Бронетранспортер БТР-80. Техническое описание (шестое издание) - часть 9

5. Приборы наблюдения

Для обеспечения наблюдения за местностью в машине установлен комплекс приборов наблюдения. Кроме того, машина оборудована смотровыми люками и зеркалами заднего вида.

Комплекс приборов наблюдения включает в себя дневные, ночной и комбинированный приборы наблюдения. Схема расположения приборов наблюдения в машине показана на рис. 5.1.

У места командира машины постоянно установлены четыре прибора наблюдения: ТКН-ЗМК (комбинированный - дневной и ночной) 5 (рис. 5.2) и три прибора 3, 6 и 7 наблюдения ТНПО-115.

У места механика-водителя постоянно установлены четыре прибора 1 (рис. 5.3), 2, 3 и 5 наблюдения ТНПО-115. В зависимости от времени суток в среднюю переднюю шахту устанавливается или четвертый прибор ТНПО-115 или прибор ночного видения ТВН-5, который в нерабочем положении размещается в укладочном ящике, установленном на нише второго левого колеса машины. Укладка прибора в ящике показана на рис. 5.16.

У места наводчика в башне установлены приборы наблюдения ТНП-205 и ТНПТ-1, сведения о которых приведены в подпунктах 4.2.6.2 и 4.2.6.3.

Для обеспечения наблюдения с мест мотострелков машина оборудована четырьмя приборами наблюдения ТНПО-115 и двумя приборами наблюдения ТНП-165А (рис. 5.1). Кроме того, мотострелки могут вести наблюдения через стекла в амбразурах для стрельбы из личного оружия.

Комплекс дневных приборов наблюдения используется командиром и механиком-водителем только в боевой обстановке, при угрозе поражения машины средствами противника.

В небоевой обстановке, когда угроза поражения машины отсутствует, командир и механик-водитель используют для наблюдения смотровые люки с ветровыми стеклами, которые в боевой обстановке закрыты броневыми крышками. Устройство и работа крышек изложены м п. 3.1.4.

Для обеспечения лучшего обзора через смотровой люк механика-водителя средний прибор ТНПО-115 должен быть снят вместе с подушкой налобника со своего рабочего места и установлен в кронштейн 11 (рис. 5.3) слева от механика-водителя.

установлены так, чтобы при наблюдении через боковые приборы ТНПО-115 в них были видны дорога и местность, расположенные сзади машины. В боевой обстановке зеркала должны быть прижаты к листам корпуса машины, чтобы не перекрывать поле зрения через боковые приборы ТНПО-115.

Рис. 5.2. Приборы наблюдения командира:
1 — рукоятка крышки смотрового люка командира; 2 —омыватель стекла; 3, 6 и 7 — приборы ТНПО-115; 4—стекло смотрового люка; 5 —прибор ТКН-ЗМК

5.1. ДНЕВНЫЕ ПРИБОРЫ НАБЛЮДЕНИЯ

5.1.1. Прибор наблюдения ТНПО-115

Прибор ТНПО-115 состоит из двух призм, помещенных в металлический корпус. Призмы имеют электрообогрев, что улучшает видимость через прибор в условиях низких температур, при запотевании и заиндевении верхней и нижней призм прибора. При ухудшении видимости через прибор из-за указанных выше причин включать электрообогрев (см. п. 5.1.1.3).

5.1.1.1. Снятие и установка прибора ТНПО-115

Приборы ТНПО-115 устанавливаются в специальные гнезда (рис. 5.5).

Прибор крепится в гнезде зажимом 5. Для снятия прибора:

— отсоединить штепсельный разъем питания обогрева прибора;

— отпустить ручки зажима 5 вниз;

— снять подушку 4 с валика зажима;

— вывести валик зажима из-под прибора на себя;

— вынуть прибор из гнезда.

Установку прибора производить в обратной последовательности.

Герметичность установки приборов в гнезде обеспечивается резиновой прокладкой 6, выполненной заодно с налобником 2.

При нарушении герметичности поджать резиновую прокладку. Для этого:

— снять прибор 1, не отсоединяя штепсельный разъем питания обогрева;

— отсоединить зажим 5 от вилок 3;

— ввернуть вилки на нужную величину;

— соединить зажим 5 с вилками 3

— установить прибор на место и закрепить его, повернув ручку зажима 5 вверх до отказа.

На рис. 5.6 показана установка приборов ТНПО-115, расположенных справа от командира и слева от механика-водителя .

Налобник и подушка на данных приборах не устанавливаются. Герметичность установки приборов в гнездах обеспечивается резиновой прокладкой 2.

5. 1.1.2. Снятие и установка среднего прибора ТНПО-115 механика-водителя

В небоевой обстановке для обеспечения лучшего обзора через смотровой люк механика-водителя средний прибор ТНПО-115 должен быть снят со своего рабочего места.

Для этого:

— отсоединить штепсельный разъем питания обогрева ТНПО-115 и закрепить его в клипсу слева от прибора;

5.2.2.2. Фара ФГ125 с инфракрасным светофильтром

Фара ФГ125 предназначена для освещения дороги инфракрасными лучами при вождении машины в ночное время с прибором ночного видения ТВН-5.

Фара имеет такую же конструкцию, как и фара ФГ127, только в оптическом элементе ее вместо светомаскировочной насадки и рассеивателя установлен инфракрасный светофильтр.

5.2.3. Ночные очки 1ПН74

Назначение, описание устройства и работы изделия 1ПН74, а также правила его эксплуатации изложены в Техническом описании и Инструкции по эксплуатации изделия, входящей в комплект эксплуатационной документации машины.

содержание .. 7 8 9 10 ..