Установка зажигания мотоцикла Урал М67-36

На картере двигателя около маслозаливной горловины имеется отверстие, закрытое резиновой пробкой. У отверстия справа на картере двигателя нанесена риска с надписью «М3».

При снятой резиновой пробке через отверстие видна наружная поверхность маховика, на которой нанесена стрелка острием в сторону надписи «М3» (момент зажигания).

Установка зажигания производится следующим образом; проверить и при необходимости отрегулировать зазор между контактами; совместить острие стрелки с риской «М3»,. что соответствует поворот коленчатого вала, не доходя 40° (на 9,5—10,5 мм по поршню) до «ВМТ» (верней мертвой точки);

ослабить винты крепления корпуса и держатель крышки прерывателя; включить зажигание;

к одному из. концов сердечника катушки зажигания приложить ключ из комплекта инструмента или присоединить контрольную лампочку с патроном концом одного провода к клемме низкого напряжения катушки

зажигания (проводу, идущему к прерывателю), а другим концом провод к «массе»;

развести до отказа рукой грузики центробежного регулятора и по ворачивать корпус прерывателя против хода вращения распределительного вала до момента размыкания контактов (ключ падает; загорается лампочка) Если при неполном разведении грузиков ключ падает; загорается лампочка  на лишком раннее опережение), то следует сначала повернуть корпус по ходу вращения распределительного вала (позднее зажигание), а затем поворачивать корпус (грузики разведены до отказа) до момента размыкания кон тактов. В этом положении закрепить корпус прерывателя.

Пружины автомата нельзя подгибать или растягивать. Они имеют специальную тарировку, нарушение которой искажает работу автомата. Углы опережения зажигания при этом не будут соответствовать необходимому углу зажигания для данного режима работы двигателя.