Главная Учебники - Разные Снегоход Polaris 600 PRO-RMK 155, 850 PRO-RMK 155, 850 PRO-RMK 163. Руководство пользователя (2021 год)
поиск по сайту правообладателям
|
|
|
содержание .. 3 4 5 6 ..
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ПОДСКАЗКА
Если двигатель заглох, после его запуска будет включена передняя
передача.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕВЕРСА
1. Остановите снегоход, двигатель должен работать на холостых
оборотах.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Включение стартера при работающем двигателе приведет к серьезным
повреждениям двигателя, особенно, когда двигатель находится в режиме
реверса. Никогда не включайте стартер при работающем двигателе.
2. Нажмите желтую кнопку включения задней передачи и через секунду
отпустите ее. Коленвал останавливается и затем начинает вращаться в
обратную сторону. Мигающий индикатор на приборной доске погаснет.
3. Медленно и плавно нажмите рычаг акселератора - включается
передняя передача и снегоход начинает набирать ход.
АВАРИЙНАЯ ОСТАНОВКА
В таблице представлены способы экстренной остановки двигателя
снегохода.
СИСТЕМА
ДЕЙСТВИЕ
Замок зажигания
Размыкает цепь зажигания
Тормоз
Замедляет вращение вала
Выключатель двигателя
Размыкает цепь зажигания
Датчик привода дросселя
Размыкает цепь зажигания
Шнур безопасности (если есть)
Размыкает цепь зажигания
ПОВСЕДНЕВНОЕ ХРАНЕНИЕ
По окончании поездки установите снегоход на ровной горизонтальной
поверхности, поднимите заднюю часть снегохода и поставьте ее на стойку.
Гусеница должна находиться на высоте примерно 10 см над землей.
Выньте ключ зажигания и закройте снегоход чехлом.
131
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
БУКСИРОВКА
ПРИМЕЧАНИЕ
Этот снегоход не предназначен для буксировки неисправных снегоходов
или других предметов. Не производите буксировку с помощью этого
снегохода. Это приведет к повреждению снегохода.
Если снегоход неисправен и требует буксировки и если буксир на жесткой
сцепке отсутствует, для предотвращения повреждения рулевого механизма
закрепите буксирный трос за ось (но не за петлю) лыжи. Перед буксировкой
включите нейтральную передачу и/или снимите приводной ремень
вариатора и, при необходимости, посадите кого-нибудь на буксируемый
снегоход для управления им и торможения.
ПРИМЕЧАНИЕ
Буксировка неисправного снегохода без снятия приводного ремня может
привести к серьезному повреждению двигателя и привода. Всегда
снимайте приводной ремень на поврежденном снегоходе перед началом
буксировки.
132
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ИНФОРМАЦИЯ О ВРЕДНЫХ ВЫБРОСАХ
Обслуживать, заменять или ремонтировать устройства или узлы системы
выпуска вашего снегохода можно только у дилера POLARIS. Производите
техническое обслуживание только силами дилера POLARIS. Для
технического обслуживания должны использоваться только оригинальные
детали Polaris. Установка неоригинальных деталей или аксессуаров, а
также использование не оригинальных химических составов является
потенциальным нарушением правил экологической безопасности.
Вмешательство в систему контроля уровня выбросов запрещено
законодательством и международными правилами.
Владельцы несут ответственность за своевременное прохождение
технического обслуживания в соответствии с регламентом, приведенным в
Руководстве Пользователя, и замену расходных элементов по мере
необходимости.
133
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ИНФОРМАЦИЯ О ВРЕДНЫХ ВЫБРОСАХ
С Вашим снегоходом поставляется табличка с информацией о вредных
выбросах (ECI) и установленный на заводе ярлык с информацией о
выбросах. Эти элементы необходимы в соответствии с нормами США по
охране окружающей среды. Табличка ECI постоянно закреплена либо на
правой стороне тоннеля, либо под капотом. Запрещается снимать табличку
ECI даже после приобретения снегохода. Заводской ярлык с информацией
о вредных выбросах можно выбросить, поскольку его единственное
назначение - помочь с выбором во время покупки.
ТРЕБОВАНИЯ К ОБСЛУЖИВАНИЮ ОБОРУДОВАНИЯ
УПРАВЛЕНИЯ ВЫБРОСАМИ
Ваш снегоход сертифицирован для работы на бензине с октановым числом
не менее 95. Если снегоход оборудован индикатором Check Engine, и он
включился, необходимо доставить снегоход дилеру для диагностики.
Технические требования и описание регулировок для обеспечения штатной
работы двигателя приведены в Руководстве по ремонту которое имеется у
Дилера. Во время настройки двигателя режим заднего хода (при его
наличии) должен быть выключен.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ВЛАДЕЛЬЦА
Ознакомьтесь с ограниченной гарантией на вредные выбросы снегохода и
соответствующим разделом Руководства пользователя. Ваша
ответственность состоит в выполнении необходимого технического
обслуживания, включая описанное в настоящем разделе относящееся к
выбросам техническое обслуживание. Производите техническое
обслуживание только силами дилера POLARIS.
НЕИОНИЗИРУЮЩЕЕ ИЗЛУЧЕНИЕ
Ваше транспортное средство образует поле электромагнитного
взаимодействия. Людям с электрическими медицинскими устройствами
(например, кардиомонитором) необходимо проверить соответствующую
документацию и убедиться можно ли им использовать данное
транспортное средство.
134
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПРИМЕЧАНИЕ
Нагретые детали могут повредить пластик. Перед опрокидыванием
снегохода на бок для выполнения каких либо работ и осмотра, убедитесь,
что система выпуска и двигатель остыли.
Для того, чтобы ваш снегоход радовал вас безотказным
многокилометровым побегом, регулярно проводите техническое
обслуживание и предписанные настоящим Руководством проверки.
Делайте отметки о проведенном техническом обслуживании и ремонте в
Журнале технического обслуживания на Стр. 265.
Техническое обслуживание вашего снегохода необходимо проводить после
пробега 240 км, 800 км и 1600 км. Техническое обслуживание должно
выполняться Дилером. Для сохранения оптимальных рабочих
характеристик снегохода в течение длительного времени и увеличения
срока службы его деталей, продолжайте регулярно проводить техническое
обслуживание через каждые 1600 км.
Непрохождение или несвоевременное прохождение (превышение пробега
транспортного средства свыше 50 км и/или превышение межсервисного
интервала более чем на 30 календарных дней) технического
обслуживания в сервисных центрах дилерской сети, в период
гарантийного срока производителя в соответствии с требованиями
руководства пользователя, является основанием для отказа в
безвозмездном ремонте товара.
Для поддержания действия гарантии Вы должны производить
техническое обслуживание снегохода в соответствии с регламентом
технического обслуживания у Дилера Polaris. Если во время
гарантийного срока отказ детали произошел из-за того, что не
выполнялось регламентное техническое обслуживание, замену детали
оплачивает Владелец.
Техническое обслуживание дилером производится по просьбе Владельца
и за его счет. В случае, если вы не уверены в способности правильно
провести процедуры технического обслуживания после окончания
гарантийного срока, обратитесь к Дилеру POLARIS.
135
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Приведенные в таблице данные основаны на усредненных условиях
эксплуатации. В зависимости от условий эксплуатации может
понадобиться более частое техническое обслуживание. При
необходимости замены деталей используйте только подлинные
компоненты POLARIS, поставляемые дилером.
I - ПРОВЕРКА (ОЧИСТКА, РЕГУЛИРОВКА, ЗАТЯЖКА, СМАЗКА, ЗАМЕНА - ПРИ
НЕОБХОДИМОСТИ)
C - ОЧИСТКА, R - ЗАМЕНА, L - СМАЗКА
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТО
ЭЛЕМЕНТ
СЦЕПЛЕНИЕ
Юстировка вариатора (без ремня)
I
I
I
См. Стр. 163.
Состояние приводного ремняСм.
I
I
I
I
Вариатор См. Стр. 162.
C
C
C
Натяжение ремня
I
I
I
I
Шкивы вариатораСм. Стр. 162.
I
I
I
I
ДВИГАТЕЛЬ/СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Крепления двигателя
I
I
I
I
Ручной стартер
I
I
I
I
Система VES (только для 600-х
C
моделей)
Уровень охлаждающей жидкости
I
I
I
I
Замена охлаждающей жидкости
R - 1 раз в 5 лет
Шланги охлаждающей жидкости
I
I
I
I
Циркуляция охлаждающей жидкости
I
I
I
I
Утечка охлаждающей жидкости
I
I
I
I
Свечи зажигания См. Стр. 145.
I
I
R
I
Выхлопная труба См. Стр. 151.
I
I
136
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
I - ПРОВЕРКА (ОЧИСТКА, РЕГУЛИРОВКА, ЗАТЯЖКА, СМАЗКА, ЗАМЕНА - ПРИ
НЕОБХОДИМОСТИ)
C - ОЧИСТКА, R - ЗАМЕНА, L - СМАЗКА
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТО
ЭЛЕМЕНТ
Пружины системы выхлопа См.
I
I
I
I
ТОРМОЗА/ СИСТЕМА ПРИВОДА
Ремень QUICKDRIVE См. Стр. 154.
I
I
I
R
I
Натяжение цепи в цепной коробке
I
I
I
I
I
передач
Расположение шлангов
I
I
I
I
Состояние шлангов
I
I
I
I
Утечки жидкостей
I
I
I
I
Тормозные колодки См. Стр. 155.
I
I
I
I
Тормозной диск
I
I
I
I
Стояночный тормоз
I
I
I
I
Тормозная система См. Стр. 112
I
и Стр. 155.
Тормозная жидкость См. Стр. 156.
I
Масло цепной коробки передач (при
I
R
I
R
I
наличии)
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Рычаг газа См. Стр. 129.
I
I
I
I
I
Топливные магистрали
I
I
I
I
Масляные магистрали
I
I
I
Воздушный короб
I
I
I
I
I
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Выключение вспомогательный
I
I
I
I
I
потребителей См. Стр. 116.
137
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
I - ПРОВЕРКА (ОЧИСТКА, РЕГУЛИРОВКА, ЗАТЯЖКА, СМАЗКА, ЗАМЕНА - ПРИ
НЕОБХОДИМОСТИ)
C - ОЧИСТКА, R - ЗАМЕНА, L - СМАЗКА
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТО
ЭЛЕМЕНТ
Выключатель привода дросселя
I
I
I
I
I
Замок зажигания
I
I
I
I
I
Экстренный выключатель/Шнур
безопасности (если есть) См.
I
I
I
I
I
Задние фонари См. Стр. 116.
I
I
I
I
I
Стоп-сигнал См. Стр. 116.
I
I
I
I
I
Фара См. Стр. 116.
I
I
I
I
I
ШАССИ/РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ / ПОДВЕСКА
Регулировка схождения лыж
I
I
I
Болты крепления подвески
I
I
I
I
I
Детали крепления рулевого
I
I
I
I
I
управления
Детали крепления задней подвески
I
I
I
I
I
Коньки (Сменные направляющие
I
I
I
I
I
гусеницы) См. Стр. 173.
Элементы крепления передней
I
I
I
I
I
подвески и лыж
Крепление капота и боковых
I
I
I
I
I
панелей См. Стр. 140.
Болт крепления задних роликов
I
I
I
I
I
Гайки болтов роликов
I
I
I
I
I
Регулировка развала лыж
I
I
I
Центровка руля
I
Центровка гусеницы
I
I
I
I
I
138
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
I - ПРОВЕРКА (ОЧИСТКА, РЕГУЛИРОВКА, ЗАТЯЖКА, СМАЗКА, ЗАМЕНА - ПРИ
НЕОБХОДИМОСТИ)
C - ОЧИСТКА, R - ЗАМЕНА, L - СМАЗКА
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТО
ЭЛЕМЕНТ
Натяжение гусеницы
I
I
I
I
I
Ограничительный ремень
I
I
I
I
I
Состояние сменных направляющих
I
гусеницы
139
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
КАПОТ/БОКОВЫЕ ПАНЕЛИ
Капот и боковые панели снегохода защищают водителя, а также частично
заглушает шум и выполняет другие функции. Ни в коем случае нельзя
использовать снегоход с открытым или снятым капотом или боковыми
панелями. Перед запуском двигателя убедитесь в надежности фиксации
капота и боковых панелей.
Для открытия боковой панели поверните винты на 1/4 оборота на верхней
части панели. Отсоедините ремень от нижней части панели.
Для снятия панели потяните ее наружу и высвободите выступы на нижней
ее части.
Снимать капот не рекомендуется. Любая операция, требующая снятия
капота должна производится официальным Дилером POLARIS.
СМАЗКА
СМАЗКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Смазывайте поворотные оси подвески всесезонной смазкой Polaris All
Season Grease с периодичностью, указанной в таблице “Регламент
технического обслуживания” или перед постановкой на сезонное хранение.
При движении по мокрому, тяжелому снегу смазывайте каждые 800 км
пробега.
Пренебрежение процедурой смазки негативно отразится на качестве езды
и сроке службы подвески. Дополнительную информацию о смазке и
регулировке подвески можно найти у дилера POLARIS.
140
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
МАСЛО ЦЕПНОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (ПРИ НАЛИЧИИ)
Заменяйте масло в цепной коробке передач в соответствии с интервалами,
указываемыми в таблице регламента технического обслуживания.
Поддерживайте уровень масла по кромку заливного отверстия.
Используйте масло POLARIS Synthetic Chaincase Lube.
ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА
1. Расположите технику на ровной поверхности.
2. Снимите заливную пробку.
3. Используя воронку, медленно долейте рекомендованное масло до
момента переполнения.
4. Протрите участки, на которые попало масло, чистой сухой тканью.
Установите заливную пробку.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
Заливная пробка 5.4-6.6 Нм
ЗАМЕНА МАСЛА (ПРИ ПОМОЩИ МАСЛЯНОГО НАСОСА)
ПРИМЕЧАНИЕ
Эта процедура требует использования доступного в продаже ручного
масляного насоса.
1. Поднимите переднюю часть снегохода, используя домкрат или
подходящий подъемник.
141
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
2. Снимите заливную пробку. Очистите всю металлическую стружку с
пробки.
3. Вставьте трубку ручного насоса в заливную пробку. Направьте шланг в
нижнюю переднюю часть крышки, подальше от цепи.
4. Вылейте масло из цепной коробки.
5. Опустите снегоход.
6. Используя воронку, медленно долейте рекомендованное масло до
момента переполнения. Максимальная емкость 310 мл.
7. Протрите участки, на которые попало масло, чистой сухой тканью.
8. Установите заливную пробку.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
5.4-6.6 Нм
ЗАМЕНА МАСЛА (МЕТОДОМ СЛИВА)
1. Расположите технику на ровной поверхности.
2. Вывинтите 2 винта крепления крыла к цепной коробке передач1.
3. Снимите правую боковую панель. Если на снегоходе установлена
батарея, снимите батарею.
4. Расположите емкость для использованного масла под цепной коробкой
передач.
142
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
5. Ослабьте 3 винта (не вывинчивайте) крышки цепной коробки передач 2.
6. Осторожно откройте крышку.
ПРИМЕЧАНИЕ
НЕ вставляйте отвертку или монтажку между крышкой и корпусом
коробки. В этом случае возможно повреждение прокладки.
143
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
7. Полностью слейте масло.
8. Затяните винты 2крышки.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
8-13 Нм
9. Снимите заливную пробку 3. Очистите всю металлическую стружку с
пробки.
10. Используя воронку, медленно долейте рекомендованное масло до
момента переполнения. Максимальная емкость 310 мл.
11. Протрите участки, на которые попало масло, чистой сухой тканью.
12. Установите заливную пробку 3.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
5.4-6.6 Нм
13. Установите батарею на место (при наличии).
14. Закрутите болты крепления крыла к цепной коробке передач.
144
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
МАСЛЯНЫЕ МАГИСТРАЛИ
Проверяйте состояние масляных магистралей каждые 1600 км.
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СВЕЧАМ ЗАЖИГАНИЯ
ПРИМЕЧАНИЕ
Использование нерекомендованных типов свечей зажигания может
привести к серьезной поломке двигателя. Свеча с чрезмерно высокой
тепловой характеристикой непременно приведет к повреждению
двигателя, если он работает в более тяжелых условиях, чем условия, для
которых предназначена данная свеча. Пользуйтесь только теми свечами
зажигания, которые рекомендованы для Вашей модели снегохода.
На новом двигателе в течение некоторого времени на свечах может
образовываться нагар за счет консервантов, добавленных во время
сборки. Избегайте продолжительной работы на холостом ходу, во время
которого свечи могут обгорать, и на них может образовываться нагар.
За информацией по свечам применяющимся на вашем снегоходе см.
раздел со спецификациями.
Заменяйте свечи зажигания в соответствии с интервалами, указываемыми
в таблице «Регламент технического обслуживания».
• Используйте рекомендованные свечи зажигания с соответствующим
зазором. За информацией по свечам применяющимся на Вашем
снегоходе см. раздел со спецификациями.
• Используйте только резистивные свечи зажигания.
• Затягивайте свечи зажигания в соответствии со спецификацией.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
Свеча зажигания 24-30 Нм
• Всегда возите с собой запасные свечи зажигания.
ПРОВЕРКА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ
Состояние свечей зажигания указывает на состояние двигателя. Проверьте
цвет свечей зажигания после прогрева двигателя и после движения на
больших скоростях. Проверьте свечи зажигания немедленно при первых
признаках перебоев в работе двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Горячая выпускная система и двигатель могут вызвать серьезный ожог.
При снятии свечей зажигания для проверки наденьте защитные перчатки.
145
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
1. Снимите левую боковую панель и капот.
2. Снимите наконечник со свечи зажигания.
3. С помощью специального ключа, который имеется в комплекте
инструментов, выверните свечу зажигания (вращать против часовой
стрелки).
4. Для установки новой свечи зажигания повторите процедуру в обратном
порядке. Затяните винты в соответствии со спецификацией.
5. Установите наконечник свечи. При установке крышки свечи зажигания
должен быть слышен характерный щелчок.
СОСТОЯНИЕ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ
НОРМАЛЬНЫЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
У нормальной свечи изолятор головки серого, желто-коричневого или
светло-коричневого цвета. Возможно присутствие небольшого количества
нагара. На электродах нет прогаров или эрозии. Такое состояние свечи
указывает на выбор свечей соответствующего двигателю типа и
температурного диапазона и на своевременное обслуживание.
ПОДСКАЗКА
Головка не должна быть белой. Белый изолятор наконечника указывает
на перегрев из-за неправильного подбора свечей или неправильной
настройки дросселя.
СВЕЧИ С ВЛАЖНЫМ НАГАРОМ
Изолятор с влажным нагаром имеет черный цвет. Высоковольтный конец
свечи покрыт мокрой масляной пленкой. Вся головка свечи может быть
покрыта слоем сажи. В общем случае электроды не изношены. Основная
причина нагара - избыточное или не рекомендованное масло или
чрезмерно обогащенная топливная смесь.
ВПУСКНЫЕ ФИЛЬТРЫ
Впускной фильтр ограничивает
попадание снега во впускной
коллектор. При движении по
рыхлому снегу периодически
очищайте фильтрующий пенный
элемент от налипшего снега.
146
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
Любое обслуживание топливного насоса должно выполняться Дилером
POLARIS. Не пытайтесь ремонтировать топливный насос самостоятельно.
ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР / ТОПЛИВОПРОВОД
Ваш снегоход оснащен встроенным топливным фильтром. В топливном
насосе используется фильтр, который находится в топливном баке. Этот
фильтр нужно обслуживать, только если в топливный бак попала грязь или
инородное тело. Обратитесь к официальному дилеру POLARIS.
Загрязненное или некачественное топливо уменьшает ресурс топливного
фильтра и его пропускную способность, что приводит к обеднению смеси и
выходу двигателя из строя. Храните топливо только в чистой емкости. При
падении давления топлива или перебоях в работе двигателя необходимо
заменить топливный фильтр. За помощью обратитесь к дилеру POLARIS
Регулярно осматривайте топливопроводы в целях своевременного
обнаружения признаков износа или повреждения. Проверяйте состояние
топливопроводов после снятия снегохода с межсезонного хранения.
Основные причины износа топливопроводов — воздействие топлива и
влияние климатических факторов. Поврежденный или изношенный
топливопровод должен быть немедленно заменен.
ПРИМЕЧАНИЕ
Не пользуйтесь плоскогубцами и подобными инструментами для
демонтажа топливопроводов — Вы можете их повредить. Не перегибайте
топливопроводы во избежание их повреждения. Немедленно замените
поврежденный топливопровод.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
Используйте предварительно смешанную охлаждающую жидкость
POLARIS Antifreeze 50/50 Premix. Этот антифриз предварительно смешан и
уже готов к использованию. Не разбавляйте его водой. Если требуется
охлаждающая жидкость с более низкой температурой замерзания,
обратитесь к дилеру. За помощью обратитесь к дилеру POLARIS
Чтобы система охлаждения сохраняла способность эффективного
охлаждения двигателя, Polaris рекомендует сливать масло из системы
каждые 5 лет, а Antifreeze 50/50 Premix менять раз в два года.
Если из системы охлаждения сливается жидкость для проведения
технического обслуживания или ремонта, заменяйте ее свежей
охлаждающей жидкостью Antifreeze 50/50 Premix.
147
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ
Плохая циркуляция охлаждающей жидкости приводит к образованию
воздушных пробок, утечке хладагента и, в конце концов, поломке
двигателя. На большинстве систем охлаждения устанавливаются
фильтры, которые нуждаются в регулярной проверке и замене.
УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Уровнем охлаждающей жидкости управляет специальная система. В эту
систему входят:
• Расширительный бочек
• Герметичная крышка
• Соединительные шланги
• Термостат в расширительном бачке системы охлаждения (только модели
850)
Поддерживайте уровень охлаждающей жидкости на отметке “FULL COLD”
расширительного бачка (пока двигатель не прогрет).
1. Выключите двигатель.
2. Снимите правую боковую панель.
3. Проверьте уровень жидкости в расширительном бачке. Долейте
охлаждающую жидкость при необходимости.
ПРИМЕЧАНИЕ
Эксплуатация снегохода с неисправной системой охлаждения может
привести к перегреву и серьезной поломке двигателя. Обязательно
поддерживайте рекомендуемый уровень охлаждающей жидкости.
148
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
Чтобы система охлаждения сохраняла способность эффективного
охлаждения двигателя, Polaris рекомендует полностью сливать жидкость
из системы каждые 5 лет и заливать свежую охлаждающую жидкость
Antifreeze 50/50 Premix. Эту операцию необходимо производить на
холодном двигателе. Обратитесь к Вашему Дилеру POLARIS за проверкой
охлаждающей жидкости на предсезонной подготовке снегохода.
УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
(МОДЕЛИ 600)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не удаляйте воздух из системы охлаждения и не открывайте клапанную
крышку на горячем или теплом двигателе.Пар и горячая жидкость могут
вызвать серьезные ожоги кожи. Запрещается снимать герметичную
крышку на горячем или теплом двигателе.
Использование нештатной крышки нарушит работоспособность системы
охлаждения. При необходимости замены герметичной крышки, за
правильной деталью Обратитесь к Дилеру.
ПРИМЕЧАНИЕ
При возникновении препятствий движению охлаждающей жидкости,
потере охлаждающей жидкости, возникновения пробок в системе или при
отсутствии движения снегохода по достаточному снежному покрову
двигатель может перегреться, что приведет к его повреждению
Производите процедуру в хорошо вентилируемом помещении.
Используйте рекомендованную охлаждающую жидкость. См. Стр. 147.
1. Откройте боковые панели и снимите капот
2. Закройте боковые панели.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Ни в коем случае нельзя использовать снегоход с открытым или снятым
капотом или боковыми панелями.
3. Расположите снегоход так, чтобы его правая лыжа и правый рычаг был
поднят на угол в 45 градусов.
4. Залейте в расширительный бачок охлаждающую жидкость по метке
COLD FILL.
5. Установите крышку расширительного бачка. Подтяните до первой точки
фиксации. Не затягивайте до полной посадки.
149
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
6. Включите стояночный тормоз.
7. Запустите двигатель и дайте ему поработать на повышенных оборотах
холостого хода, пока не прогреются теплообменники. Несколько раз
ослабляйте дренажный винт для удаления воздуха из системы
охлаждения
8. Как только все теплообменники прогрелись, выключите двигатель.
9. Дайте двигателю и системе выпуска полностью остыть. Затяните винт
для прокачки.
10. Залейте в расширительный бачок охлаждающую жидкость по метке
COLD FILL. Надежно установите крышку бачка.
11. Осторожно опустите переднюю часть снегохода.
12. Откройте боковые панели и установите капот Закройте боковые панели.
УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
(МОДЕЛИ 850)
Система охлаждения самопрокачивающаяся.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Система охлаждения под давлением. Не удаляйте воздух из системы
охлаждения и не открывайте клапанную крышку на горячем или теплом
двигателе.Пар и горячая жидкость могут вызвать серьезные ожоги кожи.
Запрещается снимать герметичную крышку на горячем или теплом
двигателе. Носите защитные очки при обслуживании системы
охлаждения.
ПРИМЕЧАНИЕ
Давление крышки рассчитано на 13 PSI (0,9 бар). Использование
нештатной крышки нарушит работоспособность системы охлаждения.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Производите процедуру в хорошо вентилируемом помещении.
Используйте антифриз Polaris 50/50 Extended-Life.
1. Откройте боковые панели и снимите капот
2. Закройте боковые панели.
3. Залейте в расширительный бачок охлаждающую жидкость по метке
COLD FILL.
4. Установите крышку расширительного бачка. Подтяните до первой точки
фиксации. Не затягивайте до полной посадки.
150
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
5. Включите стояночный тормоз.
6. Запустите двигатель и дайте ему поработать на повышенных оборотах
холостого хода, пока не прогреются теплообменники.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Поддерживайте уровень охлаждающей жидкости в расширительном
бачке на отметке или около отметки COLD FILL при работающем
двигателе. Уровень охлаждающей жидкости может быстро падать, что
может потребовать ее добавления несколько раз для стабилизации
уровня.
7. Как только все теплообменники прогрелись, выключите двигатель.
8. Дайте двигателю и системе выпуска полностью остыть.
9. Залейте в расширительный бачок охлаждающую жидкость по метке
COLD FILL. Надежно установите крышку бачка.
10. Откройте боковые панели и установите капот Закройте боковые панели.
СИСТЕМА ВЫПУСКА
Проверяйте систему выпуска на предмет отсутствия износа или
повреждений каждые 3200 км. Дайте двигателю и системе выпуска
полностью остыть.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Прикосновение к нагретым частям системы выпуска может вызвать
серьезные ожоги. Выждите время, необходимое для остывания системы
выпуска. Запрещается выполнять эту процедуру с работающим
двигателем.
1. Откройте боковые панели и снимите капот См. Стр. 140.
2. Убедитесь в отсутствии на глушителе и трубах трещин или
повреждений.
3. Проверьте отсутствие пружин или демпферов/резиновых креплений.
4. Проверьте систему на предмет отсутствия не затянутых хомутов.
151
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ВЫПУСКНЫХ
КЛАПАНОВ (E-VES)
ПРИМЕЧАНИЕ
Неправильная очистка или установка клапанной сборки могут привести к
серьезному повреждению двигателя! Блок управления двигателем ECU
должен быть запрограммирован авторизованным дилером Polaris если
какой-либо элемент в системе E-VES заменен или неправильно
обслуживался.
Двигатель вашего снегохода Polaris оснащен выпускными клапанами E-
VES. Периодическая проверка и очистка клапанов не требуются и не
рекомендуются, поскольку работа выпускных клапанов не зависит от
давления в камере сгорания. Система E-VES рассчитана для работы, когда
на клапанах образуются масляные и углеродные отложения.
Диапазон хода клапана запрограммирован в системе управления
двигателем на заводе. Если по какой-либо причине движение клапана
ограничено, система управления двигателем предупредит райдера и
загорится контрольная лампа Check Engine. Обслуживание выпускных
клапанов E-VES должно выполняться только авторизованным дилером
снегоходов Polaris, у которого есть инструменты и диагностическое
программное обеспечение для правильного обслуживания и
программирования системы.
ПРИМЕЧАНИЕ
Во время обкатки двигателя могут появляться диагностические коды по
системе E-VES, так как клапаны прирабатываются. Обратитесь к
авторизованному дилеру Polaris, если контрольная лампа Check Engine
продолжает гореть после периода обкатки.
152
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ЦЕПЬ ЦЕПНОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (ПРИ
НАЛИЧИИ)
НАТЯЖЕНИЕ ЦЕПИ В ЦЕПНОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ
Проверяйте натяжение цепи еженедельно или перед длительной поездкой.
1. Снимите боковые панели.
2. Вращайте ведомый шкив против часовой стрелки чтобы весь прогиб
цепи находился в районе натяжителя. Попросите помощника
удерживать нажатым рычаг тормоза.
3. Отпустите контргайку 1регулировочного болта.
4. От руки со всей силы затяните регулировочный болт 2 , потом отпустите
его на 1/4 оборота.
5. Затяните контргайку удерживая болт.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
28 Нм
6. Установите боковые панели.
7. Отпустите рычаг тормоза.
153
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
QUICKDRIVE (ПРИ НАЛИЧИИ)
СОСТОЯНИЕ РЕМНЯ СИСТЕМЫ QUICKDRIVE (ПРИ
НАЛИЧИИ)
Периодически проверяйте состояние ремня вариатора QUICKDRIVE.
Осмотрите ремень на предмет отсутствия следов повышенного износа:
истертых кромок, сбитых зубцов, трещин и излишней изношенности.
Заменяйте ремень QUICKDRIVE каждые 3200 км или когда проверка
покажет чрезмерный износ или повреждения. Для снятия ремня
QUICKDRIVE требуются специальные инструменты. Для установки нового
ремня QUICKDRIVE и за его обслуживанием обращайтесь к Вашему
Дилеру.
Неправильное натяжение гусеницы может привести к проскакиванию
гусеницы относительно приводного вала, что может также привести к
ускоренному выходу из строя ремня системы QUICKDRIVE. Всегда
поддерживайте правильное натяжение гусеницы.
154
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
ПРОВЕРКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Проверяйте тормозной рычаг перед каждой поездкой на снегоходе. См.
Если фрикционный материал тормозных колодок стал тоньше опорной
пластины, примерно 1.5 мм, тормозные колодки следует заменить. Для
замены тормозных колодок предусмотрен специальный комплект. За
помощью обратитесь к дилеру POLARIS
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Отказ тормозов во время поездки может привести к серьезной травме или
гибели. Надежно работающие тормоза жизненно необходимы для Вашей
безопасности. Убедитесь, что тормозные колодки не скребут диск, и что у
тормозного рычага нет избыточного хода. Если фрикционный материал
тормозных колодок стал тоньше опорной пластины, примерно 1.5 мм,
тормозные колодки следует заменить.
КОМПОНЕНТЫ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
•
1 Тормозной суппорт
•
2 Тормозной диск
•
3 Фрикционный материал тормозной колодки - заменить при толщине
менее 1,5 мм
155
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ЧРЕЗМЕРНЫЙ ХОД РУКОЯТКИ
Гидравлические тормоза имеют функцию компенсации износа колодок, но
при появлении избыточного зазора тормозной колодки отвезите снегоход
дилеру Polaris для проверки и регулировки.
ПОДСКАЗКА
Облегченные тормозные диски имеют вентиляционные отверстия,
поэтому во время движения может появиться резкий высокочастотный
звук.
ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ
Уровень тормозной жидкости виден через пластиковое смотровое окно в
тормозном бачке. Если жидкости достаточно, смотровое окно черное. Если
цвет смотрового окна не черный, долейте тормозную жидкость.
Заменяйте тормозную жидкость как минимум раз в 2 года. Используйте
жидкость POLARIS DOT4.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
После открытия флакона тормозной жидкости утилизируйте
неиспользованную жидкость. Оставшуюся во флаконе тормозную
жидкость хранить или использовать запрещается. Тормозная жидкость
гигроскопична, что означает, что она быстро набирает влагу из воздуха.
Наличие влаги приводит к снижению температуры кипения тормозной
жидкости и ранней потере эффективности тормозов, следовательно,
несчастному случаю или серьезной травме.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не допускается попадание грязи или мусора под крышку главного
цилиндра. Для обеспечения перемещения диафрагмы предусмотрены
отводные прорези, и если они забьются, подача тормозной жидкости под
диафрагму будет ограничена, что повлияет на функционирование
тормозной системы.
ПРИМЕЧАНИЕ
Тормозная жидкость может повредить бирки, краску и некоторые детали
из пластмассы. При разбрызгивании тормозной жидкости немедленно
вытирайте появившиеся капли.
156
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Наличие воздуха в гидравлической тормозной системе приводит к
«мягкому» действию тормозного рычага. Перед эксплуатацией снегохода,
необходимо прокачать тормозную систему. Для прокачки тормозной
системы обратитесь к Дилеру.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Эксплуатация транспортного средства с «мягким» тормозным рычагом
может привести к потере эффективности тормозной системы, что может
стать причиной аварии, серьезной травмы или смерти. Никогда не
управляйте снегоходом с излишне «мягким» рычагом тормоза.
Во время прокачки обеспечьте как можно более горизонтальное
расположение тормозному рычагу. Бачок должен находиться в таком
положении, чтобы свести к минимуму вероятность попадания в систему
воздуха через отверстие вентиляции бачка тормозной жидкости.
1.
Снимите крышку и уплотнение бачка главного тормозного цилиндра.
2.
Заполните бачок главного цилиндра до уровня между метками MIN и
MAX или на 0,6-0,8 см ниже края отверстия бачка. Установите крышку и
уплотнение на место.
3.
Натяните резиновую трубку на штуцер прокачки тормозной системы и
направьте ее в подходящий сосуд.
4.
Нажмите на тормозной рычаг полностью. Затем отверните штуцер
прокачки на 3/4 оборота для того, чтобы выпустить воздух.
5.
Закройте выпускной клапан и отпустите тормозной рычаг.
6.
Повторяйте шаги и до тех пор, пока в вытекающей из выпускного
клапана тормозной жидкости не исчезнут воздушные пузыри.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При переполнении резервуара места для расширения жидкости не
остается, что может привести к заклиниванию тормозов и связанной с
этим серьезной травме или смертельному исходу. Тормозную жидкость
необходимо добавлять до рекомендованного уровня.
7.
По завершении прокачки, заполните бачок до требуемого уровня. См.
8.
Установите крышку и уплотнение на место.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
Прокладка резервуара. 0,7-0,9 Нм
157
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ФОНАРИ
В фарах и задних фонарях используется светодиодные элементы, которые
являются не обслуживаемыми. Если характеристики светодиодных
элементов ухудшаются (в фаре или заднем фонаре), необходимо заменить
фару в сборе. Обратитесь к вашему дилеру POLARIS.
ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ
Тормозная система и 2-амперные предохранители размещаются в
защитной сумке над крышкой вариатора.
ПРИМЕЧАНИЕ
Перегоревшие предохранители нужно заменять на новые
предохранители с теми же характеристиками. Никогда не заменяйте
предохранитель на новый с более высоким номиналом.
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА
На моделях, оснащенных электростартером, установлена батарея/
проводка электростартера. Предохранитель 1 на 2 А постоянного тока
расположен в жгуте проводов электрического стартера.
Этот предохранитель защищает цепь зажигания в положении замка
зажигания KEY ON. При нахождении замка зажигания в положении KEY ON
напряжение поступает от батареи к PIDD и GPS.
Если ключ находится в положении ON, а PIDD не включается, проверьте,
не перегорел ли предохранитель. Если предохранитель перегорел,
158
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
проверьте цепь постоянного тока. Перед заменой предохранителя
почините или замените неисправные элементы.
БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ — МОДЕЛИ 850
Блок предохранителей расположен на кронштейне, прикрепленном к
передней поперечной трубе. Чтобы получить доступ к блоку
предохранителей, снимите боковые панели и капот.
159
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
ЦЕПЬ
КОНТАКТ
ФУНКЦИЯ
Запасной
A1
—
предохранитель 5А
160
содержание .. 3 4 5 6 ..
|
|