Краны кабельного типа, учитывая их конструктивную сложность и потенциально
высокую опасность, оборудуют большим количеством различных приборов и
устройств, обеспечивающих безопасность, надежность и удобство эксплуатации
кранов. Значительная часть этих устройств является специфической,
используемой только в кранах кабельного типа.
К основным приборам и устройствам относятся следующие.
Ограничители грузоподъемности, не допускающие перегрузку механизма подъема
более чем на 25 % сверх номинальной (паспортной). После срабатывания
ограничителя грузоподъемности должно быть возможно только опускание груза.
Концевые выключатели, срабатывающие при верхнем положении грузозахватного
органа, когда расстояние между ним и грузовой тележкой достигает 1 м (см.
рис. 2.10), и в нижнем положении, при котором на барабане подъемной лебедки
должно оставаться не менее трех витков каната, а также при подходах грузовой
тележки к выступающим элементам опор (к площадкам обслуживания) на
расстояние не менее 5 м. Концевые выключатели устанавливают непосредственно
у подъемных и тяговых лебедок, взаимодействуя с их подвижными частями
(канатами, барабанами).
Устройства синхронизации перемещения башен, предотвращающие недопустимый
забег одной из башен кабельного крана относительно другой, движущейся по
параллельному пути. Забег возникает при различии скоростей перемещений
башен. При забеге, из-за перекоса в плане оси несущего каната, увеличивается
натяжение последнего и нарушается работа опорных тележек. Максимальная
величина забега ограничивается величиной, не превышающей 2 % от длины
пролета крана (например, при величине пролета 500 м величина забега около 10
м). Наиболее просто величина забега контролируется визирными устройствами,
при которых в кабине управления устанавливается визир, например нивелирная
трубка, а на противоположной башне соответствующие метки (вертикальные рейки
и др.), по положению которых относительно оси визира оценивается величина
забега. При забеге, близком к предельному, механизм передвижения опережающей
башни отключается. Более эффективно для контроля забега применение
сельсинных устройств, когда на каждой башне одно ведущее ходовое колесо
связывается с сельсином-датчиком, а в кабине управления соответственно
устанавливаются два сельсина-приемника, отражающих свои показания на общем
циферблате. По разнице этих показаний определяется величина забега.
Использование сельсинных устройств позволяет автоматизировать остановку
механизмов передвижения башен при превышении допустимой величины забега, что
является обязательным требованием Госгортехнадзора.
Указатели (индикаторные устройства), предоставляющие крановщику непрерывную
объективную информацию о положении грузозахватного органа по высоте и по
длине пролета, а также о степени раскрытия ковша грейфера. Такие показания
необходимы в условиях, когда визуальное определение крановщиком положения
крюковой подвески или грейфера затруднительно. Указатели располагают в
кабине управления и снабжают шкалами, градуированными в метрах. Показания в
единицах длины (м) каждого из этих приборов прямо пропорциональны углу
поворота соответствующего барабана, для чего вал барабана связывается с
механизмом указателя механической или сельсинной передачи. В первом случае в
качестве трансмиссионых используются канаты небольших (3-4 мм) диаметров, во
втором - сельсин-датчики на валу барабана и сельсин-приемник, встроенный в
корпус указателя и состыкованный с механизмом последнего.
Анемометры - приборы, регистрирующие скорость ветра в кранах с подвижными
опорами. Анемометр устанавливают в верхней части башни, и он подает звуковой
сигнал при скорости ветра, превышающей указанную в паспорте. Необходимость
установки таких приборов обусловлена большими высотами и парусностями
подвижных башен.
Кроме названных приборов и устройств для нормальной эксплуатации кабельные
краны должны быть оборудованы противоугонными захватами, обеспечены
телефонной связью между кабинами управления, машинным отделением и
площадками обслуживания, осветительными устройствами и др.