Снегоход LYNX RADIEN Серия Trail / Crossover E-TEC EFI. Руководство пользователя (2021 год) - часть 10

 

  Главная      Учебники - Разные     Снегоход LYNX RADIEN Серия Trail / Crossover E-TEC EFI. Руководство пользователя (2021 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     8      9      10      11     ..

 

 

 

Снегоход LYNX RADIEN Серия Trail / Crossover E-TEC EFI. Руководство пользователя (2021 год) - часть 10

 

 

-

Проверьте, не застряли или не примерзли ли лыжи. По очереди вручную

поднимите и опустите их.

-

Проверьте, не застряла или не примёрзла ли гусеница. Поднимите, а

затем опустите заднюю часть снегохода, чтобы гусеница оторвалась

от земли.

-

Проверьте заднюю подвеску на наличие налипшего снега и льда.

Очистите при необходимости.

ОСТОРОЖНО!

Избегайте получения травм, при поднимании

снегохода применяйте правильную технику подъёма — исполь-
зуйте силу ног. Не поднимайте заднюю часть снегохода, если
у вас для этого недостаточно сил.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не вставайте перед снегоходом, а также не производите ни-
каких действий с гусеницей или задней подвеской, не убедив-
шись, что колпачок шнура безопасности снят с выключателя.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Управление прогревом двигателя осуществляет элек-

тронная система управления. Во время прогрева двигателя (до 10 минут,
в зависимости от температуры воздуха) частота вращения коленчатого вала
ограничена.

Реверс (RER™)

При нажатии кнопки включения реверса, при работающем двигателе, частота

вращения коленчатого вала будет снижена почти до полной остановки, после

чего произойдёт изменение угла опережения зажигания и коленчатый вал

начнёт вращаться в противоположную сторону.
-

После остановки двигателя и при его последующем запуске коленчатый

вал начнет вращаться в нормальном направлении (для движения сне-

гохода вперед).

-

Процедура переключения будет иметь место, только если двигатель

работает.

-

Если коленчатый вал двигателя вращается с частотой, превышающей

4300 об/мин, функция реверса будет неактивна.

-

Перед включением реверса рекомендуется прогреть двигатель до ра-

бочей температуры.

Включение реверса

1. Полностью остановите снегоход.
2. Нажмите и удерживайте рычаг тормоза. Займите на снегоходе положе-

ние «сидя», см.

ПОСАДКА ВОДИТЕЛЯ (ДВИЖЕНИЕ НАЗАД) в разделе

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ.

3. Убедившись, что двигатель работает на оборотах холостого хода, на-

жмите и отпустите кнопку RER.

127

ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

4. Выждав, пока включится звуковой сигнал, осторожно нажимайте рычаг

дроссельной заслонки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Включение электронного реверса осуществляется нажатием
кнопки RER при работающем двигателе. Выждите, пока акти-
вируется звуковой сигнал и включится сигнальная лампа ре-
верса на информационном центре, прежде чем нажать рычаг
дроссельной заслонки. Скорость движения задним ходом не
ограничена. Соблюдайте осторожность, движение задним
ходом с высокой скоростью может стать причиной потери
снегоходом устойчивости. Полностью остановите снегоход,
прежде чем нажать кнопку RER. Перед включением реверса,
оставаясь на сиденье, нажмите рычаг тормоза. Прежде чем
начать движение назад, убедитесь, что позади снегохода от-
сутствуют люди или какие-либо препятствия.

Выключение реверса

1. Полностью остановите снегоход.
2. Нажмите и удерживайте рычаг тормоза.
3. Нажмите и отпустите кнопку RER.
4. Сигнальная лампа режима реверса погаснет.
5. Медленно и плавно нажмите рычаг дроссельной заслонки. После

включения ведущего шкива вариатора осторожно ускоряйтесь.

Остановка двигателя

Отпустите рычаг акселератора, дождитесь, когда двигатель перейдёт на

обороты холостого хода.
Остановите двигатель, нажав выключатель двигателя или сняв колпачок

шнура безопасности с контактного устройства.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Когда снегоход не используется, всегда снимайте колпачок
шнура безопасности с контактного устройства — это большое
искушение для детей и угонщиков.

128

ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СНЕГОХОДА В
РАЗЛИЧНЫХ УСЛОВИЯХ

Высокогорье

На заводе Ваш снегоход откалиброван для использования в определенном

диапазоне высот (по отношению к уровню моря).
На руле нового снегохода имеется ярлык с указанием калибровок. См.

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ НАКЛЕЙКИ.
Если по какой-либо причине вам не известны калибровки вашего снегохода,

обратитесь к авторизованному дилеру Lynx.
Эксплуатация снегохода на высоте, выходящей за пределы указанного

диапазона, требует проведения специальной подготовки. Обращайтесь к

авторизованному дилеру Lynx.

ВНИМАНИЕ

Неправильная калибровка может стать причиной

серьёзного повреждения двигателя.

Низкие температуры

Система управления этих двигателей обеспечивает подачу топливовоздуш-

ной смеси, имеющей оптимальный состав, при любых рабочих температурах.

Движение по плотному снегу

Некоторые модели, описанные в настоящем Руководстве, разработаны для

эксплуатации в глубоком снегу и никогда не должны использоваться для

продолжительных поездок по поверхностям с уплотненным снежным покро-

вом.

Все модели, оборудованные гусеницами с
минимальной высотой грунтозацепа 44 мм

Компания BRP

не рекомендует

продолжительное время и

на

высокой скорости

двигаться на снегоходе, оборудованном гусеницей

с высокими грунтозацепами, по трассе, покрытой плотным снегом или льдом.
Если приходиться двигаться в таких условиях,

снизьте скорость

и, по

возможности, сократите пройденное по таким покрытиям расстояние.

ВНИМАНИЕ

Движение по трассе, покрытой плотным снегом

или льдом, на высокой скорости ведёт к перегреву грунтозаце-
пов гусеницы. Во избежание повреждения гусеницы, снизьте
скорость движения и, по возможности, сократите пройденное
в таких условиях движения расстояние.

Снегоходы, оборудованные скребками для
льда

Скребки для льда устанавливаются на снегоход для улучшения охлаждения,

чтобы обеспечить смазку и охладить клипсы гусеницы и направляющие

салазок. Возможно их использование на льду, плотном снегу или любых

условиях, в которых не обеспечивается достаточная подача частиц снега

к компонентам гусеничного движителя / в туннель.

129

ВНИМАНИЕ

Несмотря на то, что эксплуатация снегоходов

для глубокого снега на трассах и плотном снегу настоятельно
не рекомендуется, следует комбинировать направляющие
катки со скребками для льда в таких условиях эксплуатации.

ВАЖНО

Отсоединение грунтозацепа гусеницы и повреждения башмака

направляющей, вызванные перегревом гусеницы

НЕ

покрываются

ограниченной гарантией компании BRP.

При наличии приведенных ниже высот профиля гусеницы никогда не пре-

вышайте перечисленные рекомендованные продолжительные скорости

транспортного средства.

МАКСИМАЛЬНАЯ

ПРОДОЛЖИТЕЛЬНАЯ СКОРОСТЬ

ВЫСОТА ПРОФИЛЯ ГУСЕНИЦЫ

110 км/ч

57 мм

60 мм

95 км/ч

64 мм

75 мм

130

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СНЕГОХОДА В РАЗЛИЧНЫХ УСЛОВИЯХ

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Буксировка груза

Для буксировки каких-либо грузов с помощью снегохода используйте жёсткую

буксирную тягу. Буксируемый объект должен иметь светоотражатели на

обеих боковых сторонах и сзади. Ознакомьтесь с требованиями местного

законодательства в части, касающейся применения стоп-сигналов при бук-

сировке.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Использование троса для буксировки груза запрещено. Ис-
пользуйте жесткую буксирную тягу. Груз, буксируемый на
тросе, может врезаться в снегоход при внезапном торможении
или на склоне и опрокинуть его.

Буксировка другого снегохода

Если снегоход не в состоянии самостоятельно двигаться и его необходимо

буксировать, используйте для этого жёсткую буксирную тягу. Предварительно

снимите ремень вариатора повреждённого снегохода, как описано в подраз-

деле

РЕМЕНЬ ВАРИАТОРА раздела ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУ-

ЖИВАНИЯ, и буксируйте его на малой скорости.

ВНИМАНИЕ

Во избежание повреждения ремня и поломок

деталей системы привода обязательно снимайте ремень ва-
риатора буксируемого снегохода.

В исключительных случаях вместо жёсткой буксирной тяги допускается ис-

пользовать буксировочный трос, но при этом необходимо принять самые

строгие меры предосторожности и быть особо внимательным во время

движения. Двигайтесь с особой осторожностью. Следует учитывать, что в

некоторых областях такой вид буксировки может оказаться вне закона.

Проконсультируйтесь с представителями местных органов власти.
Снимите приводной ремень, закрепите трос на стойках (опорах) лыж. На

буксируемом снегоходе должен находиться человек, который будет следить

за движением и, при необходимости, затормаживать ход. Буксируйте снего-

ход на самой малой скорости.

ВНИМАНИЕ

Во избежание поломок деталей рулевого

управления не крепите буксировочный канат в проушинах
(рукоятках) лыж.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Во время буксировки неисправного снегохода двигайтесь на
самой малой скорости, примите все необходимые меры
предосторожности и будьте предельно внимательны. Двигай-
тесь медленно с особой осторожностью.

131

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

Управляемость и плавность хода вашего снегохода зависят от большого

количества регулировок.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Регулировка подвески может влиять на управляемость
транспортного средства. Уделите время для ознакомления
с поведением транспортного средства после выполнения
регулировки подвески. Компоненты подвески, расположенные
с правой и с левой сторон, должны быть установлены в оди-
наковые положения.

Выбор оптимального сочетания параметров подвески определяется загруз-

кой снегохода, массой водителя, особенностями индивидуального стиля

вождения и субъективными предпочтениями, скоростным режимом и состо-

янием трассы.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Некоторые из описываемых регулировок подвески могут

не применяться на вашем снегоходе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перед проведением регулировки подвески, выполните следу-
ющее:

-

Остановите снегоход в безопасном месте.

-

Снимите колпачок шнура безопасности с контактного устройства.

-

Подъем снегохода осуществляйте с помощью специальных приспо-

соблений или пригласите помощника. Если подъем снегохода осуще-

ствляется без применения специальных технических средств, практи-

куйте правильную технику подъёма, используйте преимущественно

силу ног.

-

Не поднимайте заднюю или переднюю часть снегохода, если у вас

для этого недостаточно сил.

-

Прежде чем приступить к регулировке подвески, установите переднюю

часть снегохода на специальную опору.

-

Установите заднюю часть снегохода на опору с широким основанием

и специальным отражающим щитком.

-

Убедитесь, что снегоход надёжно установлен на опорах.

Рекомендуем начать с заводской установки и затем поочередно изменять

по одному регулируемому параметру подвески. Различные регулировки

взаимосвязаны. Например, после регулировки передних пружин, возможно,

потребуется заново отрегулировать центральную пружину. Каждый шаг

настройки подвески необходимо проверить тестовым пробегом на снегоходе

в идентичных условиях: трасса, состояние снежного покрова, скорость

движения, положение водителя на сиденье и т. д. должны быть одинаковы-

ми.

132

Ниже приведены основные положения по тонкой настройке подвески. Для

выполнения настроек используйте приспособления из комплекта возимого

инструмента.

Настройка задней подвески

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Easy ride

1. Регулировочная рукоятка Easy Adjust (при наличии)

2. Задняя пружина

3. Центральная пружина

4. Ленточный ограничитель

ВНИМАНИЕ

Каждый раз после регулировки задней подвески

проверяйте и, при необходимости, регулируйте натяжение гу-
сеницы.

Ленточный ограничитель

Изменение длины ленточного ограничителя позволяет изменять вес, прихо-

дящийся на центральную пружину при ускорении снегохода, и ограничивать

подъём передней части снегохода.
Длина ленточного ограничителя также оказывает влияние на длину хода

центральной пружины.

ВНИМАНИЕ

После изменения длины ленточного ограничите-

ля необходимо проверить натяжение гусеницы.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Ленточный ограничитель можно установить в положение

1, 2 или 3. Меньшее значение соответствует более длинной настройке
ленточного ограничителя.

133

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

ПОЛОЖЕНИЯ ЛЕНТОЧНОГО ОГРАНИЧИТЕЛЯ

1. Положение 1 (наибольшая длина)

2. Положение 2

3. Положение 3 (наименьшая длина)
При движении по глубокому снегу или при преодолении подъема может

возникнуть необходимость в регулировке ленточного ограничителя, а также

в изменении положения водителя с целью корректировки угла касания гусе-

ницы с опорной поверхностью. Водитель, имеющий достаточные знания и

опыт, всегда сможет подобрать самый оптимальный вариант регулировки

с учётом состояния снежного покрова.
В общем случае, более длинный ленточный ограничитель обеспечивает

лучшие эксплуатационные характеристики в глубоком снегу на горизонталь-

ной поверхности, в то время как более короткий ленточный ограничитель

способствует улучшению управляемости при движении по склону.

НАСТРОЙКА ЛЕНТОЧНОГО ОГРАНИЧИТЕЛЯ

РЕЗУЛЬТАТ

ПОЛОЖЕНИЕ

Выполнение маневров в глубоком снегу:
-

Улучшенное демпфирование неровностей

-

Более легкое управление на ровной поверхности.

1

134

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

НАСТРОЙКА ЛЕНТОЧНОГО ОГРАНИЧИТЕЛЯ

РЕЗУЛЬТАТ

ПОЛОЖЕНИЕ

Оптимальные настройки для различных условий

эксплуатации

2

Движение вдоль склона:
-

Улучшение угла касания гусеницы при движении

вдоль склона холма

-

Снижение перераспределения веса

-

Уменьшение высоты посадки

3

Центральная пружина

Регулировка предварительного натяжения центральной пружины оказывает

влияние на усилия на руле, управляемость и эффективность демпфирования

неровностей.
Кроме этого, изменяя предварительное натяжение пружины, можно изменять

давление передней части гусеницы на снежный покров, что, в свою очередь,

оказывает заметное влияние на эксплуатационные характеристики снегохода

при движении в глубоком снегу.

ДЕЙСТВИЕ СИСТЕМЫ

ВАШИ ДЕЙСТВИЯ

Усилия на руле уменьшаются

Увеличение

предварительного

натяжения

Улучшение демпфирования неровностей
Облегчается начало движения в глубоком снегу
Улучшаются эксплуатационные характеристики

и управляемость снегохода в глубоком снегу
Усилия на руле увеличиваются

Уменьшение

предварительного

натяжения

Ухудшение демпфирования неровностей
Улучшается управляемость на трассе

Чтобы выполнить регулировку, отпустите стопорную гайку, а затем повора-

чивайте регулировочное кольцо, чтобы установить необходимое предвари-

тельное натяжение.
Когда необходимое предварительное натяжение будет установлено, затя-

ните стопорную гайку, чтобы зафиксировать регулировочную гайку.

135

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

1. Регулировочное кольцо

2. Стопорное кольцо

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для регулировки предварительного натяжения с помо-

щью регуляторов кулачкового и кольцевого типов используйте приспособ-
ление, входящее в комплект возимого инструмента.

Задняя пружина

Величина предварительного натяжения задней пружины оказывает влияние

на комфорт движения на снегоходе, высоту посадки водителя, а также

позволяет компенсировать нагрузки, возникающие при перевозке грузов.
Кроме этого, различные регулировки предварительного натяжения задней

пружины позволяют увеличить или уменьшить вес, приходящийся на перед-

нюю подвеску снегохода. В результате, давление лыж на опорную поверх-

ность также увеличивается или уменьшается. Это позволяет улучшить

эксплуатационные качества при движении в глубоком снегу, а также

уменьшить или увеличить усилие на руле и тем самым улучшить управляе-

мость снегохода.
Если при движении на снегоходе по самым неровным участкам трассы на-

блюдаются лишь лёгкие пробои подвески, значит, регулировка узлов под-

вески выполнена правильно.

136

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

ДЕЙСТВИЕ СИСТЕМЫ

ВАШИ ДЕЙСТВИЯ

Задняя подвеска становится более жёсткой

Увеличение

предварительного

натяжения

Задняя часть снегохода поднимается
Улучшение демпфирования неровностей
Усилия на руле увеличиваются
Задняя подвеска становиться более мягкой

Уменьшение

предварительного

натяжения

Задняя часть снегохода опускается
Ухудшение демпфирования неровностей
Усилия на руле уменьшаются
Улучшаются эксплуатационные характеристики и

управляемость снегохода в глубоком снегу

A. Подвеска растянута на полный ход

B. Подвеска сжата под тяжестью водителя, пассажира (-ов) и груза

C. Разница между замерами «A» и «B», не должна превышать 50–75 мм,

см. таблицу

137

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА

ПРИЧИНА, РЕШЕНИЕ

«C»

Регулировка не требуется

50 – 75 мм

Слишком мягкая регулировка, увеличить

предварительный натяг

(см. регулировку предварительного натяжения)

Более

75 мм

Слишком жёсткая регулировка, уменьшить

предварительный натяг

(см. регулировку предварительного натяжения)

Менее

50 мм

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если указанные значения недостижимы с оригинальными

пружинами, обращайтесь к авторизованному дилеру Lynx для установки
других пружин.

ВНИМАНИЕ

Для увеличения натяжения пружины левый ре-

гулировочный кулачок всегда поворачивайте по часовой
стрелке, а правый — против часовой стрелки.

Регулировки передней подвески

Лыжная колея

Возможна регулировка колеи лыж. Предусмотрено три возможных положе-

ния.
Для выполнения регулировки выполняется установка втулок в различные

положения:
-

Внутри опоры лыжи (самая узкая настройка лыжной колеи: проще

всего поворачивать на склонах), или

-

Снаружи опоры лыжи (самая широкая настройка лыжной колеи: макси-

мальная устойчивость в поворотах), или

-

На каждой стороне (центральная настройка: максимальная точность

управления на глубоком снегу).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Рекомендуется использовать только среднее положение.

138

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

1. Проставки

2. Ось

3. Упор

4. Винт

5. Шайба

6. Гайка

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

48 H•м ± 6 H•м

Болт крепления лыжи

Передние пружины

Преднатяг передних пружин оказывает влияние на жёсткость передней

подвески.
Преднатяг передних пружин также оказывает влияние на управляемость.

139

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

ДЕЙСТВИЕ СИСТЕМЫ

ВАШИ ДЕЙСТВИЯ

Более жёсткая передняя подвеска

Увеличение предварительного

натяжения

Выше передняя часть снегохода
Более точное управление
Улучшение демпфирования

неровностей
Более мягкая передняя подвеска

Уменьшение предварительного

натяжения

Ниже передняя часть снегохода
Усилия на руле уменьшаются
Ухудшение демпфирования

неровностей

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Регулировочное кольцо предварительного натяжения пружины

2. Увеличить предварительный натяг

3. Уменьшить предварительный натяг

140

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

Советы по настройке подвески снего-
хода в зависимости от условий эксплу-
атации

МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ

ПРОБЛЕМА

Проверить регулировку лыж.
-

Уменьшите предварительное

натяжение пружины передней

подвески.

-

Увеличьте предварительное натяжение

центральной пружины.

-

Уменьшите предварительное

натяжение задней пружины.

«Рысканье» передней

подвески

-

Уменьшите предварительное

натяжение пружины передней

подвески.

-

Увеличьте предварительное натяжение

центральной пружины.

При движении с постоянной

скоростью рулевое

управление затруднено

-

Уменьшите предварительное

натяжение задней пружины.

-

Увеличьте длину ленточного

ограничителя.

Рулевое управление

затруднено при ускорении

-

Уменьшить длину ленточного

ограничителя.

-

Увеличьте предварительное натяжение

задней пружины.

При ускорении или

прохождении поворота лыжи

снегохода поднимаются

слишком высоко

-

Уменьшите предварительное

натяжение задней пружины.

-

Уменьшите демпфирование сжатия

(если предусмотрена такая

возможность).

Задняя подвеска кажется

слишком жёсткой

141

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ

ПРОБЛЕМА

-

Увеличьте предварительное натяжение

задней пружины.

Задняя часть снегохода

кажется слишком мягкой

-

Увеличить демпфирование сжатия

(если предусмотрена такая

возможность).

-

Увеличьте предварительное натяжение

задней пружины.

-

Увеличьте предварительное натяжение

центральной пружины.

-

Увеличьте длину ленточного

ограничителя.

-

Увеличить демпфирование сжатия

(если предусмотрена такая

возможность).

Частые «пробои» задней

подвески

-

Уменьшите предварительное

натяжение центральной пружины.

-

Увеличьте предварительное натяжение

задней пружины.

-

Увеличьте предварительное натяжение

пружины передней подвески.

-

Уменьшить длину ленточного

ограничителя.

Создается впечатление, что

снегоход поворачивается

вокруг своего центра

-

Увеличьте длину ленточного

ограничителя.

Сильная пробуксовка

гусеницы в начале

движения.

-

Установите расширители лыж.

Лыжи проваливаются в

глубоком снегу

142

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     8      9      10      11     ..