Снегоход LYNX серия RADIEN TRAIL / CROSSOVER ACE. Руководство пользователя (2022 год) - часть 14

 

  Главная      Учебники - Разные     Снегоход LYNX серия RADIEN TRAIL / CROSSOVER ACE. Руководство пользователя (2022 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     12      13      14      15     ..

 

 

 

Снегоход LYNX серия RADIEN TRAIL / CROSSOVER ACE. Руководство пользователя (2022 год) - часть 14

 

 

189

У

УВ

ВЕ

ЕД

ДО

ОМ

МЛ

ЛЕ

ЕН

НИ

ИЕ

Е

Д

Дв

ви

иж

же

ен

ни

ие

е п

по

о ттр

ра

ассссе

е,, п

по

оккр

ры

ытто

ой

й п

пл

ло

оттн

ны

ым

м ссн

не

егго

ом

м и

ил

ли

и л

ль

ьд

до

ом

м,,

н

на

а в

вы

ыссо

окко

ой

й сскко

ор

ро

осстти

и в

ве

ед

дё

ётт кк п

пе

ер

ре

еггр

ре

ев

вуу ггр

руун

нтто

озза

ац

це

еп

по

ов

в ггууссе

е--

н

ни

иц

цы

ы.. Э

Этто

о тта

аккж

же

е м

мо

ож

же

етт ззн

на

ач

чи

итте

ел

ль

ьн

но

о ссо

оккр

ра

атти

итть

ь сср

ро

окк ссл

лууж

жб

бы

ы

о

оттд

де

ел

ль

ьн

ны

ыхх и

иззн

на

аш

ши

ив

ва

ае

ем

мы

ыхх д

де

етта

ал

ле

ей

й.. Ч

Чтто

об

бы

ы и

иззб

бе

еж

жа

атть

ь п

по

отте

ен

н--

ц

ци

иа

ал

ль

ьн

но

ой

й ууххууд

дш

ше

ен

ни

ия

я ссв

во

ой

йссттв

в,, р

ра

ассссл

ло

ое

ен

ни

ия

я и

ил

ли

и п

по

ов

вр

ре

еж

жд

де

ен

ни

ия

я

ггууссе

ен

ни

иц

цы

ы и

и и

иззн

на

аш

ши

ив

ва

ае

ем

мы

ыхх д

де

етта

ал

ле

ей

й,, ссн

ни

иззь

ьтте

е сскко

ор

ро

осстть

ь и

и м

ми

и--

н

ни

им

ми

иззи

ир

рууй

йтте

е р

ра

асссстто

оя

ян

ни

ие

е д

дв

ви

иж

же

ен

ни

ия

я п

по

о ээтти

им

м тти

ип

па

ам

м

п

по

ов

ве

ер

рххн

но

осстте

ей

й..

С

Сн

не

егго

оххо

од

ды

ы,, о

об

бо

ор

рууд

до

ов

ва

ан

нн

ны

ые

е ссккр

ре

еб

бкка

ам

ми

и д

дл

ля

я л

ль

ьд

да

а

Скребки для льда устанавливаются на снегоход для улучшения
охлаждения, чтобы обеспечить смазку и охладить клипсы гусени-
цы и направляющие салазок. Возможно их использование на
льду, плотном снегу или любых условиях, в которых не обеспечи-
вается достаточная подача частиц снега в заднюю подвеску и
туннель.

У

УВ

ВЕ

ЕД

ДО

ОМ

МЛ

ЛЕ

ЕН

НИ

ИЕ

Е

Х

Хо

оття

я н

не

е р

ре

екко

ом

ме

ен

нд

дууе

еттсся

я е

еззд

ди

итть

ь н

на

а ссн

не

егго

оххо

од

де

е,, о

об

бо

ор

рууд

до

ов

ва

ан

н--

н

но

ом

м ггууссе

ен

ни

иц

це

ей

й сс в

вы

ыссо

окки

им

м п

пр

ро

оф

фи

ил

ле

ем

м,, п

по

о ттр

ра

асссса

ам

м и

ил

ли

и в

в ууссл

ло

о--

в

ви

ия

яхх п

пл

ло

оттн

но

огго

о ууттр

ра

ам

мб

бо

ов

ва

ан

нн

но

огго

о ссн

не

егга

а,, н

на

асстто

оя

ятте

ел

ль

ьн

но

о

р

ре

екко

ом

ме

ен

нд

дууе

еттсся

я ссо

оч

че

етта

атть

ь н

на

ап

пр

ра

ав

вл

ля

яю

ющ

щи

ие

е кка

атткки

и и

и ссккр

ре

еб

бкки

и д

дл

ля

я

л

ль

ьд

да

а н

на

а ттр

ра

ан

нссп

по

ор

рттн

но

ом

м сср

ре

ед

дссттв

ве

е,, и

иссп

по

ол

ль

ьззууе

ем

мо

ом

м в

в ээтти

ихх

ууссл

ло

ов

ви

ия

яхх..

В

ВА

АЖ

ЖН

НО

О

Езда в таких условиях трассы ставит под угрозу надежность

гусеницы и ее гарантию.

При наличии приведенных ниже высот профиля гусеницы никогда
не превышайте перечисленные рекомендованные продолжитель-
ные скорости транспортного средства.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СНЕГОХОДА В РАЗЛИЧНЫХ УСЛОВИЯХ

190

В

Вы

ыссо

отта

а п

пр

ро

оф

фи

ил

ля

я ггууссе

ен

ни

иц

цы

ы

М

Ма

акксси

им

ма

ал

ль

ьн

на

ая

я ккр

ре

ей

йссе

ер

рсскка

ая

я

сскко

ор

ро

осстть

ь

57 мм (2,25 дюйма)
60 мм (2,36 дюйма)

110 км/ч (70 миль/ч)

64 мм (2,52 дюйма)

75 мм (3 дюйма)

95 км/ч (60 миль/ч)

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СНЕГОХОДА В РАЗЛИЧНЫХ УСЛОВИЯХ

191

Т

ТЮ

ЮН

НИ

ИН

НГ

Г

Управляемость и плавность хода вашего снегохода зависят от
большого количества регулировок.

О

ОС

СТ

ТО

ОР

РО

ОЖ

ЖН

НО

О

Н

На

ассттр

ро

ой

йкка

а п

по

од

дв

ве

есскки

и м

мо

ож

же

етт п

по

ов

вл

ли

ия

ятть

ь н

на

а ууп

пр

ра

ав

вл

ля

яе

ем

мо

осстть

ь ссн

не

е--

гго

оххо

од

да

а.. В

Вссе

еггд

да

а ууд

де

ел

ля

яй

йтте

е д

до

осстта

атто

оч

чн

но

о в

вр

ре

ем

ме

ен

ни

и д

дл

ля

я о

оззн

на

акко

о--

м

мл

ле

ен

ни

ия

я сс и

иззм

ме

ен

не

ен

ни

ия

ям

ми

и в

в п

по

ов

ве

ед

де

ен

ни

ии

и ссн

не

егго

оххо

од

да

а п

по

оссл

ле

е

в

вы

ып

по

ол

лн

не

ен

ни

ия

я н

на

ассттр

ро

ое

екк.. Н

На

ассттр

ро

ой

йкки

и ээл

ле

ем

ме

ен

нтто

ов

в п

по

од

дв

ве

есскки

и,, р

ра

асс--

п

по

ол

ло

ож

же

ен

нн

ны

ыхх ссл

ле

ев

ва

а и

и ссп

пр

ра

ав

ва

а,, д

до

ол

лж

жн

ны

ы в

вссе

еггд

да

а ссо

ов

вп

па

ад

да

атть

ь..

Выбор настроек подвески зависит от веса водителя, личных пред-
почтений, скорости движения и условий эксплуатации.

П

ПР

РИ

ИМ

МЕ

ЕЧ

ЧА

АН

НИ

ИЕ

Е::

Некоторые настройки могут не относиться к вашей модели
снегохода.

О

ОС

СТ

ТО

ОР

РО

ОЖ

ЖН

НО

О

П

Пе

ер

ре

ед

д тте

ем

м,, кка

акк п

пр

ро

ои

иззв

во

од

ди

итть

ь н

на

ассттр

ро

ой

йккуу п

по

од

дв

ве

есскки

и,, п

по

ом

мн

ни

итте

е::

––

О

Осстта

ан

но

ов

ви

итте

ессь

ь в

в б

бе

еззо

оп

па

ассн

но

ом

м м

ме

есстте

е..

––

С

Сн

ни

им

ми

итте

е кко

ол

лп

па

ач

чо

окк ш

шн

нуур

ра

а б

бе

еззо

оп

па

ассн

но

осстти

и сс в

вы

ыккл

лю

юч

ча

атте

ел

ля

я

д

дв

ви

игга

атте

ел

ля

я..

––

И

Иссп

по

ол

ль

ьззууй

йтте

е п

по

од

дххо

од

дя

ящ

ще

ее

е п

по

од

дъ

ъе

ем

мн

но

ое

е ууссттр

ро

ой

йссттв

во

о и

ил

ли

и п

по

о

в

во

оззм

мо

ож

жн

но

осстти

и о

об

бр

ра

атти

итте

ессь

ь зза

а п

по

ом

мо

ощ

щь

ью

ю,, ч

чтто

об

бы

ы р

ра

ассп

пр

ре

ед

де

е--

л

ли

итть

ь н

на

аггр

рууззккуу.. И

Иссп

по

ол

ль

ьззууй

йтте

е п

пр

ра

ав

ви

ил

ль

ьн

нуую

ю тте

еххн

ни

иккуу п

по

од

дн

ня

я--

тти

ия

я ття

яж

же

есстте

ей

й,, и

иссп

по

ол

ль

ьззууя

я сси

ил

луу н

но

огг,, в

в ссл

лууч

ча

ае

е,, е

ессл

ли

и

п

по

од

дъ

ъе

ем

мн

но

ое

е ууссттр

ро

ой

йссттв

во

о н

не

ед

до

оссттууп

пн

но

о..

––

Н

Не

е п

пы

ытта

ай

йтте

ессь

ь п

по

од

дн

ня

ятть

ь кка

аккуую

ю--л

ли

иб

бо

о ч

ча

асстть

ь ссн

не

егго

оххо

од

да

а в

в ссл

луу--

ч

ча

ае

е,, е

ессл

ли

и ээтто

о в

вы

ыш

ше

е в

ва

аш

ши

ихх сси

ил

л..

––

П

По

од

дн

ни

им

ми

итте

е п

пе

ер

ре

ед

дн

ню

юю

ю ч

ча

асстть

ь ссн

не

егго

оххо

од

да

а и

и п

по

ом

ме

есстти

итте

е е

ее

е

н

на

а п

по

од

дххо

од

дя

ящ

щуую

ю о

оп

по

ор

руу п

пе

ер

ре

ед

д в

вы

ып

по

ол

лн

не

ен

ни

ие

ем

м н

на

ассттр

ро

ое

екк

п

по

од

дв

ве

есскки

и..

––

П

По

од

дн

ни

им

ми

итте

е зза

ад

дн

ню

юю

ю ч

ча

асстть

ь ссн

не

егго

оххо

од

да

а и

и п

по

ом

ме

есстти

итте

е е

ее

е н

на

а

ш

ши

ир

ро

оккуую

ю м

ме

ехха

ан

ни

ич

че

ессккуую

ю о

оп

по

ор

руу сс о

оттр

ра

аж

жа

аю

ющ

ще

ей

й п

па

ан

не

ел

ль

ью

ю..

––

У

Уб

бе

ед

ди

итте

ессь

ь,, ч

чтто

о и

иссп

по

ол

ль

ьззууе

ем

мы

ые

е о

оп

по

ор

ры

ы уусстто

ой

йч

чи

ив

вы

ы и

и

н

на

ад

де

еж

жн

ны

ы..

Лучшим способом настройки подвески является выполнение ре-
гулировок по одной за раз. Различные настройки взаимосвязаны.
Например, после регулировки передних пружин может потребо-
ваться регулировка центральной пружины. Проверяйте настройки
подвески тестовым заездом на снегоходе в идентичных условиях:
трасса, скорость движения, состояние снежного покрова, положе-
ние водителя на сиденье и т. д. Продолжайте вносить корректи-
ровки, пока не достигните требуемого результата.

192

Ниже представлены указания по тонкой регулировке подвески.
Используя ключ для регулировки подвески из возимого комплекта
инструментов.

Н

На

ассттр

ро

ой

йкка

а зза

ад

дн

не

ей

й п

по

од

дв

ве

есскки

и

P

PP

PS

S2

2 —

— Р

РЕ

ЕГ

ГУ

УЛ

ЛИ

ИР

РУ

УЕ

ЕМ

МЫ

ЫЕ

Е К

КО

ОМ

МП

ПО

ОН

НЕ

ЕН

НТ

ТЫ

Ы

1. Задняя пружина
2. Ленточный ограничитель
3. Центральная пружина
4. Центральный амортизатор
5. Задний амортизатор

ТЮНИНГ

193

P

PP

PS

S3

3 —

— Р

РЕ

ЕГ

ГУ

УЛ

ЛИ

ИР

РУ

УЕ

ЕМ

МЫ

ЫЕ

Е К

КО

ОМ

МП

ПО

ОН

НЕ

ЕН

НТ

ТЫ

Ы

1. Задняя пружина
2. Ленточный ограничитель
3. Центральная пружина
4. Центральный амортизатор
5. Задний амортизатор

У

УВ

ВЕ

ЕД

ДО

ОМ

МЛ

ЛЕ

ЕН

НИ

ИЕ

Е

К

Ка

аж

жд

ды

ый

й р

ра

азз п

по

оссл

ле

е р

ре

еггуул

ли

ир

ро

ов

вкки

и зза

ад

дн

не

ей

й п

по

од

дв

ве

есскки

и п

пр

ро

ов

ве

ер

ря

яй

й--

тте

е и

и,, п

пр

ри

и н

не

ео

об

бххо

од

ди

им

мо

осстти

и,, р

ре

еггуул

ли

ир

рууй

йтте

е н

на

аття

яж

же

ен

ни

ие

е ггууссе

ен

ни

иц

цы

ы..

Л

Ле

ен

нтто

оч

чн

ны

ый

й о

оггр

ра

ан

ни

ич

чи

итте

ел

ль

ь

Длина ленточного ограничителя влияет на нагрузку, приходящую-
ся на центральную пружину, особенно при наборе скорости, и, та-
ким образом, на величину подъема передней части снегохода.

Длина ленточного ограничителя также оказывает влияние на ве-
личину хода центральной пружины.

У

УВ

ВЕ

ЕД

ДО

ОМ

МЛ

ЛЕ

ЕН

НИ

ИЕ

Е

П

По

оссл

ле

е и

иззм

ме

ен

не

ен

ни

ия

я д

дл

ли

ин

ны

ы л

ле

ен

нтто

оч

чн

но

огго

о о

оггр

ра

ан

ни

ич

чи

итте

ел

ля

я н

не

ео

об

бххо

о--

д

ди

им

мо

о п

пр

ро

ов

ве

ер

ри

итть

ь н

на

аття

яж

же

ен

ни

ие

е ггууссе

ен

ни

иц

цы

ы..

ТЮНИНГ

194

П

ПР

РИ

ИМ

МЕ

ЕЧ

ЧА

АН

НИ

ИЕ

Е::

Ленточный ограничитель может быть установлен в следующие
положения: 1, 2, 3 или 4. Меньшие значения позиции соответ-
ствуют большей длине ограничителя.

П

ПО

ОЛ

ЛО

ОЖ

ЖЕ

ЕН

НИ

ИЯ

Я Л

ЛЕ

ЕН

НТ

ТО

ОЧ

ЧН

НО

ОГ

ГО

О О

ОГ

ГР

РА

АН

НИ

ИЧ

ЧИ

ИТ

ТЕ

ЕЛ

ЛЯ

Я

1. Положение 1 (наиболее длинное)
2. Позиция 2
3. Позиция 3
4. Положение 4 (наименьшая длина)

При движении по глубокому снегу или при движении вдоль склона
может потребоваться изменение длины ленточного ограничителя
и/или изменение положения тела для изменения угла соприкосно-
вения гусеницы с поверхностью. Знание различных регулировок и
состояние снежного покрова подскажут водителю наиболее эф-
фективную комбинацию.

В общем случае, более длинный ленточный ограничитель обес-
печивает лучшие эксплуатационные характеристики в глубоком
снегу на горизонтальной поверхности, в то время как более корот-
кий ленточный ограничитель способствует улучшению управляе-
мости при движении по склону.

ТЮНИНГ

195

Н

На

ассттр

ро

ой

йкка

а л

ле

ен

нтто

оч

чн

но

огго

о о

оггр

ра

ан

ни

ич

чи

итте

ел

ля

я

Д

До

ол

лж

жн

но

осстть

ь

Р

Ре

еззуул

ль

ьтта

атт

1

Оптимальные настройки Лучшая общая
настройка для использования на трассах

2

Лучшие характеристики на поворотах, меньший
ход подвески

3

Движение по склонам:

Лучше угол атаки для условий движения по
склонам

Улучшение маневренности в глубоком снегу
и на склоне

4

Преодоление крутых склонов:

Лучше угол атаки для условий движения по
склонам

Распределение массы на лыжи

Меньший клиренс

Ц

Це

ен

нттр

ра

ал

ль

ьн

на

ая

я п

пр

рууж

жи

ин

на

а

Преднатяг центральной пружины влияет на величину усилия, не-
обходимого для поворота руля, управляемость и амортизацион-
ные способности.

Кроме того регулировка преднатяга центральной пружины позво-
ляет увеличить или уменьшить нагрузку на переднюю часть гусе-
ницы,

изменяя,

таким

образом,

эксплуатационные

характеристики снегохода при движении по глубокому снегу.

Д

Де

ей

йссттв

ви

ие

е

R

Re

essu

ulltt

Увеличение преднатяга

Уменьшение усилия,
необходимого для поворота
руля

Увеличение амортизирующих
способностей

Улучшение подрыва в
глубоком снегу

ТЮНИНГ

196

Д

Де

ей

йссттв

ви

ие

е

R

Re

essu

ulltt

Улучшение эксплуатационных
характеристик и
управляемости при движении
по глубокому снегу

Уменьшение преднатяга

Увеличение усилия,
необходимого для поворота
руля

Уменьшение
амортизирующих
способностей

Улучшение управляемости
при движении по трассе

Р

Ре

еггуул

ля

ятто

ор

р ккуул

ла

ач

чкко

ов

во

огго

о тти

ип

па

а

Используя приспособления для регулировки подвески, входящее
в комплект инструментов, поверните кулачок, чтобы увеличить
или уменьшить предварительную нагрузку пружины.

1. Увеличение преднатяга
2. Уменьшение преднатяга

Р

Ре

еггуул

ля

ятто

ор

р кко

ол

ль

ьц

це

ев

во

огго

о тти

ип

па

а

С помощью приспособления для регулировки подвески, входя-
щей в комплекте инструмента, открутите стопорное кольцо и по-
верните регулировочное кольцо, чтобы увеличить или уменьшить
предварительную нагрузку пружины.

После выполнения регулировки затяните стопорное кольцо.

ТЮНИНГ

197

1. Увеличение преднатяга
2. Уменьшение преднатяга

1. Стопорное кольцо
2. Регулировочное кольцо

З

За

ад

дн

ня

яя

я п

пр

рууж

жи

ин

на

а

Преднатяг задней пружины влияет на комфорт водителя, высоту
посадки и компенсацию нагрузки при перевозке груза.

Кроме того регулировка преднатяга задней пружины позволяет
увеличить или уменьшить нагрузку на переднюю подвеску снего-
хода. Таким образом увеличить или уменьшить давление лыж на
поверхность. Это позволяет улучшить эксплуатационные каче-
ства при движении в глубоком снегу, а также уменьшить или уве-
личить усилие необходимое для поворота руля и, тем самым,
улучшить управляемость снегохода.

Показателем правильной регулировки преднатяга являются ми-
нимальные пробои подвески при движении по местности со слож-
ным рельефом.

ТЮНИНГ

198

Д

Де

ей

йссттв

ви

ие

е

R

Re

essu

ulltt

Увеличение
преднатяга

Увеличение жесткости задней подвески

Увеличение подъема задней части
снегохода

Увеличение амортизирующих
способностей

Увеличение усилия, необходимого для
поворота руля

Уменьшение
преднатяга

Уменьшение жесткости задней подвески

Уменьшение подъема задней части
снегохода

Уменьшение амортизирующих
способностей

Уменьшение усилия, необходимого для
поворота руля

Улучшение эксплуатационных
характеристик и управляемости при
движении по глубокому снегу

Обратитесь к рисунку, чтобы проверить правильность регулиров-
ки преднатяга.

А. Максимально растянутая подвеска

B. Подвеска под нагрузкой (вес водителя, пассажира и груза)

С. Расстояние между А и В; обратитесь к таблице ниже

ТЮНИНГ

199

Т

ТИ

ИП

ПО

ОВ

ВО

ОЙ

Й В

ВА

АР

РИ

ИА

АН

НТ

Т —

— Р

РА

АС

СС

СТ

ТО

ОЯ

ЯН

НИ

ИЕ

Е М

МЕ

ЕЖ

ЖД

ДУ

У З

ЗЕ

ЕМ

МЛ

ЛЕ

ЕЙ

Й И

И

Ш

ША

АР

РН

НИ

ИР

РО

ОМ

М В

ВЕ

ЕР

РХ

ХН

НЕ

ЕГ

ГО

О З

ЗА

АД

ДН

НЕ

ЕГ

ГО

О Р

РЫ

ЫЧ

ЧА

АГ

ГА

А

В

В

П

ПР

РИ

ИЧ

ЧИ

ИН

НА

А,, Р

РЕ

ЕШ

ШЕ

ЕН

НИ

ИЕ

Е

90–100 мм (3,6–4 дюйма)

Регулировка не требуется

Более

100 мм (4 дюймов)

Слишком мягкая регулировка.

Увеличение преднатяга

Менее

90 мм (3,6 дюймов)

Слишком жесткая

регулировка. Уменьшение

преднатяга

П

ПР

РИ

ИМ

МЕ

ЕЧ

ЧА

АН

НИ

ИЕ

Е::

Если при использовании оригинальных пружин не удается достиг-
нуть значений, указанных в спецификации, обратитесь к автори-
зованному дилеру снегоходов BRP для установки других пружин.

Для выполнения регулировки обратитесь к справочной таблице

«Регулировки подвески»

.

Чтобы выполнить регулировку, отпустите стопорную гайку, а за-
тем поворачивайте регулировочное кольцо, чтобы установить не-
обходимое предварительное натяжение.

Когда необходимое предварительное натяжение будет устано-
влено, затяните стопорную гайку, чтобы зафиксировать регулиро-
вочную гайку.

ТЮНИНГ

200

1. Регулировочное кольцо
2. Стопорное кольцо

Р

Ре

еггуул

ли

ир

ро

ов

вкки

и ц

це

ен

нттр

ра

ал

ль

ьн

но

огго

о и

и зза

ад

дн

не

егго

о а

ам

мо

ор

ртти

изза

атто

ор

ра

а ((тто

ол

ль

ькко

о

ссе

ер

ри

ия

я K

KY

YB

B H

HC

CL

LR

R))

Д

Де

ем

мп

пф

фи

ир

ро

ов

ва

ан

ни

ие

е ххо

од

да

а ссж

жа

атти

ия

я

Демпфирование медленного сжатия влияет на работу амортиза-
тора при медленном перемещении подвески (медленные ходы
подвески, в большинстве случаев при движении с низкой
скоростью).

Демпфирование быстрого сжатия влияет на работу амортизатора
при быстром перемещении подвески (быстрые ходы подвески, в
большинстве случаев при движении с высокой скоростью).

ТЮНИНГ

201

1. Регулировка характеристик на высокой скорости (гайка)
2. Регулировка характеристик хода сжатия на низкой скорости

(винт)

П

По

ов

во

ор

ро

отт

Д

Де

ей

йссттв

ви

ие

е

Р

Ре

еззуул

ль

ьтта

атт н

на

а

ккр

рууп

пн

ны

ыхх и

и м

ме

ел

лкки

ихх

н

не

ер

ро

ов

вн

но

оссття

яхх

По часовой
стрелке

Увеличение
демпфирующего
усилия сжатия

Более жесткая
работа подвески

Против
часовой стрелки

Уменьшение
демпфирующего
усилия сжатия

Более мягкая
работа подвески

Д

Де

ем

мп

пф

фи

ир

ро

ов

ва

ан

ни

ие

е ххо

од

да

а о

оттб

бо

оя

я

Демпфирование отбоя определяет как амортизатор сдерживает
ход отбоя.

ТЮНИНГ

202

1. Регулятор демпфирования отбоя

П

По

ов

во

ор

ро

отт

Д

Де

ей

йссттв

ви

ие

е

Р

Ре

еззуул

ль

ьтта

атт н

на

а

ккр

рууп

пн

ны

ыхх и

и м

ме

ел

лкки

ихх

н

не

ер

ро

ов

вн

но

оссття

яхх

По часовой
стрелке

Увеличение
демпфирующего
усилия отбоя

Жестче
демпфирование
отбоя (скорость
отбоя ниже)

Против
часовой стрелки

Уменьшение
демпфирующего
усилия отбоя

Мягче
демпфирование
отбоя (скорость
отбоя выше)

П

ПР

РИ

ИМ

МЕ

ЕЧ

ЧА

АН

НИ

ИЕ

Е::

При повторяющихся коротких, маленьких неровностях рекомен-
дуется

использовать

меньшее

значение

регулировки

демпфирования.

Р

Ре

еггуул

ли

ир

ро

ов

вкки

и п

пе

ер

ре

ед

дн

не

ей

й п

по

од

дв

ве

есскки

и

Л

Лы

ыж

жн

на

ая

я кко

ол

ле

ея

я

Возможна регулировка колеи лыж. Предусмотрено три возмож-
ных положения.

ТЮНИНГ

203

Для выполнения регулировки выполняется установка втулок в
различные положения:

Внутри опоры лыжи (самая узкая настройка лыжной колеи:
проще всего поворачивать на склонах), или

С внешней стороны стоек лыж (широкая колея: большая ус-
тойчивость в поворотах), или

На каждой стороне (средняя настройка: лучшая управляе-
мость в глубоком снегу).

П

ПР

РИ

ИМ

МЕ

ЕЧ

ЧА

АН

НИ

ИЕ

Е::

Рекомендуется использовать только суженное положение.

1. Проставки
2. Ось
3. Упор
4. Винт
5. Шайба
6. Гайка

М

МО

ОМ

МЕ

ЕН

НТ

Т З

ЗА

АТ

ТЯ

ЯЖ

ЖК

КИ

И

Гайка лыжи

48 ±6 Нм

(35 ±4 (в фунтах силы-фут))

П

Пе

ер

ре

ед

дн

ни

ие

е п

пр

рууж

жи

ин

ны

ы

Преднатяг передних пружин влияет на жесткость передней
подвески.

ТЮНИНГ

214

Г

ГР

РА

АФ

ФИ

ИК

К О

ОБ

БС

СЛ

ЛУ

УЖ

ЖИ

ИВ

ВА

АН

НИ

ИЯ

Я

Регулярное проведение технического обслуживания очень важно
для поддержания транспортного средства в безопасном для эк-
сплуатации состоянии.

Регулярное выполнение технического обслуживания родстера не
отменяет необходимость проведения осмотра родстера перед
поездкой.

О

ОС

СТ

ТО

ОР

РО

ОЖ

ЖН

НО

О

О

Отткка

азз о

отт п

пр

ро

ов

ве

ед

де

ен

ни

ия

я р

ре

еггуул

ля

яр

рн

но

огго

о тте

еххн

ни

ич

че

есскко

огго

о о

об

бссл

лууж

жи

ив

ва

а--

н

ни

ия

я ттр

ра

ан

нссп

по

ор

рттн

но

огго

о сср

ре

ед

дссттв

ва

а в

в ссо

оо

оттв

ве

еттссттв

ви

ии

и сс ггр

ра

аф

фи

икко

ом

м тте

ехх--

н

ни

ич

че

есскко

огго

о о

об

бссл

лууж

жи

ив

ва

ан

ни

ия

я м

мо

ож

же

етт ссд

де

ел

ла

атть

ь е

егго

о ээккссп

пл

лууа

атта

ац

ци

ию

ю

о

оп

па

ассн

но

ой

й..

В

В тте

еч

че

ен

ни

ие

е п

пе

ер

рв

вы

ыхх 1

15

50

00

0 ккм

м п

пр

ро

об

бе

егга

а

Отрегулировать натяжение приводной цепи п

по

оссл

ле

е п

пе

ер

рв

вы

ыхх 75

км пробега

Выполнять регулировку приводной цепи кка

аж

жд

ды

ые

е 500 км

пробега

Отрегулировать натяжение и отцентровать гусеницу п

по

оссл

ле

е

п

пе

ер

рв

вы

ыхх 75 кмпробега

Проверять натяжение и центровку гусеницы кка

аж

жд

ды

ые

е 500 км

пробега (при необходимости выполнить регулировку)

П

Пе

ер

рв

вы

ый

й о

оссм

мо

оттр

р п

по

оссл

ле

е п

пе

ер

рв

вы

ыхх 1

15

50

00

0 ккм

м

Проверить уровень трансмиссионного масла

Ч

Че

ер

ре

езз кка

аж

жд

ды

ые

е 1

15

50

00

0 ккм

м

Отрегулировать приводную цепь

Проверить натяжение и центровку гусеницы (при
необходимости выполнить регулировку)

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     12      13      14      15     ..