Snowmobile Ski Doo REV SERIES (2006 year). Instruction - part 112

 

  Index      Snowmobiles / ATV     Snowmobile Ski Doo REV SERIES - instruction 2006 year

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  110  111  112  113   ..

 

 

Snowmobile Ski Doo REV SERIES (2006 year). Instruction - part 112

 

 

Section 10 STEERING/FRONT SUSPENSION
Subsection 02 (FRONT SUSPENSION)

A33F27A

Using a 4.8 mm (3/16 in) drill bit, drill rivet no. 24
out. Remove cap.

1

A33F23A

2

1. Drill rivet out with a 4.8 mm (3/16 in) drill bit
2. Cap

Lift front of vehicle enough so that stabilizer bar
no. 7 can be rotated downward to allow to slide it
out.

A33F24A

To remove bushing no. 25, use a 13 mm (1/2 in)
open wrench and tap bushing out as shown.

1

A33F25A

1. Use a 13 mm (1/2 in) open wrench to push bushing out

INSPECTION

Check all plastic bushings for wear. Replace as
required.

Check condition of ski leg no. 12. Replace as re-
quired.

Check for straightness of lower and upper arms.
Replace as required.

454

mmr2005-098

Section 10 STEERING/FRONT SUSPENSION

Subsection 02 (FRONT SUSPENSION)

Check condition of ball joints. Replace as re-
quired.

Check skis and runners no. 5 for wear, replace as
necessary.

Check condition of ski stopper no. 26. Replace it
when deteriorated.

To check condition of shock absorber, refer to
sub-section SHOCK ABSORBER INSPECTION
AND SERVICING in section REAR SUSPENSION.

INSTALLATION

For assembly, reverse the disassembly procedure.
However, pay attention to the following.

Tighten nuts and screws to proper torque as men-
tioned in exploded view.

Nuts with a cotter pin: After applying the prop-
er torque, continue tightening as necessary to al-
low cotter pin insertion. Ensure to properly secure
cotter pin.

WARNING

Always install new cotter pins at assembly
and properly bend their ends.

Stabilizer Bar

Ensure to properly position stabilizer bar before
insertion in frame.

A33F26A

Install the stabilizer bar bushing no. 23 making
sure to place its tab over the access hole locat-
ed on the LH side.

1

A33F28A

1. Install bushing as shown

1

A33F27B

1. Tab here to obstruct access hole

Upper Arm

When installing ball joint no. 15 to upper arm, en-
sure to tilt it with the proper angle as shown. The
ball joint housing must be parallel to ski leg tab.
This mounting position corresponds to 10° ± 3°
angle from upper arm.

mmr2005-098

455

Section 10 STEERING/FRONT SUSPENSION
Subsection 02 (FRONT SUSPENSION)

10° ± 3°

A33F2IB

Lower Arm

Position lower arm below stabilizer bar.

Prior to installing ball joint in lower arm, ensure to
clean the tapered surfaces with the pulley flange
cleaner (P/N 413 711 809). Surface contacts must
be clean and free of dirt, oil and grease. Apply
the cleaner on a rag then use the rag to clean the
surfaces of ball joint and ski leg.

To install ball joint, proceed as follows:

– Install ball joint support (P/N 529 035 875) on

top side of lower arm (operating position).

– Position ball joint installer (P/N 529 035 975) on

bottom side of lower arm (operating position).

– Press joint in.
– Install snap ring no. 13 with its opening toward

front of vehicle.

529 035 975

A33F29B

529 035 875

To properly torque ball joint nut, use the A-arm nut
wrench (P/N 529 035 876).

529 035 876

A33F2AA

Ensure to install the tool perpendicularly (90°) to
torque wrench.

1

A33F22A

A

1. Tool perpendicular (90°) to torque wrench

A. 90°

A33F2KA

Use ball joint lock tool (P/N 529 035 945) to restrain
ball joint during nut tightening.

NOTE: The upper arm ball joint has to be removed
in order to use this tool. Also remove the small
screw from top of ball joint to allow proper seating
of tool.

456

mmr2005-098

Section 10 STEERING/FRONT SUSPENSION

Subsection 02 (FRONT SUSPENSION)

A32F3XA

TYPICAL

Stabilizer Bar

Notice that LH and RH sliding blocks are different.
Look for their molded identification with LH or RH
letters.

1

A33F2DA

1. Molded identification for proper side installation

To install sliding blocks:

– Temporarily rotate the rear block by 180°.
– Insert on stabilizer bar end and push beyond the

lower arm.

– Rotate block back by 180° to its normal position.
– Install the other block half.

– Install screws and nuts.
– Ensure blocks slide easily when compressing

and releasing suspension.

1

A33F2EA

1. Temporarily rotate block by 180° for its insertion

1

A33F2FA

1. Push block on bar end beyong lower arm then rotate

back to its normal position

Shock Absorber

Ensure to reinstall shock absorber in the proper
position according to model.

mmr2005-098

457

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  110  111  112  113   ..