Снегоход Ski-Doo REV G4, FREERIDE 137", FREERIDE 146". Руководство (2018 год) - часть 9

 

  Главная      Снегоходы    Снегоход Ski-Doo REV G4, FREERIDE 137", FREERIDE 146", FREERIDE 154", FREERIDE 154" S-38, FREERIDE 165", SUMMIT SP 146", SUMMIT SP 154", SUMMIT SP 165". Руководство пользователя (2018 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     7      8      9      10     ..

 

 

 

Снегоход Ski-Doo REV G4, FREERIDE 137", FREERIDE 146". Руководство (2018 год) - часть 9

 

 

139

ТРАНСПОРТИРОВКА СНЕГОХОДА

Проверьте плотность затяжки крышек масляного резервуара и 

топливного бака.
Прицеп с наклоняемой платформой, на котором вы собираетесь 

перевозить свою машину, необходимо оборудовать подъемным 

механизмом. Как бы просто это не казалось, не загоняйте снего-

ход на платформу своим ходом. Это часто заканчивается авариями 

и несчастными случаями. С помощью строп надежно закрепите 

снегоход, спереди и сзади, на платформе транспортного средства. 

Не пренебрегайте креплением даже при перевозке на близкое 

расстояние. Проверьте надежность крепления всех приборов и 

оборудования. Накройте снегоход чехлом, чтобы дорожная грязь 

не повредила его механизмы.
Оборудование прицепа должно отвечать требованиям, предъяв-

ляемым к перевозочным средствам в вашем регионе. Убедитесь 

в надежности буксирной сцепки и цепей, проверьте функциониро-

вание тормозов, сигналов поворота и габаритных огней.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не буксируйте снегоход, направленный в обратном направ-

лении. При буксировке снегохода, направленного в обрат-

ном направлении, возможно повреждение и даже отрыв 

ветрового стекла набегающими потоками воздуха.

142

ОСМОТР СНЕГОХОДА ПОСЛЕ 

ОБКАТКИ

В ТЕЧЕНИЕ ПЕРВЫХ 1500 КМ ПРОБЕГА

Отрегулировать натяжение приводной цепи 

после первых 75 км пробега

Выполнять регулировку приводной цепи 

каждые 500 км пробега

Отрегулировать натяжение и отцентровать гусеницу 

после первых 75 км 

пробега

Проверять натяжение и центровку гусеницы 

каждые 500 км пробега

 

(при необходимости выполнить регулировку)

Компания BRP рекомендует предоставить ваш снегоход к осмотру 

авторизованным дилером Ski-Doo после первых 10 часов или 

500 км эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше.
Проведение этого осмотра снегохода имеет важное значение 

— не следует им пренебрегать.

ВАЖНО:

  Проведение  осмотра  после  обкатки  производится 

за счет средств владельца снегохода.
Компания BRP рекомендует вам подтвердить прохождение осмо-

тра, заверив его выполнение подписью авторизованного дилера 

Ski-Doo.
_____________________________

Дата проведения осмотра после обкатки

_____________________________________________________________

 

Наименование дилера 

 

Подпись авторизованного дилера

ОСМОТР СНЕГОХОДА ПОСЛЕ ОБКАТКИ

Осмотреть систему выпуска отработавших газов и проверить ее герме-

тичность
Проверить уровень охлаждающей жидкости
Осмотреть шланги и соединения системы подачи топлива
Осмотреть трос привода дроссельной заслонки
Осмотреть ремень вариатора
Осмотреть ведущий шкив вариатора
Затянуть винт крепления ведущего шкива необходимым моментом
Осмотреть ведомый шкив вариатора
Заменить трансмиссионное масло
Проверить уровень тормозной жидкости
Осмотреть шланг тормозной системы, тормозные колодки и диск
Осмотреть рулевое управление
Осмотреть лыжи и коньки
Осмотреть переднюю подвеску
Осмотреть заднюю подвеску 

(включая ленточные ограничители и накладки полозьев) 

143

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО 

ОБСЛУЖИВАНИЯ

Проведение регулярного технического обслуживания снегохода 

является очень важным фактором для поддержания его в тех-

нически исправном и безопасном для эксплуатации состоянии. 

Периодически  проверяйте  техническое  состояние  снегохода 

и следуйте указаниям, приведенным в Регламенте технического 

обслуживания. Использование в данном двигателе топлива, со-

держащего более 10% этанола, может приводить к увеличению 

выбросов вредных веществ.
Регулярное проведение технического обслуживания в соответ-

ствии с Регламентом не отменяет необходимость проведения 

контрольного осмотра снегохода перед поездкой.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Невыполнение или несвоевременное выполнение техниче-

ского обслуживания снегохода может сделать его эксплуа-

тацию небезопасной.

КАЖДЫЕ 1500 КМ

Выполнить регулировку приводной цепи
Проверить натяжение и центровку гусеницы (при необходимости выпол-

нить регулировку)

КАЖДЫЙ ГОД В ХОДЕ ПРЕДСЕЗОННОЙ ПОДГОТОВКИ ИЛИ КАЖДЫЕ 

3000 КМ (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

Выполнить все операции, приведенные в разделе 

КОНТРОЛЬНЫЙ ОС­

МОТР СНЕГОХОДА ПЕРЕД ВЫЕЗДОМ

Проверить наличие кодов неисправностей
Зарядить аккумуляторную батарею
Выполнить регулировку приводной цепи
Отрегулировать натяжение и отцентровать гусеницу
Проверить состояние тормозного шланга, накладок тормозных колодок 

и тормозного диска
Проверить плотность охлаждающей жидкости
Проверить состояние ремня вариатора
Проверить состояние и очистить ведущий шкив вариатора
Проверить состояние и очистить ведомый шкив вариатора
Смазать заднюю подвеску, если эксплуатация снегохода проходит в усло-

виях повышенной влажности (дождь, лужи)
Проверить состояние системы выпуска отработавших газов и убедиться 

в отсутствии утечек
Затянуть болты крепления выпускного коллектора указанным моментом
Проверить состояние топливопроводов и соединений

144

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

КАЖДЫЙ ГОД В ХОДЕ ПРЕДСЕЗОННОЙ ПОДГОТОВКИ ИЛИ КАЖДЫЕ 

3000 КМ (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

Проверить состояние передней подвески
Проверить состояние задней подвески (включая ленточные ограничители 

и накладки полозьев)
Проверить состояние наконечников рулевых тяг и углы установки лыж
Отрегулировать свет фар

КАЖДЫЕ 2 ГОДА ИЛИ 6000 КМ 

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

Заменить тормозную жидкость
Проверить трос привода дроссельной заслонки
Очистить и смазать ручной стартер
Заменить масло цепной передаче
Проверить состояние резиновых опор двигателя
Заменить свечи зажигания
Осмотреть сетчатый фильтр инжекционного масляного насоса и, при 

необходимости, очистить его
Очистить RAVE клапана

КАЖДЫЕ 5 ЛЕТ

Заменить охлаждающую жидкость
Замените топливный фильтр, установленный на топливопроводе

145

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО 

ОБСЛУЖИВАНИЯ

В настоящем разделе приведены указания для выполнения основ-

ных процедур технического обслуживания.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Остановите двигатель, снимите ключ DESS и выполняйте 

техническое обслуживание, следуя описанным ниже про-

цедурам. Если не выполнять указания по выполнению про-

цедур, то есть вероятность получения травм от горячих 

или подвижных частей, от системы электрооборудования, 

химикатов и других опасностей.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Если в ходе демонтажа/монтажа потребовалось снимать 

крепежные элементы (например, самоконтрящиеся части и 

др.), всегда меняйте их новыми.

Охлаждающая жидкость

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не открывайте крышку расширительного бачка, когда дви-

гатель горячий.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Открыть правую боковую панель, см. 

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, 

ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

.

Проверять уровень охлаждающей жидкости следует при комнат-

ной температуре и снятой крышке расширительного бачка. При 

холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости должен 

располагаться вровень с меткой нижнего уровня на расшири-

тельном бачке.

ПРИМЕЧАНИЕ:

 При низкой температуре уровень охлаждающей 

жидкости может быть чуть ниже метки на стенке бачка.
При необходимости доливки или полной замены охлаждающей 

жидкости обратитесь к дилеру Ski-Doo.

146

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

520001663-009_a

1. Расширительный бачок

2. Метка «COLD LEVEL»

Рекомендуемая охлаждающая жидкость

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ

LONG LIFE ANTIFREEZE (P/N 219 702 685)

Альтернативный вариант или указанный продукт недоступен

50-процентный раствор антифриза в дистиллированной воде

ВНИМАНИЕ

  Используйте антифриз на основе этилен-

гликоля с содержанием ингибиторов коррозии, специаль-

но предназначенных для двигателей внутреннего сгорания 

из алюминия.

Система выпуска отработавших газов

Проверка системы выпуска отработавших газов

Выхлопная труба глушителя должна располагаться по центру 

отверстия в нижнем поддоне. Труба не должна иметь коррози-

онных повреждений и неплотностей в соединениях. Проверьте 

надежность крепления трубы.
Проверьте состояние крепежных пружин, замените их в случае 

необходимости.
Система выпуска предназначена для снижения уровня шума рабо-

тающего двигателя и улучшения его мощностных характеристик. 

В некоторых странах внесение изменений в конструкцию выхлоп-

ной системы запрещено законом.

147

ВНИМАНИЕ

  Отсутствие какого-либо компонента сис-

темы выпуска, конструктивные изменения или повреждения 

деталей могут стать причиной серьезных поломок двигателя.

Свечи зажигания

Проверка состояния или замена свечей зажигания должны выпол-

няться авторизованным дилером Ski-Doo. Для проверки состояния 

свечей и их замены требуются глубокие технические знания. Поэ-

тому рекомендуется доверить выполнение этих операций квали-

фицированным сотрудникам авторизованного дилерского Ski-Doo.

Тормозная жидкость

Рекомендуемая жидкость

Пользуйтесь тормозной жидкостью DOT 4 из герметичной упа-

ковки. Жидкость в открытой упаковке может быть засорена или 

могла впитать влагу из воздуха.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Пользуйтесь тормозной жидкостью DOT 4 из герметичной 

упаковки. Во избежание серьезного повреждения тормоз-

ной системы запрещается использование тормозных жидко-

стей, не рекомендуемых типов, также запрещается смеши-

вать разные типы жидкости для пополнения бачка.

ВНИМАНИЕ

  Тормозная  жидкость  может  повредить 

окрашенные  или  пластиковые  поверхности.  Соблюдайте 

осторожность. Если жидкость пролилась, тщательно про-

мойте это место водой. Проверка уровня тормозной жидкости

ВНИМАНИЕ

  Во время проверки уровней эксплуатаци-

онных жидкостей снегоход должен стоять на ровной гори-

зонтальной площадке.

Проверьте уровень тормозной жидкости (DOT 4) в бачке. При 

необходимости долейте тормозную жидкость.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

148

mmo2014-004-001_g

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Бачок тормозной жидкости

mmo2008-008-018_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Минимум

2. Максимум

3. Рабочий диапазон

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

149

 ОСТРОЖНО  Избегайте попадания тормозной жидкости 

на кожу или в глаза — это может вызвать опасные ожоги. 

В случае контакта с кожей, тщательно промойте это место. 

В случае попадания в глаза, немедленно промывайте глаза 

большим количеством воды на протяжении минимум 10 ми-

нут, и как можно скорее обратитесь к врачу.

Масло в картере цепной передачи

Рекомендуемое масло для картера цепной передачи

РЕКОМЕНДУЕМОЕ МАСЛО ДЛЯ КАРТЕРА ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧИ

XPS SYNTHETIC CHAINCASE OIL (P/N 413 803 300)

ВНИМАНИЕ

  Цепная передача снегохода сконструирова-

на и прошла эксплуатационные испытания с использованием 

масла XPS™ Synthetic chaincase oil. Компания BRP настоя-

тельно рекомендует на протяжении всего срока эксплуатации 

использовать масло XPS Synthetic chaincase oil. Поврежде-

ния, вызванные использованием масла, которое не рекомен-

довано для данной цепной передачи, не будут устраняться в 

рамках гарантийного обслуживания.

Доступ к картеру цепной передачи

Откройте правую боковую панель, см. раздел 

ОРГАНЫ УПРАВ­

ЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

.

Проверка уровня масла в картере цепной передачи

Установив снегоход на ровной горизонтальной площадке и вы-

вернув магнитную пробку отверстия для проверки уровня масла, 

проверьте уровень масла в картере цепной передачи.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

150

520001663-011_a

ПРОБКА КОНТРОЛЬНОГО ОТВЕРСТИЯ

Уровень масла должен доходить до нижнего края контрольного 

отверстия.
Если уровень масла в норме, установите пробку контрольного 

отверстия на место и затяните ее рекомендуемым моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Пробка контрольного отверстия

(6 ± 1) Н•м

Если уровень ниже нормы, обратитесь к операции 

ЗАЛИВКА 

МАСЛА В КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ

.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

151

Долив масла в картер цепной передачи

Выверните пробку контрольного отверстия.

520001663-011_a

ПРОБКА КОНТРОЛЬНОГО ОТВЕРСТИЯ

Снимите крышку заливной горловины.

520001663-010_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ КАРТЕРА ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧИ

1. Крышка заливной горловины

Доливайте масло в картер цепной передачи через заливное от-

верстие, пока масло не начнет вытекать через контрольное от-

верстие.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

152

Установите пробку сливного отверстия и затяните ее указанным 

моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Пробка контрольного отверстия

(6 ± 1) Н•м

Установите на место пробку отверстия для заливки масла.

Приводная цепь

Доступ к картеру цепной передачи

Откройте правую боковую панель, см. раздел 

ОРГАНЫ УПРАВ­

ЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

.

Регулировка натяжения цепи

Используя шестигранный конец приспособления для разведения 

шкива вариатора, осторожно поверните натяжитель по часовой 

стрелке, чтобы устранить свободный ход.

520001798-006_a

Не прикладывайте чрезмерных усилий.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте проволочный шплинт.

ВНИМАНИЕ

  Чрезмерное натяжение приводной цепи 

может привести к серьезным повреждениям компонентов 

коробки передач.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

153

Ремень вариатора

Проверка ремня вариатора

Осмотрите ремень вариатора. Ремень не должен иметь трещин, 

потертостей, признаков ненормального износа (неравномерный 

или односторонний износ, отсутствие внутренних зубцов, раз-

рывы нитей армирующего корда и т. д.). Возможные причины не-

нормального износа: неправильное взаимное положение шкивов 

вариатора, трогание снегохода при излишне высоких оборотах 

двигателя, когда гусеничная лента приморожена, начало движе-

ния до прогрева двигателя, наличие задиров или загрязнение 

рабочих поверхностей шкивов, попадание масла на ремень или 

остаточные деформации запасного ремня. Обратитесь к автори-

зованному дилеру Ski-Doo.

Замена ремня вариатора

Снятие ремня вариатора

1.  Снимите колпачок шнура безопасности (ключ DESS) с контакт-

ного устройства.

2.  Снимите защитный кожух ремня вариатора, см. раздел 

ОРГА­

НЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

.

3.  Чтобы развести фланцы ведомого шкива, вставьте специальное 

приспособление в резьбовое отверстие регулировочной муфты 

(см. рисунок).

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

154

mmo2012-005-980

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РАЗВЕДЕНИЯ ШКИВА 

ВСТАВЛЕНО В РЕГУЛИРОВОЧНУЮ МУФТУ

4.  Заворачивая приспособление, разведите фланцы ведомого 

шкива.

5.  Перетащив ремень через верхний край, снимите его сначала с 

ведомого, а затем ведущего шкивов.

Установка ремня вариатора

1.  При необходимости разведите фланцы ведомого шкива, см. 

СНЯТИЕ РЕМНЯ ВАРИАТОРА

.

2.  Наденьте ремень сначала на ведущий, а затем на ведомый 

шкивы вариатора.

ВНИМАНИЕ

  Во избежание разрыва или повреждения 

корда ремня запрещается применять усилие или какие-либо 

рычаги для установки ремня на место.
ПРИМЕЧАНИЕ:

 Максимальный срок службы ремня достигается, 

если ремень установлен таким образом, что стрелки, нанесенные 

на нем, совпадают с направлением его рабочего движения.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

155

mmo2011-002-006_a

1. Стрелки, указывающие направления рабочего движения ремня

3.  Выверните и снимите приспособление для разведения ведо-

мого шкива.

4.  Несколько раз проверните ведомый шкив, чтобы ремень занял 

правильное положение между фланцами.

5.  Если установлен новый ремень, произведите регулировку рем-

ня по высоте. См. ниже 

РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ ВАРИАТОРА 

ПО ВЫСОТЕ

.

6.  Установите защитный кожух ремня вариатора, см. раздел 

ОР­

ГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

.

7.  Закройте боковую панель, см. раздел 

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, 

ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

.

Регулировка ремня вариатора по высоте

После установки нового ремня вариатора необходимо проверить 

его регулировку по высоте.
Регулировка ремня вариатора по высоте осуществляется в следу-

ющей последовательности:
1.  Снимите колпачок шнура безопасности (ключ DESS) с контакт-

ного устройства.

2. Снимите защитный кожух ремня вариатора.
3. Отпустите фиксирующий винт.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

156

mmo2011-003-010_a

1. Регулировочная муфта

2. Фиксирующий винт

4.  Используя специальное приспособление для регулировки под-

вески, поворачивайте регулировочную муфту на четверть обо-

рота за раз, после чего проворачивайте ведомый шкив, чтобы 

ремень занял правильное положение между его фланцами.

mmo2011-003-011_a

1. Приспособление для регулировки

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     7      8      9      10     ..