Снегоход LYNX 59 Yeti 600 АСЕ, 69 Yeti ARMY 600 HO Е-ТЕС. Руководство (2017 год) - часть 5

 

  Главная      Учебники - Разные     Снегоход LYNX 59 Yeti 600 АСЕ, 69 Yeti ARMY 600 HO Е-ТЕС. Руководство пользователя (2017 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     3      4      5      6     ..

 

 

 

Снегоход LYNX 59 Yeti 600 АСЕ, 69 Yeti ARMY 600 HO Е-ТЕС. Руководство (2017 год) - часть 5

 

 

67

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Буксировка груза на гибкой сцепке 

категорически запрещена. Исполь

-

зуйте  только  жесткую  сцепку.  Ис

-

пользование  гибкой  сцепки  может 

привести  к  столкновению  груза  и 

снегохода,  а  также  к  опрокидыва

-

нию  последнего  в  случае  резкого 

торможения  или  при  движении 

вниз по склону.

Буксировка другого 

снегохода 

Для  буксировки  неисправного  снегохода  ис-

пользуйте  жесткую  сцепку.  Снимите  ремень 

вариатора  с  неисправного  снегохода,  обрати-

тесь  к  подразделу 

РЕМЕНЬ  ВАРИАТОРА

 

раздела 

ПРОЦЕДУРЫ  ТЕХНИЧЕСКОГО 

ОБСЛУЖИВАНИЯ

. Буксировку производите 

на средней скорости.

ВНИМАНИЕ

 Всегда снимайте ремень 

вариатора  с  буксируемого  снегохо

-

да, чтобы предотвратить поврежде

-

ния ремня или трансмиссии.

Использование гибкой сцепки разрешено толь-

ко в исключительных случаях, когда отсутству-

ет  возможность  использовать  жесткую  сцепку. 

Двигайтесь,  соблюдая  особую  осторожность. 

В  некоторых  странах  буксировка  снегохода  на 

гибкой сцепке незаконна. Проконсультируйтесь 

с  государственным  и  местным  законодатель-

ством.
Снимите  ремень  вариатора  и  присоедините 

трос к лыжным стойкам буксируемого снегохо-

да.  На  буксируемом  снегоходе  должен  нахо-

диться  водитель  для  того,  чтобы  приводить  в 

действие  тормоза.  Буксировку  производите  на 

малой скорости.

ВНИМАНИЕ

 Для предотвращения по

-

вреждения рулевого управления, ни 

в коем случае не закрепляйте букси

-

ровочный трос за рукоятки лыж

.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Движение  с  высокой  скоростью 

при буксировке неисправного сне

-

гохода  категорически  запрещено. 

Двигайтесь  медленно,  соблюдая 

особую осторожность.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

68

НАСТРОЙКА СНЕГОХОДА 

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Настройка  подвески  может  повли

-

ять  на  управляемость  снегохода. 

Всегда  уделяйте  достаточно  вре

-

мени  для  ознакомления  с  измене

-

ниями  в  поведении  снегохода  по

-

сле выполнения настроек.

Управляемость и плавность хода снегохода за-

висят от настроек подвески.
Выбор настроек подвески зависит от веса води-

теля, личных предпочтений, скорости движения 

и условий эксплуатации.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Перед  тем,  как  производить  на

-

стройку  подвески,  помните  о  необ

-

ходимости: 

– Остановитесь в безопасном месте.

– Снимите колпачок шнура безопас

-

ности с выключателя двигателя.

– В  случае,  если  необходимо  под

-

нять переднюю или заднюю часть 

снегохода,  убедитесь,  что  подъ

-

емное устройство устойчиво и на

-

дежно.

  ОСТОРОЖНО  Не  пытайтесь  под

-

нять  снегоход  вручную  в  одиночку. 

Используйте  подходящее  подъем

-

ное  устройство  для  того,  чтобы  из

-

бежать растяжений.

Указания, размещенные ниже, необходимы для 

тонкой настройки подвески.
Изменяйте настройки по одной. Например, по-

сле  регулировки  передних  пружин  может  по-

требоваться  регулировка  центральной  пружи-

ны.  Проверяйте  настройки  подвески  тестовым 

заездом  на  снегоходе  в  идентичных  условиях: 

трасса,  скорость  движения,  состояние  снежно-

го  покрова,  положение  водителя  на  сиденье  и 

т.  д.  После  проверки  внесите  корректировку  и 

снова  совершите  тестовый  заезд.  Продолжай-

те  регулировку,  пока  не  добьетесь  требуемого 

результата.

ЗАВОДСКИЕ УСТАНОВКИ ПРЕДНАТЯГА 

ЗАДНЕЙ И ПЕРЕДНЕЙ ПРУЖИН ПОД-

ВЕСКИ

 

МОДЕЛЬ

ПЕРЕДНИЙ 

РЫЧАГ

ЗАДНИЙ 

РЫЧАГ 

69 YETI ARMY 

600 НО E-TEC 

11 мм / пози-

ция регулято-

ра #4 

12 мм / 

позиция ре-

гулятора #4 

59 YETI 600 

ACE 

10 мм / пози-

ция регулято-

ра #4 

12 мм / 

позиция ре-

гулятора #4 

fmo2015-005-001_a

Регулировка задней подвески 

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА PPS-5900A 

1. Задняя пружина 

2. Центральная пружина 

3. Лентончный ограничитель

ВНИМАНИЕ

  Всякий  раз  после  регу

-

лировки задней подвески проверяй

-

те и, при необходимости, регулируй

-

те натяжение гусеницы.
Регулировка длины ленточного 

ограничителя 

Начните  движение  с  низкой  скоростью  после 

чего  начните разгон.
Обратите внимание на работу рулевого управ-

ления.
В  зависимости  от  этого  отрегулируйте  длину 

ленточного ограничителя.

ВНИМАНИЕ

 После изменения длины 

ленточного ограничителя, необходи

-

мо проверить натяжение гусеницы.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

69

НАСТРОЙКА СНЕГОХОДА

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА

 

ПЕРЕРАСПРЕ-

ДЕЛЕНИЕ ВЕСА 

(ДАВЛЕНИЕ ЛЫЖ 

НА ПОВЕРХ-

НОСТЬ)

ВАШИ ДЕЙСТВИЯ 

Комфортное: 

на 

лыжи переносится 

достаточное коли-

чество веса (легкое 

давление)

Регулировка не 

требуется 

Недостаточное: 

основной вес пере-

носится на гусеницу 

(лыжи отрываются от 

поверхности)

Укоротите ленточный 

ограничитель 

Избыточное:

 

основной вес перено-

сится на лыжи (лыжи 

зарываются в снег)

Удлините ленточный 

ограничитель 

Регулируйте длину ленточного ограничителя при 

помощи отверстий на его поверхности и болта.

fmo2015-006-002_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Регулировочные отверстия (ленточный 

ограничитель) 

ПРИМЕЧАНИЕ: 

Уменьшение длины ленточ-

ного  ограничителя  может  снизить  комфорт  во 

время движения. В случае, если вы чувствуете 

что на гусеницу приходиться большая нагрузка, 

прежде всего отрегулируйте положение ограни-

чителя хода рычагов задней подвески.
При движении по глубокому снегу может потре-

боваться изменение длины ленточного ограни-

чителя  и/или  изменение  положения  тела  для 

изменения  угла  соприкосновения  гусеницы  с 

поверхностью. Знание различных регулировок и 

состояние снежного покрова подскажут водите-

лю наиболее эффективную комбинацию.

В общем случае, увеличение длины ленточного 

ограничителя благотворно скажется при движе-

нии по глубокому снегу или равнинному участку.

Преднатяг задней пружины 

Преднатяг  задней  пружины  влияет  на  комфорт 

водителя, высоту посадки и компенсацию нагруз-

ки при перевозке груза.
Кроме того регулировка преднатяга задней пру-

жины  позволяет  увеличить  или  уменьшить  на-

грузку  на  переднюю  подвеску  снегохода.  Таким 

образом  увеличить  или  уменьшить  давление 

лыж  на  поверхность.  Это  позволяет  улучшить 

эксплуатационные качества при движении в глу-

боком снегу, а также уменьшить или увеличить 

усилие  необходимое  для  поворота  руля  и,  тем 

самым, улучшить управляемость снегохода.
Показателем правильной регулировки преднатя-

га являются минимальные пробои подвески при 

движении по местности со сложным рельефом.

ДЕЙСТВИЕ

РЕЗУЛЬТАТ 

Увеличение 

преднатяга

Увеличение жесткости задней 

подвески 
Увеличение  подъема  задней 

части снегохода 
Увеличение  амортизирующих 

способностей 
Увеличение  усилия,  необхо-

димого для поворота руля 

Уменьшение 

преднатяга

Уменьшение  жесткости  зад-

ней подвески 
Уменьшение  подъема  задней 

части снегохода 
Уменьшение амортизирующих 

способностей 
Уменьшение  усилия,  необхо-

димого для поворота руля 
Улучшение эксплуатационных 

характеристик  и  управляемо-

сти при движении по глубоко-

му снегу

Обратитесь  к  рисунку,  чтобы  проверить  пра-

вильность регулировки преднатяга.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

70

НАСТРОЙКА СНЕГОХОДА

mmo2006-003-022_a

ДЕЙСТВИЕ

РЕЗУЛЬТАТ

Увеличение 

преднатяга

Уменьшение  усилия,  необ-

ходимого для поворота руля 
Увеличение  амортизирую-

щих способностей
Облегчение  начала  движе-

ния в глубоком снегу
Улучшение  эксплуатацион-

ных  характеристик  и  управ-

ляемости  при  движении  по 

глубокому снегу

Уменьшение 

преднатяга

Увеличение усилия, необхо-

димого для поворота руля
Уменьшение  амортизирую-

щих способностей
Улучшение управляемости 

при движении по трассе

Используя  ключ  для  регулировки  подвески  из 

возимого  комплекта  инструментов,  вращайте 

регулятор  и  установите  требуемую  величину 

преднатяга.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ - ПРАВИЛЬНАЯ РЕГУЛИ

-

РОВКА 

А. Максимально растянутая подвеска 

B. Подвеска под нагрузкой (вес водителя, 

пассажира и груза) 

С. Расстояние между А и В; обратитесь к 

таблице ниже 

ВЕЛИЧИНА «C»

ВАШИ ДЕЙСТВИЯ 

50 мм - 75 мм

Регулировка не требуется 

Более 75 мм

Подвеска  слишком  мяг-

кая, увеличьте преднатяг 

Менее 50 мм

Подвеска  слишком  жест-

кая, уменьшите преднатяг 

ПРИМЕЧАНИЕ:

 В случае, если необходимой 

величины «С» невозможно достичь, используя 

оригинальные пружины, обратитесь к авторизо-

ванному дилеру Lynx для замены пружин.

ВНИМАНИЕ

  Для  увеличения  пред

-

натяга  всегда  поворачивайте  регу

-

лятор  слева  по  часовой  стрелке,  а 

регулятор  справа  против  часовой 

стрелки.
Преднатяг центральной пружины 

Преднатяг  центральной  пружины  влияет  на 

величину  усилия,  необходимого  для  поворота 

руля,  управляемость  и  амортизационные  спо-

собности.
Кроме того регулировка преднатяга централь-

ной пружины позволяет увеличить или умень-

шить нагрузку на переднюю часть гусеницы, 

изменяя, таким образом, эксплуатационные 

характеристики снегохода при движении по 

глубокому снегу.

1. Регулятор 

2. Увеличение преднатяга

3. Уменьшение преднатяга

Центральный рычаг может находиться в одном 

из двух положений. При движении по трассе, с 

грузом  или  пассажиром  установите  централь-

ный рычаг в положение 1.
При  движении  по  глубокому  снегу  может  по-

требоваться  установить  центральный  рычаг  в 

положение 2.
Для  моделей ARMY  стандартным  положением 

центрального рычага является положение 2.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

71

НАСТРОЙКА СНЕГОХОДА

fmo2014-005-003_a

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РЫЧАГ 

1. Положение 1 

2. Положение 2

Влияние регулировки подвески на поведение снегохода 

ПРОБЛЕМА

МЕТОДЫ УСТРАНЕИЯ 

Рысканье передней подвески

Проверьте  юстировку  лыж  и  регулировку  угла 

развала.
Обратитесь к авторизованному дилеру Lynx.
Уменьшите давление лыж на поверхность.
– Увеличьте преднатяг центральной пружины.
– Уменьшите преднатяг задней пружины.

Снегоход  кажется  неустойчивым.  Создается 

впечатление, что он поворачивается вокруг сво-

его центра

Уменьшите нарузку на передний рычаг задней 

подвески.
– Уменьшите преднатяг центральной пружины.
– Увеличьте преднатяг задней пружины.

Для поворота руля требуется значительное усилие

Уменьшите давление лыж на поверхность.
– Увеличьте преднатяг центральной пружины.

Задняя подвеска кажется слишком жесткой

Уменьшите преднатяг задней пружины.

Задняя подвеска кажется слишком мягкой

Увеличьте преднатяг задней пружины.

Часто происходит пробой переднего амортиза-

тора задней подвески

Увеличьте длину ленточного ограничителя
Увеличьте преднатяг центральной пружины.

Гусеница  сильно  проворачивается  при  начале 

движения

Увеличьте длину ленточного ограничителя

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

72

ТРАНСПОРТИРОВКА СНЕГОХОДА 

Убедитесь, что крышки масляного и топливного 

баков надежно закрыты.
Прицепы  с  наклонной  грузовой  платформой 

можно  легко  оснастить  лебедкой  для  макси-

мально  безопасной  погрузки  снегохода.  Само-

стоятельный въезд на прицеп или иное транс-

портное  средство  категорически  запрещен. 

Простота  этого  маневра  мнимая.  Въезд  на 

прицеп и падение с него стали причинами мно-

жества серьезных травм. Надежно закрепляйте 

переднюю и заднюю части снегохода даже при 

поездке на небольшие расстояния. Убедитесь, 

что все оборудование надежно закреплено. При 

транспортировке  накрывайте  снегоход  чехлом 

для защиты от грязи.
Убедитесь, что ваш прицеп отвечает требовани-

ям федерального и местного законодательства. 

Убедитесь, что сцепное устройство и предохра-

нительные  цепи  обеспечивают  надежное  сце-

пление с прицепом. Убедитесь, что тормоз при-

цепа, указатели поворота и габаритный фонарь 

работают в штатном режиме.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ 

ОБСЛУЖИВАНИЕ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

74

ОСМОТР СНЕГОХОДА ПОСЛЕ ОБКАТКИ

Необходимо предоставить ваш снегоход к осмотру авторизованным дилером Lynx после первых 10 

часов или 500 км эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. Проведение этого осмо-

тра снегохода имеет важное значение — не следует им пренебрегать.

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Проведение осмотра после обкатки производится за счет средств владельца сне-

гохода.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

75

ОСМОТР СНЕГОХОДА ПОСЛЕ ОБКАТКИ

ОСМОТР СНЕГОХОДА ПОСЛЕ ПЕРВЫХ 500 КМ ИЛИ 10 ЧАСОВ ЭКСПЛУАТАЦИИ 

В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ

(МОДЕЛИ, ОСНАЩЕННЫЕ ДВУХТАКТНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ) 

ДВИГАТЕЛЬ

Осмотреть опоры двигателя 
Осмотреть систему выпуска отработавших газов и проверить ее герме-

тичность 
Затянуть винты выпускного коллектора необходимым моментом 
Проверить уровень охлаждающей жидкости. 
Отрегулировать масляный насос (только для моделей 550F) 

СИСТЕМА  ПОДАЧИ 

ТОПЛИВА

Осмотреть шланги и соединения системы подачи топлива 
Осмотреть трос привода дроссельной заслонки 

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА 

И  ТОРМОЗНАЯ  СИ-

СТЕМА

Осмотреть ремень вариатора 
Осмотреть ведущий шкив вариатора 
Затянуть винт крепления ведущего шкива необходимым моментом 
Осмотреть ведомый шкив вариатора 
Отрегулировать и отъюстировать гусеницу 
Заменить трансмиссионное масло цепной коробки передач / масло короб-

ки передач 
При замене масла коробки передач установить НОВОЕ уплотнительное 

кольцо. Нанести LOCTITE 542 на резьбовую часть пробки (модели XU) 
Отрегулируйте приводную цепь (кроме моделей, неоснащенных цепной 

коробкой передач) 
Проверить уровень тормозной жидкости
Осмотреть шланг тормозной системы, тормозные колодки и диск 

РУЛЕВОЕ  УПРАВЛЕ-

НИЕ

Осмотреть рулевое управление 
Осмотреть лыжи и коньки 

РАМА

Затянуть  винты  крепления  элементов  пирамидальной  структуры  рамы 

указанным моментом: 14Н•м
Затянуть  задние  боковые  винты  (6  шт)  указанным  моментом:  40Н•м 

(Только модели XU) 
Затянуть винты крепления задних пирамидальных А-образных рычагов 

указанным моментом: 14Н•м (Модели XU) 

ПОДВЕСКА

Осмотреть переднюю подвеску 
Осмотреть заднюю подвеску (включая ленточные ограничители и наклад-

ки полозьев) 
Смазать переднюю и заднюю подвески

ЭЛЕКТРООБОРУДО-

ВАНИЕ

Осмотреть свечи зажигания (только для моделей 550)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

76

ОСМОТР СНЕГОХОДА ПОСЛЕ ПЕРВЫХ 500 КМ ИЛИ 10 ЧАСОВ ЭКСПЛУАТАЦИИ 

В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ 

(МОДЕЛИ, ОСНАЩЕННЫЕ ЧЕТЫРЕХТАКТНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ) 

ДВИГАТЕЛЬ

Проверить герметичность двигателя. 
Осмотреть систему выпуска отработавших газов и проверить ее герме-

тичность 
Проверить уровень охлаждающей жидкости. 
Заменить моторное масло и масляный фильтр 

СИСТЕМА  ПОДАЧИ 

ТОПЛИВА

Осмотреть шланги и соединения системы подачи топлива 

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА 

И  ТОРМОЗНАЯ  СИ-

СТЕМА

Осмотреть ремень вариатора 
Осмотреть ведущий шкив вариатора 
Затянуть винт крепления ведущего шкива необходимым моментом 
Осмотреть ведомый шкив вариатора 
Проверить натяг прижимной пружины ведомого шкива 
Отрегулировать и отъюстировать гусеницу 
Заменить трансмиссионное масло цепной коробки передач / масло короб-

ки передач 
При замене масла коробки передач установить НОВОЕ уплотнительное 

кольцо Нанести LOCTITE 542 на резьбовую часть пробки (модели XU) 
Отрегулировать приводную цепь (кроме моделей, не оснащенных цепной 

коробкой передач) 
Проверить уровень тормозной жидкости 
Осмотреть шланг тормозной системы, тормозные колодки и диск 

РУЛЕВОЕ  УПРАВЛЕ-

НИЕ

Осмотреть рулевое управление 
Осмотреть лыжи и коньки 

РАМА

Затянуть  винты  крепления  элементов  пирамидальной  структуры  рамы 

указанным моментом: 14Н•м 
Затянуть  задние  боковые  винты  (6  шт)  указанным  моментом:  40Н•м 

(Только модели XU) 
Затянуть винты крепления задних пирамидальных А-образных рычагов 

указанным моментом: 14Н•м (Модели XU) 

ПОДВЕСКА

Осмотреть переднюю подвеску 
Осмотреть заднюю подвеску (включая ленточные ограничители и наклад-

ки полозьев)

ОСМОТР СНЕГОХОДА ПОСЛЕ ПЕРВЫХ 3000 КМ ИЛИ 1 ГОДА ЭКСПЛУАТАЦИИ В 

ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ

(МОДЕЛИ ОСНАЩЕННЫЕ ЧЕТЫРЕХТАКТНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ)

ДВИГАТЕЛЬ

Заменить моторное масло и масляный фильр

ОСМОТР СНЕГОХОДА ПОСЛЕ ОБКАТКИ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

77

ГРАФИК ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУ

-

ЖИВАНИЯ 

(

МОДЕЛИ, ОСНАЩЕННЫЕ 2

-

ТАКТНЫМ 

ДВИГАТЕЛЕМ

)

Регулярное проведение технического обслуживания очень важно для поддержания транспортного 

средства в безопасном для эксплуатации состоянии. Компания BRP оставляет за собой право отка-

зать в удовлетворении гарантийного требования в случае, если транспортно средство не проходило 

надлежащего обслуживания. Обслуживание транспортного средства должно производиться в соот-

ветствии с приведенным ниже графиком.

ПРИМЕЧАНИЕ: 

Регулярное выполнение технического обслуживания снегохода не отменяет не-

обходимость проведения осмотра снегохода перед поездкой.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Отказ  от  надлежащего  технического  обслуживания  снегохода  в  соответ

-

ствии с приведенным графиком и описанием процедур может сделать экс

-

плуатацию снегохода небезопасной.

КАЖДЫЕ 3000 КМ ИЛИ 1 ГОД ВО ВРЕМЯ ПРЕДСЕЩЗОННОЙ ПОДГОТОВКИ 

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ) 

ВСЕ СИСТЕМЫ

Выполнить операции контрольного осмотра перед поездкой
Проверить наличие кодов неисправностей

ДВИГАТЕЛЬ

Проверить плотность охлаждающей жидкости 
Осмотреть систему выпуска отработавших газов и проверить ее герме-

тичность
Подтянуть винты или гайки крепления выпускного коллектора до указан-

ного момента

СИСТЕМА  ПОДАЧИ 

ТОПЛИВА

Осмотреть шланги и соединения системы подачи топлива

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА 

И  ТОРМОЗНАЯ  СИ-

СТЕМА

Осмотреть и очистить ведущий шкив вариатора 
Осмотреть ремень вариатора
Затянуть винт крепления ведущего шкива необходимым моментом 
Очистить ведомый шкив вариатора 
Отрегулировать и отъюстировать гусеницу 
Заменить масло цепной коробки передач
Осмотреть шланг тормозной системы, тормозные колодки и диск 

ПОДВЕСКА

Осмотреть переднюю подвеску 
Осмотреть заднюю подвеску (включая ленточный ограничитель и наклад-

ки полозьев)
Смазывать переднюю и заднюю подвески всякий раз после эксплуатации 

в условиях повышенной влажности (мокрый снег, дождь, лужи) 
Проверить наконечники рулевой тяги и ее юстировку

ЭЛЕКТРООБОРУДО-

ВАНИЕ

Отрегулировать направление света фар головного освещения
Зарядить аккумуляторную батарею (для моделей, оснащенных электри-

ческим стартером)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

78

ГРАФИК ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (МОДЕЛИ, ОСНАЩЕННЫЕ 2-ТАКТНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ)

КАЖДЫЕ 6000 КМ ИЛИ 2 ГОДА 

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ) 

ДВИГАТЕЛЬ

Очистить и смазать ручной стартер 

СИСТЕМА  ПОДАЧИ 

ТОПЛИВА

Осмотреть сетчатый фильтр топливного насоса и при необходимости за-

менить 
Осмотреть трос привода дроссельной заслонки 

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

Заменить тормозную жидкость. 
Смазать шлицевые соединения вала ведомого шкива вариатора
Заменить  следующие  изнашиваемые  части  ведущего  шкива:  опоры 

скольжения, кольцевые уплотнения, втулку шкива (Модели E-TEC) 

КАЖДЫЕ 10000 КМ ИЛИ 3 ГОДА 

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ) 

ДВИГАТЕЛЬ

E-TEC Осмотреть сетчатый фильтр масляного насоса и при необходимо-

сти заменить 

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА Заменить следующие изнашиваемые компоненты ведущего шкива: втул-

ка крышки пружины и рампы (Модели E-TEC) 

ЭЛЕКТРООБОРУДО-

ВАНИЕ

E-TEC Заменить свечи зажигания. 

КАЖДЫЕ 5 ЛЕТ 

ДВИГАТЕЛЬ

Заменить охлаждающую жидкость. 

СИСТЕМА  ПОДАЧИ 

ТОПЛИВА

Заменить встроенный топливный фильтр (Модели Е-ТЕС)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

79

ГРАФИК ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУ

-

ЖИВАНИЯ 

(

МОДЕЛИ, ОСНАЩЕННЫЕ 4

-

ТАКТНЫМ 

ДВИГАТЕЛЕМ

)

Регулярное проведение технического обслуживания очень важно для поддержания транспортного 

средства в безопасном для эксплуатации состоянии. Компания BRP оставляет за собой право отка-

зать в удовлетворении гарантийного требования в случае, если транспортно средство не проходило 

надлежащего обслуживания. Обслуживание транспортного средства должно производиться в соот-

ветствии с приведенным ниже графиком. 

ПРИМЕЧАНИЕ: 

Регулярное выполнение технического обслуживания снегохода не отменяет не-

обходимость проведения осмотра снегохода перед поездкой.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Отказ  от  надлежащего  технического  обслуживания  снегохода  в  соответ

-

ствии с приведенным графиком и описанием процедур может сделать экс

-

плуатацию снегохода небезопасной.

КАЖДЫЕ 3000 КМ ИЛИ 1 ГОД 

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ) 

ВСЕ СИСТЕМЫ

Выполнить операции контрольного осмотра перед поездкой
Проверить наличие кодов неисправностей

ДВИГАТЕЛЬ

Осмотреть все теплозащитные экраны 
Проверить герметичность уплотнений и прокладок двигателя
Проверить плотность охлаждающей жидкости
Осмотреть систему выпуска. Проверить герметичность
Затянуть винты крепления выпускного коллектора необходимым моментом

СИСТЕМА  ПОДАЧИ 

ТОПЛИВА

Осмотреть шланги и соединения системы подачи топлива

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА 

И  ТОРМОЗНАЯ  СИ-

СТЕМА

Осмотреть и очистить ведущий шкив вариатора 
Осмотреть ремень вариатора
Затянуть винт крепления ведущего шкива необходимым моментом 
Очистить ведомый шкив вариатора 
Отрегулировать и отъюстировать гусеницу 
Заменить масло в коробке передач
Осмотреть шланг тормозной системы, тормозные колодки и диск 

ПОДВЕСКА

Осмотреть переднюю подвеску 
Осмотреть заднюю подвеску, включая ленточные ограничители и наклад-

ки полозьев.
Смазывать переднюю и заднюю подвески всякий раз после эксплуатации 

в условиях повышенной влажности (мокрый снег, дождь, лужи) 
Проверить наконечники рулевой тяги и ее юстировку. 

ЭЛЕКТРООБОРУДО-

ВАНИЕ

Отрегулировать направление света фар головного освещения
Зарядить аккумуляторную батарею (для моделей, оснащенных электри-

ческим стартером)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

80

КАЖДЫЕ 6000 КМ ИЛИ ВО ВРЕМЯ ПРЕДСЕЗОННОЙ ПОДГОТОВКИ 

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ) 

ДВИГАТЕЛЬ

Заменить моторное масло и масляный фильтр

КАЖДЫЕ 6000 КМ ИЛИ 2 ГОДА 

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ) 

СИСТЕМА  ПОДАЧИ 

ТОПЛИВА

Заменить выпускной фильтр топливного насоса 
Заменить топлиный фильтр

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА 

И  ТОРМОЗНАЯ  СИ-

СТЕМА

Заменить опоры скольжения, кольцевые уплотнения и ролики ведущего 

шкива. Осмотреть рампы
Заменить тормозную жидкость 
Смазать шлицевые соединения вала ведомого шкива вариатора

КАЖДЫЕ 10000 КМ ИЛИ 3 ГОДА 

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ) 

ЭЛЕКТРООБОРУДО-

ВАНИЕ

Заменить свечи зажигания. 

КАЖДЫЕ 5 ЛЕТ 

ДВИГАТЕЛЬ

Заменить охлаждающую жидкость.

ГРАФИК ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (МОДЕЛИ, ОСНАЩЕННЫЕ 4-ТАКТНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

81

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

fmo2012-003-019_a

mmo2009 -004-028_b

Данный  раздел  содержит  информацию  об  ос-

новных  процедурах  технического  обслужива-

ния. 

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Все  процедуры  технического  об

-

служивания  должны  выполняться 

при  остановленном  двигателе  и 

снятом  с  выключателя  двигателя 

колпачке шнура безопасности стро

-

го согласно представленным здесь 

рекомендациям.  Отступление  от 

представленных 

рекомендаций 

может  привести  к  термическим  и 

химическим ожогам, механическим 

повреждениям,  поражению  элек

-

трическим током и иным травмам.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

В  случае,  если  требуется  снятие 

фиксирующих  деталей  (прижим

-

ных  лапок,  самоконтрящихся  за

-

жимов и т.д.), их следует заменять 

новыми.

Воздушный фильтр 

предварительной очистки 

Проверка воздушного фильтра 

предварительной очистки 

Убедитесь,  что  воздушный  фильтр  предвари-

тельной очистки установлен надлежащим обра-

зом. Проверьте его загрязненность и состояние.

1. Фильтр предварительной очистки 

Для снятия фильтра предварительной очистки, 

вытащите его из посадочного места.
Для установки фильтра, поместите его в посадоч-

ное место и убедитесь в надежности крепления.

Охлаждающая жидкость

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Снятие  крышки  расширительного 

бачка при горячем двигателе кате

-

горически запрещено.

Проверка уровня охлаждающей 

жидкости

Расширительный  бачок  располагается  за  пра-

вой  верхней  боковой  панелью.  Обратитесь  к 

разделу 

ОРГАНЫ  УПРАВЛЕНИЯ,  ПРИ

-

БОРЫ  И  ОБОРУДОВАНИЕ

  для  ознаком-

ления с процедурой снятия панелей.
Метка,  соответствующая  корректному  уровню 

охлаждающей  жидкости,  располагается  прямо 

над хомутом крепления расширительного бачка.
Проверку  уровня  охлаждающей  жидкости  про-

водите  при  комнатной  температуре  со  снятой 

крышкой  расширительного  бачка.  Жидкость 

должна  находиться  на  отметке  корректного 

уровня охлаждающей жидкости.

ПРИМЕЧАНИЕ:

  В  случае,  если  проверка 

производится при низкой температуре, уровень 

охлаждающей жидкости может быть чуть ниже 

соответствующей отметки.
Для  долива  охлаждающей  жидкости  снимите 

переднее  крепление  расширительного  бачка  и 

потяните  его  наружу,  чтобы  получить  возмож-

ность снять крышку расширительного бачка.
В  случае,  если  требуется  долив  большого  ко-

личества  охлаждающей  жидкости  или  полная 

замена жидкости в системе охлаждения, обра-

титесь к авторизованному дилеру Lynx.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Расширительный бачок

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

82

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Рекомендованная охлаждающая 

жидкость 

ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ

Рекомендо-

ванный  BRP 

продукт

LONG  LIFE  ANTIFREEZE  (F) 

(P/N 619 590 204)

Альтерна-

тивный  ва-

риант

Водный  раствор  антифриза 

(50%  дистилированной  воды, 

50% антифриза)

ВНИМАНИЕ

  Эффективность  работы 

системы  охлаждения  обеспечивает

-

ся  50%  раствором  антифриза  в  дис

-

тилированной  воде.  Исользование 

водопроводной воды может привести 

к  образованию  отложений  в  системе 

охлаждения и ухудшению ее эксплуа

-

тационных  характеристик.  Подобное 

может привести к перегреву двигателя.

Для  предотвращения  ухужшения  качества  анти-

фриза  используйте  одну  и  ту  же  его  марку. 

Иcпользование  различных  марок  антифриза  до-

пускается  только  при  условии  предварительного 

осушения системы охлаждения.

ВНИМАНИЕ

  Для  предотвращения  об

-

разования  ржавчины  в  системе  ох

-

лаждения или ее замерзания в случае 

эксплутации  в  условии  низких  тем

-

ператур  следует  заливать  в  систему 

50% раствор антифриза в дистилиро

-

ванной воде. Температура замерзания 

неразбавленного антифриза выше чем 

у  оптимально  приготовленной  смеси 

антифриза  и  дистилированной  воды. 

Всегда используйте антифриз на осно

-

ве этиленгликоля, содержащий ингиби

-

торы  коррозии,  специально  разрабо

-

танный для двигателей из алюминия.

Моторное масло 

(Модели 600 АСЕ) 

Проверка уровня моторного масла 

ВНИМАНИЕ

  Проверяйте  уровень 

моторного  масла  каждые  10  часов 

эксплуатации.  При  необходимости 

доливайте  масло.  Не  допускайте 

перелива.  Эксплуатация  двигателя 

с ненадлежащим уровнем масла мо

-

жет  привести  к  его  поломке.  Выти

-

райте любые подтеки масла.

mmo2009 -005-027_a

Установите снегоход на ровную горизонтальную 

поверхность  и  проверьте  уровень  моторного 

масла следующим образом: 
1.  Запустите  двигатель  и  дайте  ему  прогреть-

ся до нормальной рабочей температуры. Если 

задний  радиатор  становится  теплым,  сигнали-

зируя об открытии термостата, это значит, что 

двигатель  нагрелся  до  нормальной  рабочей 

температуры.
2. Дайте двигателю поработать на оборотах хо-

лостого хода еще 30 секунд.
3. Остановите двигатель.
4.  Снимите  защиту  ремня  вариатора  Обрати-

тесь  к  разделу 

ОРГАНЫ  УПРАВЛЕНИЯ, 

ПРИБОРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ

.

5. Достаньте и протрите масляный щуп.
6. Полностью поместите щуп в заправочную гор-

ловину.
7. Выньте и проверьте уровень масла. Уровень 

масла  должен  находиться  между  отметками 

MIN и MAX, как показано на рисунке. При необ-

ходимости долейте масло.

1. Уровень масла между отметками MIN и 

МАХ

 ОСТОРОЖНО Моторное масло мо

-

жет быть очень горячим.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Вытирайте  любые  потеки  масла. 

При нагреве масло легковоспламе

-

нимо.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     3      4      5      6     ..