Устройство приборов автомобилей МАЗ-500

Датчик указателя температуры воды автомобилей МАЗ-500

Указатель температуры воды, описанный выше, работает совместно с датчиком, конструкция которого показана на рис. 111.

В корпусе 4 помещено термосопротивление 1, нагруженное пружиной 2, через которую сопротивление соединяется с клеммой 8, имеющей винт 7 для присоединения провода от прибора. Клемма завальцована в корпус, уплотнена прокладкой 5 и изолирована втулкой 9. Токоведущие части внутри датчика изолированы от корпуса трубчатой прокладкой. Датчик устанавливается в водяном патрубке на двигателе.

Конструкция указателей давления и уровня топлива аналогична описанной конструкции указателя температуры. Конструктивно различаются между собой только Датчики этих приборов. Устройство датчиков показано на рис. 112 и 113.

В состоящий из двух частей 2 и 3 корпус датчика указателя уровня топлива (рис. 112) помещен реостат 4, провод которого одним концом соединен с корпусом, а другим — с клеммой 5

для подсоединения к прибору. В нижней части корпуса помещена ось, на которой смонтирован ползунок 6 реостата и рычаг с поплавком 1. Положение поплавка изменяется в зависимости от уровня топлива в баке.