Гусеничный тяжелый транспортер-тягач ГТ-Т. Руководство по войсковому ремонту (1980 год) - часть 13

Зубчатая муфта четвертой и пятой передач (рис. 144)

Не допускаются:

— трещины или обломы;

— выкрашивание цементационного слоя на поверхности шейки 2;

— осевой зазор между проставочным кольцом 2 и поверхностью А водила более 0,7 мм;

— цвета побежалости на роликах подшипников и на поверхностях сопряжения с роликами.

Водило механизма поворота подлежит ремонту при следующих дефектах:

— трещины или обломы зубьев 5; устраняются заменой сателлита;

— трещины или отколы роликов подшипника сателлита; устраняются заменой роликов;

— выкрашивание цементационного слоя на зубьях 5 общей площадью более 8 мм2 на сторону зуба, а при местном выкрашивании—более 1,5 мм2; устраняется заменой сателлита;