Устройство заводного механизма в ходиках с гиревым заводом

  Главная      Книги - Часы (ремонт)     Ремонт часов. Устройство, теория и практика ремонта (Раппопорт М.Г.) - 1948 год

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  ..

 

 

Устройство и работа ходиков



Устройство заводного механизма в ходиках с гиревым заводом

 

 

 Цепное колесо неподвижно насаживается на ось. На эту же ось насаживается свободно блочек, который закрепляется штифтом или проволочным кольцом. В торцовой части блочек имеет храповое колесо.

Храповое колесо — зубчатый диск — совместно с собачкой допускает вращение оси только в одном направлении. Храповое устройство обеспечивает взаимодействие блочка с цепным колесом ( Кроме вышеописанного, имеется ряд аналогичных храловых устройств, действующих по этому же принципу.)

Храповое колесо, составляя одно целое с блочком, во время хода часов своими косыми зубьями упирается в собачку и при ее помощи влечет за собой цепное колесо (т. е. во время хода часов они вращаются вместе). Во время завода часов при подъеме гири храповое колесо с блочком вращаются в обратную сторону, не увлекая за собой цепное колесо, так как храповая собачка в это время свободно скользит по зубьям храпового колеса.


Во время завода ходиков вращательное движение цепного колеса прекращается, а иногда идет даже в обратную сторону, в результате чего останавливается весь механизм или вызывается обратный ход часов, если маятник не будет удержан.



Устройств спуска ходиков

 

 Спуск, как было указано выше, — промежуточное звено часового механизма для периодического освобождения системы зубчатой передачи и сообщения импульсов регулятору. В часах-ходиках спуск состоит из спускового колеса с косыми зубьями, которые направлены против вращения колеса, и узла якоря, так называемого крючкового спуска. Узел якоря имеет два плеча, на концах которых отшлифованы наклонные плоскости—плоскости импульса, У входной плоскости импульсная плоскость цилиндрическая, а у выходной—плоская. Зубья спускового колеса, упираясь в эта плоскости, приводят узел якоря и связанный с ним маятник в колебательное движение. Плечи узла якоря служат для периодической остановки спускового колеса. Ось вращения узла якоря должна находиться на касательной к спусковому колесу, чтобы обеспечить наименьшую нагрузку на кончики оси узда якоря. Но в часах упрощенной конструкции это условие не соблюдается, так как при их изготовлении стремятся к наибольшей простоте и дешевизне.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  ..