Бронетранспортер БТР-80. Техническое описание (шестое издание) - часть 21

7.4. КАРДАННЫЕ ПЕРЕДАЧИ

Карданные передачи машины предназначены для передачи крутящего момента от двигателя к колёсным редукторам, водомётному движителю и к лебёдке.

Карданные передачи состоят из девятнадцати валов, соединяющих:

— коробку передач с раздаточной коробкой — промежуточный карданный вал 7 (рис. 7.1);

— раздаточную коробку с ведущими мостами — карданные валы 6,

18,21,23, 25 и 27;

— ведущие мосты с редукторами колёс — карданные валы 3

— раздаточную коробку с водомётным движителем — карданные валы 8 и 11;

— раздаточную коробку с лебёдкой — карданные валы 2 и 5. Установка карданных валов внутри машины показана на рис. 7.23.

Рис. 7.23. Установка карданных валов внутри машины:

Все карданные валы снабжены шарнирными соединениями на игольчатых подшипниках и телескопическими шлицевыми соединениями. По размерности шарниров, конструкции уплотнения игольчатых подшипников и шлицевых соединений они подразделяются на четыре типа.

К первому типу относится промежуточный карданный вал, ко второму типу — карданные валы привода мостов и водомётного движителя, к третьему типу — карданные валы колёсных редукторов, к четвёртому типу — карданные валы привода лебёдки.

Детали карданных шарниров (крестовины, подшипники, сальники) унифицированы с деталями карданных шарниров других машин, а именно:

— шарниров вала первого типа — с деталями карданных шарниров аналогичных валов грузового автомобиля КамАЗ-4310;

— шарниров валов второго типа — с деталями карданных шарниров аналогичных валов бронетранспортёров БТР-60ПБ, БТР-70 и машин БРДМ-2;

— шарниров валов третьего типа — с деталями карданных шарниров аналогичных валов бронетранспортёра БТР-70;

— шарниров валов четвёртого типа — с деталями карданных шарниров аналогичных валов бронетранспортёров БТР-60ПБ, БТР-70 и машин БРДМ-2.

Карданные шарниры состоят из вилок и фланцев, соединённых между собой крестовинами. Шипы крестовины входят в проушины вилок и устанавливаются на игольчатых подшипниках.

Рис. 7.24. Промежуточный карданный вал (вал первого типа):
1 — торцевое уплотнение; 2 - крестовина; 3 — болт; 4 — замочная пластина; 5 балансировочные пластины; б — крышка подшипника; 7 — подшипник; 8 — вал; 9 кольцо; 10 — сальник; 11 — обойма; 12 — пробка; 13 — вилка; 14 — фланец

Рис. 7.25. Передний карданный вал привода водомётного движителя (вал второго типа):
1 — фланец; 2 — болт; 3 — замочная пластина; 4 — крышка подшипника; 5 — крестовина; 6 — подшипник; 7 — уплотнительное кольцо; 8 — вал; 9 — вилка; 10 — маслёнка; 11 — обойма; 12 — резиновое кольцо; 13 — войлочное кольцо; 14 — шайба; 15 — балансировочные пластины; 16 — пробковое кольцо; 17 — обойма пробкового кольца

Рис. 7.26. Карданный вал привода колёсного редуктора (вал третьего типа):

содержание .. 19 20 21 22 ..