содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

Выгрузка и складирование рельсов верхнего ж/д пути

Получении прибывших на базу рельсов

При получении рельсов следует обращать внимание на заводскую маркировку, которая дает основную их характеристику. Маркировку наносят следующим образом.

1. На шейке каждого рельса выкатывают выпуклые (в 1 мм) цифры и буквы высотой 30 мм в следующем порядке:

а) марка завода-изготовителя (Кузнецкий металлургический комбинат — К, Азовсталь — А, Ново-Тагильский металлургический завод — Т);

б) месяц (римскими цифрами) и две последние цифры — год изготовления рельсов;

в) тип рельсов (Р65, Р50 или др.).

2. На шейке каждого рельса на той же стороне, где выкатывают выпуклые знаки по п. 1, на расстоянии не менее 2 м от концов в двух-трех местах выбивают в горячем состоянии номер плавки знаками высотой 10 мм с заглублением в шейку не более чем на 1 мм.

3. Твердые рельсы окрашивают желтой несмываемой краской с одного конца рельса по верхним поверхностям подошвы на длину не менее 100 мм.

4. Рельсы первого сорта маркируют несмываемой белой краской путем обводки инспекторских клейм по контуру торца головки и ставят на обоих торцах по одному керну.

5. Подошву и половину шейки рельсов второго сорта с торца окрашивают несмываемой красной краской. Помимо этого, на обоих торцах рельсов второго сорта ставят на головке по два керна.

6. Рельсы с закаленными концами маркируют холодным клеймением знаком К, а закаленные по всей длине знаком С (сорбитизация) на нижней части торца шейки и несмываемой белой краской поперечной полосой шириной около 20 мм на головке и шейке на расстоянии около 500 мм от одного из торцов.

7. Забракованные рельсы окрашивают по торцам несмываемой синей краской. Помимо этого, на обоих торцах забракованных рельсов на головке ставят по три керна.
 

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..