Alfa Romeo Tonale (2023 year). Manual in english - page 5

 

  Index      Manuals     Alfa Romeo Tonale (2023 year). Manual in english

 

Search            copyright infringement  

 

   

 

   

 

Content      ..     3      4      5      6     ..

 

 

 

Alfa Romeo Tonale (2023 year). Manual in english - page 5

 

 

 SAFETY

138

Number of seats

Seat number

1

2

3

4

5

6

Airbag ENABLED

Airbag DISABLED

Seat suitable for forward

facing child restraint

systems fixtures (B2/B3)

(IUF)

X

X

NO

NO

YES

NO

YES

U = Position suitable for a "universal" child restraint system approved for this weight category.
UF = Position suitable for a "universal" forward facing child restraint system approved for this weight category.
IUF = Position suitable for an "ISOFIX" universal forward facing child restraint system approved for this weight category.
i-U = Position suitable for an i-Size "universal" forward facing or rearward facing child restraint system.
i-UF = Position suitable for an i-Size "universal" forward facing child restraint system.
IL = Position suitable for specific listed ISOFIX child restraint systems (CRS). These ISOFIX CRS are classified as "vehicle-specific", "restricted use"

and "semi-universal".
X = Not applicable. The seat is not approved for installation of child restraint systems.
(a) The seat must be positioned no more forward than the longitudinal halfway point.
(b) = The front seat can only be used in configurations with height adjustable front passenger seat. For correct installation of the seat on these

models, the height of the seat must be adjusted. It is not possible to install child seats on front passenger seat without height adjustment.
(1) = The ISOFIX child restraint system can be installed by adjusting the front seat (for R3 fixtures).
Adjust the head restraint (if adjustable) if it interferes with installation of the child restraint system.

CarManuals2.com

139

Child restraint system installation (right-hand drive version)

The following table provides guidelines on positioning child restraint systems on the vehicle

seats. Each child restraint system position complies with the UNECE standards.

Number of seats

Seat number

1

2

3

4

5

6

Airbag ENABLED

Airbag DISABLED

Seat suitable for rearward

facing child restraint

systems (U)

NO

YES (a)(b)

X

X

YES

YES

YES

Seat suitable for forward

facing child restraint

systems (UF)

YES (a)(b)

NO

X

X

YES

YES

YES

i-Size seat (i-U)

NO

NO

X

X

YES

NO

YES

Seat suitable for ISOFIX

side fixtures (L1 / L2)

NO

NO

X

X

NO

NO

NO

Seat suitable for ISOFIX

rearward facing fixtures

(R1/ R2 / R3) (IL)

NO

NO

X

X

YES (1)

NO

YES (1)

Sear suitable for ISOFIX

forward facing fixtures (F2/

F2X / F3) (IUF)

NO

NO

X

X

YES

NO

YES

CarManuals2.com

 SAFETY

140

Number of seats

Seat number

1

2

3

4

5

6

Airbag ENABLED

Airbag DISABLED

Seat suitable for forward

facing child restraint

systems fixtures (B2/B3)

(IUF)

NO

NO

X

X

B3

NO

B3

U = Position suitable for a "universal" child restraint system approved for this weight category.
UF = Position suitable for a "universal" forward facing child restraint system approved for this weight category.
IUF = Position suitable for an "ISOFIX" universal forward facing child restraint system approved for this weight category.
i-U = Position suitable for an i-Size "universal" forward facing or rearward facing child restraint system.
i-UF = Position suitable for an i-Size "universal" forward facing child restraint system.
IL = Position suitable for specific listed ISOFIX child restraint systems (CRS). These ISOFIX CRS are classified as "vehicle-specific", "restricted use"

and "semi-universal".
X = Not applicable. The seat is not approved for installation of child restraint systems.
(a) The seat must be positioned no more forward than the longitudinal halfway point.
(b) = The front seat seat can only be used in configurations with height adjustable front passenger seat. For correct installation of the seat on these

models, the height of the seat must be adjusted. It is not possible to install child seats on front passenger seat without height adjustment.
(1) = The ISOFIX child restraint system can be installed by adjusting the front seat (for R3 fixtures).
Adjust the head restraint (if adjustable) if it interferes with installation of the child restraint system.

CarManuals2.com

141

CHILD RESTRAINT SYSTEMS RECOMMENDED BY ALFA ROMEO FOR YOUR TONALE

In the markets in which they are available, Lineaccessori MOPAR ® offers a complete range of child restraint systems to be fixed

using the seat belt with three anchor points or the ISOFIX anchorages.
WARNING Alfa Romeo recommends fitting the child restraint system according to the instructions, which must be included.

Weight group

Child restraint system

Type of child restraint system

Child restraint system installation

Group 0+ : from birth to

13 kg from 40 to 85 cm

Peg Perego

Primo Viaggio i-Size

Order code AR: 50290501

i-Size universal child restraint system.
It is installed in the opposite direction to

the travel direction with the mandatory use

of the i-Size sub-base (can be purchased

together with the child restraint system or

separately) and the isofix anchorages of the

car.
It must be fitted on the rear outer seats.

Peg Perego Base i-Size

Order code AR: 50290505

CarManuals2.com

 SAFETY

142

Weight group

Child restraint system

Type of child restraint system

Child restraint system installation

Group 0+/1 : from birth to 13

kg from 40 to 85 cm

+

Peg Perego Viaggio FF105

Order code AR: 50290502

+

Peg Perego Base i-Size

Order code AR: 50290505

i-Size approved child restraint system.
It must be installed on the car absolutely

together with the Peg Perego Base i-Size

sub-base (to be purchased separately or

together with the Peg Perego Primo Viaggio

i-Size child restraint system.
It must be fitted on the rear outer seats.

Group 2: from 15 to 25 kg

from 95 to 135 cm

Peg Perego Viaggio 2-3

Shuttle Plus

(for versions/markets, where

provided)

Order code AR: 50290504

It can only be fitted facing forwards, using

the three-point seat belt and the ISOFIX

anchorages of the car.

Alfa Romeo recommends to install it using

the ISOFIX anchorages of the car.

It must be fitted on the rear outer seats.

CarManuals2.com

143

Weight group

Child restraint system

Type of child restraint system

Child restraint system installation

Group 3: from 22 to 36 kg

from 136 to 150 cm

Peg Perego Viaggio 2-3

Shuttle Plus

(for versions/markets, where

provided)

Order code AR: 50290504

It can only be fitted facing forwards, using

the three-point seat belt and the ISOFIX

anchorages of the car.

Alfa Romeo recommends to install it using

the ISOFIX anchorages of the car.

It must be fitted on the rear outer seats.

CarManuals2.com

 SAFETY

144

Main recommendations to carry

children safely

install the child restraint systems

on the rear seat, which is the most

protected position in the event of a

collision

keep children in rearward facing child

restraint systems for as long as possible,

until 3–4 years old if possible

the rear head restraint can be removed

if needed to install a child restraint

system.
The head restraint must always be

present in the car and fitted if the seat

is used by an adult passenger or a child

sitting in a child restraint system without

backrest

if the passenger-side front airbag

is deactivated, always check the

corresponding warning light on the

dashboard trim to make sure that it has

actually been deactivated

carefully follow the instructions

supplied with the child restraint system.

Keep the instructions in the car along

with the other documents and this

handbook. Do not use second-hand child

seats without instructions

only one child is to be strapped into

each restraint system; never carry two

children using one child restraint system

always check that the seat belts do not

rest on the child’s neck

always check that the seat belt is well

fastened by pulling on it

while travelling, do not let the child sit

incorrectly or unfasten the belts

never allow a child to put the belt's

diagonal section under an arm or behind

their back

never carry children on your lap, even

newborns. No-one can hold a child in the

case of a collision

if the car has been involved in a road

accident, replace the child restraint

system with a new one. In addition, and

depending on the type of child restraint

system installed, replace the ISOFIX

anchorages or the seat belt with which

the child restraint system was connected

SUPPLEMENTARY RESTRAINT

SYSTEM (SRS) - AIRBAG

The car is equipped with:

front driver airbag
front passenger airbag
driver and passenger front side bags

for pelvis, chest and shoulder

window bags for head protection of

front seat passengers and rear side seat

passengers

FRONT AIRBAGS

The front driver/passenger airbags and

the driver's knee bag (where provided)

protect the front seat occupants in the

event of frontal impacts of medium/high

severity, by placing the bag between

the occupant and the steering wheel or

dashboard.
Therefore non-activation of airbags in

other types of collisions (side impacts,

rear shunts, roll-overs, etc.) does not

indicate a system malfunction.
The driver and passenger front airbags

are not a replacement for, but are

complementary to, the seat belts, which

should always be worn as required by

law in Europe and most non-European

countries.
In the event of impact, anyone not

wearing a seat belt is projected forwards

and may come into contact with the bag

while it is still inflating. The protection

CarManuals2.com

145

offered by the bag is compromised in

these circumstances.
The front airbags may not activate in the

case of a frontal impact against highly

deformable objects not involving the

front surface of the vehicle (e.g. wing

collision against guard rail) or in the

case of the vehicle wedging under other

vehicles or protective barriers (e.g. under

trucks or guard rails).
Failure to activate in the conditions

described above is due to the fact that

they may not provide any additional

protection compared with seat belts, so

their activation would be inappropriate.

In these cases, non-deployment does not

indicate a system malfunction.

Driver's side front airbag

106) 107)

This consists of an instantly inflating bag

contained in a special compartment in
the centre of the steering wheel fig. 143.

143

9650312

WARNING Do not use particularly

aggressive products to clean the

steering wheel airbag cover.

Passenger's front airbag and child

restraint systems

108)

This consists of an instantly inflating

bag contained in a special recess in the
dashboard fig. 144: this bag has a larger

volume than that on the driver side.

144

9650193

Rearward facing child restraint systems

must

NEVER

be fitted on the front seat

with an active passenger airbag since

in the event of an impact the airbag

activation may cause fatal injuries to the

transported child.

ALWAYS

follow the

recommendations on the label on the

passenger sun visor on the mirror side
fig. 145, fig. 146 (depending on version) or
on the other side fig. 147.

145

9650431

146

9650432

147

9650433

CarManuals2.com

 SAFETY

146

Deactivating/activating the passenger

side airbags: front air bag and side bag

The passenger side front and side

airbags can be deactivated on the

Alfa Connect system by selecting

the following functions in sequence:

"Settings", "Safety & driving assistance",

"Passenger airbag". The system will

check airbag activation/deactivation

status and request confirmation of

change of status.
On the dashboard are the ON and OFF

LED status. Moving the ignition device to

START switches on the two LEDs for few

seconds. If not, contact an Alfa Romeo

Dealership. During the first seconds, the

activation of the LEDs does not actually

show the passenger protection status,

but only checks its correct operation.
After a test of a few seconds, the LEDs

will indicate the status of the passenger

airbag protection.

Passenger protection activated

: the ON

LED fig. 148 switches on fixed.

Passenger protection deactivated

: the

OFF LED turns on fixed.

148

9650428

Event Data Recorder (EDR)

This car is equipped with an Event Data

Recorder (EDR). The main purpose of an

EDR is to record, in certain crash or near

collision-like situations, such as an airbag

deployment or hitting a road obstacle,

data that will assist in understanding how

the systems of the car performed. The

EDR is designed to record data related

to car dynamics and safety systems for a

short period of time, typically 30 seconds

or less. The EDR in this car is designed to

record the following data:

how various systems in your car were

operating

whether or not the driver and

passenger safety belts were

buckled/fastened

how far (if at all) the driver was

pressing the accelerator and/or brake

pedal

the speed at which the car was

travelling
This information can help provide

a better understanding of the

circumstances in which collisions and

injuries occur.
WARNING EDR data are recorded by

your car only if a non-trivial collision

situation occurs. No data are recorded by

the EDR under normal driving conditions

and no personal data (e.g., name,

gender, age and collision location) are

recorded. However, other parties, such

as law enforcement, could combine the

EDR data with the type of personally

identifying data routinely acquired

during a crash investigation.
To read data recorded by an EDR, special

equipment is required and access to the

car or the EDR is needed. In addition to

the car manufacturer, other parties,

such as law enforcement, that have

the special equipment, can read the

information if they have access to the car

or the EDR.

WARNING

106)

Do not apply stickers or other objects

on the steering wheel, on the dashboard

in the passenger side airbag area, on side

upholstery on the roof or on the seats. Never

put objects (e.g. mobile phones) on the

CarManuals2.com

147

passenger side of the dashboard since they

could interfere with correct inflation of the

passenger airbag and also cause serious

injury to the passengers.

107)

The airbag must be able to inflate

without obstruction in the event of

deployment. It is therefore recommended

not to drive with the body bent forward, but

to sit up resting your back and shoulders

on the backrest of the seat. Adjusting

the position of the seat so that you can

reach and manoeuvre the steering wheel

comfortably with your arms slightly bent

being as far away as possible from the

steering wheel. Being too close to the

steering wheel when the airbag is deployed

may cause serious injury.

108)

When there is an active passenger

airbag, DO NOT install rearward facing

child restraint systems on the front seat.

Deployment of the airbag in a crash could

cause fatal injuries to the child regardless

of the severity of the collision. Therefore,

always deactivate the passenger side

airbag when a rearward facing child

restraint system is installed on the front

passenger seat. The front passenger seat

must also be positioned back as far as

possible in order to prevent the child

restraint system from coming into contact

with the dashboard. Immediately reactivate

the passenger airbag as soon as the child

restraint system has been removed.

CarManuals2.com

 SAFETY

148

Passenger's front airbag and child restraint systems: ATTENTION

149

J0A0215

CarManuals2.com

149

SIDE BAGS

To help increase occupants protection

in the event of side impact collisions, the

vehicle is equipped with front side bags

and window bags.

Side bag

These comprise two bags located in
the front seat backrests fig. 150 which

protect the pelvis, chest and shoulder

area of the occupants in the event of a

side collision of medium-high severity.

They are marked by the "AIRBAG" label

sewn on the outer side of the front seats.

150

9650195

Window bag

This consists of a "curtain" bag housed

behind the roof side linings and covered
by special trims fig. 151. They are

designed to protect the head of front

and rear occupants in the event of a side

collision, thanks to the wide cushion

inflation surface.

151

9650282

The deployment of side bags in the event

of side impacts of low severity is not

required.
In the event of a side impact, the

system provides best protection if the

passenger sits on the seat in a correct

position, thus allowing correct window

bag deployment.

109) 110) 111) 112) 113) 114) 115) 116) 117) 118) 119) 120)

Warnings

Do not wash the seats with water or

pressurised steam (wash by hand or at

automatic seat washing stations).
The front airbags and/or side bags

may be deployed in the event of sharp

impacts to the underbody of the car (e.g.

impact with steps, pavements, potholes

or road bumps etc.).
When the airbag deploys it emits a small

amount of dust: the dust is harmless

and does not indicate the beginning of a

fire. The dust may irritate skin and eyes

however: in this case, wash with neutral

soap and water.
Airbag checking, repair and replacement

must be carried out at an Alfa Romeo

Dealership.
If the car is scrapped, have the airbag

system deactivated at an Alfa Romeo

Dealership.
Pretensioners and airbags are deployed

in different ways on the basis of the type

of collision. Failure to activate one or

more of the devices does not indicate a

system malfunction.

AUXILIARY BATTERY DISCONNECTION

(Mild Hybrid versions)
WARNING In the event of a collision that

is serious enough to trigger the airbag,

the auxiliary battery is automatically

disconnected from the electrical system

in order to prevent short circuits and/or

fires.
Contact an Alfa Romeo Dealership as

soon as possible to have the electrical

system checked.

WARNING

109)

Do not affix rigid objects to the coat

hooks or support handles.

110)

Do not rest your head, arms or elbows

on the door, on the windows or in the

CarManuals2.com

 SAFETY

150

window bag area to prevent injury during

deployment.

111)

Never lean your head, arms or elbows

out of the window.

112)

If the

warning light does not switch

on or stays on whilst driving when the

ignition device is turned to ENGINE, a failure

may have occurred in the restraint systems.

In this case the airbags or pretensioners

may not be deployed in an impact or, in

a lower number of cases, they may be

deployed accidentally. Before proceeding,

contact an Alfa Romeo Dealership to have

the system checked immediately.

113)

In some versions, in case of LED failure

OFF

(located on the plate of the

instrument panel), the light on the console
turns on

and the passenger side airbags

are deactivated. On some versions, in case
of failure of the

ON

LED (located on the

dashboard), warning light

appears on

the instrument panel.

114)

On cars with side bags, do not cover the

front seat backrests with extra covers.

115)

Do not travel with objects in your lap,

in front of your chest or held in your mouth

(e.g., pipe, pencil etc.). They could cause

severe injury if the airbag is deployed in a

crash.

116)

If the car has been subject to theft,

attempted theft, vandalism, or flooding,

have the air bag system inspected at an Alfa

Romeo Dealership.

117)

If the starter switch is at ENGINE, even

if the engine is switched off, airbags may be

deployed when the car is stationary and hit

by another moving vehicle. Therefore, even

if the car is stationary, when an active front

passenger airbag is fitted, DO NOT install

rearward facing child restraint systems on

the front passenger seat. Deployment of

the airbag following a collision could cause

fatal injuries to the child. Therefore, always

deactivate the passenger side airbag when

a rearward facing child restraint system is

installed on the front passenger seat.

The front passenger seat must also be

positioned back as far as possible in order

to prevent the child restraint system from

coming into contact with the dashboard.

Immediately reactivate the passenger

airbag as soon as the child restraint system

has been removed. Also remember that,

if the ignition device is set to STOP,

none of the safety devices (airbags or

pretensioners) will be deployed in the event

of collision. Non-deployment in such cases

does not indicate a system malfunction.

118)

Malfunction of the airbag failure

warning light is indicated by the activation

of an airbag failure icon on the instrument

panel display. The pyrotechnic charges are

not disabled. Before continuing, contact an

Alfa Romeo Dealership immediately to have

the system checked.

119)

The front airbag deployment threshold

is higher than that of the pretensioners. For

impacts whose intensity falls between the

two levels, normally, only the pretensioners

will be activated.

120)

The airbag does not replace seat belts

but increases their efficiency. Because front

airbags are not deployed for low-speed

crashes, side collisions, rear-end shunts

or rollovers, occupants are protected, in

addition to any side bags, only by their seat

belts, which must therefore always be

fastened.

CarManuals2.com

We have now reached the "heart" of the car: let's see how to

use the car to its full potential.

We’ll look at how to drive safely in any situation, making it a

welcome companion with our comfort and wallets in mind.

STARTING AND DRIVING

STARTING THE ENGINE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
EMERGENCY ENGINE SHUTDOWN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
ENGINE RUN-IN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
WHEN PARKED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
ELECTRIC PARKING BRAKE (EPB) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
"HOLD 'N' GO" FUNCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
AUTOMATIC TRANSMISSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
DUAL CLUTCH AUTOMATIC TRANSMISSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
ELECTRIFIED DUAL CLUTCH AUTOMATIC TRANSMISSION . . . . . . 167
ALL-WHEEL DRIVE (AWD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
POWER STEERING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
START&STOP SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
SPEED LIMITER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .173
ELECTRONIC CRUISE CONTROL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .175
ADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
ACTIVE DRIVING ASSIST . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Alfa DNA™ SYSTEM WITH ESC OFF (Q4 Plug-in Hybrid Q4

versions) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Alfa DNA™ SYSTEM WITH ESC OFF (Q4 excluding Plug-In

Hybrid versions) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
ALFA DUAL STAGE VALVE SUSPENSION (DSV) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
COASTING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
PARK SENSORS SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
ACTIVE PARKASSIST SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .205
360° SURROUND SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
SIDE DISTANCE WARNING SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .211
TRAFFIC SIGN RECOGNITION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
INTELLIGENT SPEED ASSIST . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
REAR CAMERA (PARKVIEW® REAR BACKUP CAMERA) . . . . . . . . . . 216
CHARGING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .217
POWER SOURCES THAT CAN BE USED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219

CarManuals2.com

PROCEDURE FOR CHARGING FROM A DOMESTIC POWER

SOCKET (AC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .234
CHARGING PROCEDURE FROM WALLBOX CHARGING

STATION ("SMART" WALLBOX) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
CHARGING PROCEDURE FROM PUBLIC CHARGING STATION

(AC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .238
CHARGING CABLE EMERGENCY UNLOCK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
CHARGING FUNCTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
"eCoasting" mode (ENERGY SAVING) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .242
"eBraking” MODE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .242
"eCreeping” MODE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .243
"eQueueing” MODE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .243
"eLaunch” MODE (START OF ELECTRIC MODE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .243
"eBoosting" MODE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
"eParking" MODE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
REFUELLING THE CAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244

AdBlue® (UREA) ADDITIVE FOR DIESEL EMISSIONS . . . . . . . . . . . . . .250
DRIVING TIPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .250
TOWING TRAILERS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .253

CarManuals2.com

153

STARTING THE ENGINE

Before starting the engine, adjust the

seat, the interior rear-view mirrors, the

door mirrors and fasten the seat belt

correctly.
Never press the accelerator pedal for

starting the engine.
On some versions, messages on the

instrument panel indicating the starting

procedure can be shown on the display.

121) 122) 123)

40) 41) 42) 43)

PROCEDURE FOR VERSIONS WITH

AUTOMATIC TRANSMISSION/DUAL

CLUTCH AUTOMATIC TRANSMISSION

Proceed as follows:

engage the electric parking brake

and set the gear lever to P (Park) or N

(Neutral)

fully press the brake pedal without

touching the accelerator

turn the ignition device to the START

position. On Diesel versions, the

warning light on the instrument panel

turns on: wait for the warning light to

switch off

if the engine does not start, set the

ignition device back to STOP and wait

for 10-15 seconds before repeating the

starting procedure

Press the button again to stop the

engine starting procedure before

pressing the ignition device
WARNING If, when the ignition device

switch is in ENGINE position, the symbol

on the display remains on together

with warning light

turn the switch to

STOP and then back to ENGINE. If the

warning light remains on, try with the

other keys provided with the car.
Contact an Alfa Romeo Dealership if the

engine still does not start.

PROCEDURE FOR MILD HYBRID

VERSIONS

The engine can be started in thermal or

electric mode: starting in the latter mode

takes place based on the state of charge

of the auxiliary battery (48V) and of the

conventional battery (12V) and due to a

combination of factors.
Proceed as follows to start the car:

turn the ignition device to the ENGINE

position

engage the electrical parking brake

and set the electrified dual-clutch

automatic transmission lever to neutral

(N) or P (Park)

fully depress brake pedal and hold it

down

move the ignition device to the START

position: if the procedure has been

carried out correctly, you can start

driving

the READY warning light will be

displayed on the instrument panel when

the car is ready to move. As long as

the READY light is displayed on the

instrument panel, it does not matter

whether the heat engine is started or

not, the vehicle's propulsion is always

available

keeping the brake pedal pressed down,

put the electrified dual clutch automatic

transmission gear lever in the driving

position (D)

release the brake pedal and press the

accelerator pedal

press the accelerator pedal to start

driving
NOTE The heat engine may not start in

particularly cold external temperatures.

PROCEDURE FOR Q4 PLUG-IN HYBRID

VERSIONS

The car is normally started with the

electric motor. Under the following

conditions, however, the heat engine may

be used:

when the temperature of the hybrid

system is too high (approx. 50°C) or too

low (approx. -10°C)

when the high-voltage battery charge

level is too low

CarManuals2.com

 STARTING AND DRIVING

154

when the car is positioned on a steep

slope

when the transmission is in manual

sequential mode (“Autostick”)
Proceed as follows to start the car:

turn the ignition device to the ENGINE

position

engage the electric parking brake and

place the automatic transmission gear

lever in neutral (N) or "Park" (P)

fully depress brake pedal and hold it

down

move the ignition device to the START

position: if the procedure has been

carried out correctly, you can start

driving

the READY warning light will be

displayed on the instrument panel when

the car is ready to move. As long as

the READY light is displayed on the

instrument panel, it does not matter

whether the heat engine is started or

not, the vehicle's propulsion is always

available

while holding down the brake pedal,

position the automatic transmission gear

lever to the gear position (D)

release the brake pedal and press the

accelerator pedal

press the accelerator pedal to start

driving
NOTE With the car stationary or when

the automatic transmission gear lever

is in neutral (N), the electric motor is

running while the heat engine is off.
NOTE No noise will be generated by the

electric motor while driving in electric

mode.

ENGINE STARTING FAILURE

Starting the engine with electronic key

battery (Keyless Start) run down or flat

If the ignition device does not respond

when the respective button is pressed,

it could mean that the electronic key is

close to a metal object or electronic

devices that block the wireless signal, or

that the electronic key's battery is flat or

depleted. Therefore, the system does

not detect the presence of the electronic

key on board the car and displays a

dedicated message on the instrument

panel.
In this case, to start the engine, place the
electronic key in the cup holder fig. 152

and press the ignition device.
NOTE If the doors are locked with the

remote control, using Passive Entry

(where provided) or using the app (where

provided), the engine must be started:

place the electronic key in the cup

holder fig. 152 and press the ignition

device

unlock the doors using remote control,

Passive Entry (where provided) or app

(where provided) and press the ignition

device

152

9650298

ENGINE SHUTDOWN FOR PETROL AND

DIESEL VERSIONS

124)

To stop the engine, proceed as follows:

park the car in a position where it is not

a danger for oncoming traffic positioning

the gear lever in the P (Park) position

set the ignition device to STOP with

the engine idling
On the versions with Start&Stop system,

to switch the engine off, you need to

stop the car by pressing the brake pedal

properly; if the pressure is not enough,

the engine will not be switched off.
This feature can be exploited so that the

engine does not switch off in particular

traffic conditions.
WARNING Do not leave the ignition

device in the ENGINE position when the

engine is off.
With car speed above 8 km/h it is still

possible to switch off the engine, even

CarManuals2.com

155

with the lever in a position other than P

(Parking). To switch off the engine in this

situation, hold down the ignition device

button for a while or press it 3 times in a

row within a few seconds. In this case the

engine will stop and the ignition device

will switch to STOP. It is possible to leave

the car taking the electronic key with

you, without the engine stopping.

TURNING OFF THE Q4 PLUG-IN HYBRID

AND MILD HYBRID VERSION ENGINES

125) 124)

Proceed as follows:

with the car stationary, press the

brake pedal

take the gear lever to P (Park)
release the brake pedal
Set the ignition device to the STOP

position and stop the engine

engage the electric parking brake

WARNING when the engine is switched

on and off, a metallic noise may be

heard due to the opening/closing of the

electrical contacts. This noise is normal

and is not intended to be an anomaly.

WARNING

121)

It is dangerous to run the engine in

enclosed areas. The engine consumes

oxygen and engine exhaust contains carbon

dioxide, carbon monoxide and other toxic

gasses.

122)

The brake servo is not active until the

engine is started, so you would need to

apply much more force than usual to the

brake pedal.

123)

Do not start the engine by pushing,

towing or driving downhill. These

manoeuvres may damage the catalytic

converter.

124)

When leaving the vehicle, you must

set the automatic transmission lever to

P (Park). If you unintentionally press the

accelerator pedal or when the automatic

transmission lever is in a position other

than P (Park) the vehicle can move abruptly,

resulting in serious injury or death.

125)

Do not leave the vehicle in a poorly

ventilated area with electrical operating

mode on and heat engine switched off, as

the heat engine may start automatically if

the residual charge level of the high-voltage

battery is insufficient. The exhaust gases

generated can cause serious damage to

people and animals.

IMPORTANT

40)

We recommend that during the initial

period, or during the first 1600 km, you

do not drive to full car performance (e.g.

excessive acceleration, long journeys at top

speed, sharp braking, etc.).

41)

When the engine is switched off

never leave the ignition device in the

ENGINE position to prevent useless current

absorption from draining the conventional

battery.

42)

A quick burst on the accelerator before

turning off the engine serves absolutely

no practical purpose; it wastes fuel and is

damaging for the engine.

43)

Warning light

will flash after

starting or during prolonged cranking

to indicate a fault with the glow plug

preheating system. If the engine starts, the

car can be regularly used, but an Alfa Romeo

Dealership must be contacted as soon as

possible.

EMERGENCY ENGINE

SHUTDOWN

(for Mild Hybrid versions)
In the event of an emergency shutdown

of the engine, either by pressing the

ignition device for 3 consecutive times

within 6 seconds or by pressing it for at

least 2 seconds, wait at least 2 minutes

before restarting the engine again, to

recover the full functionality of the

car and avoid activating emergency

(recovery) or “limp home mode.

CarManuals2.com

 STARTING AND DRIVING

156

ENGINE RUN-IN

RECOMMENDATIONS FOR RUNNING IN

THE ENGINE

The engine and transmission

components (transmission and axles)

of the car do not require a long run-in

period.
Drive at a moderate speed for the first

500 km. After the first 100 km, the speed

should be increased to 80-90 km/h.
To help break-in, while driving at a

constant speed, accelerate fully for

short distances, obviously within the

permitted speed limits. However, do not

accelerate hard and long in low gears to

avoid possible damage.
Original equipment motor oil is a

high-quality lubricant that retains its

lubricating properties for a long time.

For quality and viscosity characteristics,

please refer to the chapter "Motor

compartment" in the "Maintenance and

care" section.

44)

NOTE A new engine may consume a

certain amount of oil and fuel during the

first few thousand kilometres of use.

This should be considered a normal part

of running in and not a problem.

IMPORTANT

44)

Never use non-detergent oil or straight

mineral oil in the engine or damage may

result.

WHEN PARKED

When leaving the car, remember to

always have the electronic key with you.
When parking and leaving the car,

proceed as follows:

shift the transmission to position P

and leave the wheels steered

stop the engine and apply the electric

parking brake
Block the wheels with a wedge or a stone

if the car is parked on a steep slope.
Before releasing the brake pedal, wait

until P appears on the display.
WARNING NEVER leave the car before

having positioned the lever in P.

ELECTRIC PARKING BRAKE

(EPB)

The car is equipped with electric parking

brake (EPB) to guarantee better use and

optimal performance compared to a

manually operated parking brake.
The electric parking brake features a

switch, located on the central tunnel

fig. 153, a motor with calliper for each

rear wheel and an electronic control

module.

153

9650273

WARNING Always engage the electric

parking brake before leaving the car.
WARNING In addition to parking the car

with the parking brake always engaged,

the wheel steered, chocks or stones

positioned in front of the wheels (when

on a steep slope), you must always put

the gear lever in P (Park) if the car is

parked downhill.
WARNING Should the conventional

battery of the car be faulty, to unlock the

CarManuals2.com

157

electric parking brake the battery must

be replaced.
The electric parking brake can be

engaged in two ways:

manually

, by pulling the switch fig. 153

on the central tunnel

automatically

in "Safe Hold" or "Auto

Park Brake" conditions

ENGAGING THE ELECTRIC PARKING

BRAKE MANUALLY

126) 127) 128)

Briefly pull the switch located on the

central tunnel to manually engage the

electric parking brake when the car is

stationary.
Noise may be heard from the rear of the

car when engaging the electric parking

brake.
A slight movement of the brake pedal

may be detected when engaging the

electric parking brake with the brake

pedal pressed.
With the electric parking brake engaged,
the

warning light on the instrument

panel and the LED on the switch fig. 153

turn on.
WARNING With the EPB failure warning

light on, some functions of the electric

parking brake are deactivated. In this

case the driver is responsible for brake

activation and car parking in complete

safety conditions.

If, under exceptional circumstances, the

use of the brake is required with the car

in motion, keep the switch on the central

tunnel pulled as long as the brake action

is necessary.
The warning light

may switch on

with the hydraulic system temporarily

unavailable; in this case braking is

controlled by the motors.
The brake lights (stop) will also

automatically switch on in the same way

as for normal braking with the use of the

brake pedal.
Release the switch on the central tunnel

to stop the braking action with the car in

motion.
If, through this procedure, the car is

braked until a speed below 3 km/h is

reached and the switch is kept pulled, the

parking brake will definitively engage.
WARNING Driving the car with the

electric parking brake engaged, or using

it several times to slow down the car,

may cause severe damage to the braking

system.

RELEASING THE ELECTRIC PARKING

BRAKE MANUALLY

The ignition device must be ENGINE

position in order to manually release

the parking brake. Moreover, you need

to press the brake pedal, then press the

switch on the central tunnel briefly.

Noise may be heard from the rear of

the vehicle and a slight movement of

the brake pedal may be detected during

disengagement.
After disengaging the electric parking

brake, the warning light on the

instrument panel and the LED on the

switch turn off. If the warning light on the

instrument panel remains on with the

electric parking brake disengaged, this

indicates a fault: in this case contact an

Alfa Romeo Dealership.
WARNING Never use position P (Park)

instead of the electric parking brake.

When parking the car, always apply

the electric parking brake to prevent

injury or damage caused by uncontrolled

movement of the car.

ELECTRIC PARKING BRAKE

OPERATING MODES

The electric parking brake may operate

as follows:

"

Dynamic operating mode

": this

mode is enabled by pulling the switch

continuously whilst driving

"

Static engagement and release

mode

": with the car stationary, the

electric parking brake can be activated

by pulling the switch on the central

tunnel once. On the other hand, press the

switch and the brake pedal at the same

time to disengage the brake

CarManuals2.com

 STARTING AND DRIVING

158

Drive Away Release

” (where

provided): the electric parking brake

will automatically disengage with the

detection of the driver’s intention to

move the car forward or in reverse. It is

also necessary for the driver side safety

belt to be properly fastened

Safe Hold

”: if the vehicle speed is

lower than 3 km/h and the gear lever is

not in P (Park) position and the driver

intention of leaving the vehicle is

detected, the electric parking brake will

automatically engage to hold the vehicle

in safe conditions

Auto Park Brake

”: if the vehicle speed

is below 3 km/h, the electric parking

brake will automatically engage when

the gear lever is in P (Park) position. The

LED on the switch located on the central

tunnel switches on together with the
warning light

on the instrument panel

when the parking brake is engaged and

applied to the wheels. Each automatic

engagement of the electric parking brake

can be cancelled by pressing the switch

on the central tunnel and at the same

time moving the gear lever to position P

(Park). This method can be managed by

using the Alfa Connect system

SAFE HOLD

It is a safety function that automatically

engages the electric parking brake if the

car is in an unsafe condition when the

ignition device is in the ENGINE/START

position.
If:

the car speed is below 3 km/h
the transmission gear lever in the P

(Park) position

the driver's seat belt is not fastened
the driver side door is open
no attempted operation of the brake

pedal or of the accelerator pedal
the electric parking brake engages

automatically to prevent car movement.
The Safe Hold function can be

temporarily disabled by pressing the

switch located on the central tunnel and

the brake pedal at the same time, with

the car stationary and the driver side

door open.
Once disabled, the function will activate

again when the car speed reaches

20 km/h or the ignition device is moved

to STOP and then the ENGINE position.

WARNING

126)

In the case of parking manoeuvres

on roads on a gradient, the front wheels

must be steered towards the pavement

(when parking downhill), or in the opposite

direction if the car is parked uphill. Block the

wheels with a wedge or a stone if the car is

parked on a steep slope.

127)

Never leave children alone in an

unattended car; when leaving the car,

remember to always have your electronic

key with you.

128)

The electric parking brake must always

be engaged when leaving the car.

"HOLD 'N' GO" FUNCTION

(where provided)
The car can be equipped with the "Hold

'N' Go" function, which automatically

engages the electric parking brake

when the car is stationary and the

ignition device is in the START position.

This allows the driver to keep the car

stationary without pressing the brake

pedal while stopping the engine.
With the "Hold 'N' Go" function activated

and the car stationary, pressing the

accelerator pedal automatically releases

the parking brake.
The “Hold 'N' Go” function can be

deactivated via the instrument panel

display settings. For more information,

refer to the “Display” chapter in the

“Knowing the instrument panel” section.

129)

CarManuals2.com

159

WARNING

129)

RISK OF ACCIDENT! Hold 'N' Go does

not replace the parking brake when parking.

When parking, it is imperative to apply

the parking brake before leaving the car

or ensure the automatic parking brake

is applied, if activated using the Alfa

Connect system settings. The warning light
or symbol

on the instrument panel

switches on to signal that the parking brake

has stopped.

AUTOMATIC TRANSMISSION

(for 1.3 Q4 Plug-in Hybrid and 2.0 petrol

versions)

DISPLAY

The display can show the following:

in automatic mode

: the selected gear

(P, R, N, D)

in manual (sequential) driving mode

:

the manual engagement of a (higher or

lower) gear, with the relevant number

GEAR LEVER

The gear lever fig. 154 can be moved to

the following positions:

P

= Park

R

= Reverse

N

= Neutral

D

= Drive

"

AutoStick

":

+

manual upshifting (sequential)

shift down in sequential driving

mode

154

9650179

The diagram for gear engagement is

shown on the panel to the side of the

gear lever.
The engaged gear is displayed both

beside the gear lever and on the

instrument cluster display.
The gear lever has a button (1) fig. 154

which must be pressed to move the lever

to P or R.
If the transmission is used in "sequential"

mode, which is activated moving the

gear lever from D (Drive) to the left,

the positions + (higher gear) or – (lower

gear) can be reached. These positions

are unstable: the lever always returns to

central position.
To exit position P, or to pass from

position N (Neutral) to position D (Drive)

or R (Reverse) when the car is stopped or

is moving at a low speed, in addition to
pressing the button (1) fig. 154 the brake

pedal must also be pressed (see "Gear

engagement disabling system with brake

engaged" in this chapter).
WARNING DO NOT accelerate while

shifting from position P (or N) to another

position.
WARNING After selecting a gear, wait

a few seconds before accelerating. This

precaution is particularly important with

engine cold.
NOTE Since the electronic transmission

system is self-calibrating, the first gear

shifts on a new car can be rather abrupt.

However, this is a normal condition, and

after a few hundred kilometres the ratios

will be entered accurately.
WARNING The inconsistency between

the speed actually engaged and the

position of the gear lever is indicated by

the letter corresponding to the position

of the lever flashing on the panel.
The electronically controlled

transmission adapts its shift strategy

according to driving requirements and

environmental and road conditions.

For 2.0 petrol versions: 9th gear is

only engaged under specific driving

conditions.

CarManuals2.com

 STARTING AND DRIVING

160

LEVER POSITIONS

Park (P)

130) 131)

45) 46)

This position integrates the electric

parking brake, blocking the transmission.
The engine can be started with the gear

lever in this position.
WARNING Never try to select position

P when the car is moving. Before leaving

the car, always bring the gear lever in this

position and engage the parking brake.
When parking on a flat surface, first of

all bring the gear lever to position P and

then engage the electric parking brake.
In some sloping road conditions,

engagement of the electric parking

brake, following the shifting of the

gear lever to position P, may occur

automatically and independently of

selection of the “Auto Park Brake”

setting on the Connect system menu.

This may occur to protect the function

and operation of the transmission unit.
To check actual engagement of position

P:

move the gear lever completely

forwards, to end of travel position

make sure that letter P is displayed on

the instrument panel

with brake pedal released, make sure

that the gear lever does not move from

position P

Reverse (R)

47)

Select this position only with the car at a

standstill.

Neutral (N)

132)

It corresponds to neutral for a manual

transmission. The engine can be started

with the lever in position N. Engage N in

the case of prolonged stops with engine

running.
Also engage the electric parking brake.

Drive (D) - Automatic forward gear

Use this position in normal driving

conditions.
The accelerator must be released,

with car at a standstill and brake pedal

pressed to shift from position D to

position P or R (Reverse).
This position ensures the automatic

engagement of the most suitable gears

for driving needs and maximum fuel

economy in terms of consumption.
In this position, the transmission shifts

the gears automatically, selecting the

most suitable for forward driving among

those available as you go. In this way

the car's optimal driving characteristics

are guaranteed in all the classic usage

conditions.

"AutoStick" - Manual (sequential)

shifting mode

In the case of frequent shifting (e.g. when

the car is driven with a heavy load, on

gradients, with strong headwind or when

towing heavy trailers), it is recommended

to use the "AutoStick (sequential

shifting) mode, which permits the driver

to decide when to shift, to select and

keep a lower fixed ratio.
In these conditions, using a lower gear

improves car performance and prolongs

the life of the transmission, limiting gear

shifting and preventing overheating.
It is possible to shift from position

D (Drive) to the sequential mode

regardless of car speed.

Activation:

With gear lever in position

D (Drive), to activate the sequential

drive mode, move the lever to the left

(– and + indication of the panel). The

gear engaged will be shown on the

instrument panel display. Tip the gear

stick forwards, towards symbol – or

backwards, towards symbol +, to shift

gears

Deactivation:

To deactivate the

sequential driving bring the gear lever

back in position D (Drive) ("automatic"

mode)

CarManuals2.com

161

NOTE

For Q4 Plug-in Hybrid versions

,

the sequential mode of the automatic

transmission forces the ignition of the

heat engine, preventing electric only

mode. As a result, if fuel runs out during

this mode, the vehicle would stop as it

would with a conventional engine. In this

case, it is suggested to move the gear

lever to “D” (Drive) (automatic forward

speed), to allow the hybrid system to

move the car with the electric motor

within the limits of the range to empty of

the high-voltage battery if necessary.

WARNINGS

Do not downshift on slippery surfaces:

the drive wheels might lose grip with

resulting risk of the car slipping. This

could cause accidents or personal

injuries.
To select the correct gear for maximum

deceleration (engine brake), simply keep

the gear lever pressed forward, towards

the indication – on the panel.
The car will keep the gear selected by

the driver until the safety conditions

allow it. This means, for example, that

the system will try to prevent the engine

from switching off, automatically

downshifting if the engine speed is too

low.

"LIMP HOME" FUNCTION

Transmission function is monitored

electronically for abnormal conditions.

If a condition that might damage

the transmission is detected, the

"transmission emergency" function is

activated.
In this condition, regardless of the gear

selected, the transmission remains:

for versions with heat engine only

: in

4th gear, regardless of the selected gear

for Q4 Plug-In Hybrid versions

: in 3rd

gear, unless car speed is not Q4 high: in
this case the 5th gear will be engaged,
when speed decreases the 3rd gear will

be engaged
Positions P (Parking), R (Reverse) and
N (Neutral) still work. The symbol

might be shown on the instrument panel

display.
In the event of a "transmission

emergency" immediately contact the

nearest Alfa Romeo Dealership.

Temporary failure

In the event of a temporary failure

correct transmission operation can be

restored for all the forwards gears by

proceeding as follows:

stop the vehicle
take the gear lever to the P position

turn the ignition device to the STOP

position

wait for about 10 seconds, then restart

the engine

select the desired gear: if the problem

is no longer detected, the transmission

returns to normal operation
WARNING In the event of a temporary

failure it is in any case recommended

to contact an Alfa Romeo Dealership as

soon as possible.

IGNITION LOCK AND PARK POSITION

This function requires the gear lever to

be positioned in P: set the ignition device

to STOP.

GEAR ENGAGEMENT DISABLING

SYSTEM WITHOUT BRAKE PEDAL

PRESSED

This system prevents you from moving

the gear lever from position P if the

brake pedal has not been previously

pressed.
To bring the transmission to a position

other than P, the ignition device must be

in position START and the brake pedal

must be depressed.
To shift the gear lever from the N

(Neutral) position, the brake pedal must

be pressed if the ignition device is in

position ENGINE.

CarManuals2.com

 STARTING AND DRIVING

162

GENERAL WARNINGS

Failure to comply with what is reported

below may damage the transmission:

select position P only with the car at a

complete standstill

select position R (Reverse), or pass

from R to another position only with the

car at a complete standstill and engine

idling

do not shift gears between positions P,

R (Reverse), N (Neutral) or D (Drive) with

engine running at a speed above idling

before engaging any gear, fully press

the brake pedal
WARNING Press and hold the brake

pedal pressed while moving the gear

lever to a position other than P and

"AutoStick".

Unexpected movement of the car can

injure the occupants or people nearby.

Do not leave the car with engine running:

before getting out of the passenger

compartment always engage the electric

parking brake, bring the gear lever to P,

switch off the car and extract the key

from the ignition device (for versions

with mechanical key). With ignition

device at STOP (key extraction allowed),

the transmission is locked in position P,

to prevent any accidental movement of

the car;

when getting out of the car, always

remove the mechanical key from the

ignition device and close all doors. Do not

leave children unattended inside the car

do not leave the electronic key near

the car (or in a place that can be accessed

by children) and do not leave the ignition

device activated. A child could activate

the electric windows, other controls or

inadvertently start the engine

bringing the transmission to a position

different from P or N (Neutral) at an

engine speed higher than idling is

dangerous. If the brake pedal is not

fully depressed the car could rapidly

accelerate. Only engage the gear with

engine at idling, fully depressing the

brake pedal

If the transmission overheats, the

symbol

appears on the instrument

panel display. In this case the

transmission could operate incorrectly

until it cools down

If the transmission temperature

exceeds the normal operating limits, the

transmission control unit may change the

gear engagement order and reduce the

drive torque

when using the car with extremely low

external temperatures, transmission

operation may change depending on the

engine and transmission temperature, as

well as car speed

for versions with heat engine only

(excluding Q4 Plug-In Hybrid versions):

activation of the torque converter clutch

and of the 8th or 9th gear is prevented

until the transmission fluid is correctly

warmed up. Complete operation of

the transmission will be enabled as

soon as the oil temperature reaches the

predefined value

WARNING

130)

Never use position P instead of the

electric parking brake. Always engage the

electric parking brake when parking the car

to avoid the accidental movement of the

car.

131)

If the P position is not engaged, the

vehicle could move and injure people. Before

leaving the vehicle, make sure that the gear

lever is in position P and that the electric

parking brake is engaged.

132)

Do not shift the gear lever to N

(Neutral) and do not stop the engine when

driving on a downhill road. This type of

driving is dangerous and reduces the

possibility of intervening in the case of

variation of the road traffic or surface. You

risk losing control of your car and causing

accidents.

IMPORTANT

45)

Before shifting the gear lever from

position P, bring the ignition device to

position ENGINE and press the brake pedal.

Otherwise, the gear lever may get damaged.

CarManuals2.com

163

46)

There must be no objects (such as

bracelets for example) near or around the

gear lever, nor objects that protrude from

the glove compartment in front of the gear

lever, as they could interfere and obstruct

its movement, even if only temporarily.

47)

Engage reverse only with the car

stationary, engine at idling speed and

accelerator fully released.

DUAL CLUTCH AUTOMATIC

TRANSMISSION

(for Diesel versions only)

DISPLAY

The display can show the following:

in automatic driving mode

, the

selected gear (P, R, N, D).

in sequential driving mode

, the

manual engagement of a (higher or lower)

gear showing the corresponding number

GEAR LEVER

46)

The gear lever fig. 155 has the following

positions:

P

= Park

R

= Reverse

N

= Neutral

D = Drive
"

AutoStick

":

"+" shifting to a higher gear in

sequential driving mode

"–” shifting to a lower gear in

sequential driving mode

155

9650179

To select the "sequential" mode, shift

the gear lever from D (Drive) towards

the left. The reachable positions are

+ (higher gear) or - (lower gear). These

positions are unstable: the gear lever

always returns to central position.
The gear lever has a button (1) fig. 155

which must be pressed to move the lever

to P or R.

LEVER POSITIONS

Park (P)

49)

The transmission is mechanically locked

in position P.
The gear lever movement between

positions P, R, N and D may only be made

when the car is stationary and the engine

is idling.
To shift the lever out of PARK with the

ignition key in the ENGINE position,

press the brake pedal and press the

button (1) located on the gear lever.
In some sloping road conditions,

engagement of the electric parking

brake, following the shifting of the

gear lever to position P, may occur

automatically and independently of

selection of the “Auto Park Brake”

setting on the Connect system menu.

This may occur to protect the function

and operation of the transmission unit.
WARNINGS

Never try to select position P when the

car is moving.

Before leaving the car, engage the

electric parking brake and put the gear

lever in P.

Before moving the gear lever to

P, apply the electric parking brake,

otherwise moving the gear lever to P

might be difficult.

When restarting after a stop, the gear

lever must be moved to position P before

releasing the electric parking brake.
To check actual engagement of position

P:

move the gear lever completely

forwards, to end of travel position

make sure that letter P is displayed on

the instrument panel

with brake pedal released, make sure

that the gear lever does not move from

position P

CarManuals2.com

 STARTING AND DRIVING

164

Reverse (R)

47)

The engine cannot be started with the

lever in position R.
Shifting from R to N or D is free, while

shifting from R to P can be made by the

button on the gear lever, with engine at

idling speed.

Neutral (N)

It corresponds to neutral for a standard

manual transmission. The engine can be

started with the lever in position N.
Engage N (or P) in case of prolonged

stops.
To shift from position N to D or R, you

need to press the brake pedal. It is

advisable not to accelerate and to make

sure that the engine is stabilised at idle

speed.

Drive (D) - Automatic forward gear

It is the lever position in standard running

conditions.
You can shift from D to N freely, while

you can only shift from D to R or P by

pressing the button on the gear lever.

Sequential mode (+ / –)

Shifting the lever from position D on side

in stable position, the transmission is

used in sequential mode.
Shifting the lever to unstable position (+

or −) changes the gears.

WARNING All movements of the gear

lever must be performed with car

stationary and engine idling only.

LIMIT THE LEVER MOVEMENT

WITHOUT PRESSING THE BRAKE

PEDAL

To shift the gear lever from the P (Park)

position

, the ignition device must be in

position the ENGINE position (engine

running or off) and the brake pedal must

be pressed. Moreover, it is necessary to

press the button on the gear lever.

To shift the gear lever from the N

position

, the brake pedal must be

pressed if the ignition device is in the

ENGINE position (engine on).

AUTOMATIC DRIVING MODE

D can be selected from sequential

operation in any driving conditions.
In automatic driving mode, the best

ratio is selected by the electronic

transmission control unit depending on

speed, engine load (accelerator pedal

position) and gradient of the road.

Kick-Down function

To resume speed quickly, when the

accelerator pedal is pressed fully, the

transmission control system downshifts

(kick-down function).
WARNING When driving on roads with

poor grip conditions (snow, ice, etc.)

avoid activating the kick-down function.

SEQUENTIAL DRIVING MODE

In sequential driving mode, the dual

clutch automatic transmission works like

a manual transmission.

Shifting gears

Move the lever sideways (to the left)

manually from position D to the

sequential position:

lever towards

"+": shift up

lever towards

"−": shift down

The engagement of a lower or higher

gear is only permitted if the engine revs

allow it.
If the car is stopped with a higher gear

than 1st speed engaged, the transmission

will automatically engage 1st gear.

STARTING THE ENGINE

Engine start-up is allowed only with the

gear lever in P or N position.
When starting the engine, the system is

in position N or P.

MOVING THE CAR

To move the car, from P press the brake

pedal and, using the button on the gear

lever, move the lever to the desired

position (D, R or "Sequential mode").
The display will show the gear engaged.
When the brake pedal is released, the car

starts moving forwards or backwards,

as soon as the manoeuvre is activated

CarManuals2.com

165

("creeping" effect). The accelerator

should not be pressed in this case.
WARNING The inconsistency between

the gear actually engaged and the

position of the gear lever (shown on

the display) is indicated by the letter

corresponding to the position of

the lever flashing on the panel (also

accompanied by an acoustic warning).
This condition should not be interpreted

as an operational fault, but simply as

a request by the system to repeat the

manoeuvre.
WARNING With engine running and car

stationary, in "Sequential mode", the

request for engaging 2nd gear is not

accepted by the system (whether the

brake pedal is pressed or not).If, with

1st gear or reverse (R) engaged, the

following conditions occur:

road gradient over 5%
clutch overheated
engine torque constant for a given

period (e.g. if the car hits the pavement

or is parked downhill/uphill
car movement is achieved by pressing

the accelerator pedal
WARNING With the electric parking

brake released and brake pedal released,

engine at idling speed and gear lever

in position D, R or sequential, pay the

utmost care because the car can move

even without the operation of the

accelerator pedal. This condition can be

used with the car on a level surface

during tight parking manoeuvres using

the brake pedal only.

SWITCHING OFF THE ENGINE

Shift the gear lever to P (Park) before

shutting down the car by pressing the
button next to the steering wheel fig. 156.

156

9650180

If the conventional battery of the car is

flat and the ignition key is engaged, the

latter is locked in position.
To remove the key manually see the

"Dual clutch automatic transmission gear

lever release" chapter in the "In case of

emergency” section.

Versions with a Start&Stop system

:

in order to switch off the engine, the

car needs to be stopped by applying

appropriate pressure on the brake pedal.

If the pressure is not sufficient, the

engine will not switch off. This feature

can be exploited so that the engine

does not switch off in particular traffic

conditions.

ACOUSTIC WARNING

For safety reasons, an acoustic warning

is emitted when the driver side door is

opened when the engine is running and

the gear lever is not in the P position.
With the car stationary, the engine

started and (1st), (D) or reverse gear

(R) engaged, the system activates the

acoustic warning and automatically

places the transmission in neutral (N)

when:

the accelerator and/or brake pedals

are not pressed for at least 3 minutes

with creeping deactivated (for example

with electric parking brake engaged)

the brake pedal is pressed for longer

than 10 minutes

the driver door is opened with creeping

deactivated (for example with electric

parking brake engaged) without pressing

the brake and/or accelerator pedals

a fault has been detected in the

transmission

PARKING THE CAR

To park safely, with the brake pedal

pressed, P must be engaged and, in case

of parking uphill/downhill, the electric

parking brake must be engaged.
Before releasing the brake pedal, wait

until P appears on the display.

CarManuals2.com

 STARTING AND DRIVING

166

WARNING NEVER leave the car before

having positioned the lever in P.

TOWING THE CAR

Make sure that the transmission is in

neutral (N), checking that the vehicle

moves when pushed, and proceed in the

same way as for towing a normal vehicle

with the manual gearbox.
WARNING If the transmission cannot

be put in neutral (N), do not tow the car

and contact an Alfa Romeo Dealership.

Should the lever be in P, release it before

towing (see paragraph "Positions of the

lever").

"RECOVERY" FUNCTIONS

In case of a gear lever failure, the

instrument panel display could show a

dedicated message recommending that

the driver continues driving without

shifting the lever to the P position.
Under this condition, the transmission

will maintain the forward gear (with

reduced performance) even if the lever is

shifted to R or N. Once the lever is in the

P position, or after shutting down the car,

it will not be possible to select R nor any

forward gear. In this case, contact an Alfa

Romeo Dealership.

GENERAL WARNINGS

133) 134) 135) 136)

With car stationary and gear engaged,

always keep the brake pedal pressed

until you decide to set off, then release

the brake and accelerate gradually.
During prolonged stops with the engine

running, it is advisable to keep the

transmission in neutral (N) or P (Parking).
To protect the clutch, never use

the accelerator to keep the car

stationary (for example when stopped

uphill/downhill): clutch overheating could

damage it.
Use the brake pedal instead or the

electric parking brake and only press the

accelerator pedal when you wish to set

off.
If reverse (R) is engaged, only engage the

1st gear (or vice versa) when the car is

completely stopped.
Although it is highly inadvisable, if you

are driving downhill and, for unexpected

reasons, you let the car move forward

with the transmission in neutral (N),

when there is a request to engage a gear,

depending on the speed of the car, the

system will automatically engage the

best gear for the correct transmission of

drive torque to the wheels.

WARNING

133)

Never leave children unattended in the

car. Always remove the key from the ignition

when leaving the car and take it with you.

134)

Never use position P instead of the

electric parking brake. Always engage the

electric parking brake when parking the car

to avoid the accidental movement of the

car.

135)

If the P position is not engaged, the

vehicle could move and injure people. Before

leaving the vehicle, make sure that the gear

lever is in position P and that the electric

parking brake is engaged.

136)

Do not shift the gear lever to N and

do not stop the engine when driving on

a downhill road. This type of driving is

dangerous and reduces the possibility of

intervening in the case of variation of the

road traffic or surface. You risk losing

control of your car and causing accidents.

IMPORTANT

48)

There must be no objects (such as

bracelets for example) near or around the

gear lever, nor objects that protrude from

the glove compartment in front of the gear

lever, as they could interfere and obstruct

its movement, even if only temporarily.

49)

If the car is on a gradient, always

engage the electric parking brake BEFORE

placing the gear lever in P.

50)

Engage reverse only with the car

stationary, engine at idling speed and

accelerator fully released.

CarManuals2.com

167

ELECTRIFIED DUAL CLUTCH

AUTOMATIC TRANSMISSION

(Mild Hybrid versions)

DISPLAY

The display can show the following:

in automatic driving mode

the

selected gear (P, R, N, D)

in sequential driving mode

, the

manual engagement of a (higher or lower)

gear showing the corresponding number

ELECTRIC MOTOR (“e-machine”)

The transmission is mechanically

connected with a synchronous electric

motor with 48V double three-phase

winding.
The functions of the electric motor are:

to provide additional torque to

the transmission, optimising the

performance of the heat engine

recover kinetic energy when braking,

converting it into electric energy

(generator function), which can be used

for drive or to power the electric loads in

the car

to allow the car to be driven in electric-

only mode

to start the heat engine while the

vehicle is moving

GEAR LEVER

The gear lever fig. 157 has the following

positions:

P

= Park

R

= Reverse

N

= Neutral

D

= Drive

"

AutoStick

":

"+" shifting to a higher gear in

sequential driving mode

"–” shifting to a lower gear in

sequential driving mode

157

9650179

To select the "sequential" mode, shift

the gear lever from D (Drive) towards

the left. The reachable positions are

+ (higher gear) or - (lower gear). These

positions are unstable: the gear lever

always returns to central position.
The gear lever has a button (1) fig. 157

which must be pressed to move the lever

to P or R.

LEVER POSITIONS

Park (P)

49)

The P position blocks the transmission.
The engine can be started with the gear

lever in P position.
The gear lever movements between

positions P, R, N, D must be made when

the car is stationary.
With the ignition device in the ENGINE

position, press the brake pedal and use

the button (1) located on the gear lever

to shift the selector lever from P to any

other position.
In some sloping road conditions,

engagement of the electric parking

brake, following the shifting of the

gear lever to position P, may occur

automatically and independently of

selection of the “Auto Park Brake”

setting on the Connect system menu.

This may occur to protect the function

and operation of the transmission unit.
WARNINGS

Never try to select position P when the

car is moving.

Before leaving the car, engage the

electric parking brake and put the gear

lever in P.

Before moving the gear lever to

P, apply the electric parking brake,

otherwise moving the gear lever to P

might be difficult.

CarManuals2.com

 STARTING AND DRIVING

168

When restarting after a stop, the gear

lever must be moved to position P before

releasing the electric parking brake.
To check actual engagement of position

P:

move the gear lever completely

forwards, to end of travel position

make sure that letter P is displayed on

the instrument panel

wait at least 2 seconds before

releasing the brake pedal

Reverse (R)

52)

The engine cannot be started with the

lever in position R.

Neutral (N)

The engine can be started with the lever

in position N. Engage N (or P) in case of

prolonged stops.
To shift from position N to D or R, you

need to press the brake pedal. It is

advisable to not accelerate and make

sure the engine has stabilised at the

minimum engine speed.
WARNING If the car is towed, if the lever

is NOT in N and, if “N” is not shown on the

instrument panel display, the car can be

damaged.

Drive (D) - Automatic forward gear

It is the lever position in standard running

conditions.

You can shift from D to N freely, while

you can only shift from D to R or P by

pressing the button on the gear lever.

Sequential mode (+ / –)

Shifting the lever from position D on side

in stable position, the transmission is

used in sequential mode.
Shifting the lever to unstable position (+

or −) changes the gears.
WARNING Gear lever movements

between positions P, R, N and D may only

be made when the car is stationary and

the engine is idling.
To deactivate the sequential driving

mode, bring the gear lever back in

position D (Drive) ("automatic" driving

mode).

Steering wheel stalks

(where provided)
The gear can be manually shifted also

by using the levers behind the steering

wheel, pull the right gear lever (+)

towards the steering wheel and release

it to engage a higher gear; perform the

same operation with the left lever (–) to
engage a lower gear fig. 158.
To engage N (Neutral): pull

simultaneously both levers.
To activate D (Drive) mode, from N

(Neutral), P (Parking) and R (Reverse):

push the brake pedal and the right lever

(+).

158

9650310

WARNING If only one manual shift is

necessary, the letter D will remain on the

display with the engaged gear next to it.

LIMIT THE LEVER MOVEMENT

WITHOUT PRESSING THE BRAKE

PEDAL

To shift the gear lever from the P (Park)

position

, the ignition device must be in

position the ENGINE position (engine

running or off) and the brake pedal must

be pressed. Moreover, it is necessary to

press the button on the gear lever.

To shift the gear lever from the N

position

, the brake pedal must be

pressed if the ignition device is in

position ENGINE.

AUTOMATIC DRIVING MODE

D can be selected from sequential

operation in any driving conditions.
In automatic driving mode, the best

ratio is selected by the electronic

transmission control unit depending on

CarManuals2.com

169

speed, engine load (accelerator pedal

position) and gradient of the road.

Kick-Down function

To resume speed quickly, when the

accelerator pedal is pressed fully, the

transmission control system downshifts

(kick-down function).
WARNING When driving on roads with

poor grip conditions (snow, ice, etc.)

avoid activating the kick-down function.

SEQUENTIAL DRIVING MODE

In sequential driving mode, the dual

clutch automatic transmission works like

a manual transmission.

Shifting gears

Move the lever sideways (to the left)

manually from position D to the

sequential position:

lever towards

"+": shift up

lever towards

"−": shift down

The engagement of a lower or higher

gear is only permitted if the engine revs

allow it.
If the car is stopped with a higher gear

than 1st speed engaged, the transmission

will automatically engage 1st gear.

MOVING THE CAR

To move the car from P, press the brake

pedal and, using the button on the gear

lever, move the lever to the desired

position (D, R or "Sequential mode"); the

instrument panel display will show the

engaged gear.
WARNING The inconsistency between

the gear actually engaged and the

position of the gear lever (shown on

the display) is indicated by the letter

corresponding to the position of

the lever flashing on the panel (also

accompanied by an acoustic warning).

This condition should not be interpreted

as an operational fault, but simply as a

request by the system to repeat the

manoeuvre.
WARNING With the electric parking

brake released and brake pedal released,

engine at idling speed and gear lever

in position D, R or sequential, pay the

utmost care because the car can move

even without the operation of the

accelerator pedal. This condition can be

used with the car on a level surface

during tight parking manoeuvres using

the brake pedal only.

SWITCHING OFF THE ENGINE

Shift the gear lever to P (Park) before

shutting down the car by pressing the
button next to the steering wheel fig. 159.

159

9650180

PARKING THE CAR

To park safely, with the brake pedal

pressed, P must be engaged and, in case

of parking uphill/downhill, the electric

parking brake must be engaged.
Before releasing the break pedal, wait

for the electric parking brake to engage.
WARNING NEVER leave the car before

having positioned the lever in P.

TOWING THE CAR

WARNING If the gear lever is in position

P and the electric parking brake (EPB) is

disengaged, the car can only be towed

with the front wheels up. For information

on towing, refer to the "Towing a

disabled vehicle" chapter in the "In an

emergency" section.

"RECOVERY" FUNCTIONS

In case of a gear lever failure, the

instrument panel display could show a

dedicated message recommending that

CarManuals2.com

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     3      4      5      6     ..