Снегоход LYNX RADIEN серия Utility ACE. Руководство пользователя (2021 год) - часть 15

 

  Главная      Учебники - Разные     Снегоход LYNX RADIEN серия Utility ACE. Руководство пользователя (2021 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     13      14      15      16     ..

 

 

 

Снегоход LYNX RADIEN серия Utility ACE. Руководство пользователя (2021 год) - часть 15

 

 

Возможные причины ненормального износа: неправильная установка шкивов
вариатора, трогание снегохода при излишне высоких оборотах двигателя,
когда гусеничная лента приморожена, начало движения до прогрева двига-
теля, наличие задиров или загрязнение рабочих поверхностей шкивов, по-
падание масла на ремень или остаточные деформации запасного ремня.
Обратитесь к авторизованному дилеру Lynx.

Замена ремня вариатора

Снятие ремня вариатора

1.

Снимите колпачок шнура безопасности (ключ DESS) с контактного
устройства.

2.

Снимите защитный кожух ремня вариатора, см. раздел

ОРГАНЫ

УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ.

3.

Чтобы развести фланцы ведомого шкива, вставьте специальное при-
способление в резьбовое отверстие регулировочной муфты (см. рису-
нок).

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РАЗВЕДЕ-
НИЯ ШКИВА ВСТАВЛЕНО В РЕГУЛИРОВОЧНУЮ МУФТУ

4.

Заворачивая приспособление, разведите фланцы ведомого шкива.

5.

Перетащив ремень через верхний край, снимите его сначала с ведомого,
а затем ведущего шкивов.

210

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Установка ремня вариатора

1.

При необходимости разведите фланцы ведомого шкива см.

СНЯТИЕ

РЕМНЯ ВАРИАТОРА.

2.

Наденьте ремень сначала на ведущий, а затем на ведомый шкивы ва-
риатора.

ВНИМАНИЕ

Во избежание разрыва или повреждения корда

ремня запрещается применять усилие или какие-либо рычаги
для установки ремня на место.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Максимальный срок службы ремня достигается, если

ремень установлен таким образом, что стрелки, нанесённые на нем, совпа-

дают с направлением его рабочего движения.

1.

Стрелки, указывающие направления рабочего движения ремня

3.

Выверните и снимите приспособление для разведения ведомого шкива.

4.

Несколько раз проверните ведомый шкив, чтобы ремень занял правиль-
ное положение между фланцами.

5.

После установки нового ремня необходимо отрегулировать его по вы-
соте. См. ниже

РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ ВАРИАТОРА ПО ВЫСОТЕ.

6.

Установите защитный кожух ремня вариатора, см. раздел

ОРГАНЫ

УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ.

7.

Закройте боковую панель, см.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ,

ОБОРУДОВАНИЕ.

Регулировка ремня вариатора по высоте

Регулировку ремня по высоте следует проверять каждый раз при установке
нового ремня и в ходе контрольного осмотра перед поездкой.
Регулировка ремня вариатора по высоте осуществляется в следующей по-
следовательности:
1.

Снимите колпачок шнура безопасности (ключ DESS) с контактного
устройства.

211

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

2.

Снимите защитный кожух ремня вариатора.

3.

Отпустите фиксирующий винт.

1.

Регулировочная муфта

2.

Фиксирующий винт

4.

Используя специальное приспособление для регулировки подвески
поворачивайте регулировочную муфту на четверть оборота за раз,
после чего проворачивайте ведомый шкив, чтобы ремень занял пра-
вильное положение между его фланцами.

212

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

1.

Приспособление для регулировки

ПРИМЕЧАНИЕ:

Регулировочная муфта имеет левую резьбу.

Повторяйте шаг 4, пока нижние поверхности канавок внешней зубчатой по-
верхности ремня вариатора не совпадут с краем ведомого шкива.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА

1.

Нижние поверхности канавок ремня вариатора вровень с краем ведо-
мого шкива

ПРИМЕЧАНИЕ:

Вращение регулировочной муфты против часовой

стрелки приводит к опусканию ремня вариатора относительно края шкива.

213

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

И наоборот, при вращении регулятора по часовой стрелке ремень поднима-

ется.

5.

Надёжно затяните фиксирующий болт. По возможности затяните винт
в соответствии со спецификацией, используя динамометрический ключ.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

5,5 H•м ± 0,5 H•м

Фиксирующий винт

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1.

Фиксирующий винт

6.

Установите защитный кожух ремня вариатора.

7.

Установите боковую панель.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Данные регулировки являются предварительными, но,

как правило, подходят для всех моделей и типов ремней. В некоторых слу-

чаях, при запуске двигателя, снегоход может «ползти» — это указывает на

то, что ремень перетянут.

Если снегоход «ведёт», произведите повторную регулировку ремня вариа-
тора, опустив его внешнюю поверхность относительно края ведомого шкива.

214

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

При необходимости повторяйте регулировку, пока движение снегохода не
прекратится.

Включение реверса

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если внешняя поверхность ремня находится слишком

высоко над краем ведомого шкива, реверс может не включаться. Если

включение реверса происходит не правильно, убедитесь в правильной ре-

гулировке ремня вариатора. При необходимости опустите внешнюю поверх-

ность ремня относительно края ведомого шкива вариатора.

Гусеница

Состояние гусеницы

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перед началом операций по регулировке и техническому
обслуживанию снегохода снимите колпачок шнура безопас-
ности (если не указано иное) с контактного устройства выклю-
чателя двигателя. Для выполнения регулировки выберите
безопасное место вдали от снегоходных трасс.

Снимите колпачок шнура безопасности (ключ DESS) с контактного устрой-
ства.
Поднимите заднюю часть снегохода и поставьте её на широкую опору с
отражательным щитком. Не запуская двигатель, вручную проверните гусе-
ницу и проверьте ее состояние. При обнаружении повреждений, порезов,
обнажения корда, отсутствия или повреждения направляющих обратитесь
к авторизованному дилеру Lynx.

Снегоходы, оборудованные изделиями, улуч-
шающими сцепление с опорной поверхно-
стью

Если ваш снегоход оборудован одобренной компанией BRP шипованной
гусеницей, ВЫПОЛНЯЙТЕ ПРОВЕРКУ ЕЕ СОСТОЯНИЯ ПЕРЕД КАЖДОЙ
ПОЕЗДКОЙ.
Гусеница не должна иметь:
-

Проколов

-

Разрывов и следов износа (в частности, вокруг установочных отверстий
шипов)

-

Сломанных и изношенных грунтозацепов с обнажёнными стержнями

-

Расслоений резины

-

Сломанных стержней

215

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

-

Сломанных шипов (шипованная гусеница)

-

Погнутых шипов (шипованная гусеница)

-

Утерянных шипов

-

Шипов, утративших надежное крепление с гусеницей

-

Утерянных направляющих гребней

-

Кроме того, убедитесь, что гайки крепления шипов затянуты с указанным
моментом.

На самостоятельно шипованных гусеницах немедленно замените сломанные
или повреждённые шипы. Замените гусеницу, если замечены признаки на-
чала её разрушения. В сомнительных случаях обратитесь за советом к ди-
леру.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Эксплуатация снегохода с повреждённой гусеницей или поло-
манными шипами опасна потерей контроля над снегоходом.

Более подробная информация об изделиях, улучшающих сцепление с
опорной поверхностью, приведена в подразделе

СРЕДСТВА УЛУЧШЕНИЯ

СЦЕПЛЕНИЯ С ПОВЕРХНОСТЬЮ раздела ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАС-
НОСТИ.

Натяжение и центровка гусеницы

ПРИМЕЧАНИЕ:

Операции регулирования натяжения и выравнивания

гусеничной ленты являются взаимосвязанными. Обе регулировки должны

производиться одновременно.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Во избежание серьёзных травм и увечий:

-

НЕ СТОЙТЕ позади или рядом с вращающейся гусеницей.

-

Если есть необходимость в проворачивании гусеницы, всегда устанав-
ливайте заднюю часть снегохода на опору с широким основанием и
отражательным щитком.

-

Гусеницу, поднятую над опорной поверхностью, проворачивайте
только на малой скорости.

Под действием центробежной силы посторонние предметы,
повреждённые или ослабленные шипы, повреждённые
участки гусеницы или вся гусеница могут вылететь из рамы
со значительной силой, что может стать причиной увечья
ноги или других серьёзных травм.

216

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Проверка натяжения гусеницы

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед регулировкой натяжения гусеничной ленты совер-

шите пробег на снегоходе по снежному покрову в течение 15–20 минут.

1.

Снимите колпачок шнура безопасности (ключ DESS) с контактного
устройства.

2.

Поднимите заднюю часть снегохода и установите на опору с широким
основанием, чтобы гусеница не касалась опорной поверхности.

ОСТОРОЖНО!

Практикуйте правильную технику подъёма,

преимущественно используйте силу ног. Не поднимайте зад-
нюю часть снегохода, если у вас для этого недостаточно сил.

3.

Задняя подвеска должна находиться в свободном состоянии.

4.

Используйте ИЗМЕРИТЕЛЬ НАТЯЖЕНИЯ (Арт. 414 348 200)

5.

С помощью нижнего кольца задайте величину прогиба в интервале
50 мм - 60 мм.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ – НАСТРОЙКА ВЕЛИЧИНЫ ПРОГИБА

1.

Нижнее кольцо установлено в положение, соответствующее техниче-
ским характеристикам

6.

Установите верхнее кольцо в положение 0 кгс.

7.

Установите инструмент для измерения натяжения на гусеницу посере-
дине между передними и задними направляющими катками.

8.

Нажмите на инструмент вниз, чтобы нижнее кольцо оказалось на одном
уровне с нижней частью накладки опорного полоза.

217

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1.

Нижнее кольцо инструмента на одном уровне с нижней частью накладки
опорного полоза

9.

Считайте величину нагрузки, зафиксированную с помощью верхнего
кольца инструмента.

218

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ – СЧИТЫВАНИЕ НАГРУЗКИ

1.

Верхнее кольцо

10. Полученное значение должно соответствовать данным, приведённым

в расположенной ниже таблице.

Модели 49/59 Ranger и Commander

ПАРАМЕТРЫ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ГУСЕНИЦЫ

15 мм

Натяжение гусеницы без усилия

32 мм

Натяжение гусеницы с усилием

7,3 кгс

11. Если полученное значение не соответствует данным, приведённым в

таблице, отрегулируйте натяжение гусеницы. См.

РЕГУЛИРОВКА НА-

ТЯЖЕНИЯ ГУСЕНИЦЫ.

Регулировка натяжения гусеницы

1.

Снимите колпачок шнура безопасности с контактного устройства.

2.

Снимите колпачки задних катков (если установлены).

219

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

3.

Ослабьте болты крепления задних направляющих катков.

4.

Вращением регулировочных болтов установите требуемое натяжение
гусеницы.

1.

Регулировочные винты

ПРИМЕЧАНИЕ:

Чтобы получить доступ к регулировочному винту, может

потребоваться повернуть приводной ремень.

220

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

5.

Если Вам не удаётся правильно отрегулировать натяжение гусеницы,
обратитесь к дилеру Lynx.

6.

Затяните винты крепления направляющих катков указанным моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

48 H•м ± 6 H•м

Болт крепления направляющего

катка

7.

Проверьте центровку гусеницы, как описано ниже.

Центровка гусеничной ленты

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перед проверкой положения гусеницы убедитесь в отсутствии
в ней посторонних предметов, которые могут вылететь при
включении двигателя. Следите, чтобы руки, ноги, инструмент
или одежда не оказались захвачены вращающимися деталя-
ми. Поднимите и поставьте снегоход на опору с широким
основанием и отражательным щитком. Убедитесь в отсутствии
людей поблизости и позади снегохода. Не проворачивайте
гусеницу на большой скорости.
Из быстро вращающейся гусеницы под действием центробеж-
ной силы могут неожиданно вылететь сломанные шипы,
звенья гусеницы или какие-то посторонние предметы, которые
способны нанести травмы ногам и другим частям тела.

1.

Поднимите заднюю часть снегохода и установите на опору с широким
основанием, чтобы гусеница не касалась опорной поверхности.

221

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ОСТОРОЖНО!

Практикуйте правильную технику подъёма,

преимущественно используйте силу ног. Не поднимайте зад-
нюю часть снегохода, если у вас для этого недостаточно сил.

2.

Запустите двигатель и слегка нажмите на рычаг дроссельной заслонки,
чтобы гусеничная лента начала медленно вращаться. Длительность
работы гусеницы в таком режиме не должна превышать 20-ти секунд.

3.

Проверьте симметричность положения гусеничной ленты относительно
накладок полозьев: расстояние между полозьями и направляющими
гребнями гусеничной ленты должно быть одинаковым с обеих сторон.

1.

Направляющие гребни

2.

Накладки полозьев

3.

Одинаковое расстояние с обеих сторон

4.

Для регулировки центровки гусеницы выполните следующее:
4.1

Остановите двигатель.

4.2

Снимите колпачок шнура безопасности (ключ DESS) с контакт-
ного устройства.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перед началом операций по регулировке и техниче-
скому обслуживанию снегохода снимите колпачок
шнура безопасности (если не указано иное) с контакт-
ного устройства выключателя двигателя. Для выпол-
нения регулировки выберите безопасное место вдали
от снегоходных трасс.

4.3

Ослабьте крепёжные болты задних направляющих катков.

4.4

Подтяните регулировочный болт на той стороне движителя,
где расстояние между направляющими гребнями и опорным
полозом наибольшее.

222

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

1.

Направляющие гребни

2.

Накладки полозьев

3.

Подтяните регулировочный болт на этой стороне

5.

Затяните стопорную гайку задней оси.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Убедитесь, что крепёжные болты направляющих катков
надёжно затянуты, чтобы избежать самопроизвольного де-
монтажа направляющего катка и последующего заклинивания
гусеницы.

6.

Снова пустите двигатель и на малой скорости движения гусеничной
ленты проверьте симметричность её положения относительно опорных
полозьев.

7.

Затяните болты задней оси рекомендуемым моментом затяжки.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

48 H•м ± 6 H•м

Винты крепления направляющих

катков

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Убедитесь, что крепёжные болты направляющих катков
надёжно затянуты, чтобы избежать самопроизвольного де-
монтажа направляющего катка и последующего заклинивания
гусеницы.

223

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1.

Контргайка

2.

Болт крепления направляющего катка

8.

Пустите двигатель и на малой скорости движения гусеничной ленты
проверьте симметричность её положения относительно опорных поло-
зьев.

9.

Опустите снегоход на опорную поверхность.

10. Установите на место колпачки задних катков (если имеются).

Подвеска

Состояние задней подвески

Осмотрите все компоненты подвески, включая накладки опорных полозьев,
пружины, катки и другие детали.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При движении машины по снежному покрову снег играет

роль смазки и охладителя поверхностей скольжения. Продолжительное

движение снегохода по обледеневшей поверхности или по зернистому

снегу приводит к перегреву и преждевременному износу накладок опорных

полозьев гусеницы.

224

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Состояние ленточного ограничителя

Проверьте ленточный ограничитель на наличие трещин и признаков износа.
Проверьте затяжку резьбовых крепёжных деталей. Проверьте состояние
отверстий в ленточном ограничителе. При необходимости заменить. Затя-
ните гайку рекомендованным моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

9 H•м ± 1 H•м

Гайка ленточного

ограничителя

Смазка компонентов подвески

Смажьте компоненты задней подвески в местах расположения пресс-мас-
ленок. Периодичность обслуживания указана в разделе

РЕГЛАМЕНТ ТЕХ-

НИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.

СМАЗКА ПОДВЕСКИ

Синтетическая смазка XPS для подвески

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

225

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     13      14      15      16     ..