Механизм дистанционного управления дизель-генератором снегоуборочного поезда СМ-2М

Механизм дистанционного управления позволяет управлять подачей топлива со щита дистанционного управления, установленного в кабине управления, или рукояткой на щитке (местное управление) . Механизм дистанционного управления (рис. 73) состоит из электродвигателя, редуктора и дифференциального механизма.

 

Редуктор червячный, двухступенчатый, объединен в один узел с электродвигателем и дифференциальным механизмом. Выступ хвостовика валика электродвигателя входит в паз ведущего червячного валика 10 редуктора. Вращение валика 10 передается червячному колесу 7, свободно насаженному на червячный валик 6. Вращение колеса 7 передается валику 6 через муфту ограничения момента. Муфта состоит из пружины 9 и двух стальных дисков 8, соединенных с валиком штифтами. Муфта предохраняет электродвигатель от перегрузки. Усилие пружины регулируется гайкой и должно обеспечивать пробуксовку муфты при силе тока, потребляемого электродвигателем, 9—11 А. Вращение валика 6 через червячное колесо и выходной валик 5 редуктора передается шестерне 4 дистанционного управления.




Дифференциальный механизм состоит из шестерни 4 дистанционного управления, закрепленной штифтом на валике 5 редуктора, шестерни 16 непосредственного управления, свободно вращающейся на этом валике. Между шестернями 4 и 16 на валике 5 свободно качается водило 3, на шейке которого свободно вращается шестерня 13 (сателлит). На резьбовой хвостовик водила навернут рычаг 12, к верхнему ушку которого подсоединяются тяги, связанные с внешним рычагом регулятора частоты вращения и блоком микропереключателей.

При ручном управлении нужно вывести зуб рукоятки 19 из зацепления с диском 15 и вращать рукоятку в нужную сторону. Вращение рукоятки по часовой стрелке увеличивает частоту вращения коленчатого вала, а против часовой стрелки — уменьшает. При перемещении рукоятки 19 сателлит 13, обкатываясь на шестерне 16, перемещает водило 3 с рычагом 12 в ту же сторону, что и рукоятка. При дистанционном управлении вращение от электродвигателя через червячный редуктор, шестерню 4 и сателлит 13 пере-

дается на рычаг 12 водила, а от него — через тяги на наружный рычаг регулятора частоты вращения и валик блока микровыключателей.