Расцепной привод осматривается на месте и снимается
с вагона при наличии повреждений, требующих исправления, или в случае
неправильного положения деталей привода.
Изношенные места деталей ремонтируются наплавкой, трещины завариваются,
погнутые детали выправляются. Расцепной рычаг должен свободно входить
плоской частью в паз кронштейна и иметь ограничитель продольного
перемещения.
Цепь, имеющая звенья из прутка толщиной более 9 мм или менее 6 мм,
заменяется. Крайнее звено цепи соединяется непосредственно с валиком
подъёмника и заваривается. Это звено должно иметь размеры в свету не
более 45 мм и не менее 35 мм по длине и не более 18 мм по ширине. Можно
также соединять цепь с валиком подъёмника при помощи скобы, валика,
шайбы и шплинта, имеющих альбомные размеры.
После установки расцепного привода на вагон и соединения его цепи с
валиком подъёмника производится проверка и регулировка длины цепи.