Главная Снегоходы Снегоход Yamaha SR VIPER. Руководство пользователя по ТО (2016 год)
поиск по сайту правообладателям
|
|
|
содержание .. 4 5 6 7 ..
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
4. Установите переключатель тестера в режим измерения пере-
Проверка электромагнита
менного напряжения.
5. Проведите измерения между тремя проводами желтого цвета,
реле стартера
всего три измерения.
ПРОВЕРКА
6. При частоте вращения коленчатого вала 2500-3000 об/мин
■ Примечание. Электромагнит реле стартера может быть прове-
показания прибора при трех измерениях должны составлять
рен одним из следующих методов.
36-44 В перем. тока.
Метод № 1
■ Примечание. При отклонении от номинальных значений про-
верьте соединения, затем повторите измерения. При отсутствии
1. Отсоедините разъем электромагнита от главного жгута про-
напряжения замените статор.
водов.
2. Подключите выводы прибора к клеммам катушки электро-
Проверка датчика топлива
магнита. Показания должны составлять 3-5 Ом.
■ Примечание. Перед проверкой датчика убедитесь в исправно-
■ Примечание. При подключенной аккумуляторной батарее ве-
сти жгута проводов между датчиком и прибором.
личина протекающего через катушку соленоида тока должна со-
1. Снимите сиденье.
ставлять от 2 до 4 А.
2. Отключите датчик топлива от главного жгута проводов, затем
ОСТОРОЖНО!
подсоедините клеммы омметра к двум выводам черного цвета
НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ амперметр к проводам большого сечения стартера, т. к.
датчика.
ток в этой цепи может достигать 200 А, что приведет к повреждению почти
3. Сопоставьте показания со следующей таблицей:
любого прибора.
Бак полон
< 20 Ом
Метод № 2
1/2
40-56 Ом
Топливо отсутствует
76-105 Ом
1. Установите переключатель тестера в режим измерения посто-
янного напряжения и проверьте реле, как указано далее.
2. Подключите провод красного цвета к положительной клемме
Аварийный выключатель
аккумулятора, а черного цвета - к месту подсоединения про-
вода стартера на реле стартера. Прибор должен индицировать
СОПРОТИВЛЕНИЕ
напряжение аккумуляторной батареи.
1. Демонтируйте 4 винта Torx крепления переднего/заднего кор-
■ Примечание. Включите тормоз и установите аварийный вы-
пусов рукоятки управления дроссельной заслонкой к рулю.
ключатель в положение «RUN».
2. Установите переключатель тестера в режим измерения сопро-
3. Включите стартер, наблюдая за показаниями прибора. Напря-
тивления.
жение должно упасть до нуля, при этом слышен щелчок реле.
3. Подключите один провод прибора к одному выводу, а другой
■ Примечание. Если щелчок слышен, а показания прибора пре-
провод прибора — к другому.
вышают 1 В, замените реле стартера. Если щелчок не слышен, а
прибор продолжает индицировать напряжение аккумуляторной
батареи, переходите к п. 4.
4. Отсоедините двухконтактную вилку от реле стартера, затем
подключите красный провод прибора к проводу зеленого цве-
та, а черный провод прибора — к проводу черного цвета.
5. Включите стартер, наблюдая за показаниями прибора.
■ Примечание. Если прибор индицирует напряжение аккумуля-
торной батареи, замените реле стартера. Если прибор не инди-
цирует напряжение, проверьте предохранитель или реле.
Предохранитель
1. Извлеките предохранитель из держателя.
2. Подключите омметр к выводам держателя.
4. При выключенном аварийном выключателе прибор должен
индицировать «OL» (бесконечность).
3. Показания должны составлять менее 1 Ом.
5. При аварийном выключателе, установленном в положение
«RUN», показания прибора должны быть менее 1 Ом.
■ Примечание. При различии измеренных и рекомендованных
величин проверьте или замените выключатель, компонент,
разъем или жгут проводов.
74
|