Снегоход LYNX серия RADIEN TRAIL / CROSSOVER ACE. Руководство пользователя (2022 год) - часть 13

 

  Главная      Учебники - Разные     Снегоход LYNX серия RADIEN TRAIL / CROSSOVER ACE. Руководство пользователя (2022 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     11      12      13      14     ..

 

 

 

Снегоход LYNX серия RADIEN TRAIL / CROSSOVER ACE. Руководство пользователя (2022 год) - часть 13

 

 

173

О

ОС

СТ

ТО

ОР

РО

ОЖ

ЖН

НО

О

В

Вы

ытти

ир

ра

ай

йтте

е в

вссе

е ((д

да

аж

же

е н

не

еззн

на

ач

чи

итте

ел

ль

ьн

ны

ые

е)) п

по

отте

екки

и тто

оп

пл

ли

ив

ва

а сс

кко

ор

рп

пуусса

а ссн

не

егго

оххо

од

да

а.. В

В ссл

лууч

ча

ае

е ссе

ер

рь

ье

еззн

но

огго

о п

пр

ро

ол

ли

итти

ия

я ссн

ни

им

ми

итте

е

б

бо

окко

ов

вы

ые

е п

па

ан

не

ел

ли

и,, ч

чтто

об

бы

ы о

об

бе

ессп

пе

еч

чи

итть

ь и

иссп

па

ар

ре

ен

ни

ие

е п

па

ар

ро

ов

в тто

оп

пл

ли

и--

в

ва

а и

изз м

мо

отто

ор

рн

но

огго

о о

оттссе

екка

а п

пе

ер

ре

ед

д зза

ап

пуусскко

ом

м д

дв

ви

игга

атте

ел

ля

я..

П

ПР

РИ

ИМ

МЕ

ЕЧ

ЧА

АН

НИ

ИЕ

Е::

В случае, если крышка топливного бака не установлена надлежа-
щим способом, не садитесь на сиденье и не прислоняйтесь к
нему.

РАСХОД ТОПЛИВА

174

М

МО

ОТ

ТО

ОР

РН

НО

ОЕ

Е М

МА

АС

СЛ

ЛО

О

П

Пр

ре

ед

де

ел

ль

ьн

но

о н

ни

иззкка

ая

я тте

ем

мп

пе

ер

ра

аттуур

ра

а

Двигателю, который работает при температуре окружающей сре-
ды –25°C (–13°F) и ниже, потребуются более частые текущий ре-
монт и техническое обслуживание.

В любом двигателе внутреннего сгорания, работающий при такой
низкой нагрузке и довольно низкой рабочей температуре, соби-
рается повышенное количество конденсата при каждом запуске/
прогреве.

Поскольку двигатель не достигает рабочих температур в течение
длительного времени, масло начинает значительно разбавляться
водой и остатками бензина (больше воды).

Чтобы конденсат из масла испарился, двигателю необходимо
прогреться до рабочей температуры.

Если ежедневное использование (цикл вождения на работе или в
свободное время) похоже на указанные ниже, компания BRP на-
стоятельно рекомендует менять масло не реже одного раза в
месяц.

Параметры увеличения частоты текущего ремонта и техническо-
го обслуживания:

Двигатель не достигает надлежащей рабочей температуры
при обычном ежедневном использовании

Многократные пуски и остановы без достижения рабочей
температуры

Короткие периоды холостого хода

Цикл езды на низких оборотах на короткие расстояния без до-
стижения рабочей температуры.

П

ПР

РИ

ИМ

МЕ

ЕЧ

ЧА

АН

НИ

ИЕ

Е::

Компания BRP настоятельно рекомендует установить обогрева-
тель блока цилиндров, чтобы подогреть жидкости, это также по-
может продлить срок службы масла.

Р

Ре

екко

ом

ме

ен

нд

до

ов

ва

ан

нн

но

ое

е м

ма

ассл

ло

о

Двигатели Rotax

®

разработаны и прошли эксплуатационные ис-

пытания с использованием масла XPS™. Компания BRP рекомен-
дует использовать указанное моторное масло XPS или его
эквивалент на протяжении всего срока эксплуатации. Не доба-
вляйте присадки в рекомендованные сорта моторных масел. По-
вреждения,

вызванные

использованием

масла,

которое

не

подходит для данного двигателя, или добавлением присадок в
масло, не покрываются ограниченной гарантией BRP.

175

Р

РЕ

ЕК

КО

ОМ

МЕ

ЕН

НД

ДУ

УЕ

ЕМ

МО

ОЕ

Е м

мо

отто

ор

рн

но

ое

е м

ма

ассл

ло

о X

XP

PS

S

4T 0W40 Synthetic oil

ЕСЛИ РЕКОМЕНДУЕМОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

XPS НЕДОСТУПНО

Используйте синтетическое масло для четырёхтактных
двигателей SAE 0W40, соответствующее следующим
спецификациям, принятым в смазочной индустрии или
превосходящее их.
Всегда проверяйте соответствие по наклейке с сертификатом
API на канистре с маслом (не ниже):

API классов эксплуатации SM или SN

П

Пр

ро

ов

ве

ер

ркка

а уур

ро

ов

вн

ня

я м

мо

отто

ор

рн

но

огго

о м

ма

ассл

ла

а

У

УВ

ВЕ

ЕД

ДО

ОМ

МЛ

ЛЕ

ЕН

НИ

ИЕ

Е

П

Пр

ро

ов

ве

ер

ря

яй

йтте

е и

и,, п

пр

ри

и н

не

ео

об

бххо

од

ди

им

мо

осстти

и,, д

до

ов

во

од

ди

итте

е д

до

о н

но

ор

рм

мы

ы уур

ро

о--

в

ве

ен

нь

ь м

мо

отто

ор

рн

но

огго

о м

ма

ассл

ла

а п

пе

ер

ре

ед

д кка

аж

жд

до

ой

й п

по

ое

еззд

дкко

ой

й.. Н

Не

е д

до

оп

пуу--

сскка

ай

йтте

е п

пе

ер

ре

ел

ли

ив

ва

а.. Р

Ра

аб

бо

отта

а д

дв

ви

игга

атте

ел

ля

я п

пр

ри

и н

не

ед

до

оп

пуусстти

им

мо

ом

м

уур

ро

ов

вн

не

е м

ма

ассл

ла

а м

мо

ож

же

етт п

пр

ри

ив

ве

есстти

и кк е

егго

о п

по

ол

ло

ом

мкке

е.. В

Вы

ытти

ир

ра

ай

йтте

е л

лю

ю--

б

бы

ые

е п

по

од

дтте

екки

и м

ма

ассл

ла

а..

Установите снегоход на ровную горизонтальную поверхность и
проверьте уровень моторного масла следующим образом:

1. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной

рабочей температуры. Если задний радиатор становится теп-
лым, сигнализируя об открытии термостата, это значит, что
двигатель нагрелся до нормальной рабочей температуры.

2. Дайте двигателю поработать на оборотах холостого хода еще

30 секунд.

3. Остановите двигатель.
4. Откройте левую боковую панель. См. раздел

Кузов и сиденье

.

5. Снимите защитный кожух ремня вариатора, см.

Защитный ко-

жух ремня вариатора

.

6. Достаньте и протрите масляный щуп.
7. Полностью поместите щуп в заправочную горловину.
8. Выньте и проверьте уровень масла. Уровень масла должен

находиться между отметками MIN и MAX, как показано на ри-
сунке. При необходимости долейте масло.

МОТОРНОЕ МАСЛО

176

1. Уровень масла между отметками MIN и МАХ

В

ВН

НИ

ИМ

МА

АН

НИ

ИЕ

Е

М

Мо

отто

ор

рн

но

ое

е м

ма

ассл

ло

о м

мо

ож

же

етт б

бы

ытть

ь о

оч

че

ен

нь

ь гго

ор

ря

яч

чи

им

м..

О

ОС

СТ

ТО

ОР

РО

ОЖ

ЖН

НО

О

В

Вы

ытти

ир

ра

ай

йтте

е л

лю

юб

бы

ые

е п

по

отте

екки

и м

ма

ассл

ла

а.. П

Пр

ри

и н

на

аггр

ре

ев

ве

е м

ма

ассл

ло

о

л

ле

еггкко

ов

во

оссп

пл

ла

ам

ме

ен

ни

им

мо

о..

З

За

ам

ме

ен

на

а м

мо

отто

ор

рн

но

огго

о м

ма

ассл

ла

а

В

ВН

НИ

ИМ

МА

АН

НИ

ИЕ

Е

М

Мо

отто

ор

рн

но

ое

е м

ма

ассл

ло

о м

мо

ож

же

етт б

бы

ытть

ь о

оч

че

ен

нь

ь гго

ор

ря

яч

чи

им

м.. П

По

од

до

ож

жд

ди

итте

е п

по

о--

кка

а м

мо

отто

ор

рн

но

ое

е м

ма

ассл

ло

о сстта

ан

не

етт тте

еп

пл

лы

ым

м..

У

УВ

ВЕ

ЕД

ДО

ОМ

МЛ

ЛЕ

ЕН

НИ

ИЕ

Е

М

Мо

отто

ор

рн

но

ое

е м

ма

ассл

ло

о и

и м

ма

ассл

ля

ян

ны

ый

й ф

фи

ил

ль

ьттр

р зза

ам

ме

ен

ня

яю

юттсся

я

о

од

дн

но

ов

вр

ре

ем

ме

ен

нн

но

о..

1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
2. Установите снегоход на ровной горизонтальной поверхности.
3. Снимите левую боковую панель.
4. Выньте щуп.

МОТОРНОЕ МАСЛО

177

Л

ЛЕ

ЕВ

ВА

АЯ

Я С

СТ

ТО

ОР

РО

ОН

НА

А М

МА

АШ

ШИ

ИН

НЫ

Ы

1. Щуп масляного бака

5. Снимите

масляный фильтр

, см. описание операции в текущем

разделе.

6. Из-под снегохода получите доступ к сливной пробке:

1. Выверните один винт крепления крышки технологического

отверстия и ослабьте другой.

1. Крышка доступа сливных пробок

МОТОРНОЕ МАСЛО

178

П

ПО

ОВ

ВЕ

ЕР

РН

НИ

ИТ

ТЕ

Е С

СЕ

ЕР

РВ

ВИ

ИС

СН

НУ

УЮ

Ю К

КР

РЫ

ЫШ

ШК

КУ

У

1. Крепежные болты

2. Поверните крышку и откройте технологическое отверстие в

поддоне.

7. Очистите область сливных пробок.
8. Поставьте емкость для масла под отверстие в нижней части

рамы.

9. Выкрутите сливные пробки двигателя в следующем порядке.

МОТОРНОЕ МАСЛО

179

П

ПО

ОД

Д Д

ДВ

ВИ

ИГ

ГА

АТ

ТЕ

ЕЛ

ЛЕ

ЕМ

М

1. Основная сливная пробка
2. Дополнительная сливная пробка

10. Дайте маслу полностью вытечь.
11. Установите Н

НО

ОВ

ВЫ

ЫЕ

Е уплотнительные шайбы на пробки слив-

ных отверстий.

У

УВ

ВЕ

ЕД

ДО

ОМ

МЛ

ЛЕ

ЕН

НИ

ИЕ

Е

П

По

ов

втто

ор

рн

но

ое

е и

иссп

по

ол

ль

ьззо

ов

ва

ан

ни

ие

е ууп

пл

ло

оттн

ни

итте

ел

ль

ьн

ны

ыхх ш

ша

ай

йб

б н

не

е д

до

оп

пуу--

сскка

ае

еттсся

я.. В

Вссе

еггд

да

а сстта

ав

вь

ьтте

е н

но

ов

вы

ые

е ш

ша

ай

йб

бы

ы..

МОТОРНОЕ МАСЛО

180

1. Уплотнительная шайба
2. Сливная пробка

12. Установите пробки сливных отверстий и затяните их рекомен-

дуемым моментом.

М

Мо

ом

ме

ен

нтт зза

аття

яж

жкки

и

Пробки сливных

отверстий

20 ±2 Нм (15 ±1,5 (в фунтах

силы-фут))

13. Установите новый масляный фильтр. См. процедуру в этом

подразделе.

14. Заполните масляный бак до необходимого уровня рекомендо-

ванным маслом.

П

ПР

РИ

ИБ

БЛ

ЛИ

ИЗ

ЗИ

ИТ

ТЕ

ЕЛ

ЛЬ

ЬН

НЫ

ЫЙ

Й О

ОБ

БЪ

ЪЕ

ЕМ

М М

МО

ОТ

ТО

ОР

РН

НО

ОГ

ГО

О М

МА

АС

СЛ

ЛА

А

((В

ВК

КЛ

Л.. Ф

ФИ

ИЛ

ЛЬ

ЬТ

ТР

Р))

600 ACE

2,1 л (2,22 (в квартах (жидк.,

(США)))

900 ACE

900 ACE Turbo

3,3 л (3,5 (в квартах (жидк.,

(США)))

15. Установите щуп в масляный бак и затяните его.
16. Запустите двигатель и дайте ему поработать на оборотах хо-

лостого хода несколько минут.

17. Убедитесь в отсутствии течей.
18. Заглушите двигатель и проверьте уровень масла, как описано

в данном разделе. При необходимости долейте.

МОТОРНОЕ МАСЛО

181

19. Утилизируйте масло и фильтр в соответствии с местным

законодательством.

МОТОРНОЕ МАСЛО

182

Э

ЭК

КС

СП

ПЛ

ЛУ

УА

АТ

ТА

АЦ

ЦИ

ИЯ

Я В

В П

ПЕ

ЕР

РИ

ИО

ОД

Д О

ОБ

БК

КА

АТ

ТК

КИ

И

Э

Эккссп

пл

лууа

атта

ац

ци

ия

я в

в п

пе

ер

ри

ио

од

д о

об

бкка

атткки

и

Д

Дв

ви

игга

атте

ел

ля

я

В течение обкатки:

Избегайте продолжительного полного открытия дроссельной
заслонки.

Избегайте продолжительных ускорений.

Избегайте продолжительного движения с постоянной
скоростью.

Избегайте перегрева двигателя.

Однако в период обкатки кратковременные ускорения и различ-
ные скоростные режимы будут полезны для вашего снегохода.

В течение определенного периода времени система управления
двигателем контролирует некоторые из его характеристик.

Продолжительность этого периода зависит от количества исполь-
зованного топлива. В среднем для завершения периода обкатки
потребуется два топливных бака.

В течение этого периода:

Производительность двигателя не будет оптимальной.

Расход топлива и масла будет повышен.

Р

Ре

ем

ме

ен

нь

ь в

ва

ар

ри

иа

атто

ор

ра

а

Новый ремень вариатора требует обкатки на протяжении 50 км
(30 (в милях)).

В течение обкатки:

Избегайте резких ускорений и торможений.

Избегайте буксировки грузов.

Избегайте движения с постоянной высокой скоростью.

В этом случае, опустите ремень чуть ниже предварительной уста-
новки. См.

Приводной ремень

в разделе

Операции технического

обслуживания

.

183

О

ОС

СН

НО

ОВ

ВН

НЫ

ЫЕ

Е О

ОП

ПЕ

ЕР

РА

АЦ

ЦИ

ИИ

И

П

Пр

ро

оц

це

ед

дуур

ра

а зза

ап

пуусскка

а д

дв

ви

игга

атте

ел

ля

я

П

По

оссл

ле

ед

до

ов

ва

атте

ел

ль

ьн

но

осстть

ь д

де

ей

йссттв

ви

ий

й

1. Приведите в действие стояночный тормоз.
2. Дважды проверьте работу рычага управления дроссельной

заслонкой.

3. Наденьте шлем.
4. Убедитесь, что колпачок шнура безопасности установлен на

выключатель двигателя, а сам шнур присоединен к петле на
вашей экипировке.

5. Удостоверьтесь, что кнопка аварийной остановки двигателя

находится в положении ВКЛ (отжата).

О

ОС

СТ

ТО

ОР

РО

ОЖ

ЖН

НО

О

Н

На

аж

жа

атти

ия

я н

на

а р

ры

ыч

ча

агг ууп

пр

ра

ав

вл

ле

ен

ни

ия

я д

др

ро

оссссе

ел

ль

ьн

но

ой

й зза

ассл

ло

он

нкко

ой

й в

во

о

в

вр

ре

ем

мя

я зза

ап

пуусскка

а д

дв

ви

игга

атте

ел

ля

я кка

атте

егго

ор

ри

ич

че

есскки

и зза

ап

пр

ре

ещ

ще

ен

ны

ы..

6. Снимите стояночный тормоз.Для снятия стояночного тормоза:

П

ПР

РИ

ИМ

МЕ

ЕЧ

ЧА

АН

НИ

ИЕ

Е::

При первоначальном холодном запуске не снимайте стояночный
тормоз в данный момент. Выполните

прогрев снегохода

, см.

ниже.

7. Нажмите кнопку ЗАПУСКА двигателя для включения электри-

ческого стартера и запуска двигателя. Незамедлительно отпу-
стите ее после запуска двигателя.

У

УВ

ВЕ

ЕД

ДО

ОМ

МЛ

ЛЕ

ЕН

НИ

ИЕ

Е

Н

Не

е в

вккл

лю

юч

ча

ай

йтте

е ээл

ле

еккттр

ри

ич

че

есскки

ий

й сстта

ар

ртте

ер

р б

бо

ол

ле

ее

е ч

че

ем

м н

на

а 1

10

0 ссе

е--

ккуун

нд

д зза

а р

ра

азз.. М

Ме

еж

жд

дуу п

по

оссл

ле

ед

до

ов

ва

атте

ел

ль

ьн

ны

ым

ми

и п

по

оп

пы

ытткка

ам

ми

и п

пуусскка

а

д

дв

ви

игга

атте

ел

ля

я д

де

ел

ла

ай

йтте

е п

па

аууззы

ы,, н

не

ео

об

бххо

од

ди

им

мы

ые

е д

дл

ля

я о

оххл

ла

аж

жд

де

ен

ни

ия

я

сстта

ар

ртте

ер

ра

а..

А

Ав

ва

ар

ри

ий

йн

ны

ый

й зза

ап

пуусскк д

дв

ви

игга

атте

ел

ля

я

Не производите аварийный запуск двигателя. Зарядите или заме-
ните АКБ.

П

Пр

ро

оггр

ре

ев

в ссн

не

егго

оххо

од

да

а

Перед каждой поездкой снегоход следует прогревать следующим
образом:

184

1. Запустите двигатель, как указано в разделе

ПРОЦЕДУРА ЗА-

ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ (СТРАНИЦА 183) ПУСК ДВИГАТЕЛЯ

выше.

2. Для прогрева дайте двигателю поработать на оборотах холо-

стого хода в течение одной-двух минут.

П

ПР

РИ

ИМ

МЕ

ЕЧ

ЧА

АН

НИ

ИЕ

Е::

Двигатель останавливается приблизительно после 12 минут ра-
боты на холостом ходу.

3. Снимите стояночный тормоз.
4. Нажимайте на рычаг управления дроссельной заслонкой до

включения ведущего шкива вариатора. В течение первых
двух-трех минут двигайтесь с низкой скоростью.

У

УВ

ВЕ

ЕД

ДО

ОМ

МЛ

ЛЕ

ЕН

НИ

ИЕ

Е

Е

Ессл

ли

и п

по

оссл

ле

е н

на

аж

жа

атти

ия

я р

ры

ыч

ча

агга

а д

др

ро

оссссе

ел

ль

ьн

но

ой

й зза

ассл

ло

он

нкки

и ссн

не

егго

оххо

од

д

н

не

е п

пр

ри

иш

шё

ёл

л в

в д

дв

ви

иж

же

ен

ни

ие

е,, зза

аггл

лууш

ши

итте

е д

дв

ви

игга

атте

ел

ль

ь,, ссн

ни

им

ми

итте

е кко

ол

л--

п

па

ач

чо

окк ш

шн

нуур

ра

а б

бе

еззо

оп

па

ассн

но

осстти

и сс в

вы

ыккл

лю

юч

ча

атте

ел

ля

я и

и в

вы

ып

по

ол

лн

ни

итте

е

ссл

ле

ед

дуую

ющ

ще

ее

е::

––

П

Пр

ро

ов

ве

ер

рь

ьтте

е,, н

не

е зза

ассттр

ря

ял

ли

и л

ли

и л

лы

ыж

жи

и ссн

не

егго

оххо

од

да

а.. П

По

оо

оч

че

ер

ре

ед

дн

но

о

п

по

од

дн

ни

им

ми

итте

е зза

а р

руукко

оя

яттккуу и

и о

оп

пуусстти

итте

е л

лы

ыж

жи

и..

––

П

Пр

ро

ов

ве

ер

рь

ьтте

е,, н

не

е зза

ассттр

ря

ял

ла

а л

ли

и ггууссе

ен

ни

иц

ца

а ссн

не

егго

оххо

од

да

а.. П

По

од

дн

ни

и--

м

ми

итте

е зза

ад

дн

ню

юю

ю ч

ча

асстть

ь ссн

не

егго

оххо

од

да

а,, ч

чтто

об

бы

ы ггууссе

ен

ни

иц

ца

а о

отто

ор

рв

ва

а--

л

ла

ассь

ь о

отт ззе

ем

мл

ли

и,, п

по

оссл

ле

е ч

че

егго

о о

оп

пуусстти

итте

е..

––

П

Пр

ро

ов

ве

ер

рь

ьтте

е н

на

ал

ли

ич

чи

ие

е п

пл

ло

оттн

ны

ыхх сскко

оп

пл

ле

ен

ни

ий

й ссн

не

егга

а и

ил

ли

и л

ль

ьд

да

а,,

п

пр

ре

еп

пя

яттссттв

вуую

ющ

щи

ихх в

вр

ра

ащ

ще

ен

ни

ию

ю ггууссе

ен

ни

иц

цы

ы,, н

на

а зза

ад

дн

не

ей

й п

по

од

дв

ве

е--

сскке

е.. П

Пр

ри

и н

не

ео

об

бххо

од

ди

им

мо

осстти

и о

оч

чи

исстти

итте

е..

––

У

Уб

бе

ед

ди

итте

ессь

ь,, ч

чтто

о ттр

ра

ан

нссм

ми

исссси

ия

я в

вккл

лю

юч

че

ен

на

а ((н

не

е н

на

а н

не

ей

йттр

ра

ал

ли

и))..

В

ВН

НИ

ИМ

МА

АН

НИ

ИЕ

Е

И

Иззб

бе

егга

ай

йтте

е п

по

ол

лууч

че

ен

ни

ия

я ттр

ра

ав

вм

м,, п

пр

ри

и п

по

од

дн

ни

им

ма

ан

ни

ии

и ссн

не

егго

оххо

од

да

а

п

пр

ри

им

ме

ен

ня

яй

йтте

е п

пр

ра

ав

ви

ил

ль

ьн

нуую

ю тте

еххн

ни

иккуу п

по

од

дъ

ъё

ём

ма

а —

— и

иссп

по

ол

ль

ьззууй

йтте

е

сси

ил

луу н

но

огг.. Н

Не

е п

пы

ытта

ай

йтте

ессь

ь п

по

од

дн

ня

ятть

ь кка

аккуую

ю--л

ли

иб

бо

о ч

ча

асстть

ь ссн

не

егго

оххо

о--

д

да

а в

в ссл

лууч

ча

ае

е,, е

ессл

ли

и э

этто

о в

вы

ыш

ше

е в

ва

аш

ши

ихх сси

ил

л..

О

ОС

СТ

ТО

ОР

РО

ОЖ

ЖН

НО

О

У

Уб

бе

ед

ди

итте

ессь

ь,, ч

чтто

о кко

ол

лп

па

ач

чо

окк ш

шн

нуур

ра

а б

бе

еззо

оп

па

ассн

но

осстти

и ссн

ня

ятт сс в

вы

ыккл

лю

ю--

ч

ча

атте

ел

ля

я д

дв

ви

игга

атте

ел

ля

я п

пе

ер

ре

ед

д тте

ем

м,, кка

акк в

всстта

атть

ь п

пе

ер

ре

ед

д ссн

не

егго

оххо

од

до

ом

м,,

ггууссе

ен

ни

иц

це

ей

й и

ил

ли

и кко

ом

мп

по

он

не

ен

нтта

ам

ми

и п

по

од

дв

ве

есскки

и..

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

185

П

ПР

РИ

ИМ

МЕ

ЕЧ

ЧА

АН

НИ

ИЕ

Е::

Управление прогревом двигателя осуществляет электронная си-
стема управления. В течение этого периода (до 10 минут в зави-
симости от температуры воздуха) частота вращения коленчатого
вала двигателя ограничена.

В

Вккл

лю

юч

че

ен

ни

ие

е п

пе

ер

ре

ед

да

ач

чи

и зза

ад

дн

не

егго

о ххо

од

да

а

1. Полностью остановите снегоход.
2. Нажмите и удерживайте рычаг тормоза. Займите на снегоходе

положение «сидя», см.

посадка водителя (движение назад)

в

разделе

движение на снегоходе

.

3. При работе двигателя на холостом ходу с помощью рычага за-

днего хода выберите передачу заднего хода (R) или нажмите
кнопку Start / RER.

1. Рычаг заднего хода

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

186

1. Кнопка запуска двигателя/включения электронного реверса

4. Дождитесь соответствующего звукового сигнала, после чего

плавно нажмите на рычаг управления дроссельной заслонкой.

О

ОС

СТ

ТО

ОР

РО

ОЖ

ЖН

НО

О

С

Скко

ор

ро

осстть

ь д

дв

ви

иж

же

ен

ни

ия

я зза

ад

дн

ни

им

м ххо

од

до

ом

м н

не

е о

оггр

ра

ан

ни

ич

че

ен

на

а.. В

Вссе

еггд

да

а

п

пр

ро

оя

яв

вл

ля

яй

йтте

е о

осстто

ор

ро

ож

жн

но

осстть

ь,, тта

акк кка

акк б

бы

ыссттр

ро

ое

е д

дв

ви

иж

же

ен

ни

ие

е зза

а--

д

дн

ни

им

м ххо

од

до

ом

м м

мо

ож

же

етт п

пр

ри

ив

ве

есстти

и кк п

по

отте

ер

ре

е уусстто

ой

йч

чи

ив

во

осстти

и.. Д

До

ож

жд

ди

и--

тте

ессь

ь п

по

ол

лн

но

ой

й о

осстта

ан

но

ов

вкки

и ттр

ра

ан

нссп

по

ор

рттн

но

огго

о сср

ре

ед

дссттв

ва

а п

пе

ер

ре

ед

д

в

вккл

лю

юч

че

ен

ни

ие

ем

м п

пе

ер

ре

ед

да

ач

чи

и зза

ад

дн

не

егго

о ххо

од

да

а.. Н

Не

е в

всстта

ав

ва

ай

йтте

е ссо

о ссв

во

ое

е--

гго

о м

ме

есстта

а и

и п

пр

ри

ив

во

од

ди

итте

е в

в д

де

ей

йссттв

ви

ие

е тто

ор

рм

мо

озза

а п

пе

ер

ре

ед

д п

пе

ер

ре

еккл

лю

юч

че

е--

н

ни

ие

ем

м.. П

Пе

ер

ре

ед

д тте

ем

м кка

акк н

на

ач

ча

атть

ь д

дв

ви

иж

же

ен

ни

ие

е зза

ад

дн

ни

им

м ххо

од

до

ом

м

ууб

бе

ед

ди

итте

ессь

ь,, ч

чтто

о п

по

озза

ад

ди

и ссн

не

егго

оххо

од

да

а о

оттссууттссттв

вуую

ютт л

лю

юд

ди

и и

и

п

пр

ре

еп

пя

яттссттв

ви

ия

я..

П

Пе

ер

ре

еккл

лю

юч

че

ен

ни

ие

е н

на

а п

пе

ер

ре

ед

дн

ни

ий

й ххо

од

д и

изз п

по

ол

ло

ож

же

ен

ни

ия

я

зза

ад

дн

не

егго

о ххо

од

да

а

1. Полностью остановите снегоход.
2. Нажмите и удерживайте рычаг тормоза.
3. Нажмите и отпустите кнопку RER или рычаг заднего хода.
4. Медленно и равномерно нажимайте на рычаг управления

дроссельной заслонкой. Дождитесь включения ведущего шки-
ва вариатора, после чего плавно увеличьте скорость.

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

187

О

Осстта

ан

но

ов

вкка

а д

дв

ви

игга

атте

ел

ля

я

Отпустите рычаг управления дроссельной заслонкой и дожди-
тесь, когда частота вращения коленчатого вала двигателя опу-
стится до холостого хода.

Остановите двигатель либо используя кнопку аварийной останов-
ки двигателя, либо сняв колпачок шнура безопасности с выключа-
теля двигателя.

О

ОС

СТ

ТО

ОР

РО

ОЖ

ЖН

НО

О

В

Вссе

еггд

да

а ссн

ни

им

ма

ай

йтте

е кко

ол

лп

па

ач

чо

окк ш

шн

нуур

ра

а б

бе

еззо

оп

па

ассн

но

осстти

и сс в

вы

ыккл

лю

юч

ча

а--

тте

ел

ля

я д

дв

ви

игга

атте

ел

ля

я в

в ссл

лууч

ча

ае

е,, е

ессл

ли

и ссн

не

егго

оххо

од

д н

не

е и

иссп

по

ол

ль

ьззууе

еттсся

я,,

д

дл

ля

я тто

огго

о,, ч

чтто

об

бы

ы п

пр

ре

ед

до

оттв

вр

ра

атти

итть

ь н

не

есса

ан

нккц

ци

ио

он

ни

ир

ро

ов

ва

ан

нн

ны

ый

й зза

а--

п

пуусскк д

дв

ви

игга

атте

ел

ля

я д

де

етть

ьм

ми

и и

ил

ли

и и

ин

ны

ым

ми

и л

ли

иц

ца

ам

ми

и,, а

а тта

аккж

же

е д

дл

ля

я и

исс--

ккл

лю

юч

че

ен

ни

ия

я в

во

оззм

мо

ож

жн

но

осстти

и ххи

ищ

ще

ен

ни

ия

я ссн

не

егго

оххо

од

да

а..

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

188

Э

ЭК

КС

СП

ПЛ

ЛУ

УА

АТ

ТА

АЦ

ЦИ

ИЯ

Я С

СН

НЕ

ЕГ

ГО

ОХ

ХО

ОД

ДА

А В

В

Р

РА

АЗ

ЗЛ

ЛИ

ИЧ

ЧН

НЫ

ЫХ

Х У

УС

СЛ

ЛО

ОВ

ВИ

ИЯ

ЯХ

Х

В

Вы

ыссо

окко

огго

ор

рь

ье

е

На заводе Ваш снегоход откалиброван для использования в
определенном диапазоне высот (по отношению к уровню моря).

На руле нового снегохода имеется ярлык с указанием калибро-
вок. См. раздел. «

Информация по безопасности, размещенная на

транспортном средстве

».

Если по какой-либо причине вы не знаете калибровку своего сне-
гохода, обратитесь к авторизованному дилеру снегоходов BRP.

Эксплуатация снегохода на высоте, выходящей за пределы ука-
занного диапазона, требует проведения соответствующей кали-
бровки силами авторизованного дилера снегоходов BRP.

У

УВ

ВЕ

ЕД

ДО

ОМ

МЛ

ЛЕ

ЕН

НИ

ИЕ

Е

Н

Не

еп

пр

ра

ав

ви

ил

ль

ьн

на

ая

я кка

ал

ли

иб

бр

ро

ов

вкка

а м

мо

ож

же

етт сстта

атть

ь п

пр

ри

ич

чи

ин

но

ой

й ссе

ер

рь

ьё

ёззн

но

о--

гго

о п

по

ов

вр

ре

еж

жд

де

ен

ни

ия

я д

дв

ви

игга

атте

ел

ля

я..

Н

Ни

иззкки

ие

е тте

ем

мп

пе

ер

ра

аттуур

ры

ы

Система управления этих двигателей обеспечивает подачу то-
пливовоздушной смеси, имеющей оптимальный состав, при лю-
бых рабочих температурах.

П

Пл

ло

оттн

ны

ый

й ссн

не

егг

Все модели, описанные в этом руководстве, которые оснащены
гусеницей с минимальным профилем гусеницы 44 мм (1,75 дюй-
ма), созданы для условий глубокого снега и никогда не должны
использоваться в течение длительного периода времени в гра-
ничных условиях или в условиях плотного утрамбованного снега.

Если вам нужно ехать в таком состоянии:

Избегайте превышения скорости 70 км/ч в любом случае.

Избегайте резкого ускорения (более 75% дроссельной
заслонки)

Следует применять скребки для льда

Температура двигателя не должна превышать 75% на указате-
ле температуры.

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     11      12      13      14     ..