Удлинённый буфер автосцепки пассажирских вагонов

6. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ АМОРТИЗИРУЮЩИЕ УСТРОЙСТВА АВТОСЦЕПКИ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ

Удлинённый буфер автосцепки пассажирских вагонов

Удлинённый буфер (фиг. 74) состоит из стального литого стакана 1, удлинённого буферного стержня 2 с корончатой гайкой, нажимной шайбы 5, внутреннего стакана 4, двух внутренних пружин 5 и 7, разделённых промежуточной шайбой 6, наружной пружины 8 и поддона 9.

Сборка удлинённого буфера производится перед постановкой на вагон. Для облегчения постановки буфера и регулирования его

длины рекомендуется ставить распорку между тарелкой буферного стержня и торцом стакана. Длина распорки должна быть равной 145 мм, т. е. на 10 мм короче номинального расстояния от тарелки стержня до буферного стакана. Собранный буфер стягивается навинчиванием корончатой гайки так, чтобы поставленная распорка была зажата. В таком состоянии буфер ставится на вагон и прикрепляется к буферному брусу четырьмя болтами диаметром 25 мм. Затем регулируется выход буферной тарелки свинчиванием гайки со стержня, причём поставленная распорка освобождается и падает.

Фиг. 74. Удлинённый буфер

Фиг. 75. Диаграмма сопротивления удлинённого буфера

Передача усилия, действующего на удлинённый буфер, происходит следующим образом. При нажатии на тарелку буферного стержня 2 усилие передаётся через нажимную шайбу 3 внутренним пружинам 5 и 7.

После некоторого сжатия этих пружин (при ходе буфера 105 мм) нажимная шайба 3 упирается в буртик внутреннего стакана 4 и перемещает его. С этого времени начинает сжиматься наружная пружина 8, вследствие чего сопротивление буфера увеличивается более резко.

На фиг. 75 показана диаграмма сопротивления удлинённого буфера в зависимости от его сжатия.

Для сжатия удлинённого буфера на 65 мм, достаточного для сцепления автосцепок, необходимо приложить усилие около 450 кг или на два буфера 900 кг. После сцепления автосцепок последние растягиваются усилием 900 кг, благодаря чему смягчаются толчки, возникающие от зазоров между сцепленными автосцепками.

содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ..