Snowmobile Ski Doo REV SERIES (2006 year). Instruction - part 102

 

  Index      Snowmobiles / ATV     Snowmobile Ski Doo REV SERIES - instruction 2006 year

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  100  101  102  103   ..

 

 

Snowmobile Ski Doo REV SERIES (2006 year). Instruction - part 102

 

 

Section 09 REAR SUSPENSION

Subsection 03 (SC 4 SUSPENSION)

AXLE SELF-LOCKING SCREW
REMOVAL

CAUTION: These self-locking screws must al-
ways be replaced by new ones everytime they
are removed.

NOTE: To prevent an axle from turning when un-
screwing self-locking screws, proceed as follows:

– Remove one self-locking screw then install a

10 mm shorter non-self-locking one in place.
Torque as specified in exploded view.

– Remove the opposite self-locking screw.
– Remove the temporary installed non-self-lock-

ing screw.

– If it doesn’t work, heat bolt head to melt thread-

locker.

REAR AXLE REMOVAL

Lift rear of vehicle and support it off the ground.

Remove screws on rear axle.

Completely loosen track tension.

A33F5HA

1

1. Completely loosen track tension

Remove the following:

– rear idler wheels
– idler wheels bearing protector
– idler wheels spacer.

A33F5IA

1

ON BOTH SIDES
1. Remove the following

A33F5JA

PULL OUT REAR AXLE

REAR AXLE INSTALLATION

Installation is reverse of removal procedure.

REAR SHOCK ABSORBER
REMOVAL

Lift rear of vehicle and support it off the ground.

NOTE: If necessary, to ease shock removal, un-
fasten one end of stopper straps to release shock
pressure.

Remove bolts and nuts from shock.

NOTE: If necessary, remove idler wheel(s) to ease
lower shock component removal.

mmr2005-096

413

Section 09 REAR SUSPENSION
Subsection 03 (SC 4 SUSPENSION)

A35F01B

1

2

1. Rear shock absorber
2. Remove bolts and nuts

Using a punch, remove lower shock bar axle.

Pay attention to plastic spacers.

Remove shock.

A33F5KA

REMOVE BAR AXLE

REAR SHOCK ABSORBER
INSTALLATION

Installation is reverse of removal procedure. Pay
attention to the following details.

To ease shock installation, secure upper shock
first.

CAUTION: Make sure shock bar axle is aligned
with swivel bushings before inserting it.

CAUTION: Shock reservoir must be towards
track.

A33F5LA

1

3

2

4

1. Bar axle
2. Swivel bushings
3. Shock reservoir position
4. Plastic spacers

FRONT SHOCK ABSORBER
REMOVAL

Lift rear of vehicle and support it off the ground.

Unfasten one end of stopper straps.

A33F5MA

1

1. Unfasten one end of stopper straps

Remove bolts and nuts from shock.

NOTE: If necessary, remove idler wheel(s) to ease
lower shock component removal.

414

mmr2005-096

Section 09 REAR SUSPENSION

Subsection 03 (SC 4 SUSPENSION)

A35F01C

1

2

1. Front shock absorber
2. Remove bolts and nuts

FRONT SHOCK ABSORBER
INSTALLATION

Installation is reverse of removal procedure. Pay
attention to the following details.

Shock absorber nuts should be on the RH side.

Install shock adjustment ring towards the top and
valve towards tunnel, see photo.

A33F5NA

2

1

1. Adjustment ring
2. Valve

REAR SPRING REMOVAL

Lift rear of vehicle and support it off the ground.

Decrease spring preload by turning cams accord-
ingly.

Loosen rear arm top axle from chassis.

Remove idler wheels to have access to spring sup-
port screws.

A33F5OA

1

2

1. Loosen rear arm top axle from chassis
2. Remove idler wheels

Remove spring supports.

WARNING

Supports are spring loaded.

A33F5PA

REMOVE SPRING SUPPORTS

Remove screws and washers from rear arm top
axle.

mmr2005-096

415

Section 09 REAR SUSPENSION
Subsection 03 (SC 4 SUSPENSION)

Loosen set screw from locking rings.

Remove the following on both sides:

– locking ring
– axle spring
– top idler wheel
– rear spring.

A33F5OB

1

3

2

ON BOTH SIDES
1. Remove screws
2. Loosen set screw
3. Remove the following

REAR SPRING INSTALLATION

Installation is reverse of removal procedure. Pay
attention to the following details.

At assembly, respect THIS SIDE OUT inscription
on top idler wheels.

At assembly, make sure that spring end is in cam
adjuster.

A33F5QA

1

ON BOTH SIDES
1. Spring end in cam adjuster

CAUTION: To avoid track damage, spring sup-
ports must be mounted upward.

A03F0VA

1

2

TYPICAL — RIGHT SIDE SHOWN
1. Right position: upward
2. Wrong position

Respect the following tightening torque specifica-
tion:

DESCRIPTION

TIGHTENING TORQUE

Locking ring set screw

2.5 N•m (22 lbf•in)

SLIDER SHOE VERIFICATION

Molding line is the wear limit indicator.

416

mmr2005-096

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  100  101  102  103   ..