Модернизация карбюратора двигателя ЗИЛ-130

КОНСТРУКЦИЯ И РАСЧЕТ КАРБЮРАТОРА К-88 ДВИГАТЕЛЯ ЗИЛ-130

Модернизация карбюратора двигателя ЗИЛ-130

На основании результатов исследований, данных эксплуатации, а также работ по повышению надежности двухкамерных карбюраторов для двигателя ЗИЛ-130 была создана модернизированная конструкция карбюратора — модель К-88А.

Карбюратор К-88А имеет ту же принципиальную схему, что и карбюратор К-88: он двухкамерный, с падающим потоком, компенсация состава смеси осуществляется пневматическим торможением топлива, снабжен клапаном экономайзера и ускорительным насосом с механическим приводом. Система холостого хода питается из главной системы.

Основные данные карбюраторов К-88 и К-88А приведены в табл. 20.

20. Основные данные карбюраторов К-88 и К.-88А

Параметры	К-88	К-88 А
Диаметр диффузора в мм:
малого	8,5	8,5
большого	29,0	29,0
Диаметр смесительных камер в мм	36,0	36,0
Диаметр воздушной горловины в мм	60,0	60,0
Пропускная способность дозирующих
элементов при проверке водой под
напором 1000 мм вод. ст. при
20± 1° С (ГОСТ 2095—43) в см³/мин:
главного жиклера	325	315
жиклера полной мощности . . .	365	1150
жиклера клапана экономайзера	175	215
с механическим приводом . .	175	215
воздушного жиклера	105	850
Диаметр отверстия топливного жик	0,6	0,6
лера холостого хода в мм ....	0,6	0,6
Расстояние от уровня топлива в по
плавковой камере до верхней пло	18—19	18—19
скости разъема ее корпуса в мм	18—19	18—19
Масса поплавка в г	19,2±0,5	19,2±0,5
Расстояние между кромкой дроссель
ной заслонки и-'Стенкой смеситель
ной камеры, соответствующее мо
менту открытия клапана экономай	9,0	9,0
зера с механическим приводом, в мм	9,0	9,0
Разрежение, соответствующее моменту
открытия клапана экономайзера с	125
пневматическим приводом, в мм рт. ст.	125	—
Диаметр седла игольчатого клапана	2,5	2,5
подачи топлива в мм	2,5	2,5

содержание .. 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 ..