Проверка механизма газораспределения двигателя мотоблоков Ока, Нева, Каскад (МБ-1, МБ-2)
Проверка технического состояния механизма
газораспределения
В процессе работы у механизма
газораспределения подвержены износу кулачки распределительного вала,
тарелки, фиксирующие пружину на стержне клапана, возможны потери
герметичности рабочих поверхностей клапанов и седел, деформация стержня
впускного клапана (как правило, в результате установки на двигатель
свечи с длинной юбкой).
При обнаружении признаков дефектов в работе клапанов демонтируйте
топливный бак, снимите головку блока цилиндра, глушитель, карбюратор и
клапанную коробку.
Проверьте герметичность контакта между клапанами и седлами, для чего
налейте на головки клапанов керосин (или бензин). При исправных деталях
не должно быть протекания керосина под клапан в клапанную коробку.
Дефектный клапан снять, для чего отжать пружину клапана вверх с помощью
отвертки, развернуть тарелку, чтобы она вышла из гнезда и освободила
клапан от пружины. Извлечь пружину и клапан.
В случае крепления пружины клапана с помощью сухарей необходимо после
отжатая клапанной пружины вверх вывести из зацепления и извлечь сухари.
Рабочие поверхности клапанов перед сборкой должны быть притерты к
рабочим поверхностям седел блока цилиндра в два этапа: сначала со
шлифовальной пастой, разведенной моторным маслом, затем без пасты со
смазкой притираемых поверхностей одним моторным маслом. Притирка
прекращается при появлении на рабочих поверхностях замкнутого кольцевого
пояска шириной не менее 1,0 мм. По окончании притирки детали тщательно
промыть бензином и протереть чистой ветошью.
Стержень притертого клапана смажьте моторным маслом, вставьте в
направляющую втулку и проверьте наличие зазора (0,15...0,3) мм между
клапаном и толкателем. При измерении толкатель должен находиться в
крайнем нижнем положении. Требуемый зазор обеспечивается либо шлифовкой
торца клапана, если зазор меньше допустимого, либо подбором клапана,
если зазор больше нормы. Причиной увеличенного зазора может быть также
износ кулачков распределительного вала.
Установите клапаны в блок цилиндра, наденьте пружины, двумя отвертками
отожмите пружину вверх и застопорите с помощью клапанной тарелки (или
сухарей).
После сборки клапанов установите на место клапанную коробку, карбюратор,
глушитель, головку цилиндра и топливный бак.