic. 

Activate the Hazard Warning Flashers, remove 

the safety triangle from the trunk, and place it at 

a suitable distance from the vehicle to make 

other drivers aware of your presence.

2. Verify that the valve stem (on the wheel with 

the deflated tire) is in a position that is near 

to the ground. This will allow the tire service 

kit hoses to reach the valve stem and keep 

the tire repair kit flat on the ground.

3. Place the gear selector to PARK (P).
4. Apply the Electric Park Brake and cycle the 

engine OFF.

I

NFLATION

 P

ROCEDURE

1 — Sealant Cartridge
2 — Filler Tube
3 — Adhesive Label
4 — Air Compressor

 WARNING!

Do not attempt to seal a tire on the side of 

the vehicle closest to traffic. Pull far enough 

off the road to avoid the danger of being hit 

when using the Tire Service Kit.

Do not use Tire Service Kit or drive the 

vehicle under the following circumstances:

If the puncture in the tire tread is approx-

imately 1/4 inch (6 mm) or larger.

If the tire has any sidewall damage.

If the tire has any damage from driving 

with extremely low tire pressure.

If the tire has any damage from driving 

on a flat tire.

If the wheel has any damage.

If you are unsure of the condition of the 

tire or the wheel.

Keep Tire Service Kit away from open flames 

or heat sources.

A loose Tire Service Kit thrown forward in a 

collision or hard stop could endanger the 

occupants of the vehicle. Always stow the 

Tire Service Kit in the place provided. Failure 

to follow these warnings can result in injuries 

that are serious or fatal to you, your 

passengers, and others around you.

Take care not to allow the contents of Tire 

Service Kit to come in contact with hair, eyes, 

or clothing. Tire Service Kit sealant is harmful 

if inhaled, swallowed, or absorbed through 

the skin. It causes skin, eye, and respiratory 

irritation. Flush immediately with plenty of 

water if there is any contact with eyes or skin. 

Change clothing as soon as possible, if there 

is any contact with clothing.

Tire Service Kit Sealant solution contains 

latex. In case of an allergic reaction or rash, 

consult a physician immediately. Keep Tire 

Service Kit out of reach of children. If 

swallowed, rinse mouth immediately with 

plenty of water and drink plenty of water. Do 

not induce vomiting! Consult a physician 

immediately.

 WARNING!

CarManuals2.com

173

To use your Tire Service Kit, proceed as follows:
1. Apply the Electric Park Brake.
2. Insert the sealant cartridge containing the 

sealing fluid in the proper compressor holder, 

pushing down hard. Unscrew the tire valve 

cap, take out the filler tube and tighten the 

fitting on the tire valve.

Attaching Filler Tube To Deflated Tire

3. Make sure the power switch of the 

compressor is in the O (off) position.

4. Insert the plug into the power outlet in the 

center console, then start the engine.

Center Console Power Outlet

5. Start the compressor by placing the power 

switch in the I (on) position.

6. Inflate the tire to the pressure indicated on 

the tire placard, located on the driver’s side 

B-pillar or the rear edge of the driver’s side 

door  

Ú

page 209. In order to obtain a more 

precise reading, check the pressure value on 

pressure gauge with the compressor off.

Air Compressor

7. If the pressure is not at least 26.1 psi 

(1.8 bar) after 15 minutes, disengage the 

compressor from the valve and power outlet. 

Then, move the vehicle forwards approxi

-

mately 33 ft (10 m) in order to distribute the 

sealant inside the tire evenly, and then 

repeat the inflation operation.

8. If you still cannot obtain a pressure of at least 

26 psi (1.8 bar) within 15 minutes of turning 

the compressor on, do not drive the vehicle, 

and contact an authorized dealer.

9. Drive the vehicle for about 5 miles (8 km), 

stop, apply the electric park brake, and 

recheck the tire pressure.

10. If the pressure is less than 26 psi (1.8 bar), 

DO NOT drive the vehicle, and see an autho

-

rized dealer.

11. If a pressure value of at least 26 psi (1.8 bar) 

is detected, restore the correct pressure (with 

engine running and electric park brake 

applied), and drive immediately with great 

care to an authorized dealer.

1 — Sealant Cartridge
2 — Filler Tube

5 — Power Switch
6 — Pressure Gauge

 WARNING!

Tire Service Kit is not a permanent flat tire 

repair. Have the tire inspected and repaired or 

replaced after using Tire Service Kit. Do not 

exceed 50 mph (80 km/h) until the tire is 

repaired or replaced. Failure to follow this 

warning can result in injuries that are serious 

or fatal to you, your passengers, and others 

around you. Have the tire checked as soon as 

possible at an authorized dealer.

CarManuals2.com

IN CASE O

F EM

ERGENCY

174

12. Apply the adhesive label from the sealant 

bottle where it can be easily seen by the 

driver as a reminder that the tire has been 

treated with a Tire Service Kit, as well as not 

to exceed the speed restriction for the 

treated tire.

C

HECKING

 A

ND

 R

ESTORING

 T

IRE

 

P

RESSURE

The compressor can also be used to check and, if 

necessary, restore the tire pressure.
Proceed as follows:
1. Release the quick connector and connect it 

directly to the valve of the tire to be inflated.

2. Push the air release button.

Air Compressor Components

S

EALANT

 C

ARTRIDGE

 R

EPLACEMENT

NOTE:

Only use original cartridges, which can be 

purchased at an authorized dealer.
Proceed as follows:
1. Remove the sealant cartridge by pushing the 

release button located on the side of the 

compressor.

2. Insert the new sealant cartridge by pushing 

downward firmly.

Sealant Cartridge Replacement

Run Flat Tires — If Equipped

Your vehicle may be equipped with “run flat” 

tires. Run flat tires allow the driver to maintain 

control of the vehicle after a puncture and to 

continue driving safely for approximately 

50 miles (80 km) at 50 mph (80 km/h). Tire 

service should be obtained to avoid prolonged 

run flat feature usage  

Ú

page 214.

 WARNING!

Do not adhere the speed restriction sticker to 

the padded area on the steering wheel. 

Adhering the speed restriction sticker to the 

padded area on the steering wheel is 

dangerous because the air bag may not 

operate (deploy) normally resulting in serious 

injury. In addition, do not adhere the sticker to 

areas where warning lights or the 

speedometer cannot be viewed.

7 — Air Release Button
8 — Quick Connector
9 — Release Button

1 — Sealant Cartridge
9 — Release Button

 WARNING!

Do not exceed 50 mph (80 km/h) if the Tire 

Pressure Monitoring Telltale Light is 

illuminated. Vehicle handling and braking may 

be reduced. You could have a collision and be 

severely or fatally injured.

CarManuals2.com

175

JUMP STARTING 

If your vehicle has a discharged battery, it can be 

jump started from the remote battery 

connections by using a set of jumper cables and 

a battery in another vehicle, or by using a portable 

battery booster pack. Jump starting can be 

dangerous if done improperly, so please follow 

the procedures in this section carefully.
NOTE:

When using a portable battery booster pack, 

follow the manufacturer's operating instructions 

and precautions.

R

EMOTE

 B

ATTERY

 C

ONNECTION

 P

OSTS

Your vehicle is equipped with remote battery 

connection posts for jump starting. Depending on 

the vehicle model, remote post locations may 

vary.

Non Quadrifoglio Model

The remote posts of the battery for jump starting 

can be found inside the engine compartment.

Remote Jump Starting Post Locations

The remote positive (+) post is located at the rear 

of the engine compartment, which can be 

accessed by removing the cowl cover, and 

opening the spring loaded protective flap.

Protective Cowl Cover

Protective Flap And Remote Positive (+) Post

 WARNING!

Do not attempt jump starting if the battery is 

frozen. It could rupture or explode and cause 

personal injury.

 CAUTION!

Do not use the battery for jump starting the 

vehicle. Improperly connecting the jumper 

cables or booster pack to the battery can 

result in electrical system and fuse failure. 

Always use the remote battery connection 

posts to jump start your vehicle.

Do not use a portable battery booster pack or 

any other booster source with a system 

voltage greater than 12 Volts or damage to 

the battery, starter motor, alternator or 

electrical system may occur.

Remote Positive (+) Post
Remote Negative (-) Post

CarManuals2.com

IN CASE O

F EM

ERGENCY

176

The remote negative (-) post is an exposed stud, 

positioned next to the passenger side hood lock 

on the upper frame rail.

Remote Negative (-) Post Location

To carry out the operation, you need to have the 

correct cables to connect to the battery of 

another vehicle or a portable battery booster 

pack to the remote posts of the discharged 

battery. Usually, these cables have terminals at 

the ends and are identified by different sheath 

colors (red = positive, black = negative).

Quadrifoglio Model

Remote Jump Starting Post Locations

The remote negative (-) post is an exposed stud, 

positioned next to the passenger side hood lock 

on the upper frame rail.

Remote Negative (-) Post Location

The remote positive (+) post is located next to the 

passenger side hood lock on the inside of the 

upper frame rail, and can be accessed by 

removing the protective flap.

Remote Positive (+) Protective Flap

 WARNING!

Do not connect the jumper cable to the 

negative (-) post of the discharged battery. The 

resulting electrical spark could cause the 

battery to explode and could result in serious 

injury. Only use the specific ground point, do 

not use any other exposed metal parts.

Remote Negative (-) Post
Remote Positive (+) Post

 WARNING!

Do not connect the jumper cable to the 

negative (-) post of the discharged battery. The 

resulting electrical spark could cause the 

battery to explode and could result in serious 

injury. Only use the specific ground point, do 

not use any other exposed metal parts.

CarManuals2.com

177

Remote Positive (+) Post Location

To carry out the operation, you need to have the 

correct cables to connect to the battery of 

another vehicle or a portable battery booster 

pack to the remote posts of the discharged 

battery. Usually, these cables have terminals at 

the ends and are identified by different sheath 

colors (red = positive, black = negative).

J

UMP

 S

TARTING

 P

ROCEDURE

Preparation For Jump Starting:
1. Firmly apply the park brake, and cycle the 

ignition to OFF.

2. Turn off all electrical features in the vehicle.
3. If using another vehicle to jump start the 

battery, park the vehicle within the jumper 

cables reach, apply the park brake and make 

sure the ignition is OFF.

Cable Connection
Proceed as follows to perform a jump starting 

procedure:
1. Connect the positive (+) end of the jumper 

cable to the remote positive (+) post of the 

vehicle with the discharged battery.

2. Connect the opposite end of the positive (+) 

jumper cable to the positive (+) post of the 

booster battery.

3. Connect the negative (-) end of the jumper 

cable to the negative (-) post of the booster 

battery.

4. Connect the opposite end of the negative (-) 

jumper cable to the remote negative (-) post 

of the discharged vehicle.

5. Start the engine in the vehicle that has the 

booster battery, let the engine idle a few 

minutes, and then start the engine in the 

vehicle with the discharged battery. If using a 

portable battery booster pack, before starting 

the vehicle, wait a few seconds after 

completing the connection.

6. Once the engine is started, follow the discon

-

nection procedure.

Cable Disconnection
1. Disconnect the negative (-) end of the jumper 

cable from the remote negative (-) post of the 

vehicle with the discharged battery.

2. Disconnect the opposite end of the negative 

(-) jumper cable from the negative (-) post of 

the booster battery.

3. Disconnect the positive (+) end of the jumper 

cable from the positive (+) post of the booster 

battery.

4. Disconnect the opposite end of the positive 

(+) jumper cable from the remote positive (+) 

post of the vehicle with the discharged 

battery, and reinstall the protective cap.

 WARNING!

Failure to follow this jump starting procedure 

could result in personal injury or property 

damage due to battery explosion.

 CAUTION!

Failure to follow these procedures could result 

in damage to the charging system of the 

booster vehicle or the discharged vehicle.

 WARNING!

Do not allow vehicles to touch each other as 

this could establish a ground connection and 

personal injury could result.

 WARNING!

Do not connect the jumper cable to the 

negative (-) post of the discharged battery. The 

resulting electrical spark could cause the 

battery to explode and could result in serious 

injury. Only use the specific ground point, do 

not use any other exposed metal parts.

CarManuals2.com

IN CASE O

F EM

ERGENCY

178

If frequent jump starting is required to start your 

vehicle, you should have the battery and charging 

system inspected at an authorized dealer.

B

UMP

 S

TARTING

Never jump start the engine by pushing, towing or 

coasting downhill.
NOTE:

You cannot start a vehicle with an automatic 

transmission by pushing it.

IF YOUR ENGINE 

OVERHEATS

Engine overheating may occur in situations of 

extreme environmental temperatures, frequent 

engine stops/starts, or driving in heavy traffic. If 

the engine becomes overheated, the Engine 

Temperature Warning Light in the instrument 

cluster will illuminate along with a dedicated 

message  

Ú

page 70.

If the vehicle is overheating, it will need to be 

serviced by an authorized dealer.
In any of the following situations, you can reduce 

the potential for overheating by taking the 

appropriate action.

On the highways — slow down.

In city traffic — while stopped, place the 

transmission in NEUTRAL, but do not increase 

engine idle speed.

NOTE:

There are steps that you can take to slow down 

an impending overheat condition: 

If your Air Conditioner (A/C) is on, turn it off. 

The A/C system adds heat to the engine 

cooling system and turning the A/C off can 

help remove this heat.

You can also turn the temperature control to 

maximum heat, the mode control to floor and 

the blower control to high. This allows the 

heater core to act as a supplement to the 

radiator and aids in removing heat from the 

engine cooling system.

If Steam Is Coming From The Engine 

Compartment
Do not go near the front of the vehicle. Stop the 

engine. Wait until the steam dissipates. Then, 

open the hood and start the engine.
If Neither Coolant Nor Steam Is Escaping
Open the hood and idle the engine until it cools.
NOTE:

If the cooling fan does not operate while the 

engine is running, the engine temperature will 

increase. Stop the engine and contact an 

authorized dealer.

If the engine continues to overheat or 

frequently overheats, have the cooling system 

inspected. The engine could be seriously 

damaged unless repairs are made. Contact an 

authorized dealer.

 CAUTION!

Accessories plugged into the vehicle power 

outlets draw power from the vehicle’s battery, 

even when not in use (i.e., cellular phones, 

etc.). Eventually, if plugged in long enough 

without engine operation, the vehicle’s battery 

will discharge sufficiently to degrade battery 

life and/or prevent the engine from starting.

 WARNING!

You or others can be badly burned by hot 

engine coolant (antifreeze) or steam from your 

radiator. If you see or hear steam coming from 

under the hood, do not open the hood until 

the radiator has had time to cool. Never try to 

open a cooling system pressure cap when the 

radiator or coolant bottle is hot.

 CAUTION!

Driving with a hot cooling system could 

damage your vehicle. If temperature gauge 

reads “H”, pull over and stop the vehicle. Idle 

the vehicle with the air conditioner turned off 

until the pointer drops back into the normal 

range. If the pointer remains on the “H”, turn 

the engine off immediately, and call for 

service.

CarManuals2.com

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     3      4      5      6     ..