SANY Гидравлический колесный экскаватор SY155W (SY155W9I3K). Руководство по эксплуатации (2013 год) - часть 14

Эксплуатация

SY65W Гидравлический колесный экскаватор

4-110

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

предотвращения обвалов.



Для

предотвращения

проскальзывания

автомобиля

на

мостках

необходимо

выполнить

очистку

колесной

системы

автомобиля

и

мостков

перед

погрузкой/разгрузкой.



Проскальзывание экскаватора на мостках со

следами воды, снега, смазки, льда на

поверхности на мостках.

Рис. 4-182

SY65W Гидравлический колесный экскаватор

Эксплуатация

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

4-111

4.4.3.1 Погрузка



Погрузка/разгрузка

автомобиля

должна

осуществляться

на

твердой

ровной

поверхности.

Необходимо

соблюдать

безопасную дистанцию до обочины дороги.



Необходимо

использовать

тормозную

систему прицепа и разместить упоры под

шинами [1] для предотвращения внезапного

движения прицепа.



Необходимо разместить левую и правую

эстакаду [2] параллельно друг другу и на

равном расстоянии от центральной линии

прицепа [3]. Максимальный угол наклона [4]

составляет 15

0

. В случае значительного

провисания эстакады под весом автомобиля

необходимо установить подкладки под

эстакаду.

3. Необходимо выполнить переключение со скорости

движения на низкую скорость на экране монитора и

отключить функцию автоматического включения

режима холостого хода.
4. Необходимо разместить регулятор подачи топлива в

положение [МИН] и настроить двигатель на низкую

скорость в режиме холостого хода.

Рис. 4-183

Предупреждение

Рис. 4-184



Необходимо

отключить

функцию

автоматического

включения

режима

холостого хода при погрузке или разгрузке

автомобиля из прицепа. В случае включения

данной функции скорость двигателя может

резко изменяться.



При погрузке или разгрузке автомобиля из

прицепа необходимо использовать режим

«низкой скорости». Запрещается произвольно

изменять скорость.

Эксплуатация

SY65W Гидравлический колесный экскаватор

4-112

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5. Если автомобиль оснащен рабочим оборудованием,

необходимо осуществлять движение передним ходом с

рабочим оборудованием, расположенным перед

автомобилем. При отсутствии рабочего оборудования

необходимо осуществлять движение в направлении

назад по эстакаде.
При погрузке автомобиля необходимо обеспечить

опору доя ковша. В особенности, при движении

задним ходом необходимо следовать инструкциям и

сигналам.

Рис. 4-185

Предупреждение

Рис. 4-186



Запрещается регулировать направление при

нахождении на эстакаде для предотвращения

опрокидывания.



Запрещается использовать другие джойстики,

за исключением джойстика хода.



При

необходимости,

рекомендуется

переместить автомобиль на землю или в

прицеп перед выполнением регулировки

направления.

6. Необходимо убедиться, что автомобиль находится

на одной линии с эстакадой, при этом ось автомобиля

должна совпадать с осью прицепа.
Въезд на эстакаду должен осуществляться на низкой

скорости. При этом требуется максимально опустить

рабочее оборудование.

SY65W Гидравлический колесный экскаватор

Эксплуатация

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

4-113

7. Движение автомобиля должно осуществляться на

низкой скорости до полного размещения автомобиля

на прицепе и надежной фиксации на платформе.
8. При движении автомобиля по участку прицепа,

расположенному

над

задними

колесами,

осуществляется незначительный наклон вперед.

Необходимо

соблюдать

осторожность

для

предотвращения контакта рабочего оборудования и

прицепа.
9. Необходимо незначительно приподнять ковш,

выдвинуть его назад и сохранять его в пониженном

положении, затем необходимо медленно повернуть

верхнюю поворотную конструкцию экскаватора на

180

0

.

10. Необходимо полностью выдвинуть цилиндр ковша

и цилиндр верхней части стрелы (рычага стрелы),

медленно опустить стрелу.
11. Для предотвращения повреждения цилиндра ковша

при

транспортировке

необходимо

разместить

деревянные блоки с одного конца цилиндра ковша для

предотвращения контакта с основанием

Рис. 4-187

Рис. 4-188

Эксплуатация

SY65W Гидравлический колесный экскаватор

4-114

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

4.4.3.2 Фиксация автомобиля



Для предотвращения повреждения цилиндра

ковша

в

процессе

транспортировки

необходимо разместить деревянный блок с

одного

конца

цилиндра

ковша

для

предотвращения контакта с основанием.



Необходимо проверить предохранительное

устройство капота двигателя. В процессе

транспортировки

существует

опасность

открывания ненадежно заблокированного

капота.

Необходимо выполнить крепление автомобиля в

прицепе согласно следующим инструкциям:
1. Необходимо полностью выдвинуть назад цилиндр

ковша и рычага стрелы, опустить стрелу.

2.

Необходимо

разместить

предохранительное

устройство в положение «БЛОКИРОВКИ».
3.

Необходимо

разместить

предохранительное

устройство поворотного механизма в положение

блокировки, при этом селекторный переключатель

должен находиться в положении стояночного тормоза.
4. Необходимо отключить двигатель и удалить ключ из

замка зажигания.
5. Необходимо закрыть все двери, окна и крышки.

Заблокировать крышки и двери.

Рис. 4-189

Рис. 4-190

SY65W Гидравлический колесный экскаватор

Эксплуатация

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

4-115

6. Необходимо разместить подкладки с обеих сторон

колес для предотвращения движения автомобиля в

процессе транспортировки. Необходимо закрепить

автомобиль

с

помощью

цепи

или

троса

соответствующей длины.
Особое внимание необходимо уделить креплению

автомобиля

в

соответствующих

точках

для

предотвращения проскальзывания по сторонам.

Зеркало заднего вида

См.

рисунок

справа.

Необходимо

выполнить

аналогичные операции при повреждении зеркала

заднего вида при разгрузке.

Снятие зеркала

1. Необходимо ослабить монтажный болт [2] и снять

зеркало заднего вида [3] со стойки [1].
2. Необходимо ослабить болт [4] и удалить опорный

штифт [3] и зажим из рукоятки [5].

Монтаж зеркала

1. Необходимо разместить опору [3] и зажим [5] на

рукоятке и затянуть болт [4].
2. Необходимо разместить зеркало заднего вида [1] на

опорном штифте [3] и затянуть монтажный болт [2].



Необходимо выполнить регулировку после

установки зеркала заднего вида, см. «Зеркало

заднего вида» на странице 4-67.

Рис. 4-191

Рис. 4-192

Рис. 4-193

Эксплуатация

SY65W Гидравлический колесный экскаватор

4-116

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

4.4.3.3 Разгрузка

1.

Погрузка/разгрузка

автомобиля

должна

осуществляться на твердой ровной поверхности.

Необходимо соблюдать безопасную дистанцию до

обочины дороги.
2. Необходимо использовать тормозную систему

прицепа и разместить упоры под шинами [1] для

предотвращения внезапного движения прицепа.



Необходимо разместить левую и правую

эстакаду параллельно друг другу и на равном

расстоянии от центральной линии прицепа. В

случае значительного провисания эстакады

под

весом

автомобиля

необходимо

установить подкладки под эстакаду.

3. Необходимо удалить цепь и трос для крепления.
4. Необходимо запустить двигатель для полного

прогрева.
5. Разместить предохранительное устройство в

положение «РАЗБЛОКИРОВКИ».
6. Выполнить переключение со скорости движения на

низкую

скорость,

отключить

функцию

автоматического включения режима холостого хода.

Рис. 4-194

Рис. 4-195

Предупреждение



При погрузке или разгрузке автомобиля из

прицепа необходимо отключить функцию

автоматического

включения

режима

холостого

хода.

Если

функция

автоматического

включения

режима

холостого хода включена, скорость двигателя

может значительно меняться.



При погрузке или разгрузке автомобиля из

прицепа скорость движения должна быть

переключена на режим низкой скорости.

Запрещается произвольно изменять скорость.

7. Необходимо повернуть регулятор подачи топлива в

положение [МИН] и установить скорость автомобиля в

режим низкой скорости холостого хода.

Рис. 4-196

SY65W Гидравлический колесный экскаватор

Эксплуатация

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

4-117

8. Необходимо поднять рабочее оборудование,

выдвинуть назад рычаг стрелы под стрелу и

осуществлять медленное движение автомобиля.
9. Необходимо остановить автомобиль по мере

приближения к верхней части прицепа.

Примечания:



Необходимо настроить угол между рычагом

стрелы и стрелой в пределах 90-110

0

при

разгрузке автомобиля.



Разгрузка при выдвинутом назад рычаге

стрелы может привести к повреждению

автомобиля.



Необходимо

обеспечить

условия

для

исключения столкновения ковша с землей для

предотвращения

повреждения

гидравлического цилиндра.

Рис. 4-197

Рис. 4-198

10. Необходимо отрегулировать угол между рычагом

стрелы и стрелой на 90-100 при заезде на эстакаду,

опустить ковш на землю и выполнить медленное

перемещение автомобиля.
11. Необходимо медленно перемещать стрелы и ковш

при движении с эстакады о полного съезда с эстакады.

Рис. 4-199

Эксплуатация

SY65W Гидравлический колесный экскаватор

4-118

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

Техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5-1

SANY

5 Техническое обслуживание

5.1 Руководство по техническому обслуживанию..................................................................................... 5-3

5.2 Обработка масла, топлива и охлаждающей жидкости.........................................................................5-5

5.2.1 Масло......................................................................................................................................5-5

5.2.2 Топливо.................................................................................................................................. 5-5

5.2.3 Охлаждающая ....................................................................................................................... 5-6

5.2.4 Смазка ...................................................................................................................................5-6

5.2.5 Хранение машинного масла и топлива................................................................................5-6

5.2.6 Фильтрующий элемент......................................................................................................... 5-7

5.3 Электрическая система........................................................................................................................... 5-7

5.4. Быстроизнашивающиеся детали........................................................................................................... 5-8

5.5 Рекомендованное топливо, охлаждающая жидкость и масло для смазки..........................................5-9

5.6 Крутящий момент затяжки...................................................................................................................5-13

5.7 Ответственные детали...........................................................................................................................5-15

5.8 График технического обслуживания...................................................................................................5-16

5.9 Процедуры проведения технического обслуживания........................................................................5-18

5.9.1 Первое техническое обслуживание (только через 50 ч эксплуатации)...........................5-18

5.9.2 Проверка и затяжка гайки...................................................................................................5-18

5.9.2.1 Проверка и затяжка гайки колеса.....................................................................5-18

5.9.2.2 Проверка и затяжка гайки моста трансмиссии................................................5-18

5.9.2.3 Ковш – замена.................................................................................................... 5-19

5.9.2.4 Зубья ковша – замена.........................................................................................5-22

5.9.2.5 Зазор ковша – замена.........................................................................................5-24

5.9.2.6 Уровень жидкость для стеклоочистителя – проверка/дозаправка.................5-26

5.9.2.7 Уровень хладагента – проверка........................................................................ 5-27

5.9.2.8 Пневмоупор потолочного окна – контроль..................................................... 5-29

5.9.3 Контроль перед запуском................................................................................................... 5-31

5.9.4 Техническое обслуживание через каждые 100 часов.......................................................5-32

5.9.4.1 Смазка.................................................................................................................5-32

5.9.4.2 Смазка отвала экскаватора................................................................................5-35

5.9.5 Каждые 250 часов эксплуатации........................................................................................5-41

5.9.5.1 Фильтрующий элемент воздушного фильтра – контроль/очистка/замена... 5-41

5.9.5.2 Натяжение ремня компрессора – контроль/регулировка............................... 5-44

5.9.5.3 Проверка оси автомобиля и коробки передач, уровень масла, дозаправка масла и

проверка масла передней и задней колесной оси....................................................... 5-45

5.9.5.4 Нанесение смазки на вал коробки передач......................................................5-48

5.9.5.5 Нанесение смазки на полуось колеса с независимой подвеской................... 5-49

5.9.5.6 Нанесение смазки на вращающуюся точку поворота передней оси............. 5-50

5.9.6 Через каждые 500 часов эксплуатации.............................................................................. 5-51

5.9.6.1 Качающаяся опора – нанесение смазки........................................................... 5-51

5.9.6.2 Масляный поддон двигателя и фильтрующий элемент – замена.................. 5-52

5.9.6.3 Масляный поддон двигателя и фильтрующий элемент – замена.................. 5-54

5.9.6.4 Фильтрующий элемент фильтра грубой очистки топлива – замена............. 5-55

5.9.6.5 Фильтрующий элемент фильтра вторичной очистки топлива – замена....... 5-58

5.9.6.5 Фильтрующий элемент фильтра вторичной очистки топлива – замена....... 5-58

5.9.6.6 Пластины радиатора и масляного радиатора – контроль / очистка..............5-60

5.9.6.7 Фильтр приточного воздуха/воздуха рециркуляции кондиционера воздуха –

очистк..............................................................................................................................5-62

5.9.6.8 Уровень масла привода механизма вылета стрелы –проверка/заправка...... 5-64

5.9.7 Техническое обслуживание через каждые 1000 часов эксплуатаци............................... 5-65

5.9.7.1 Фильтрующий элемент обратного фильтра гидравлического масла –

замена.............................................................................................................................5-65

5.9.7.2 Масло привода механизма вылета стрелы – замена....................................... 5-67

5.9.7.3 Замок двери кабины и замок-защелка переднего окна – контроль/затяжка. 5-68

5.9.7.4 Шарнир двери кабины и направляющие рельсы переднего окна – контроль /

добавление смазки......................................................................................................... 5-69

5.9.7.5 Гайка стеклоочистителя лобового стекла – контроль / затяжка.................... 5-70

5.9.7.6 Зажимы выхлопной трубы двигателя - проверка ..........................................5-70

5.9.7.7 Натяжение ремня вентилятора - проверка /замена......................................... 5-70

5.9.7.8 Давление азота в накопителе (дробилка) – проверка......................................5-70

Техническое обслуживание

5-2

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5.9.7.9 Дыхательный клапан – техническое обслуживание....................................... 5-71

5.9.8 Техническое обслуживание через каждые 2000 часов эксплуатации..................................... 5-72

5.9.8.1 Фильтрущий элемент фильтра всасывания гидравлического масла –

очистка/замена............................................................................................................... 5-72

5.9.8.2 Проверка давления азота в накопителе............................................................5-73

5.9.8.3 Внутрення поверхность системы охлаждения – очистка............................... 5-77

5.9.8.4 Генератор – контроль........................................................................................ 5-79

5.9.8.5 Зазор клапана двигателя – контроль / регулировка ....................................... 5-79

5.9.9 Техническое обслуживание через каждые 4000 часов эксплуатации..................................... 5-80

5.9.9.1 Водяной насос – контроль.................................................................................5-80

5.9.9.2 Двигатель зажигания – проверка......................................................................5-80

5.9.9.3 Масло гидравлического бака – замена.............................................................5-80

5.9.9.4 Накопитель – замена..........................................................................................5-83

5.9.9.5 Зажимы и резиновые уплотнители трубок высокого давления – проверка..5-84

5.9.9.6 Рабочее состяоние компрессора – контроль....................................................5-85

5.9.10 Техническое обслуживание через каждые 8000 часов эксплуатации .................................. 5-85

5.9.11 Техническое обслуживание через каждые 10000 часов эксплуатации................................. 5-85

Техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5-3

5 Техническое обслуживание
5.1 Руководство по техническому обслуживанию

Запрещается выполнять какой-либо вид контроля и технического обслуживания, не предусмотренного в настоящем

руководстве.

Показания счетчика часов

Необходимо каждый день выполнять проверку показания счетчика часов на ежедневной основе для определения

необходимости проведения определенного технического обслуживания.

Оригинальные быстроизнашивающиеся детали компании «Сани»

Необходимо использовать оригинальные запчасти компании «Сани», указанные в руководстве по запчастям.

Оригинальное масло для смазки компании «Сани»

Необходимо использовать оригинальное машинное масло и смазку компании «Сани». Необходимо выбрать

машинное масло и смазку в соответствии с температурой окружающей среды.

Жидкость для стеклоочистителя

Необходимо использовать автомобильную жидкость для стеклоочистителя и принять меры для предотвращения

попадания грязи в жидкость для стеклоочистителя.

Очистка двигателя и смазочное масло

Необходимо использовать машинное масло и смазку. Необходимо хранить контейнеры с маслом и смазкой в

чистоте и исключить риск попадания грязи в масло и смазку.

Проверка отработанного масла и использованного фильтрующего элемента

После замены масла или фильтрующего элемента необходимо выполнить проверку отработанного масла и

фильтрующего элемента на наличие металлической стружки и инородных тел. При обнаружении большого

количества металлической стружки и/или инородных тел необходимо сообщить об этом руководству и

своевременно принять соответствующие меры.

Топливный фильтр

Если для автомобиля предусмотрен сетчатый фильтр запрещается удалять сетчатый фильтр в процессе заправки.

Инструкции по сварочным работам



Необходимо отключить переключатель запуска двигателя приблизительно на 1 (одну) минуту и

отсоединить отрицательную клемму [-] аккумулятора.



Необходимо подключить кабель заземления на расстоянии более 1 м от места проведения сварочных работ.

В случае подсоединения кабеля заземления к инструментам, коннекторам или другим вспомогательным

устройствам, такие счетчики будут демонстрировать неправильную работу.



В случае наличия уплотнения или подшипника между местом сварки и точкой заземления, необходимо

изменить точку заземления для обеспечения удаленности от таких деталей



Запрещается применять напряжение, превышающее 200В, на непрерывной основе.

Необходимо принять меры для предотвращения падения предметов на автомобиль



При открывании смотрового люка или фильтра топливного бака для проведения осмотра необходимо

принять меры для предотвращения падения гаек, болтов или инструментов на автомобиль. В случае

падения на автомобиль возникает опасность повреждения автомобиля, в результате которого существует

риск возникновения неполадок и аварийных ситуаций. Таким образом, необходимо незамедлительно

удалять падающие объекты из автомобиля.



Позиции, необходимые для выполнения контроля, могут размещаться только в карманах персонала.

Запыленное состояние рабочей площадки

Перед выполнением каких-либо работ в условиях запыленности необходимо выполнить следующие операции:



При выполнении работ по проверке автомобиля или замене масла необходимо остановить автомобиль в

незапыленном месте для предотвращения попадания пыли в масло.



Необходимо выполнить своевременную очистку фильтрующего элемента при появлении

предупредительного сигнала о закупорке воздушного фильтра.



Необходимо выполнять очистку пластин радиатора и других деталей устройства теплообменника для

предотвращения закупорки таких пластин.

Техническое обслуживание

5-4

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015



Необходимо выполнять периодическую очистку и замену топливного фильтра.



Необходимо выполнять очистку электрических компонентов, в частности, двигателей и генераторов, для

предотвращения накопления пыли.

Необходимо исключить смешивание масла для смазки

Запрещается смешивать различные марки и/или классы масла. В случае необходимости заправки другой марки или

класса масла необходимо слить старое масло и добавить новое масло.

Блокировка крышки смотрового окна

В случае открывания крышки смотрового окна для проведения технического обслуживания необходимо

использовать стопорный рычаг для плотного закрывания крышки в требуемом положении. В случае выполнение

технического обслуживания без использования блокировки такой крышки, возникает риск внезапного закрывания

крышки под воздействием порыва ветра, в результате чего возникает опасность получения травм.

Очистка воздуха гидравлической системы

После ремонта или замены гидравлического оборудования или после разборки или монтажа гидравлических линий

необходимо удалить воздух из маслопровода.

Монтаж гидравлических шлангов



При снятии деталей, установленных в точках с использованием О-образных уплотнительных колец или

прокладок, необходимо выполнить очистку монтажной поверхности и произвести замену деталей.

Следует соблюдать осторожность и обеспечить установку О-образных уплотнительных колец или

прокладок.



Запрещается перекручивать или сгибать шланги в процессе монтажа. Такие манипуляции могут привести

к повреждению шлангов и в значительной степени сократить их срок службы.

Контроль после выполнения проверки и технического обслуживания

Если после выполнения проверки и технического обслуживание не выполняется контроль, возникает опасность

неполадок, в результате которых возникает риск получения серьезных травм или повреждений. Необходимо

соблюдать следующую процедуру:



Проверка в процессе эксплуатации двигателя



Для получения более подробной информации см. «Техническое обслуживание при работающем

двигателе» на странице 2-73



Проверка надлежащей работоспособности позиций после контроля и технического обслуживания



Проверка на утечку масла при повышении скорости двигателя и применения нагрузки на масло.



Проверка после эксплуатации (после выключения двигателя)



Проверка выполнения всех необходимых позиций контроля или технического обслуживания



Проверка правильности выполнения всех операций по контролю и техническому обслуживанию



Проверка на наличие каких-либо упавших в автомобиль инструментов или деталей. Детали, попадающие в

рычажный механизм, могут представлять особую опасность.



Проверка на наличие утечки воды или масла, а также затяжки всех болтовых соединений

Проверка надежной фиксации капота двигателя

При закрывании капота двигателя после выполнения контроля и технического обслуживания необходимо

удерживая капот за ручку приподнять капот для контроля надежности блокировки язычка замка. Если капот не

закрыт, возникает опасность открывания капота, в результате чего существует риск получения травм.

Техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5-5

5.2 Обработка масла, топлива и охлаждающей жидкости

5.2.1 Масло



Качество масла в двигателе и гидравлическом оборудовании будет постоянно ухудшаться в процессе

эксплуатации под воздействием крайне тяжелых условий работы (высокая температуры и давление).



Необходимо использовать масло, рекомендованное в настоящем руководстве, соответствующее

максимальным и минимальным значениям температуры окружающей среды.



Масло подлежит замене в течение указанных интервалов замены масла даже если масло не загрязнено.



Необходимо обеспечить условия для предотвращения попадания инородных тел (вода, металлические

частицы или пыль) в масло для смазки.



Большинство неполадок автомобиля вызваны загрязнением инородными телами. В процессе хранения или

заправки масла необходимо принять меры для предотвращения попадания инородных тел в масло.



Заправка масла должна осуществляться до указанного объема масла, в противном случае возникает риск

неполадок.



Запрещается смешивать разные марки или сорта масла.



В случае наличия грязи в масле в рабочем оборудовании, воды в масле, или воздуха в маслопроводах,

необходимо связаться с уполномоченным дилером компании «Сани».



Для проверки состояния автомобиля рекомендуется проводить анализ качества масла на регулярной

основе. В случае заинтересованности в получении такого вида услуг необходимо связаться с

авторизованным дилером компании «Сани».



При замене элемента масляного фильтра необходимо произвести заправку масла, соответствующего

спецификации, в новый фильтрующий элемент, перед установкой.



Необходимо использовать масло, рекомендованное компанией «Сани».



Запрещается использование нерекомендованное гидравлическое масло, вследствие применения такого

масла возникает риск закупорки фильтрующего элемента.



При замене гидравлического масла необходимо слить остатки масла в линиях и цилиндре. Допускается

смешивание небольшого количества двух типов масел.

5.2.2 Топливо



После завершения ежедневных работ необходимо выполнять дозаправку топливного бака для

предотвращения образования конденсата вследствие влажного воздуха и образования воды в баке.



Топливонагнетательный насос является прецизионной деталью, которая не будет надлежащим образом

функционировать при использовании топлива, содержащего воду или другие инородные тела.



Необходимо слить осадок и воду из топливного бака перед запуском двигателя или через 10 минут после

дозаправки.



Необходимо промыть топливный бак и топливную систему при наличии инородны тел в топливном баке.



В случае отсутствия топлива в баке или при замене фильтрующего элемента необходимо продуть воздух в

линиях.



Необходимо использовать топливо, указанное в «Руководстве по техническому обслуживанию».



Топливо может замерзать при снижении температуры ниже заданного значения температуры (особенно

при температуре ниже -15

0

(5

0

F).



При использовании топлива в условиях температуры выше заданного значения температуры, вязкость

увеличивается, и эффективная мощность снижается.



При хранении топлива или при дозаправке необходимо соблюдать осторожность для предотвращения

попадания инородных частиц в топливо.

Примечание:



Необходимо использовать дизельное топливо в качестве топлива.



Для обеспечения надлежащего расхода топлива и соответствующих характеристик выхлопа, двигатель,

установленный в автомобиле, использует устройство впрыска топлива высокого давления с механическим

управлением. Для данного устройства требуется применение высокопрецизионных деталей и смазки

высокого качества, таким образом, срок службы устройства значительно сокращается при использовании

топлива низкой вязкости с низкой смазывающей способностью.

Техническое обслуживание

5-6

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5.2.3 Охлаждающая



Охлаждающая жидкость обладает важными свойствами защиты от коррозии и замерзания.

Применение антифриза является обязательным условием даже в районах, не требующих принятия мер против

замерзания.



Компания «Сани» рекомендует использовать антифриз TEEC-L35. Данный антифриз должен иметь

концентрацию 50%, без разбавления. Обладая превосходными антикоррозионными, антифризовыми

характеристиками и свойствами охлаждения, антифриз TEEC-L35 может использоваться непрерывно в

течение 1 года или 2000 часов.



Компания «Сани» не рекомендует использовать другой антифриз, кроме TEEC-L35. При использовании

другого антифриза существует опасность возникновения таких проблем, как образование коррозии в

деталях двигателя и системы охлаждения, изготовленных из легких металлов.



В случае использования коммерчески доступного антифриза в качестве охлаждающей жидкости

необходимо соблюдать требуемую концентрацию в пределах между 30% и 68% для обеспечения

коррозионно-устойчивых свойств.



Соотношение смеси антифриза и воды определяется в зависимости от минимальной температуры

окружающей среды согласно указанному в таблице ниже.

Соотношение смешивания воды и антифриза

Минимальна

температура

окружающей

среды

°C

-10

-15

-20

-25

-30

-35

-40

°F

14

5

-4

-13

-22

-31

-40

Соотношение объема

антифриза

(%)

30

36

41

46

50

54

58

Таблица 5-1
Примечание:



Необходимо использовать дистиллированную или водопроводную воду (мягкую воду) при разбавлении

антифриза.



Необработанная вода, речная вода и скважинная вода (жесткая вода), содержит большое количество

минералов (кальций и магний), которые могут легко образовывать нагар внутри двигателя и радиатора.

Нагар, образованный внутри двигателя или радиатора, является трудно удаляемым. Недостаточный

теплообмен может также вызывать переохлаждение.

5.2.4 Смазка



Смазка используется для предотвращения перекручивания в точке соединений и шума.



В случае утраты какой-либо деталью гибкости или возникновения шумов после длительного

использования необходимо нанести смазку на деталь.



Необходимо использовать рекомендованную смазку, а также выбирать в зависимости от цикла замены и

температуры окружающей среды, рекомендованной в настоящем руководстве.



При заправке смазки необходимо удалить старую смазку выдавленную смазку. Необходимо также удалить

старую смазку, содержащую следы песка и грязи, в противном случае, возникает опасность износа

вращающихся деталей.

5.2.5 Хранение машинного масла и топлива



Необходимо разместить машинное масло и топливо внутри помещения для предотвращения попадания

воды, пыли или других видов грязи.



При хранении маслосборников в течение длительного периода времени необходимо размещать бочки

таким образом, чтобы горловина бочек находилась сбоку (для предотвращения попадания влаги). В

случае необходимости размещения бочек на открытом воздухе необходимо накрыть их непромокаемым

брезентом или принять иные меры защиты.



Для предотвращения ухудшения свойств масла или топлива в течение длительного хранения необходимо

использовать на основе принципа «первая партия на приход – первая партия ан расхода» (первым

необходимо использовать масло или топливо, которое находится на хранении в течение более

длительного периода времени).

Техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5-7

5.2.6 Фильтрующий элемент



Фильтрующий элемент представляет собой чрезвычайно важный предохранительный компонент,

который предотвращает попадание инородных частиц из масло- и воздуховодов в важные устройства,

в результате чего могут возникать неполадки.



При использовании в суровых условиях эксплуатации фильтрующий элемент подлежит замене с

короткими интервалами в зависимости от содержания серы во всех видах масла для смазки и топливе.



Необходимо убедиться, что металлические частицы поглощают новым фильтрующим элементом

после его замены. При обнаружении металлических частиц необходимо связаться с уполномоченным

дилером компании «Сани».



Запрещается распаковывать фильтрующий элемент до использования.



Необходимо использовать оригинальные фильтрующие элементы компании «Сани».

5.3 Электрическая система



Влажное электрическое оборудование или поврежденная оболочка проводки может привести к

возникновению короткого замыкания цепи и неполадка автомобиля. Запрещается промывать кабину водой.

При промывке автомобиля необходимо соблюдать осторожность для предотвращения попадания воды в

электрические компоненты.



Техническое обслуживание электрической системы включает проверку натяжения ремня вентилятора, а

также контроль ремня вентилятора на наличие повреждений или следов износа.



Запрещается устанавливать какой-либо электрический компонент, кроме компонентов, указанных

компанией «Сани».



Внешние электромагнитные помехи могут приводить к неполадкам контроллера системы управления.

Необходимо связаться с уполномоченным дилером компании «Сани» при установке радиоприемника или

других беспроводных устройств.



При выполнении работ в прибрежном зоне необходимо соблюдать осторожность для предотвращения

образования коррозии.



При установке электрического оборудования необходимо подсоединить соответствующий разъем питания.

Запрещается подключать дополнительный источник питания к предохранителю, переключателю стартера

или реле аккумулятора.