SANY Гидравлический колесный экскаватор SY155W (SY155W9I3K). Руководство по эксплуатации (2013 год)

Техническое обслуживание

5-24

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5.9.2.5 Зазор ковша – замена

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ



Случайное

перемещение

рычагов

управления в процессе регулировки зазора

ковша представляет особую опасность.



Необходимо

надежно

зафиксировать

рабочее

оборудование.

Отключить

двигатель

установить

предохранительное устройство рычага

управления гидравликой в положение

«БЛОКИРОВКИ».

Зазор ковша должен подвергаться повторной

регулировке после эксплуатации автомобиля в течение

определенного периода времени. В случае чрезмерно

малого или большого зазора необходимо установить

или удалить прокладки.

1. Необходимо установить автомобиль на стоянку на

ровной поверхности, как показано на рисунке справа.
2. Необходимо обеспечить работу двигателя на низкой

скорости. Зафиксировать ковш на земле. Медленно

повернуть

верхнюю

поворотную

конструкцию

экскаватора против часовой стрелки до полного

контакта внутренней части с левой стороны ковша с

концевой поверхностью рычага стрелы с левой

стороны.
3. Необходимо отключить двигатель. Разместить

предохранительное устройство рычага управления

гидравликой в положение «БЛОКИРОВКИ».

Рис. 5-13

Техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5-25

4. Необходимо передвинуть уплотнительное кольцо

(1) и выполнить замер зазора. Точный результат можно

получить с помощью калибра.
5. Необходимо ослабить четыре монтажных болта (2)

для удаления пластины (3). Каждая прокладка имеет

отверстие, таким образом, нет необходимости удалять

болт при выполнении регулировки.
6. Необходимо удалить ограничитель, эквивалентный

измеренного зазору (а).

[ПРИМЕР:]
Если зазор составляет 3 мм (0,118 дюйма), необходимо

удалить два ограничителя 1,0мм (0,039 дюйма) и один

ограничитель 0,5мм (0,02 дюйма), или один

ограничитель

2,0мм

(0,078

дюйма)

один

ограничитель 0,5мм (0,02 дюйма). Зазор уменьшается

до 0,5мм (0,02 дюйма). Ограничители (4) включают

три типа, 2,0мм (0,078 дюйма), 1,0мм (0,039 дюйма) и

0,5мм (0,02 дюйма). Если зазор составляет величину,

меньшую чем один ограничитель, регулировка не

выполняется.

7. Необходимо затянуть 4 болта (2).

Рис. 5-14

Техническое обслуживание

5-26

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5.9.2.6 Уровень жидкость для стеклоочистителя –

проверка/дозаправка

При недостаточном уровне растворителя в бачке

стеклоочистителя в выбрасываемой промывочной

жидкости будут наблюдаться пузыри воздуха или

пена. Необходимо выполнить дозаправку бачка

стеклоочистителя при низком уровне растворителя.
1. Необходимо открыть левую дверцу автомобиля и

выполнить проверку уровня растворителя в бачке

омывателя.
2. Необходимо открыть крышку бачка и выполнить

заправку раствором для омывания стекла. Закрыть

бачок.
3.

Необходимо

нажать

переключатель

стеклоочистителя

выполнить

проверку

работоспособности жидкости для стеклоочистителя.
ПРИМЕЧАНИЕ:

Необходимо

соблюдать

осторожность для предотвращения попадания грязи

или пыли в бачок при добавлении жидкости.

Соотношение чистого раствора для стеклоочистителя

и воды.
Необходимо выбрать соответствующее соотношение

раствора и воды в зависимости от температуры

окружающей

среды.

Требуемая

информация

представлена в таблице ниже:

Регионы

эксплуатации

Соотношение

смеси

Температура

Общие условия 1:2

-10

С (14

Холодные

регионы

зимний период

1:1

-20

С (-4

Экстремально

холодные

регионы

зимний период

Чистый

раствор

-30

С (-22

Таблица 5-9
ПРИМЕЧАНИЕ: Существует два типа моющих

средств: -10

С (4

F) (общие) и одно средство для -30

(-22

(холодные

регионы),

выбор

которых

осуществляется

зависимости

от

региона

эксплуатации.

Рис. 5-15

Техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5-27

5.9.2.7 Уровень хладагента – проверка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ



В случае попадания хладагента в глаза

возникает риск наступления слепоты. При

попадании на кожу существует опасность

ожогов.



Необходимо

исключить

наличие

открытых

источников

огня

непосредственной близости от места

утечки пара хладагента.

Недостаточное

количество

хладагента

(R134a)

существенным

образом

ухудшает

рабочие

характеристики

охлаждения.

Эксплуатация

кондиционера воздуха при низком уровне хладагента

может привести к повреждению компрессора.
Эксплуатация

кондиционера

воздуха

для

интенсивного

охлаждения

допускается

при

работающем двигателе на высокой скорости.
Необходимо

выполнять

осмотр

охлаждающего

конденсатора (1) через смотровое стекло (2) для

контроля состояния потока пара хладагента в трубке.



Хладагент не образует пены: ОК



Хладагент образует пену в непрерывном

режиме:

недостаточное

количество

хладагента.



Бесцветный

прозрачный:

хладагент

отсутствует

ПРИМЕЧАНИЕ: Наличие пены свидетельствует о

низком

уровне

хладагента.

Необходимо

проконсультироваться с дилером компании «Сани»

для дозаправки хладагента.

Рис. 5-16

Рис. 5-17
Примечание к рисунку:

ОК
Недостаточное количество
Отсутствует

Техническое обслуживание

5-28

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

Контроль в процессе простоя

В случае если кондиционер воздуха не будет использоваться в течение длительного периода времени, необходимо

включать кондиционер воздуха на 3-4 минуты каждый месяц для смазки компонентов компрессора.
График выполнения контроля и технического обслуживания компонентов кондиционера воздуха

Компоненты

Описание

Период технического обслуживания

Хладагент (пар)

Дозаправка

Два раза в год (весной и осенью

соответственно)

Соединения трубок и внутренняя утечка в деталях и

компонентах

Ежедневно

Конденсатор

Закупорка пластин радиатора

Каждые 500 ч

Компрессор

Функция

Каждые 4000 ч

Ослабление и перегиб

Каждые 250 ч

V-образный ремень

Ухудшение свойств, износ, царапина и трещина

Каждые 250 ч

Шум, запах или нестандартное нагревание

При необходимости

Двигатель

вентилятора и

вентилятор

Функция (контроль на наличие посторонних шумов)

При необходимости

Переключатель

объема

кондиционирования

воздуха

Управление переключателем объема воздуха и функция

переключения

Ежедневно

Механизм управления Функция (контроль нормальной работоспособности)

При необходимости

Соединительные

болты

Ослабление всех соединений, а утеря или выпадение

гаек или болтов.

Один раз в полгода

Соединения трубок

Состояние

монтажа,

ослабление

фиксации

соединительных позиций, наличие утечки воздуха или

повреждения.

При необходимости

Разница температуры

ресивер-осушитель

Разница температуры свидетельствует о закупорке

сушильного устройства.

Каждый год

Таблица 5-10

Техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5-29

5.9.2.8 Пневмоупор потолочного окна – контроль

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ



В пневмоупоре используется азот высокого

давления. Неправильное обращение может

привести к взрыву и повреждению

автомобиля и травмам или наступлению

смерти.



Необходимо

обеспечить

отсутствие

источника огня в

непосредственной

близости от пневмоупора.



Запрещается выполнение сварочных или

бурильных

работ

отношении

пневмоупор.



Запрещается применять молоток или

прилагать какие-либо ударные усилия в

отношении пневмоупора.

Пневмоупоры располагаются на верхней части кабины

(с правой и левой стороны).
Необходимо связаться с дилером компании «Сани»

для выполнения контроля ремонта и замены в

следующих случаях:



Затруднения при открывании окна в потолке

кабины.



Окно

не

удерживается

открытом

положении.



Утечка масла или газа от пневмоупора.

Рис. 5-18

Техническое обслуживание

5-30

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

Как сбросить давление в гидравлическом контуре

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ



Гидравлический контур всегда находится

под давлением. Необходимо сбросить

давление в гидравлическом контуре при

выполнении

проверки

или

замены

шлангов или фитингов.



После остановки двигателя масла и

компоненты

двигателя

сохраняют

высокую температуру, в результате чего

возникает опасность получения серьезных

ожогов.

Запрещается

эксплуатация

автомобиля

до

полного

охлаждения

компонентов.



При снятии крышки маслозаправочной

горловины

существует

риск

разбрызгивания масла. Таким образом,

необходимо медленно открывать крышку

для сброса внутреннего давления.

1. Необходимо остановить автомобиль на ровном и

твердом грунте.

2. В течение 15 сек после выключения двигателя

необходимо повернуть переключатель зажигания в

положение [ВКЛ] и переместить предохранительное

устройство рычага управления гидравликой в

«СВОБОДНОЕ» положение.
3. Необходимо выполнить перемещение джойстиков и

рычагов управления движением во всех направления

для сброса внутреннего давления.
4. Развинтить барашковую гайку (1) дыхательного

клапана на гидравлическом баке, затем нажать

вентиляционное отверстие для сброса внутреннего

давления.

Рис. 5-19

Рис. 5-20

Техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5-31

5.9.3 Контроль перед запуском

Для получения более подробной информации по

следующим позициям см. «Контроль перед запуском».



Необходимо слить воду и осадок из

топливного бака.



Необходимо

выполнить

проверку

влагоотделителя на наличие воды и осадка.

Слить воду.



Необходимо выполнить проверку уровня

масла в гидравлическом баке и добавить

масло.



Необходимо выполнить проверку уровня

охлаждающей

жидкости

добавить

охлаждающую жидкость.



Необходимо выполнить проверку уровня

масла в масляной поддоне двигателя и

добавить масло.



Необходимо выполнить проверку проводов.



Необходимо выполнить проверку уровня

топлива и добавить топливо.



Необходимо

выполнить

проверку

переключателя рабочей фары.



Необходимо выполнить проверку функции

клаксона.

Техническое обслуживание

5-32

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5.9.4 Техническое обслуживание через каждые 100 часов
5.9.4.1 Смазка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ



В случае обнаружения посторонних шумов в компонентах, содержащих смазку, необходимо

выполнять дополнительную смазку в дополнение к стандартному техническому обслуживанию.



После выполнения работ в воде необходимо нанести смазку на влажные валы с зубьями:

1. Необходимо расположить автомобиль в положение, пригодное для нанесения смазки, необходимо опустить

рабочее оборудование на землю и отключить двигатель.
2. Необходимо использовать шприц для смазки для введения смазки в точки для смазки, как показано на рисунке.
3. Необходимо удалить излишки смазки.

Рис. 5-21

Техническое обслуживание

5-36

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

Техническое обслуживание через 250 часов

эксплуатации

Рис. 5-30

Рис. 5-31

Рис. 5-32
Примечание к рисунку:

Винтовая заглушка

Рис. 5-33
Примечание к рисунку:

Заглушка

Рис. 5-34

Необходимо выполнить замену масла в передней и

задней колесной оси

Необходимо

расположить

автомобиль

на

горизонтальной плоскости.

2. Необходимо выполнить очистку поверхности колеса

при открывании заглушки.

3. Необходимо вращать колесо для расположения

заглушки в верхней части (в направлении на 12:00)

4. Необходимо медленно отвинтить заглушку для

сброса внутреннего давления, а также соблюдать

осторожность для предотвращения выплеска жидкости

под действием внутреннего давления.
5. Необходимо вращать колесо и разместить заглушку

в нижней части (в направлении на 6:00). Затем

выпустить внутреннюю смазку.

6. Необходимо расположить отверстие для смазки в

горизонтальном положении после слива смазочного

масла. Затем необходимо выполнить заправку

смазочного масло до уровня осевой линии.

Техническое обслуживание

5-38

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

7. Через несколько минут после стабилизации уровня

масла необходимо затянуть заглушку.
Момент затяжки заглушки: 50 Н.м
Примечание:



Необходимо переместить переключатель в

положение стояночного тормоза («Р») при

открывании заглушки.



Запрещается выполнение каких-либо работ

до полного охлаждения (в процессе

эксплуатации наблюдается нагревание)



Необходимо поднять шину и отпустить

тормоз, таким образом, обеспечивая условия

для вращения колеса.

Необходимо выполнить замену масла полуосевой

шестерни



Необходимо расположить автомобиль в

горизонтальном положении



Необходимо выполнить очистку поверхности

перед снятием заглушки



Необходимо медленно отвинтить заглушку

для сброса внутреннего давления, а также

соблюдать осторожность для предотвращения

выплеска жидкости под высоким давлением.



Необходимо отвинтить сливную пробку ни

же и слить масло в картере дифференциала.

Рис. 5-35

Рис. 5-36

Рис. 5-37
Примечание к рисунку:

Резьбовая пробка отверстия для спуска масла

Рис. 5-38
Примечание к рисунку:

Сливная пробка для масла



Необходимо выполнить затяжку сливной

пробки

осуществить

дозаправку

трансмиссионного масла до уровня отверстия

Техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5-39

пробки после слива трансмиссионного масла.



После стабилизации уровня масла через

несколько

минут

после

дозаправки

необходимо затянуть пробку.

Момент затяжки пробки: 50 Н.м
Необходимо

выполнить

замену

масла

полуоесевой шестерне



Необходимо расположить автомобиль в

горизонтальном положении.



Необходимо выполнить очистку поверхности

перед снятием заглушки.



Необходимо медленно отвинтить заглушку

для сброса внутреннего давления, а также

соблюдать осторожность для предотвращения

выплеска жидкости под высоким давлением.

Рис. 5-39

Рис. 5-40

Рис. 5-41

SANY Гидравлический колесный экскаватор SY155W (SY155W9I3K). Руководство по эксплуатации (2013 год) - часть 16