Снегоход Ski-Doo Expedition LE, Expedition SE, Expedition SWT, Expedition Xtreme. Руководство (2018 год) - часть 5

 

  Главная      Снегоходы    Снегоход Ski-Doo Expedition LE, Expedition SE, Expedition SWT, Expedition Xtreme. Руководство пользователя (2018 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     3      4      5      6     ..

 

 

 

Снегоход Ski-Doo Expedition LE, Expedition SE, Expedition SWT, Expedition Xtreme. Руководство (2018 год) - часть 5

 

 

70

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ

1. Шплинт 

28) Капот 

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ 

Запуск  и  эксплуатация  снегохода 

со  снятым  капотом  категорически 

запрещены.

Снятие капота 

1. Снимите верхние боковые панели, как описа-

но ниже.
2. Отсоедините резиновые фиксаторы с обеих 

сторон капота

mmo2008 -003-063_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ 

1. Выступы

2. Прорези 

2. До конца сдвиньте капот в сторону фар.
3. Закрепите резиновые фиксаторы.

29) Верхние боковые панели 

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Запуск  и  эксплуатация  снегохода 

со  открытыми  или  снятыми  боко

-

выми  панелями  категорически  за

-

прещены.

Снятие верхней боковой панели 

1. Отсоедините резиновый фиксатор.

mmo2009 -004-038_a

mmo2009 -004-039_a

mmo2009 -004-040_a

1. Резиновый фиксатор 

3.  Чтобы  вытащить  лапки  капота  из  прорезей 

сдвиньте капот вперед.

Установка капота 

1.  Установите  лапки,  расположенные  в  перед-

ней и средней частях капота в соответствующие 

прорези.

1. Резиновый фиксатор 

2. Поднимите заднюю часть панели, чтобы осво-

бодить лапку панели из консоли.
3. Сдвиньте панель в направлении задней части 

снегохода.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

71

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ

Установка верхней боковой панели 

1. Установите нижние лапки панели в соответ-

ствующие прорези.

1. Нижние лапки панели 

2. Прорези нижнего поддона 

2. Закрепите верхние лапки на консоли.

30) Нижние боковые панели 

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Запуск  и  эксплуатация  снегохода 

со  открытыми  или  снятыми  боко

-

выми  панелями  категорически  за

-

прещены.

Как открыть нижнюю боковую 

панель 

1. Снимите верхнюю боковую панель, как опи-

сано выше.
2. Отсоедините резиновый фиксатор.

mmo2009 -004-041_a

mmo2009 -004-042_a

mmo2011 -006-100_a

1. Крюк консоли 

2. Отверстие консоли 

3. Верхние лапки панели 

3. Вставьте заднюю лапку в отверстие консоли.

1. Задняя лапка 

2. Отверстие консоли 

4. Закрепите резиновый фиксатор.

mmo2009 -004-044_a

mmo2009 -004-045_a

1. Резиновый фиксатор 

3. Поверните фиксатор против часовой стрелки 

на  четверть  оборота,  чтобы  расфиксировать 

панель.

1. Фиксатор 

4. Немного приподнимите заднюю часть боковой 

панели, после чего откройте боковую панель.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

72

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ

Как закрыть нижнюю боковую 

панель 

1. Установите лапку панели в соответствующую 

прорезь нижнего поддона.

mmo2009 -004-047_a

mmo2011 -006-101_a

Снятие и установка нижней боковой 

панели 

1. Откройте нижнюю боковую панель, как описа-

но выше.
2. Подняв переднюю часть боковой панели из-

влеките  нижний  стержень  панели  из  его  поса-

дочного места. 
3. Опустив панель извлеките верхний стержень 

панели из его посадочного места.
Установка осуществляется в порядке, обратном 

снятию.

31) Переключатель режимов 

эксплуатации 

(модели 900 АСЕ и 1200 

4-ТЕС) 

Располагается слева на топливном баке.

mmo2011 -006-102_a

mmo2015-008-002_a

1. Лапка нижней боковой панели 

2. Прорезь нижнего поддона 

2. Поместите нижнюю часть боковой панели на 

раму, вставьте лапку рамы в вырез панели.

1. Нижняя часть боковой панели 

2. Рама 

3. Лапка рамы 

4. Вырез панели 

3. Вставьте штырь панели в отверстие на тун-

неле.

1. Штырь 

2. Отверстие 

4. Закрепите резиновый фиксатор.
5. Поворотом фиксатора на четверть оборота по 

часовой стрелке зафиксируйте панель.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ - ЛЕВАЯ СТОРОНА ТО

-

ПЛИВНОГО БАКА 

1. Переключатель режимов эксплуатации 

Данный переключатель используется для вклю-

чения/выключения следующих режимов эксплу-

атации: режим экономии топлива / стандартный 

режим / спортивный режим.
Обратитесь к разделу 

РЕЖИМЫ  ЭКСПЛУ

-

АТАЦИИ

  для  получения  дополнительной  ин-

формации.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

73

ТОПЛИВО И МАСЛО 

Требования к топливу 

ВНИМАНИЕ

  Всегда  используйте 

только  свежий  бензин.  Бензин  под

-

вержен окислению, результатом чего 

является  снижение  его  октанового 

числа,  испарение  летучих  фракций 

и  образование  смол  и  лаковых  от

-

ложений, способных стать причиной 

повреждения  компонентов  топлив

-

ной системы.

Технические  регламенты  и  требования  к  со-

ставу  и  качеству  топлива  могут  отличаться  в 

зависимости  от  региона  и  страны.  Ваше  сне-

гоход  был  спроектирован  для  использование 

рекомендованных типов топлива, тем не менее 

необходимо помнить следующее: 
– Использование в составе топлива этилового 

спирта  в  количествах,  превышающих  установ-

ленные правительством, не рекомендуется так 

как может повлечь следующие проблемы с си-

стемой подачи топлива: 

• Затрудненный запуск и неустойчивая ра-

бота двигателя.
•  Повреждение  резиновых  и  пластиковых 

компонентов.
• Коррозия металлических частей.
•  Повреждение  внутренних  частей  и  дета-

лей двигателя.

– Регулярно проводите проверки на предмет от-

сутствия течи топлива и других неисправностей 

системы подвчи топлива, если вы подозревае-

те, что содержание в составе топлива этилового 

спирта превышает установленные нормы.
–  Топливо,  содержащее  этанол,  гигроскопич-

но, т.е. имеет способность поглощать водяные 

пары из воздуха, что может привести к разло-

жению топливного компонента, что, в свою оче-

редь, может повлечь снижение эффективности 

работы двигателя или его поломку.

Рекомендуемое топливо 

Используйте  неэтилированный  бензин  с  МАК-

СИМАЛЬНЫМ содержанием этанола 10%. Бен-

зин должен отвечать следующим требованиям: 

БЕНЗИН ДВИГАТЕЛЬ

МИНИ

-

МАЛЬНОЕ 

ОКТА

-

НОВОЕ 

ЧИСЛО 

Бензин НЕ 

содер-

жащий 

этанол

1200 4-TEC 

900 ACE 

92 RON 

600 HO E-TEC

800R E-TEC

 

95 RON 

Бензин, 

содер-

жащий 

МАКСИ-

МАЛЬНО 

до 10% 

этанола 

600 HO E-TEC 

800R E-TEC

1200 4-TEC 

900 ACE 

95 RON 

ВНИМАНИЕ

  Никогда  не  эксперимен

-

тируйте с прочими видами топлива. 

Неподходящее  топливо  может  при

-

вести  к  поломкам  двигателя  и  то

-

пливной системы.

ВНИМАНИЕ 

Не заправляйте снегоход 

из топливораздаточных колонок по

-

меченных как Е85.

Использование топлива Е15 запрещено нормами 

Агентства по защите окружающей среды США.

Топливный антифриз

При использовании кислородосодержащего то-

плива не следует добавлять в систему подачи 

топлива присадки, предотвращающие замерза-

ние топлива, или осушающие присадки. Однако, 

при  использовании  топлива,  не  содержащего 

кислород, для защиты системы подачи топлива 

следует использовать присадку на основе изо-

пропила в пропорции 150 мл присадки на 40 л 

топлива.
Использование данного типа присадок необхо-

димо  для  предотвращения  образования  льда 

в карбюраторе или иных компонентах системы 

подачи топлива, что, при определенных услови-

ях, может привести к серьезнейшим поврежде-

ниям двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ: 

Используйте только присад-

ки, не содержащие метанол.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

74

ТОПЛИВО И МАСЛО

Заправка топливом 

Для долива топлива отверните пробку, а после 

заправки плотно заверните ее.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

- Всегда останавливайте двигатель 

перед  заправкой.  Медленно  от

-

ворачивайте  крышку  топливного 

бака.

- В случае, если вы заметили при

-

знаки недостаточного/избыточного 

давления  в  баке  (при  ослаблении 

пробки  слышен  свист),  необходи

-

мо  провести  осмотр  и/или  ремонт 

снегохода  перед  его  дальнейшей 

эксплуатацией.

–  Пары  топлива  в  определенных 

условиях  легковоспламенимы  и 

взрывоопасны.

– Не используйте источники откры

-

того огня для проверки уровня то

-

плива.

– Не курите и не допускайте нахож

-

дения поблизости открытых источ

-

ников огня или искр.

– Всегда производите работы в хо

-

рошо проветриваемом помещении.

-  Не  заполняйте  топливный  бак 

полностью в случае, если собира

-

етесь оставить снегоход в теплом 

месте. При повышении температу

-

ры  топливо  расширяется  и  может 

вытечь из топливного бака.

- Всегда насухо вытирайте любые 

потеки топлива.

ПРИМЕЧАНИЕ:

  В  случае,  если  крышка  то-

пливного  бака  не  установлена  надлежащим 

способом, не садитесь на сиденье и не присло-

няйтесь к нему.

mmo2011-006-001_a

1. Крышка топливного бака 

Рекомендованное масло 

600 HO E-TEC и 800R E-TEC 

ДВИГАТЕЛЬ

РЕКОМЕНДОВАННОЕ 

ИНЖЕКЦИОННОЕ МАСЛО 

600 HO 

E-TEC

800R E-TEC

2Т E-TEC SYNTHETIC OIL 

(P/N 779126) 

ВНИМАНИЕ

  Двигатели  данных  мо

-

делей  снегоходов  разрабатывались 

и тестировались для работы с реко

-

мендованным  синтетическим  мас

-

лом  для  2-тактных  двигателей  BRP 

XPS™.  Компания  BRP  настоятельно 

рекомендует  в  течение  всего  срока 

эксплуатации  снегохода  использо

-

вать  синтетическое  масло  XPS  для 

2-тактных  двигателей.  При  исполь

-

зовании  эквивалентного  решения, 

оно  должно  соответствовать  сле

-

дующим  стандартам:  1)  JASO  FD 

(M345-2004) и 2) SAE Grade 4 (F/M 4). 

Данные  стандарты  являются  мини

-

мально необходимыми, однако соот

-

ветствие  им  не  является  гарантией 

беспроблемной  эксплуатации.  По

-

вреждения,  вызванные  использова

-

нием нерекомендованного масла, не 

покрываются ограниченными гаран

-

тийными обязательствами компании 

BRP.

1200 4-TEC и 900 АСЕ

ДВИГАТЕЛЬ

РЕКОМЕНДОВАННОЕ 

МОТОРНОЕ МАСЛО 

1200 4-TEC 

900 ACE

4T 0W40 SYNTHETIC OIL

(P/N 779139) 

ВНИМАНИЕ

  Двигатели  данных  мо

-

делей  снегоходов  разрабатывались 

и тестировались для работы с реко

-

мендованным  синтетическим  мас

-

лом  для  4-тактных  двигателей  BRP 

XPS™.  Компания  BRP  настоятельно 

рекомендует  в  течение  всего  срока 

эксплуатации  снегохода  использо

-

вать  синтетическое  масло  XPS  для 

4-тактных двигателей. Повреждения, 

вызванные  использованием  нере

-

комендованного масла, не покрыва

-

ются  ограниченными  гарантийными 

обязательствами компании BRP.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

75

ТОПЛИВО И МАСЛО

mmo2009-004-028_a

В  случае,  если  рекомендованное  масло  недо-

ступно,  используйте  масло  на  синтетической 

основе SAE 0W-40 класса SM или выше по клас-

сификации API.

Проверка уровня 

инжекционного масла 

Масляный  бак  располагается  за  правой  боко-

вой панелью. Обратитесь к разделу 

ОРГАНЫ 

УПРАВЛЕНИЯ,  ПРИБОРЫ  И  ОБОРУ

-

ДОВАНИЕ 

для  ознакомления  с  процедурой 

снятия панелей.
Всегда  поддерживайте  надлежащий  уровень 

масла в баке.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ 

1. Масляный бак 

ВНИМАНИЕ

  Проверяйте  уровень 

масла  и  при  необходимости  доли

-

вайте при каждой заправке.
Для того, чтобы долить масло 

Снимите крышку масляного бака.
Долейте масло.
Установите на место и надежно затяните крышку.

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Не допускайте перелива. Не 

переливайте масло за метку MAX на горловине 

бака.

ВНИМАНИЕ

  Не  перепутайте  крышку 

масляного  бака  с  крышкой  топлив

-

ного бака.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Вытирайте любые потеки масла. При 

нагреве масло легковоспламенимо.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

76

ПЕРИОД ОБКАТКИ 

Эксплуатация в период 

обкатки 

Данному  снегоходу  необходим  период  обкатки 

продолжительностью 10 моточасов или 500 км.
После завершения периода обкатки необходи-

мо  предоставить  снегоход  авторизованному 

дилеру  Ski-Doo  для  проведения  осмотра.  Об-

ратитесь к части 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУ

-

ЖИВАНИЕ.

Двигатель 

Во время периода обкатки: 
– Избегайте продолжительного полного откры-

тия дроссельной заслонки.
– Избегайте продолжительных ускорений.
– Избегайте продолжительного движения с по-

стоянной скоростью.
– Избегайте перегрева двигателя.
Однако  в  период  обкатки  кратковременные 

ускорения и различные скоростные режимы бу-

дут полезны для вашего снегохода.
В течение нескольких первых часов периода об-

катки  система  управления  двигателем  ограни-

чивает его максимальную производительность, 

путем  управления  некоторыми  из  его  характе-

ристик.

Модели Е-ТЕС

В течение определенного периода времени си-

стема управления двигателем контролирует не-

которые из его характеристик.
Продолжительность  этого  периода  зависит  от 

количества  использованного  топлива.  В  сред-

нем для завершения периода обкатки потребу-

ется два топливных бака.
В течение этого периода: 
– Производительность двигателя не будет опти-

мальной.
– Расход топлива и масла будет повышен.

Ремень вариатора 

Новый ремень вариатора требует прохождения 

обкатки на протяжении 50 км.
Во время периода обкатки: 
– Избегайте резких ускорений и торможений.
– Избегайте буксировки грузов.
–  Избегайте  движения  с  постоянной  высокой 

скоростью.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

77

РЕЖИМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ 

(

ТОЛЬКО ДЛЯ МОДЕЛЕЙ 900 АСЕ И 1200 4

-

ТЕС

)

 

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

При смене режима эксплуатации не 

теряйте  контроль  над  происходя

-

щим вокруг вас.

Режим экономии топлива

При включении режима экономии топлива (ECO) 

частота вращения коленчатого вала двигателя 

ограничивается,  что  позволяет  поддерживать 

оптимальную  крейсерскую  скорость  и  снизить 

расход топлива.
Данный  режим  не  имеет  автоматического  от-

ключения и выключается водителем.

Стандартный режим 

Контрольная лампа стандартного режима на па-

нели приборов будет гореть для подтверждения 

текущего режима эксплуатации.

Спортивный режим 

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ 

Перед  включением  спортивного 

режима,  убедитесь,  что  пассажир 

осведомлен о необходимости дер

-

жаться  крепче  за  поручни.  Раз

-

гонные  характеристики  снегохода 

улучшаются  при  использовании 

спортивного режима.

В  спортивном  режиме  доступны  мгновенный 

отклик  дроссельной  заслонки  и  улучшенные 

разгонные  характеристики,  по  сравнению  со 

стандартным режимом или режимом экономии 

топлива.
Данный  режим  не  имеет  автоматического  от-

ключения и выключается водителем.

Выбор режима эксплуатации 

Используйте  переключатель  режимов  эксплуа-

тации для выбора подходящего режима от ре-

жима экономии топлива (пониженная мощность 

двигателя)  к  стандартному  (полная  мощность 

двигателя) и к спортивному (уменьшенное вре-

мя отклика на управляющие воздействия).
Для включения следующего режима эксплуата-

ции нажмите на верхнюю часть переключателя. 

Для включения предыдущего режима эксплуата-

ции нажмите на нижнюю часть переключателя.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ - ЛЕВАЯ СТОРОНА ТО

-

ПЛИВНОГО БАКА 

1. Переключатель режимов эксплуатации 

Для  переключения  из  спортивного  режима  в 

стандартный, нажмите на нижнюю часть пере-

ключателя один раз.
Для  переключения  из  спортивного  режима  в 

режим экономии топлива, нажмите на нижнюю 

часть переключателя два раза.
Для  переключения  из  стандартного  режима  в 

режим экономии топлива, нажмите на нижнюю 

часть переключателя один раз.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Перед  включением  спортивного 

режима,  убедитесь,  что  пассажир 

осведомлен о необходимости дер

-

жаться  крепче  за  поручни.  Раз

-

гонные  характеристики  снегохода 

улучшаются  при  использовании 

спортивного режима.

Для  переключения  из  стандартного  режима  в 

спортивный  нажмите  на  верхнюю  часть  пере-

ключателя один раз.
Для переключения из режима экономии топлива 

в спортивный, нажмите на верхнюю часть пере-

ключателя два раза.
Для переключения из режима экономии топли-

ва  в  стандартный,  нажмите  на  верхнюю  часть 

переключателя один раз.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

При смене режима эксплуатации не 

теряйте  контроль  над  происходя

-

щим вокруг вас: следите за други

-

ми  снегоходами,  препятствиями  и 

людьми.

mmo2015-008-002_a

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

78

РЕЖИМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ (ТОЛЬКО ДЛЯ МОДЕЛЕЙ 900 АСЕ)

Режимы работы учебного 

ключа 

Использование учебного ключа позволяет огра-

ничить максимальную частоту вращения колен-

чатого  вала  двигателя  и  передаваемый  крутя-

щий момент.

ПРИМЕЧАНИЕ:

  Первоначальное  програм-

мирование  учебного  ключа  позволяет  ограни-

чить  скорость  снегохода  40  км/ч  или  70  км/ч. 

Обратитесь к авторизованному дилеру Ski-Doo 

для изменения этого ограничения.
При использовании ключа доступны три уровня 

передаваемого крутящего момента.

Изменение настроек учебного 

ключа 

Изменение  настроек  учебного  ключа  произво-

дится следующим образом: 
1. Нажмите кнопку ЗАПУСКА двигателя/включе-

ния заднего хода для вывода электрооборудо-

вания из режима ожидания. Установите ОБЫЧ-

НЫЙ ключ на выключатель двигателя.
2.  Дождитесь  окончания  самодиагностики  ин-

формационного центра и отображения сообще-

ния о распознавании ключа.

Аналоговая/Цифровая панель приборов 

3. Нажимайте кнопку SET до появления сообще-

ния LEARN (УЧЕБНЫЙ) на цифровом дисплее.

Многофункциональная 

аналогово-цифровая панель приборов. 

4. Нажмите на кнопку MODE (M), после чего на-

жимайте кнопку SET (S) пока на дисплее не ото-

бразится сообщение LEARN (УЧЕБНЫЙ)

mmo2014-004-001_f

mmo2014-004-002_a

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

1. Как кнопка MODE 

2. Как кнопка SET 

Все модели 

5.  Используйте  кнопку  обогрева  рукояток  руля 

для выбора установок от 1 до 3.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ 

1. Выключатель электрообогрева рукояток 

руля 

2. Следующая настройка 

3. Предыдущая настройка 

ПРИМЕЧАНИЕ: 

При выборе установки 1 бу-

дет передаваться минимально возможный для 

учебного ключа крутящий момент, а при выборе 

установки 3 - максимально возможный.
6. Через несколько секунд произойдет автома-

тическое  подтверждение  и  запоминание  вы-

бранной установки.

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Выбранная установка будет 

активна с любым ключом одного типа, исполь-

зуемым с данным снегоходом. Однако этот же 

ключ на другом снегоходе может активировать 

другую установку.

ПРИМЕЧАНИЕ: 

Эксплуатационные  харак-

теристики  могут  изменяться  в  зависимости  от 

условий движения.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

79

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 

Процедура запуска двигателя 

Последовательность действий 

1. Приведите в действие стояночный тормоз.
2. Заново проверьте работу рычага управления 

дроссельной заслонкой.
3. Наденьте шлем.
4. Убедитесь, что колпачок шнура безопасности 

установлен  на  выключатель  двигателя,  а  сам 

шнур присоединен к петле на вашей экипировке.
5. Удостоверьтесь, что кнопка аварийной оста-

новки  двигателя  находится  в  положении  ВКЛ 

(отжата).
6.  Нажмите  кнопку  ЗАПУСКА  двигателя  для 

включения  электрического  стартера  и  запуска 

двигателя.  Незамедлительно  отпустите  ее  по-

сле запуска двигателя.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Нажатия  на  рычаг  управления 

дроссельной  заслонкой  во  время 

запуска  двигателя  категорически 

запрещены.

ВНИМАНИЕ

  Не  позволяйте  электри

-

ческому  стартеру  работать  более 

10 секунд за раз. Между последова

-

тельными  попытками  пуска  двига

-

теля делайте паузы не менее 30 се

-

кунд, необходимые для охлаждения 

стартера.

7. Снимите стояночный тормоз.

ПРИМЕЧАНИЕ:

 При первоначальном холод-

ном запуске не снимайте стояночный тормоз в 

данный момент. Прогрейте двигатель, как опи-

сано ниже.

Аварийный запуск двигателя 

Модели 1200 4-TEC и 900 ACE 

Не  производите  аварийный  запуск  двигателя. 

Зарядите или замените АКБ.

ПРИМЕЧАНИЕ: 

Возможность  аварийного 

запуска двигателей типа АСЕ и 1200 4-ТЕС не 

предусмотрена.

Модели E-TEC 

В случае, если стартер не работает и вы выпол-

нили все шаги из 

ПРОЦЕДУРЫ ЗАПУСКА 

ДВИГАТЕЛЯ

, запустите двигатель, используя 

ручной стартер или аварийный пусковой шнур. 

Запуск двигателя при помощи 

аварийного пускового шнура 

Двигатель снегохода может быть запущен с по-

мощью аварийного пускового шнура, входящего 

в возимый комплект инструментов. Выполните 

следующее: 
1. Снимите защиту ремня вариатора.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Не наматывайте шнур на руку. Дер

-

жите  шнур  только  за  рукоятку.  Не 

используйте  этот  способ  кроме 

случаев  крайней  необходимости. 

Как  можно  скорее  проведите  ре

-

монт снегохода.

mmo2008-005-008_a

mmo2008-005-007

2. Присоедините один конец шнура к рукоятке.

ПРИМЕЧАНИЕ:

 В качестве рукоятки можно 

использовать свечной ключ.

3.  Другой  конец  шнура  подсоедините  к  пуско-

вому  зажиму,  входящему  в  возимый  комплект 

инструментов.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

80

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

4. Подсоедините зажим к ведущему шкиву.

mmo2008-005-009

mmo2008-005-012_a

mmo2008-005-014_a

1. Место установки зажима 

5.  Плотно  обмотайте  шнур  вокруг  шкива.  При 

разматывании  шнура  шкив  должен  вращаться 

против часовой стрелки.

6.  Резким  движением  потяните  шнур  на  себя 

так, чтобы он полностью размотался и соскочил 

со шкива.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

После  запуска  двигателя  подоб

-

ным  образом  не  устанавливайте 

на место защиту ремня вариатора. 

Двигайтесь  с  низкой  скоростью  к 

месту ремонта.

Прогрев снегохода 

Перед каждой поездкой снегоход следует про-

гревать следующим образом: 
1. Запустите двигатель как указано в 

ПРОЦЕ

-

ДУРЕ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

 выше.

2. Для прогрева дайте двигателю поработать на 

оборотах холостого хода в течение одной-двух 

минут.

ПРИМЕЧАНИЕ: 

Не рекомендуется держать 

двигатель работающим на оборотах холостого 

хода более 10 минут.
3. Снимите стояночный тормоз.
4.  Нажимайте  на  рычаг  управления  дроссель-

ной  заслонкой  до  включения  ведущего  шкива 

вариатора.  В  течение  первых  двух-трех  минут 

двигайтесь с низкой скоростью.

ВНИМАНИЕ

  В  случае,  если  после 

нажатия на рычаг управления дрос

-

сельной заслонкой снегоход не дви

-

гается с места, остановите двигатель 

и  снимите  колпачок  шнура  безопас

-

ности с выключателя двигателя. По

-

сле чего выполните следующее:

–  Проверьте,  не  застряли  ли  лыжи 

снегохода.  Поочередно  поднимите 

за рукоятку и опустите лыжи.

– Проверьте, не застряла ли гусеница 

снегохода. Поднимите заднюю часть 

снегохода,  чтобы  гусеница  оторва

-

лась от земли, после чего опустите.

–  Проверьте  наличие  плотных  ско

-

плений  снега  или  льда,  препятству

-

ющих  вращению  гусеницы,  на  зад

-

ней  подвеске.  При  необходимости 

очистите.

  ОСТОРОЖНО  Используйте  пра

-

вильную  технику  поднятия  тяже

-

стей,  используйте  для  этого  силу 

ног.  Не  пытайтесь  поднять  какую-

либо часть снегохода в случае, если 

это выше ваших сил.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Убедитесь,  что  колпачок  шнура 

безопасности снят с выключателя 

двигателя  перед  тем,  как  встать 

перед  снегоходом,  гусеницей  или 

компонентами подвески.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

81

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ПРИМЕЧАНИЕ: 

На моделях Е-ТЕС процедура 

прогрева двигателя управляется автоматически. В 

течение этого периода (до 10 минут в зависимости 

от температуры воздуха) частота вращения колен-

чатого вала двигателя ограничена.

Переключение передач 

ВНИМАНИЕ 

– При буксировке груза всегда вклю

-

чайте 1

ую

 передачу.

– При стоянке снегохода всегда вклю

-

чайте нейтральную передачу.

–  Перед  переключение  на  передачу 

заднего  хода  или  из  нее  полностью 

останавливайте  снегоход  и  удержи

-

вайте нажатым рычаг тормоза. Перед 

нажатием на рычаг управления дрос

-

сельной заслонкой дождитесь звуко

-

вых  сигналов,  предупреждающих  о 

включении передачи заднего хода.
Нейтральная передача 

При включении нейтральной передачи коробка 

переключения передач размыкает шкивы и гу-

сеницу.

Включение передачи заднего хода 

Для включения передачи заднего хода выполни-

те следующее: 
1. Полностью остановите снегоход.
2. Нажмите и удерживайте рычаг тормоза.
3.  Когда  частота  вращения  коленчатого  вала 

двигателя опустится до холостого хода включи-

те передачу заднего хода (R), используя рычаг 

переключения передач.

ПРИМЕЧАНИЕ:

  Для  включения  передачи 

заднего хода необходимо нажать на рычаг пе-

ред тем как переместить его в это положение.
4. Плавно нажмите на рычаг управления дрос-

сельной заслонкой.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Скорость  движения  задним  ходом 

не  ограничена.  Всегда  проявляй

-

те  осторожность,  так  как  быстрое 

движение  задним  ходом  может 

привести  к  потере  устойчивости. 

Оставайтесь в сидячем положении. 

Перед тем как начать движение за

-

дним ходом убедитесь, что позади 

снегохода отсутствуют люди и пре

-

пятствия.

Включение передачи переднего 

хода 

Данный снегоход имеет две передачи переднего 

хода.
Для  включения  передачи  переднего  хода  вы-

полните следующее: 
1. Полностью остановите снегоход.
2. Нажмите и удерживайте рычаг тормоза.
3.  Когда  частота  вращения  коленчатого  вала 

двигателя опустится до холостого хода включи-

те понижающую (1) или повышающую (2) пере-

дачу, используя рычаг переключения передач.
4. Плавно нажмите на рычаг управления дрос-

сельной заслонкой.

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Не переключайте передачи 

в движении.

Остановка двигателя 

Отпустите  рычаг  управления  дроссельной  за-

слонкой  и  дождитесь,  когда  частота  вращения 

коленчатого вала двигателя опустится до холо-

стого хода.
Остановите  двигатель  либо  используя  кноп-

ку  аварийной  остановки  двигателя,  либо  сняв 

колпачок  шнура  безопасности  с  выключателя 

двигателя.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Всегда  снимайте  колпачок  шну

-

ра  безопасности  с  выключателя 

двигателя в случае, если снегоход 

не  используется,  для  того,  чтобы 

предотвратить  несанкционирован

-

ный  запуск  двигателя  детьми  или 

иными лицами, а также для исклю

-

чения возможности хищения снего

-

хода.

Буксировка груза 

Используйте только жесткую сцепку. Любой бук-

сируемый груз должен быть оснащен отражате-

лями с обеих сторон и сзади. Проверьте требо-

вания местного законодательства, относящиеся 

к стоп-сигналам.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

82

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Буксировка груза на гибкой сцепке 

категорически запрещена. Исполь

-

зуйте  только  жесткую  сцепку.  Ис

-

пользование  гибкой  сцепки  может 

привести  к  столкновению  груза  и 

снегохода,  а  также  к  опрокидыва

-

нию  последнего  в  случае  резкого 

торможения  или  при  движении 

вниз по склону.

Буксировка другого 

снегохода 

Для  буксировки  неисправного  снегохода  ис-

пользуйте  жесткую  сцепку.  Снимите  ремень 

вариатора  с  неисправного  снегохода,  обрати-

тесь  к  подразделу 

РЕМЕНЬ  ВАРИАТОРА

 

раздела 

ПРОЦЕДУРЫ  ТЕХНИЧЕСКОГО 

ОБСЛУЖИВАНИЯ

. Буксировку производите 

на средней скорости.

ВНИМАНИЕ

 Всегда снимайте ремень 

вариатора  с  буксируемого  снегохо

-

да, чтобы предотвратить поврежде

-

ния ремня или трансмиссии.

Использование  гибкой  сцепки  разрешено  толь-

ко  в  исключительных  случаях,  когда  отсутству-

ет  возможность  использовать  жесткую  сцепку. 

Двигайтесь,  соблюдая  особую  осторожность. 

В  некоторых  странах  буксировка  снегохода  на 

гибкой сцепке незаконна. Проконсультируйтесь с 

государственным и местным законодательством.
Снимите  ремень  вариатора  и  присоедините 

трос к лыжным стойкам буксируемого снегохо-

да.  На  буксируемом  снегоходе  должен  нахо-

диться  водитель  для  того,  чтобы  приводить  в 

действие  тормоза.  Буксировку  производите  на 

малой скорости.

ВНИМАНИЕ

 Для предотвращения по

-

вреждения рулевого управления, ни 

в коем случае не закрепляйте букси

-

ровочный трос за рукоятки лыж.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Движение  с  высокой  скоростью 

при буксировке неисправного сне

-

гохода  категорически  запрещено. 

Двигайтесь  медленно,  соблюдая 

особую осторожность.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

83

НАСТРОЙКА СНЕГОХОДА 

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Настройка  подвески  может  повли

-

ять  на  управляемость  снегохода. 

Всегда  уделяйте  достаточно  вре

-

мени  для  ознакомления  с  измене

-

ниями  в  поведении  снегохода  по

-

сле выполнения настроек.

Управляемость и плавность хода снегохода за-

висят от настроек подвески.
Выбор настроек подвески зависит от веса води-

теля, личных предпочтений, скорости движения 

и условий эксплуатации.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Перед  тем,  как  производить  на

-

стройку  подвески,  помните  о  необ

-

ходимости:

– Остановитесь в безопасном месте.

– Снимите колпачок шнура безопас

-

ности с выключателя двигателя.

– Используйте подходящее подъем

-

ное устройство или по возможности 

обратитесь за помощью, чтобы рас

-

пределить  нагрузку.  Используйте 

правильную технику поднятия тяже

-

стей, используя силу ног, в случае, 

если  подъемное  устройство  недо

-

ступно.

– Не пытайтесь поднять какую-либо 

часть снегохода в случае, если это 

выше ваших сил.

– Поднимите переднюю часть снего

-

хода и поместите ее на подходящую 

опору перед выполнением настроек 

подвески.

–  Поднимите  заднюю  часть  снего

-

хода  и  поместите  ее  на  широкую 

механическую опору с отражающей 

панелью.

– Убедитесь, что используемые опо

-

ры устойчивы и надежны.

Изменяйте настройки по одной. Например, по-

сле  регулировки  передних  пружин  может  по-

требоваться  регулировка  центральной  пружи-

ны.  Проверяйте  настройки  подвески  тестовым 

заездом  на  снегоходе  в  идентичных  условиях: 

трасса,  скорость  движения,  состояние  снежно-

го  покрова,  положение  водителя  на  сиденье  и 

т.  д.  После  проверки  внесите  корректировку  и 

снова  совершите  тестовый  заезд.  Продолжай-

те  регулировку,  пока  не  добьетесь  требуемого 

результата.
Указания, размещенные ниже, необходимы для 

тонкой настройки подвески.

Регулировка задней подве

-

ски (SC-5U) 

mmo2011-006-005_a

РЕГУЛИРУЕМЫЕ КОМПОНЕНТЫ ПОДВЕСКИ 

SC-5U 

1. Ленточные ограничители 

2. Центральная пружина 

3. Задний амортизатор (SC-5U с модулем ACS 

или модулем Easy Adjust) 

4. Задние пружины 

5. Стабилизатор удлинителя подвески 

6. Регулятор пружины удлинителя подвески 

ВНИМАНИЕ

  Всякий  раз  после  регу

-

лировки задней подвески проверяй

-

те и, при необходимости, регулируй

-

те натяжение гусеницы.
Ленточные ограничители 

Длина  ленточных  ограничителей  влияет  на 

нагрузку,  приходящуюся  на  центральную  пру-

жину,  особенно  при  наборе  скорости,  и,  таким 

образом, на величину подъема передней части 

снегохода.
Длина  ленточных  ограничителей  также  оказы-

вает  влияние  на  величину  хода  центральной 

пружины.

ВНИМАНИЕ

  Устанавливайте  одина

-

ковую  длину  для  обоих  ленточных 

ограничителей.  После  изменения 

длины  ленточных  ограничителей, 

необходимо  проверить  натяжение 

гусеницы.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

84

НАСТРОЙКА СНЕГОХОДА

ДЕЙСТВИЕ

РЕЗУЛЬТАТ 

Увеличение 

длины  лен-

точных  огра-

ничителей

Уменьшение  давления  лыж 

при наборе скорости 
Увеличение  хода  централь-

ной пружины 
Увеличение  амортизирую-

щих способностей 

Уменьшение 

длины  лен-

точных  огра-

ничителей

Увеличение  давления  лыж 

при наборе скорости 
Уменьшение хода централь-

ной пружины 
Уменьшение  амортизирую-

щих способностей

ПРИМЕЧАНИЕ:

  Ленточный  ограничитель 

может быть установлен в одно из 5 положений. 

Ниже представлены иллюстрации для положе-

ний 1, 2, 3. Чем меньше цифра в наименовании 

положения, тем больше длина ленточного огра-

ничителя.

mmo2015 -007-102_b

ПОЛОЖЕНИЕ 1 ЛЕНТОЧНОГО ОГРАНИЧИТЕ

-

ЛЯ (ОТВЕРСТИЕ 1, САМОЕ ДЛИННОЕ ПОЛО

-

ЖЕНИЕ ОГРАНИЧИТЕЛЯ)

1. Первое отверстие с конца

2. В сторону задней части снегохода

3. Кончик ленточного ремня упирается в стержень

4. Два отверстия ограничителя между голов

-

кой винта и гайкой

5. В сторону передней части снегохода

mmo2015 -007-101_b

mmo2015 -007-103_b

ПОЛОЖЕНИЕ 2 ЛЕНТОЧНОГО ОГРАНИЧИТЕЛЯ 

(ОТВЕРСТИЕ 2)

1. Свободное отверстие

2. Второе отверстие с конца

3. В сторону задней части снегохода

4. Кончик ленточного ремня упирается в 

стержень

5. Два отверстия ограничителя между голов

-

кой винта и гайкой

6. В сторону передней части снегохода

ПОЛОЖЕНИЕ 3 ЛЕНТОЧНОГО ОГРАНИЧИТЕЛЯ 

(ОТВЕРСТИЕ 3)

1. Свободные отверстия

2. Третье отверстие с конца

3. В сторону задней части снегохода

4. Кончик ленточного ремня упирается в 

стержень

5. Два отверстия ограничителя между голов

-

кой винта и гайкой

6. В сторону передней части снегохода

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

85

НАСТРОЙКА СНЕГОХОДА

mmo2006-003-022_a

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Уменьшение длины ленточ-

ного  ограничителя  может  снизить  комфорт  во 

время движения. В случае, если вы чувствуете 

что на гусеницу приходиться большая нагрузка, 

прежде всего отрегулируйте положение ограни-

чителя  хода  рычагов  задней  подвески.  Всегда 

устанавливайте  болт  ленточного  ограничителя 

как можно ближе к нижней оси.
При движении по глубокому снегу может потре-

боваться изменение длины ленточного ограни-

чителя  и/или  изменение  положения  тела  для 

изменения  угла  соприкосновения  гусеницы  с 

поверхностью. Знание различных регулировок и 

состояние снежного покрова подскажут водите-

лю наиболее эффективную комбинацию.
В общем случае, увеличение длины ленточного 

ограничителя благотворно скажется при движе-

нии по глубокому снегу или равнинному участку.

Задние пружины 

Преднатяг задней пружины влияет на комфорт 

водителя,  высоту  посадки  и  компенсацию  на-

грузки при перевозке груза.
Кроме того регулировка преднатяга задней пру-

жины позволяет  увеличить  или уменьшить на-

грузку на переднюю подвеску снегохода. Таким 

образом  увеличить  или  уменьшить  давление 

лыж  на  поверхность.  Это  позволяет  улучшить 

эксплуатационные качества при движении в глу-

боком снегу, а также уменьшить или увеличить 

усилие необходимое для поворота руля и, тем 

самым, улучшить управляемость снегохода.
Показателем правильной регулировки преднатя-

га являются минимальные пробои подвески при 

движении по местности со сложным рельефом.

ДЕЙСТВИЕ

РЕЗУЛЬТАТ 

Увеличение 

преднатяга

Увеличение  жесткости  зад-

ней подвески 
Увеличение подъема задней 

части снегохода 
Увеличение  амортизирую-

щих способностей 
Увеличение усилия, необхо-

димого для поворота руля 

Уменьшение 

преднатяга

Уменьшение  жесткости  зад-

ней подвески 
Уменьшение  подъема  зад-

ней части снегохода 
Уменьшение  амортизирую-

щих способностей 
Уменьшение  усилия,  необ-

ходимого для поворота руля 
Улучшение  эксплуатацион-

ных  характеристик  и  управ-

ляемости  при  движении  по 

глубокому снегу 

Обратитесь  к  иллюстрации,  чтобы  проверить 

правильность регулировки преднатяга.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ - ПРАВИЛЬНАЯ РЕГУЛИ

-

РОВКА 

А. Максимально растянутая подвеска 

B. Подвеска под нагрузкой (вес водителя, 

пассажира и груза) 

С. Расстояние между А и В; обратитесь к 

таблице ниже 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     3      4      5      6     ..