Снегоход Ski-Doo REV G4, FREERIDE 137", FREERIDE 146". Руководство (2018 год) - часть 6

 

  Главная      Снегоходы    Снегоход Ski-Doo REV G4, FREERIDE 137", FREERIDE 146", FREERIDE 154", FREERIDE 154" S-38, FREERIDE 165", SUMMIT SP 146", SUMMIT SP 154", SUMMIT SP 165". Руководство пользователя (2018 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     4      5      6      7     ..

 

 

 

Снегоход Ski-Doo REV G4, FREERIDE 137", FREERIDE 146". Руководство (2018 год) - часть 6

 

 

91

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

Установка защитного кожуха ремня вариатора

Вставьте выступ в паз и установите его на место.

mmr2013-034-002_a

1. Фиксатор кожуха ремня

2. Передний фиксатор

Нажмите на кожух ремня вариатора по направлению к двигателю, 

а затем в направлении передней части снегохода.

92

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

mmr2013-034-006_a

Установите заднюю часть кожуха на фиксатор и закрепите его 

с помощью проволочного фиксатора.

219100889-042-001_a

93

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

16) Держатель запасного ремня вариатора

Запасной ремень вариатора может храниться в держателе, распо-

ложенном на защитном кожухе ремня вариатора.

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Запасной ремень вариатора не входит в комплект 

поставки снегохода.
Расположите запасной ремень вариатора в посадочном месте 

защитного кожуха ремня вариатора.

520001799-021_a

1. Защитный кожух ремня вариатора

2. Место для хранения запасного ремня вариатора

94

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

Закрепите его на месте, введя в зацепление с удерживающими 

фиксаторами.

520001799-021_b

95

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

17) Верхний элемент корпуса (капот)

Снятие верхнего элемента корпуса

1. Откройте багажное отделение.

520001496-005_a

2. Выверните болты крепления панели приборов.

520001496-006_a

3.  Поднимите переднюю часть панели приборов, а затем сместите 

ее вперед, чтобы снять.

96

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

520001496-007_b

4. Отведите панель приборов в сторону.
5. Снимите багажное отделение.

520001496-009_a

6.  Отсоедините электрические разъемы датчика температуры 

и давления во впускном коллекторе (MAPTS) и фар.

97

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

mmr2017-051-012

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

7. Отпустите хомут впускного воздуховода.

520001663-026_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Хомут

8.  Выверните винты крепления верхнего элемента корпуса с обе-

их сторон.

98

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

mmr2017-051-014_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

9.  Освободите фиксаторы, расположенные позади верхней части 

корпуса, из пазов консоли.

mmr2017-051-015_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

99

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

10. Снимите верхний элемент корпуса.

10.1  Возьмите верхний элемент корпуса за опору панели при-

боров.

10.2 Потяните элемент вперед.
10.3 Снимите модуль со снегохода.

Установка верхнего элемента корпуса

1.  Работая спереди, вставьте фиксаторы верхнего элемента кор-

пуса в верхние пазы поддона.

2. Нижняя и задняя части верхнего элемента корпуса.
3.  Вставьте крюки в задней части верхнего элемента корпуса в 

пазы консоли.

mmr2017-051-016

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Убедитесь, что впускной воздуховод правильно 

установлен в чехле.
4. Затяните хомут впускного воздуховода.
5.  На обеих сторонах: установите винты крепления верхнего эле-

мента корпуса.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Винты верхнего элемента корпуса

2,3 ± 0,2 Н•м

6.  Подсоедините электрический разъем датчика температуры 

и давления во впускном коллекторе (MAPTS).

7. Подсоедините электрические разъемы фар.

100

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

8. Установите багажное отделение, но не закрывайте крышку.
9. Установите панель приборов и закрепите ее винтами.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Винты крепления панели приборов

2,3 ± 0,2 Н•м

18) Боковые панели

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не допускайте работу двигателя снегохода с открытыми или 

снятыми боковыми панелями.

Открывание и закрывание боковых панелей

Освободите три фиксатора, а затем откройте панель.

520001663-018_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

При закрывании панели следует убедиться, что она надежно за-

перта.

Снятие боковой панели

Откройте боковую панель.
Вытяните петли из поддона.

101

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

mmr2017-051-003_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

19) Рукоятка ручного стартера (если есть)

Рукоятка ручного стартера находится по правому борту снегохода. 

Чтобы привести в действие механизм ручного стартера, медленно 

потяните рукоятку на себя и, когда почувствуете сопротивление, 

энергично дерните ее. Медленно верните рукоятку в исходное 

положение.

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Максимальный крутящий момент, который может 

быть приложен к двигателю через ручной стартер составляет 

80 Н•м. Максимальное усилие, которое может выдержать верев-

ка, — 2200 Н (около 220 кг).

20) Скребки

Модели Summit на предприятии-изготовителе оборудуются двумя 

направляющими катками и двумя скребками, которые призваны 

обеспечить дополнительную смазку и охлаждение направляющих 

гусениц в коротких поездках по льду или плотному снегу.

102

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

520001799-001

Скребки должны использоваться при эксплуатации снегохода 

на трассе, плотном снегу или льду.
Скребки BRP сконструированы таким образом, что могут исполь-

зоваться как для движения вперед, так и назад.

21) Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации должно храниться в багажном от-

делении.

103

ТОПЛИВО

Требования к топливу

ВНИМАНИЕ

  Используйте только свежий бензин. Бензин 

подвержен окислению, результатом чего является снижение 

его октанового числа, испарение летучих фракций и образо-

вание смол и лаковых отложений, способных стать причиной 

повреждения компонентов системы подачи топлива.

Состав спиртосодержащего топлива в различных странах и реги-

онах может весьма значительно отличаться. Ваш снегоход скон-

струирован для эксплуатации с использованием рекомендованных 

типов топлива, однако необходимо помнить:
–  Использование топлива, содержание спирта в котором превыша-

ет установленные действующим законодательством нормы, не 

рекомендуется и может привести к возникновению следующих 

проблем с компонентами системы подачи топлива:

• Затрудненный запуск и неустойчивая работа двигателя.
•  Повреждение резинотехнических изделий и пластиковых ком-

понентов.

• Коррозия металлических компонентов.
• Повреждение внутренних частей двигателя.

–  Если есть основания полагать, что содержание спирта в топливе 

превосходит установленные действующим законодательством 

нормы, регулярно проводите проверки с целью обнаружения 

утечек топлива или других признаков ненормального функци-

онирования системы.

–  Спиртосодержащие топлива поглощают и удерживают влагу, что 

может привести к расслоению компонентов топлива и, в резуль-

тате, ухудшению эксплуатационных характеристик двигателя и 

даже к его повреждению.

Рекомендуемое топливо

Используйте неэтилированный бензин, содержащий МАКСИМУМ 

10% этанола. К минимальному октановому числу используемого 

топлива предъявляются следующие требования:

ТИП ТОПЛИВА

ДВИГАТЕЛЬ

МИН. ОКТАНОВОЕ ЧИСЛО

Бензин БЕЗ этанола

850 E-TEC

95

Топливо, которое 

может содержать 

МАКСИМУМ 10% 

этанола

850 E-TEC

95

104

ТОПЛИВО

ВНИМАНИЕ

  Не экспериментируйте с другими сортами 

топлива. Использование нерекомендованного топлива может 

привести к повреждениям двигателя или системы подачи 

топлива.

ВНИМАНИЕ

  Не используйте топливо из топливоразда-

точной колонки с маркировкой E85.

Топливный антифриз

При использовании топлива с кислородными добавками специ-

альный топливный антифриз и водопоглощающие присадки не 

применяются.
При использовании стандартного неэтилированного бензина на-

стоятельно рекомендуем добавить в топливо специальный ан-

тифриз на изопропиловой основе (150 мл топливного антифриза 

на 40 л бензина).
Эта мера предосторожности позволяет защитить компоненты то-

пливной системы от замерзания, что, при определенных условиях, 

может привести к серьезным повреждениям двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Топливный антифриз не должен содержать ме-

тилгидрата.

Заправка топливом

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

– Топливо является пожаро- и взрывоопасным продуктом.

–  Не пользуйтесь источником открытого огня для проверки 

уровня топлива.

–  Не курите и убедитесь, что поблизости отсутствуют источ-

ники открытого огня или искр.

–  Производите заправку на открытом воздухе или в хорошо 

вентилируемом помещении.

1. Остановите двигатель.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Прежде чем приступить к заправке, остановите двигатель.

2. Водитель и пассажир должны сойти со снегохода.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не позволяйте никому сидеть на снегоходе во время за-

правки.

3.  Медленно отверните крышку топливного бака против часовой 

стрелки и снимите ее.

105

mmo2013-004-025_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Крышка топливного бака

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Если при этом слышен свист, свидетельствующий о наличии 

избыточного давления в баке, покажите снегоход дилеру 

— возможно, требуется небольшой ремонт. Эксплуатация 

снегохода на это время запрещена.

4. Вставьте воронку в заливную горловину топливного бака.
5.  Заливайте топливо медленно, чтобы воздух успевал выходить 

из топливного бака и не происходило разбрызгивание топлива. 

Будьте внимательны: не допускайте разлива топлива.

6.  Прекратите заправку, когда уровень топлива поднимется до 

нижней кромки заливной горловины. Не переливайте.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не переполняйте топливный бак; не заправляйте бак до-

верху, если собираетесь оставить снегоход в теплом месте. 

При увеличение температуры топливо расширяется и может 

вытечь.

7. Плотно затяните крышку топливного бака по часовой стрелке.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Вытирайте все потеки топлива с корпуса снегохода.

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Пока крышка топливного бака не закрыта и не 

затянута как следует, не садитесь на сиденье и не опирайтесь 

на него.

ТОПЛИВО

106

ИНЖЕКЦИОННОЕ МАСЛО

Рекомендуемое инжекционное масло

РЕКОМЕНДУЕМОЕ ИНЖЕКЦИОННОЕ МАСЛО

ДВИГАТЕЛЬ

XPS SYNTHETIC 2-STROKE OIL 

(P/N 293 600 132)

850 E-TEC

ВНИМАНИЕ

  Двигатель снегохода сконструирован и про-

шел эксплуатационные испытания с использованием масла 

BRP XPS

TM

. Компания BRP настоятельно рекомендует на про-

тяжении всего срока эксплуатации использовать масло XPS 

или его одобренные аналоги. На повреждения, вызванные ис-

пользованием масла, которое не рекомендовано для исполь-

зования в двухтактных двигателях с инжекционной системой 

смазки и непосредственным впрыском топлива, гарантийные 

обязательства производителя не распространяются.

Проверка уровня инжекционного масла

Резервуар системы смазки располагается за левой боковой пане-

лью. Процедура открывания боковой панели приведена в разделе 

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

.

Следите, чтобы в резервуаре инжекционной системы смазки 

двигателя было достаточное количество рекомендованного масла.

520001799-022_a

1. Резервуар инжекционной системы смазки

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     4      5      6      7     ..