содержание   ..  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..

Радиально-поршневые насосы и гидромоторы экскаваторов (Э-5015А)

Радиально-поршневые насосы (рис. 112) и гидромоторы. Основой насоса является кривошипно-шатунный механизм, у которого роль шатуна выполняет статор 7, соосный оси О1 а цилиндры сделаны в роторе 2. При вращении ротора вокруг оси 02, имеющей по отношению к оси O1 эксцентриситет е, поршень совершает вращательное движение вместе с ротором и возвратно-поступательное движение относительно ротора.

Жидкость подводится под поршень и отводится из-под поршня по двум каналам 5, сделанным вдоль оси ротора. Жидкость вытесняется (нагнетается) при вращении поршня от точки А к точке С и при перемещении его к центру (оси) О2. При работе необходимо, чтобы поршни были прижаты к статору. Достигается это либо за счет пружин, помещаемых под поршень, либо с помощью ползунов, перемещающихся в пазах статора, либо за счет вспомогательного подкачивающего насоса, благодаря которому поршни прижимаются к статору в полости всасывания насоса.

В гидромоторе аналогичного типа поршни прижимаются давлением жидкости, подводимой под поршни.

Если в насосе изменить положение эксцентриситета е путем перемещения статора, то тем самым будет изменено действие полостей всасывания и нагнетания на обратное. Изменение величины эксцентриситета вызывает соответствующее изменение подачи насоса.

Радиально-поршневые насосы применяют для создания давления до 250 кгс/см2 и подачи от 5 до 500 л/мин при частоте вращения ротора от 6000 до 1500 в минуту. Радиально-поршневые гидромоторы аналогичны по устройству насосам. На экскаваторах Э-5015А для привода механизма поворота применен высокомоментный радиально-поршневой гидромотор (рис. 113). Эксцентриковый вал 14 гидромотора опирается на два роликоподшипника 72, один из которых установлен в корпусе 10 гидромотора, а второй — в нижней крышке 13. В соприкосновении с валом 14 находятся пять шатунов 6, которые приводят в движение поршни 9. Трущиеся поверхности шатунов 6 и вала 14 надежно смазываются путем подачи масла из цилиндра гидромотора через фильтры 8, запрессованные в поршни, по каналам в шатунах и жиклеры 5. Шатуны 6 находятся в постоянном контакте с поверхностью эксцентрикового вала 14 и удерживаются упорными кольцами 11.

Боковое смещение шатунов 6 ограничено опорными пластинами 76. Сверху к корпусу 10 гидромотора прикреплен корпус 4, в котором расположен распределитель 5, регулирующий поступление рабочей жидкости в гидромотор и слив ее в линию гидросистемы. Через муфту 77 распределитель 3 постоянно соединен с валом 14 и вращается вместе с ним.

К корпусу 4 распределителя присоединены два трубопровода от гидросистемы. Необходимое уплотнение между распределителем 3 и его корпусом, а также между цилиндрами и поршнями гидромотора достигается установкой уплотнительных фторопластовых колец. Кроме крышки 13, внутренние полости гидромотора закрыты также крышками 2 и 7.

Сбоку к корпусу 10 гидромотора прикреплен разгрузочный дренажный клапан 15. На нижнем выступающем конце эксцентрикового вала жестко с помощью шпонки закреплена обегающая шестерня механизма поворота, находящаяся в зацеплении с зубчатым венцом на ходовой раме.

Гидромотор работает следующим образом. Из нагнетательного трубопровода рабочая жидкость под давлением поступает в корпус 4 распределителя, а затем в распредели-

тель 3. Полость нагнетания распределителя 3 соединена с нагнетательными окнами в его центральной части, через которые жидкость поступает в каналы А, соединенные с каналами корпуса 10 гидромотора. При этом жидкость попадает в два или три цилиндра гидромотора в зависимости от положения окон распределителя 3 относительно отверстий корпуса 4. Под давлением жидкости поршни 9 начинают перемещаться в цилиндрах и через шатуны 6 приводят во вращение вал 14. В результате обегающая шестерня механизма перекатывается по зубчатому венцу и поворотная платформа экскаватора вращается относительно его ходовой тележки.

Во время работы гидромотора часть поршней 9 перемещается от центра, выталкивая жидкость через окна в цилиндрах в каналы корпуса 10 гидромотора и корпуса 4 распределителя. Из канала Б жидкость затем перетекает в сливную линию гидросистемы.

Если давление жидкости, проникающей в дренажную линию через зазоры притертых полостей, превышает допустимую величину, поршень клапана 15 сжимает пружину и жидкость выходит наружу через отверстие В. Это сигнализирует о снижении КПД гидромотора.

112 Кинематическая схема радиально-поршневого насоса:

1 —статор,

2 — ротор,

3 — каналы;

г — радиус статора,

R.— расстояние от оси ротора до статора, а—угол между г,и Л,

Ф — угол поворота оси поршня,

X — ход поршня, со — угловая скорость,

А и С — положения поршня

113 Высокомоментный радиально-поршневой гидромотор экскаватора Э-5015А:
1 — болт, 2, 7 и 13 — крышки,
3 — распределитель, 4 — корпус распределителя, 5 — жиклер, 6 — шатун, 8 — фильтр.
9 — поршень, 10 — корпус гидромотора, 11 — упорное кольцо, 12 — опорные роликоподшипники, 14 — вал, 15 — разгрузочный клапан, 16 — опорные пластины, 17 — муфта

содержание   ..  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..