Главная Учебники - Разные Снегоход Polaris 600 PRO-RMK 155, 850 PRO-RMK 155, 850 PRO-RMK 163. Руководство пользователя (2021 год)
поиск по сайту правообладателям
|
|
|
содержание .. 2 3 4 5 ..
РЕГУЛИРОВКИ
ЗАТЯЖКА ЭЛЕМЕНТОВ РУЛЯ
ВАЖНО
Сдвигание блоков управления на руле без предварительного ослабления
винтов/установочных винтов может привести к появлению выработки в
месте крепления, что впоследствии затруднит крепление элемента. Не
сдвигайте блоки управления на руле, предварительно не ослабив винты
крепления/установочные винты.При изменении положения элементов
руля будьте осторожны, чтобы не повредить обогрев рукояток/поводку
переключателя тормоза.
ЭЛЕМЕНТ
ТАБЛИЦА МОМЕНТОВСОБЛЮДАЙТЕ
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
1
Рычаг тормоза / Главный цилиндр
6.7-9 Нм
2
Болт крепления аварийного
1,4 Нм
выключателя двигателя
3
Винты крепления загибов рукояток руля
Алюминиевый: 13.5 Нм
Стальной: 24 Нм
4
Болт крепления блока рычага дросселя
3 Нм
5
Болты крышки блока рычага дросселя
0,7 Нм
6
Зажимные винты рулевого механизма/
4 Нм
Болты
7
Винт крепления кнопки PERC
4 Нм
101
РЕГУЛИРОВКИ
РЕГУЛИРОВКА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО
ЦИЛИНДРА
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При изменении положения элементов руля будьте осторожны, чтобы не
повредить обогрев рукояток/поводку переключателя тормоза.
1. Отпустите два винта крепления.
2. Установите главный цилиндр в требуемое положение.
3. Затяните винты в соответствии со спецификацией. Сначала затяните
передний винт 1 , затем затяните винт 2 рядом с резервуаром.
Соблюдайте момент затяжки.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
6.7-9 Нм
102
РЕГУЛИРОВКИ
РЕГУЛИРОВКА РЫЧАГА АКСЕЛЕРАТОРА
ПРИМЕЧАНИЕ
При изменении положения элементов будьте осторожны, чтобы не
повредить обогрев рукояток.
1. Слегка ослабьте установочный винт 3 , расположенный на дне корпуса.
2. Установите блок управления в требуемое положение.
3. Затяните винт в соответствии со спецификацией. Соблюдайте момент
затяжки.
4. При выключенном двигателе после затяжки винта проверьте движение
рычага акселератора.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
3 Нм
103
РЕГУЛИРОВКИ
НАСТРОЙКА КНОПКИ PERC
1. Отпустите винт крепления 4.
2. Установите кнопку PERC в требуемое положение.
3. Затяните винт в соответствии со спецификацией. Соблюдайте момент
затяжки.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
4 Нм
104
РЕГУЛИРОВКИ
АВАРИЙНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
1. Слегка ослабьте установочный винт 5 , расположенный на дне корпуса.
2. Передвиньте выключатель в требуемое положение.
3. Затяните винт в соответствии со спецификацией. Соблюдайте момент
затяжки.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Аварийный выключатель двигателя должен располагаться в легко
доступном месте.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
1,4 Нм
105
РЕГУЛИРОВКИ
РЕГУЛИРОВКА ЗАГИБОВ РУКОЯТОК РУЛЯ
1. Слегка отпустите зажимной винт 6. Не снимайте винт.
2. Поверните загибы в требуемое положение.
3. Затяните винт в соответствии со спецификацией. Соблюдайте момент
затяжки.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
13,5 Нм
106
РЕГУЛИРОВКИ
РЕГУЛИРОВКА УГЛА НАКЛОНА РУЛЯ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При изменении положения элементов руля будьте осторожны, чтобы не
повредить обогрев рукояток/поводку переключателя тормоза.
1. Производя затяжку зажимных болтов руля с помощью шестигранного
ключа, отпустите все четыре гайки.
2. Установите требуемый наклон.
3. Убедитесь, что при полной перекладке руля влево и вправо рычаг
тормоза, рычаг дроссельной заслонки и сам руль движутся плавно, без
заеданий, и не касаются топливного бака, ветрового стекла и других
частей снегохода. При необходимости отрегулируйте органы
управления слева и справа.
4. Затяните зажимные гайки на руле. Соблюдайте момент затяжки.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
4 Нм
107
РЕГУЛИРОВКИ
КАРБИДНЫЕ КОНЬКИ
Коньки - это сменные полотна, прикрепленные к нижней части лыж,
помогающие при поворотах снегохода и исключающие износ лыж при
движении по дорогам и другим, не покрытым снегом участкам. См. Стр.
173.
ПРИМЕЧАНИЕ
Не устанавливайте шипы на этот снегоход. Это приведет к повреждениям.
ПЕРЕДАТОЧНОЕ ОТНОШЕНИЕ ЦЕПНОЙ КОРОБ
КИ ПЕРЕДАЧ (ПРИ НАЛИЧИИ)
Датчик скорости считывает скорость тормозного диска на промежуточном
валу. Система управления двигателем использует этот сигнал для
определения скорости транспортного средства.
При изменении передаточного отношения цепной коробки передач как в
большую, так и меньшую сторону, систему управления двигателем
необходимо обновить, чтобы установить новое передаточное число. Для
того, чтобы изменить настройки калибровки спидометра при установке
других звездочек цепной коробки передач, обратитесь к дилеру POLARIS.
108
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
Перед каждой поездкой проверяйте работоспособность основных
элементов снегохода в соответствии с приводимой ниже таблицей.
Процедуры проверки указаны на соответствующих страницах.
ЭЛЕМЕНТ
СМ. РАЗДЕЛ
Приводной ремень и ремень
QUICKDRIVE
Рулевое управление
Ручной стартер
Уровень охлаждающей жидкости
Уровень масла в цепной коробке
передач (при наличии)
Уровень масла двигателя
Замок стояночного тормоза/
тормозной рычаг/тормозная
система
Экстренный выключатель
двигателя
Замок зажигания
Передняя фара/Задняя фара/
Стоп-сигнал
Болты крепления подвески
Коньки
Элементы крепления передней
подвески и лыж
Крепление капота и боковых
панелей
Рычаг привода дросселя/
Экстренный выключатель
двигателя
Болт крепления задних роликов
109
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
ЭЛЕМЕНТ
СМ. РАЗДЕЛ
Экстренный выключатель/Шнур
безопасности (если есть)
Натяжение/центровка гусеницы
Состояние сменных
направляющих гусеницы
ПРОВЕРКИ ПОДВЕСКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
Не затянутые болты и гайки могут снизить надежность работы снегохода и
привести к лишнем ремонту и увеличению времени простоя снегохода.
Перед каждой поездкой осматривайте снегоход, это поможет обнаружить
возможные неисправности. Еженедельно или перед дальней поездкой:
ЭЛЕМЕНТ
СМ. РАЗДЕЛ
Проверьте затяжку болтов
-
крепления подвески.
Проверьте затяжку болтов задних
направляющих катков.
Проверьте затяжку контргаек
-
регулировочных болтов задних
роликов.
Проверьте состояние ограничителя
-
на передней реактивной штанге.
Проверьте состояние пластиковых
накладок и направляющих
Проверьте натяжение гусеницы
Проверьте состояние лыж/
Cтр. 173
полозьев.
Проверьте затяжку болтов
-
поворотных шарниров лыж.
Проверьте затяжку гаек
-
наконечников тяг.
110
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ
Перед запуском двигателя проверьте исправность всех систем, узлов и
деталей. Перед тем как запустить двигатель, убедитесь, что все детали
находятся в работоспособном состоянии.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Изношенные, поврежденные или неработоспособные части могут стать
причиной серьезной травмы или гибели. Перед тем как запустить
двигатель, убедитесь, что все детали находятся в работоспособном
состоянии.
ПРОЧТИТЕ И ИЗУЧИТЕ РУКОВОДСТВО ПО
ЭКСПЛУАТАЦИИ
Прочтите Руководство пользователя и при затруднениях обращайтесь к
нему. Мы, со своей стороны, постарались сделать все возможное, чтобы
обеспечить Вас исчерпывающей информацией по технике безопасности и
эксплуатации Вашего снегохода.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Ледяные и снежные наросты могут мешать работе рулевого привода
снегохода и привести к серьезным травмам или смерти. Очищайте
подкапотное пространство от снега и льда.
Перед поездкой руками поверните лыжи вправо и влево, чтобы убедиться,
что лед и снег не мешают повороту руля в крайнее левое и правое
положение. Если лыжи поворачиваются с трудом, проверьте нет ли
наростов льда и снега на деталях рулевого привода.
РЫЧАГ ГАЗА
Рукоятка привода дросселя и тормоз являются основными органами
управления снегохода. Необходимо постоянно проверять их
работоспособность.
Нажмите рукоятку и убедитесь, что она перемещается равномерно и
плавно. Сразу после отпускания, рычаг должен вернуться в положение
холостого хода без заеданий или задержки. Если рукоятка двигается
рывками или имеет избыточный свободный ход, НЕ запускайте двигатель.
Немедленно обратитесь к Дилеру.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРИВОДА ДРОССЕЛЯ
Проверка датчика механизма привода дросселя должна проводиться перед
каждой поездкой на снегоходе.
111
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
ТОРИМОЗНАЯ СИСТЕМА
Перед запуском двигателя для нормальной эксплуатации всегда
проверяйте следующие элементы.
ХОД РЫЧАГА ТОРМОЗА
Нажмите рычаг тормоза. Расстояние между рукояткой руля и рычагом
должно быть не менее 1.3 см 1. Меньшее расстояние указывает на
пониженный уровень тормозной жидкости или наличие воздуха в
тормозной системе. Обратитесь к информации на стр. Стр. 157. За
помощью обратитесь к дилеру POLARIS.
УСИЛИЕ НА РЫЧАГЕ ТОРМОЗА
Если при нажатии рычаг тормоза «проваливается», проверьте уровень и
состояние тормозной жидкости. Долейте жидкость при необходимости. См.
раздел "Тормозная жидкость".
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Эксплуатация тормозов с «провалами» может привести к полной потере
тормозного эффекта, серьезным травмам или гибели. При первых же
признаках неисправности или плохой работы тормозной системы
обратитесь к дилеру POLARIS.
112
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
РУКОЯТКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Стояночный тормоз можно использовать только в том случае, если
снегоход должен оставаться неподвижным не более 5 минут, например при
остановке на наклонной поверхности.
1. Рычаг тормоза
2. Рукоятка стояночного тормоза
3. Главный цилиндр/крышка
113
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
ВКЛЮЧЕНИЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Для включения парковочного тормоза, сильно нажмите рычаг тормоза и
сдвиньте рукоятку парковочного тормоза вперед. Отпуская рычаг тормоза,
удержите рукоятку парковочного тормоза.
ПРИМЕЧАНИЕ
Когда рычаг тормоза полностью нажат, фиксатор легко встает на место.
Во избежание поломки не прикладывайте чрезмерных усилий к
фиксатору.
При работающем двигателе и включенном стояночном тормозе на
приборной доске светится контрольная лампа стояночного тормоза. Эта же
контрольная лампа загорается при использовании рабочего тормоза. Если
контрольная лампа не светится при работе тормозов, обратитесь к дилеру
в целях ее проверки и устранения неисправности.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПАРКОВОЧНОГО ТОРМОЗА
Для выключения парковочного тормоза, сильно нажмите на рычаг тормоза.
Рукоятка парковочного тормоза самостоятельно высвободится.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если рычаг тормоза полностью или частично блокирован во время
движения, это может привести к перегреву и выходу из строя тормозной
системы. Может произойти возгорание, что приведет к серьезным
травмам или смерти. Всегда проверяйте положение фиксатора перед
началом поездки.
114
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
ГУСЕНИЦА
Поломка гусеницы вследствие движения по льду или в условиях отсутствия
смазки не является гарантийным случаем.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Управление снегоходом с поврежденной гусеницей может привести к её
разрушению, потере контроля над машиной, серьезным травмам или
гибели. Перед поездкой всегда проверяйте состояние гусеницы.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Использование тяговых элементов, таких как грунтозацепы увеличивает
вероятность повреждения или разрушения гусеницы. Длительное
движение на высоких скоростях при отсутствии смазки может привести к
разрушению корда гусеницы, ее кромок и другим повреждениям. Обычно
недостаток смазки испытывается при движении по льду без снежного
покрова, обледеневшим трассам и бесснежной местности.
КРЕПЛЕНИЕ КАПОТА И БОКОВЫХ ПАНЕЛЕЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Капот и боковые панели снегохода защищают водителя, а также частично
заглушает шум и выполняет другие функции. Ни в коем случае нельзя
использовать снегоход с открытым или снятым капотом или боковыми
панелями. Перед запуском двигателя убедитесь в надежности фиксации
капота и боковых панелей.
РУЧНОЙ СТАРТЕР
Проверьте состояние пускового шнура и ручки, шнур не должен иметь
видимых следов износа, узел, которым шнур крепится к ручке, должен быть
крепко затянут. При чрезмерном износе обратитесь к дилеру Polaris для
замены.
115
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
ПРОВЕРКИ ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Перед запуском двигателя проверьте исправность всех систем, узлов и
деталей. Никогда не включайте стартер при работающем двигателе. Перед
тем как запустить двигатель, убедитесь, что все детали находятся в
работоспособном состоянии. См. Стр. 111.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
Проверьте, исправен ли выключатель двигателя. Нажмите на кнопку
выключателя, чтобы заглушить двигатель. Затем вытяните кнопку и снова
запустите двигатель.
ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
Убедитесь, что при повороте ключа зажигания в положение OFF двигатель
выключается.
ШНУР БЕЗОПАСНОСТИ (ПРИ НАЛИЧИИ)
Если Ваш снегоход оснащен шнуром безопасности, сдерните шнур с
выключателя, чтобы убедится, что двигатель выключится.
СВЕТОВЫЕ ПРИБОРЫ
Проверьте, исправны ли фары (ближний и дальний свет), задние фонари и
стоп-сигналы. Замените неисправные лампы.
ЗЕРКАЛА (ПРИ НАЛИЧИИ)
Отрегулируйте положение зеркал (если имеются).
УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ ПРЕПЯТСТВИЙ
Перед началом движения, осмотритесь. Убедитесь, что вокруг Вас нет
никаких препятствий и посторонних людей, способных помешать Вам при
движении.
116
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Включение стартера при работающем двигателе приведет к серьезным
повреждениям двигателя, особенно, когда двигатель находится в режиме
реверса. Никогда не включайте стартер при работающем двигателе.
1.
Переведите ключ в положение "ON".
2.
Переведите выключатель двигателя в положение RUN.
3.
При наличии электростартера, поверните ключ зажигания в положение
ЗАПУСК (START), чтобы провернуть коленчатый вал двигателя. После
запуска двигателя дайте ключу вернуться в положение ON.
4.
Если двигатель оснащен ручным стартером, крепко обхватите и
медленно тяните рукоятку ручного стартера, пока не почувствуете
возросшего сопротивления Вашему усилию, после чего энергично
дерните рукоятку - двигатель должен запуститься.
ПОДСКАЗКА
Не вытягивайте шнур стартера полностью и не позволяйте ему резко
возвращаться. Это может вывести из строя стартер.
5.
Если двигатель не запускается после нескольких попыток, немного
нажмите на рукоятку привода дросселя (не более 1/4) при вращении
коленчатого вала. При запуске двигателя немедленно отпустите
рукоятку привода дросселя.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Во избежание травм и/или поломок двигателя не пользуйтесь
электрическим и ручным стартером при работающем двигателе.
ПРИМЕЧАНИЕ
Нагрузка на двигатель сразу после его запуска может привести к
повреждению двигателя. Дайте двигателю прогреться несколько минут
перед началом движения. При пренебрежении прогревом двигателя
перед движением, обороты будут снижены для защиты двигателя.
117
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ПОВТОРНЫЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
После выключения двигателя экстренным выключателем, запускайте
двигатель следуя обычной процедуре запуска. Если двигатель не
запускается:
1. Нажмите на экстренный выключатель двигателя.
2. Выключите зажигание.
3. Откройте дроссельную заслонку.
4. Вращайте коленчатый вал стартером, чтобы продуть цилиндры.
5. Отпустите рукоятку.
6. Запускайте двигатель следуя обычной процедуре запуска.
ОБКАТКА
ОБКАТКА ДВИГАТЕЛЯ
ВАЖНО
Первоначальное предварительное смешивание топлива с моторным
маслом не требуется для двигателей, оснащенных электронным
масляным насосом.
Чрезмерное повышение температуры в первые три часа работы приведет к
повреждению плотно подогнанных деталей двигателя. Не управляйте
снегоходом при полной подаче топлива или на высоких скоростях в
течение длительного периода времени в первые три часа использования.
Изменяйте степень открытия дроссельной заслонки и скорость движения,
чтобы уменьшить трение в сопряжениях и позволить элементам
приработаться без повреждений.
ПРИМЕЧАНИЕ
Для работы системы управления двигателем на моделях AXYS имеет
значение период обкатки топливного инжектора и период добавления
масла в масляной насос. Период протекания этих процессов не зависит
друг от друга и определяется временем работы двигателя. Независимо от
этих автоматических процессов, на новом двигателе или двигателе после
капитального ремонта необходимо выполнить следующие процедуры:
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается применять смеси различных марок моторных масел.
Возникающие химические реакции могут привести к серьезным
повреждениям деталей двигателя. Несовместимость разносортных масел
приводит к образованию осадка, засорению фильтра, сгущению масла
при низких температурах. Все масла фирмы Polaris совместимы друг с
другом.
118
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Будьте особо осторожны при управлении снегоходом в период обкатки.
Регулярно проверяйте уровни жидкостей, состояние трубопроводов и
прочих важных частей снегохода.
ПЕРИОД ОБКАТКИ ДВИГАТЕЛЯ
МОДЕЛИ 600
ПРОЦЕДУРА
ВРЕМЯ РАБОТЫ
ОПИСАНИЕ
ОБКАТКИ
ДВИГАТЕЛЯ
Топливные инжекторы
2 часа *
Увеличение подачи
топлива на 5%
Период работы с
5 часов *
Увеличение подачи
увеличенной подачей
масла в двигатель на
масла для 600-х
5%
моделей
* = общее время работы двигателя при более 5500 об/мин.
МОДЕЛИ 850
ПРОЦЕДУРА
ВРЕМЯ РАБОТЫ
ОПИСАНИЕ
ОБКАТКИ
ДВИГАТЕЛЯ
Увеличение подачи
Топливные инжекторы
2 часа *
топлива на 2%
Период работы с
Увеличение подачи
увеличенной подачей
10 часов *
масла в двигатель на
масла
15%
* = общее время работы двигателя при более 3 500 об/мин.
ИНЖЕКЦИОННАЯ СИСТЕМА СМАЗКИ
Всегда проверяйте и заполняйте масляный бак во время проверки перед
поездкой и во время заправки топливом.
ПРИМЕЧАНИЕ
Отсутствие надлежащей смазки может стать причиной серьезных
поломок двигателя. Проверяйте уровень масла в масляном баке как
можно чаще во время работы на первом баке топлива. Если уровень
масла не понижается, немедленно свяжитесь с Вашим дилером.
ОБКАТКА РЕМНЯ ВАРИАТОРА
• Обкатка нового ремня вариатора составляет 48 км. В течение этого
пробега не открывайте дроссельную заслонку более чем на 50% и
двигайтесь постоянно изменяя режимы движения.
119
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
• Новые приводной ремень, который имеет частицы отработки на внешней
поверхности, необходимо промыть теплой мыльной водой и дать
высохнуть перед использованием.
• Всегда прогревайте ремень перед началом активного использования
снегохода. Высвободите лыжи и гусеницу от примерзания к грунту и
ледяных наростов перед тем как начать движение.
ОБКАТКА РЕМНЯ QUICKDRIVE
• Период обкатки нового ремня QUICKDRIVE составляет 160 км. В течение
периода обкатки 160 км возможны посторонние звуки со стороны
системы привода. После обкатки звуки со стороны системы привода
должны стать похожими на снегоход с обычной цепной коробкой.
• Неправильное натяжение гусеницы может привести к проскакиванию
гусеницы относительно приводного вала, что может также привести к
ускоренному выходу из строя ремня системы QUICKDRIVE. Всегда
поддерживайте правильное натяжение гусеницы.
• В течение периода обкатки 160 км возможно отложение материала
ремня на деталях системы привода. Используйте сухую ветошь, чтобы
вытирать эти отложения.
• Периодически останавливайтесь и остужайте снегоход после езды с
полностью нажатым рычагом акселератора или после сильной тяговой
нагрузки. Этот метод позволит системе QUICKDRIVE достичь
максимальной производительности, а также провести обкатку двигателя,
ремня и звездочек должным образом.
• В режиме обкатки, запрещается двигаться со скоростью более 80 км/ч.
• Избегайте прыжков и приземлений на снегоходе. Чаще всего выход из
строя ремня системы QUICKDRIVE происходит в момент приземления
при оборотах двигателя выше холостых. Любое повреждение связанное
с неправильной эксплуатацией, не подпадает под действие гарантии.
120
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ПРОГРЕВ ГУСЕНИЦЫ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Ослабление гусеницы и летящий из под неё мусор могут привести к
серьезной травме или смерти. Держитесь в стороне от передней части
снегохода и движущейся гусеницы. Не поднимайте снегоход и не стойте
позади него при прогреве гусеницы. Не нажимайте сильно на рычаг
акселератора во время прогрева или при свободно висящей гусенице.
Используйте надежный упор снегохода для подъема задней части.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Использование тяговых элементов, таких как грунтозацепы увеличивает
вероятность повреждения или разрушения гусеницы. Повреждения могут
привести к потере контроля и вызвать травмы или даже смерть. Перед
поездкой всегда проверяйте состояние гусеницы.
Для правильного прогрева двигателя, трансмиссии и гусеницы выполните
приведенные ниже шаги.
1. С помощью подходящей стойки надежно подоприте заднюю часть
снегохода за задний бампер. Гусеница должна находиться на высоте
примерно 10 см над землей.
2. Запустите двигатель и дайте ему прогреться в течение двух-трех минут.
3. Резко нажмите и отпустите рукоятку привода дросселя и позвольте
гусенице провернуться на несколько оборотов.
ПОДСКАЗКА
При низких уличных температурах прогрев может занять большее время.
4. Отпустите акселератор, нажмите тормоз, заглушите двигатель и
опустите снегоход на землю.
5. Возьмите лыжи за передние петли и поверните из стороны в сторону,
чтобы освободить от снега и льда.
121
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ОХЛАЖДЕНИЕ ОПОРНЫХ ПОЛОЗЬЕВ И
ГУСЕНИЦЫ
ПРИМЕЧАНИЕ
Отсутствие надлежащей смазки и охлаждения может привести к
перегреву гусеницы и опорных полозьев, их преждевременному износу и
поломке. Снижайте скорость и часто часто выезжайте на свежий снег,
чтобы обеспечить достаточное охлаждение и смазку направляющих
гусеницы. Не выезжайте на лед, наст и дороги.
СКРЕБКИ ГУСЕНИЦЫ
Для предотвращения перегрева при движении по льду или укатанному
снегу некоторые модели оборудованы скребками гусеницы.
ПРИМЕЧАНИЕ
Не устанавливайте дополнительные катки с внутренней стороны
полозьев гусеницы, если на вашей модели установлены задние
амортизаторы с выносными резервуарами, иначе это приведет к их
повреждению. Нужно снять скребки, так как они мешают работе
дополнительных катков.
ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГУСЕНИЦЫ
С БОЛЬШИМИ ГРУНТОЗАЦЕПАМИ
Гусеницы с большими грунтозацепами предназначены для езды по
глубокому снегу. Езда на гусенице с большими грунтозацепами по
поверхности с малым количеством снега, по укатанным трассам, льду или
на большой скорости может привести к перегреву гусеницы, отрыву
грунтозацепов и/или повреждению опорных полозьев. Повреждение
гусеницы в результате ее перегрева и/или отрыва грунтозацепов не
покрывается гарантией Polaris.
Никогда не превышайте максимальную рекомендованную скорость
транспортного средства, указанную в таблице ниже.
Тип гусеницы с большими
Максимальная скорость
грунтозацепами
Peak (2.25")
110 км/ч
Series 5.1 (2.4")
110 км/ч
Series 6 (2.6")
95 км/ч
122
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Series 7 (3.0")
95 км/ч
Series 8 (2.75")
95 км/ч
ТОПЛИВО
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Бензин является легко воспламеняемой жидкостью и может быть
взрывоопасным в определенных условиях.
• Всегда соблюдайте особую осторожность при обращении с топливом.
• Всегда производите заправку на открытом пространстве или в хорошо
вентилируемом помещении.
• Всегда выключайте двигатель перед заправкой.
• Не переполняйте бак. Не заполняйте горловину бака.
• Не курите и не допускайте присутствия открытого огня или искр вблизи
места заправки или места хранения бензина.
• Если бензин разлился на кожу или одежду, немедленно смойте его
мылом и водой и смените одежду.
• Никогда не запускайте двигатель в закрытых помещениях.
Отработавшие газы ядовиты и могут привести к травме или смерти за
короткий период времени.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Выхлопные газы двигателя содержат химические вещества, которые
могут стать причиной раковых заболеваний, пороков развития или
дефектов репродуктивной функции человека. Техническое обслуживание
снегохода должно выполняться только на открытом воздухе или в хорошо
проветриваемом помещении.
ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ
СЕВЕРОАМЕРИАНСКИЙ СТАНДАРТ
Для получения наилучших характеристик, Polaris рекомендует
использовать в качестве топлива бензин с октановым числом 91 (R+M)/2 и
выше. Не допускается использование снегохода на низкооктановом
бензине. Не используйте в качестве топлива бензин с октановым числом
меньше 87 (R+M)/2.
ВАЖНО
НИКОГДА не используйте в своем снегоходе топливо, содержащее более
10% этанола, включая топливо E85 (R+M)/2 или 88 (R+M)/2 E15.
123
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ПРИМЕЧАНИЕ
Длительное воздействие веществ на основе нефти разрушает
лакокрасочное покрытие. При работе с топливом защищайте окрашенные
поверхности.
МЕЖДУНАРОДНЫЙ СТАНДАРТ
Для достижения максимальной производительности POLARIS рекомендует
использовать бензин с октановым числом E10 95 RON или выше. Не
допускается использование снегохода на низкооктановом бензине. Не
используйте бензин с более высоким содержанием этанола, чем Е10.
АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЬ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
При заправках топливом Polaris рекомендует регулярно применять
антиобледенитель топливной системы на основе изопропилового спирта.
Добавление 8-16 мл на литр бензина предотвращает повреждение
двигателя в результате замерзания системы подачи топлива и
использования бедных топливных смесей. Никогда не используйте
антиобледенители или добавки, содержащие метанол. POLARIS также
рекомендует использовать очиститель топливной системы Carbon Clean
Plus.
ВАЖНО
При использовании окисленного горючего, содержащего этанол,
запрещается использовать дополнительный спиртовой антиобледенитель
или абсорбирующие воду добавки. Попадание средства для удаления
льда в кислородосодержащее топливо может привести в выходу
двигателя из строя.
МАСЛО
ТРЕБОВАНИЯ К МОТОРНОМУ МАСЛУ
ПРИМЕЧАНИЕ
НИКОГДА не смешивайте различные марки масла и не используйте не
рекомендуемое масло. Смешивание разных сортов масел и применение
масел, не рекомендованных марок, приводит к серьезным поломкам
двигателя.
• Для максимальной производительности Polaris рекомендует
использовать полностью синтетическое моторное масло VES для 2-
тактных двигателей.
• Для работы с высокими эксплуатационными характеристиками или
работы в арктических условиях (-40 ° C) используйте полностью
синтетическое 2-тактное моторное масло VES Extreme.
124
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
• Если 2-тактное масло VES недоступно, используйте синтетическое
моторное масло Polaris Blue.
ВАЖНО
Некоторые нерекомендованные двухтактные моторные масла, особенно
те, которые разработаны для использования в теплых погодных условиях,
могут не обеспечивать необходимых температурных свойств холодную
погоду. Эти масла могут увеличивать усилие, которое необходимо
приложить к тросу ручного стартера для запуска двигателя при низких /
минусовых температурах, что приводит к чрезмерной подаче топлива и
последующему выходу свечей из строя.
125
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА
ПРИМЕЧАНИЕ
Контрольная лампа уровня масла не включится, пока двигатель не
запустится.
Уровень масла всегда быть выше метки “add” на масляном баке. Не
заполняйте масляный бак под горловину.
1. Если загорелась контрольная лампа низкого уровня масла, немедленно
заглушите двигатель.
2. Снимите левую боковую панель.
3. Проверьте уровень масла в масляном баке.
4. Долейте необходимое количество масла.
ПРИМЕЧАНИЕ
Эксплуатация снегохода без надлежащей смазки приводит к серьезным
поломкам двигателя. Проверяйте уровень масла при каждой заправке
топливом. Долейте масло при необходимости.
В крышке масляного бака есть канал для вентиляции для правильной
работы системы. Обратитесь к дилеру POLARIS.
126
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите экстренный выключатель двигателя 2 , который соединяет провод
системы зажигания с массой и благодаря этому быстро выключает
двигатель. Для того, чтобы перезапустить двигатель, вытяните
выключатель вверх в положение ON.
127
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРИВОДА ДРОССЕЛЯ
Датчик привода дросселя предназначен для остановки двигателя, когда
рычаг акселератора отпущен, а тросик привода дросселя или дроссельные
заслонки не возвращаются в исходное закрытое положение.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Неисправный датчик привода дросселя не сможет обеспечить Вашу
безопасность в аварийной ситуации. Если датчик привода дросселя не
останавливает двигатель при выходе из строя карбюратора/дросселя,
немедленно нажмите на кнопку выключателя двигателя. Не запускайте
двигатель до тех пор, пока неисправность не будет устранена дилером.
Ежедневно проверяйте исправность дроссельного аварийного
выключателя двигателя.
1. Сядьте на сиденье снегохода.
2. Запустите двигатель и дайте ему прогреться в течение нескольких
минут.
3. Нажмите шарнирный палец рычага акселератора в направлении, как
показано на рисунке.
4. Слегка нажмите на рычаг акселератора. При исправном выключателе
двигатель должен заглохнуть.
128
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
РЫЧАГ ГАЗА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Неправильное функционирование рычага акселератора может
сопровождаться ошибочным откликом машины и потерей управления,
которые могут привести к серьезной травме или гибели. НЕ запускайте
двигатель при неисправном приводе дросселей.
Если при отпускании рычага акселератора двигатель внезапно глохнет:
1. Поверните ключ зажигания в положение OFF.
2. Осмотрите трос привода и корпус дросселя, чтобы определить, что
вызвало срабатывание аварийного выключателя.
3. Проверьте исправность рычага акселератора, несколько раз нажав и
отпустив его. Рычаг акселератора и трос привода дроссельной заслонки
должны быстро и полностью возвращаться в исходное положение.
4. Если рычаг акселератора исправен, включите зажигание и запустите
двигатель.
5. Если двигатель не запускается, обратитесь к официальному дилеру
Polaris.
Большой свободный ход троса привода дроссельной заслонки может
вызвать срабатывание аварийного выключателя двигателя и не позволить
вновь запустить двигатель. Для устранения этой проблемы, обратитесь к
дилеру POLARIS.
В экстренном случае для запуска двигателя отсоедините провода
выключателей двигателя от разъема. При отключенных выключателях
двигателя для его остановки используйте ключ зажигания. Дальнейшая
эксплуатация снегохода с отключенным аварийным выключателем
двигателя ЗАПРЕЩЕНА. Как можно скорее обратитесь к дилеру POLARIS
для ремонта и технического обслуживания снегохода.
129
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ЭЛЕКТРОННЫЙ РЕВЕРС (PERC)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Движение задним ходом даже на малой скорости опасно и может стать
причиной серьезных травм или гибели. Включение реверса во время
работы двигателя на оборотах выше холостых приводит к поломке
картера цепной передачи и трансмиссии.
• Включение и выключение реверса должно производиться на
остановленном снегоходе при холостых оборотах двигателя.
• Контролируйте ситуацию позади снегохода во время движения задним
ходом.
• Не делайте резких поворотов.
• Рукоятку акселератора нажимайте плавно и медленно.
Электронный реверс активируется при оборотах двигателя ниже 3000 об/
мин.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Включение стартера при работающем двигателе приведет к серьезным
повреждениям двигателя, особенно, когда двигатель находится в режиме
реверса. Никогда не включайте стартер при работающем двигателе.
ВАЖНО
Если снегоход оборудован скребками, их необходимо убрать, чтобы они
не сломались при движении задним ходом.
ВКЛЮЧЕНИЕ РЕВЕРСА
1. Остановите снегоход, двигатель должен работать на холостых
оборотах.
2. Убедитесь, что позади снегохода нет препятствий и посторонних людей.
3. Нажмите на одну секунду желтую кнопку включения задней передачи и
отпустите ее. Обороты двигателя падают, и коленвал начинает
вращаться в обратную сторону. Мигающая сигнальная лампа на
приборной доске показывает, что включена задняя передача.
4. Медленно и плавно нажмите рычаг акселератора - включается
передняя передача и снегоход начинает набирать ход. При движении
задним ходом - максимальная частота вращения двигателя 5000 об/
мин.
130
содержание .. 2 3 4 5 ..
|
|