Snowmobile Ski Doo REV SERIES (2006 year). Instruction - part 109

Section 10 STEERING/FRONT SUSPENSION
Subsection 01 (STEERING SYSTEM)

A33H09B

1

STEERING COLUMN IN FORWARD POSITION
1. Longer bolt

Reinstall the 2 bolts no. 5. Always install the
longer bolt on thicker portion to be bolted. Use
new lock nuts. Torque nuts to 25 N•m (18 lbf•ft).

Reconnect the electrical connectors and reinstall
all removed parts.

Position of console cap will be inverted. Instead
of being above it will be beneath steering column.

A33H0AA

CONSOLE CAP INSTALLED BENEATH STEERING COLUMN

Reinstall windshield assembly to handlebar. Refer
to WINDSHIELD ADJUSTMENT below.

1

A33H04A

ONE SIDE SHOWN — FORWARD POSITION
1. Bolts retaining windshield assembly

Readjust throttle lever housing no. 21 and switch
housing accordingly to optimal angle so that you
will not need to release your grip to operate levers.



WARNING

Adjust with vehicle at rest in a safe place. Se-
curely retighten all fasteners. Never rotate
throttle lever to operate with fingers instead
of thumb.

Handlebar Extension

Some Models

When installing handlebar extension no. 29, en-
sure to position the rounded opening at the bot-
tom and to tilt the extension so that it rests against
steering support stopper.

442

mmr2005-097

Section 10 STEERING/FRONT SUSPENSION

Subsection 01 (STEERING SYSTEM)

A33G1CA

1

2

1. Opening here
2. Extension against stopper

Handlebar Position Adjustment

The handlebar position can be adjusted to suit driv-
er’s preferences.

Loosen all 4 bolts no. 4 retaining handlebar to
steering column.

1

A33H16A

1

1. Four bolts

Move handlebar to the desired position. Torque
all 4 bolts no. 4 to 25 N•m (18 lbf•ft).

1

1

A33G0GA

A

1. Torque to 25 N•m (18 lbf•ft)

A. Equal gap all around

CAUTION: Tighten the bolts equally in a criss-
cross sequence and ensure there is an equal
gap on each side of the clamps no. 2.



WARNING

Avoid contact between the brake handle and
the windshield by NOT adjusting the handle-
bar too high.

Readjust throttle lever housing no. 21 and switch
housing accordingly to optimal angle so that you
will not need to release your grip to operate levers.



WARNING

Adjust with vehicle at rest in a safe place. Se-
curely retighten all fasteners. Never rotate
throttle lever to operate with fingers instead
of thumb.

Readjust windshield for proper fit with console.
Refer to WINDSHIELD ADJUSTMENT below.

Windshield Adjustment

The windshield can be adjusted to properly fit with
console.

Before adjusting windshield, make sure it is in-
stalled on the proper bracket slots according to
steering column position. See photos below.

Slots in brackets allow different windshield po-
sitions.

Move windshield to fit with console.

Retighten 4 nuts to 5 N•m (44 lbf•in).

Check that windshield does not touch console af-
ter adjustment.

mmr2005-097

443

Section 10 STEERING/FRONT SUSPENSION
Subsection 01 (STEERING SYSTEM)

2

A33H17A

1

1. Slot when windshield is installed in rearward

steering column position

2. Slots when windshield is installed in forward

steering column position

A

1

A33H18A

PROPER FIT OF WINDSHIELD VERSUS CONSOLE
1. In line

A. 8 to 12 mm (3/8 to 1/2 in)

Handlebar Strap

Some Models

Ensure to position strap no. 28 symmetrically each
side of steering support and so that its rubber band
is on the inner side. Tilt strap 5° towards driver
relative to steering column axis or relative to han-
dlebar extension on so equipped models.

On Renegade X and Summit Series, position strap
between rubber band and screw end to protect
the rubber band.

Retaining clip and hardware must be installed in
the same position on both strap ends.

J-Hook Adjustment

Some Models

Position J-hook so that its curved end is pointing
downward and is roughly vertical. Ensure to ad-
just J-hooks at the same position each side.

Hand Guard Adjustment

Some Models

Position RH guard 8 mm (5/16 in) from throttle
housing and LH guard 4 mm (5/32 in) from brake
retaining clamp. Position hand guards so that their
inner face is roughly vertical. Torque top screw
first to 3.5 N•m (31 lbf•in) then torque bottom
screw.

STEERING ADJUSTMENT (SKIS)

Definitions

TOE-OUT:

A difference measured between the front edge of
the ski bridge «A» and rear edge of ski bridge «B»
as viewed from the top.

A33G1DA

A

B

Adjustments

SKI ALIGNMENT AND TOE-OUT

Ski alignment and toe-out are performed by adjust-
ing length of left and right tie rods no. 11.

444

mmr2005-097

Section 10 STEERING/FRONT SUSPENSION

Subsection 01 (STEERING SYSTEM)

Procedure:

– Position handlebar so that it is in straight ahead

position by measuring from the extremities of
the grips to the rear most edge of the tunnel,
as shown.

NOTE: The reference point must be the same rel-
ative to each side.

A33A2BB

1

2

A

A

2

1. Equal distance «A» on each side
2. Same reference point

– Hook a rubber cord in front of skis to keep them

closed and to take all slack from steering mech-
anism.

– Leave the vehicle on the ground on its own

weight.

– Place a straight edge against pre-adjusted track

and measure the distance between front and
rear of ski bridge.

MODEL

TOTAL TOE-OUT

± 1 mm (± 3/64 in)

All REV Series

2 (5/64)

NOTE: To reduce tolerance when measuring, set
one ski to proper toe-out (half the total toe-out)
then measure from that ski to the opposite ski.

2

A33G0IA

3

1

TYPICAL
1. Straight edge
2. Rubber cord
3. Measure at rear and front of ski bridge

If adjustment is needed:

– Loosen jam nuts of both tie rods no. 11.

– Turn the tie rod to change its length.
– Retighten jam nuts.



WARNING

Never lengthen tie rod so that the external
unengaged threaded portion of ball joint ex-
ceeds 20 mm (25/32 in).

Once ski alignment is done check that ski leg
rests against lower arm or is not more than 2 mm
(5/64 in) from lower arm when the handlebar is
fully turned.

mmr2005-097

445