содержание   .. 29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

ЧАСЫ «ПОБЕДА», «ЗВЕЗДА», «САЛЮТ»

2.

УГЛЫ ПОЛНОГО ПОКОЯ, ПОКОЯ И ПОТЕРЯННОГО ПУТИ В АНКЕРНОМ СПУСКЕ ЧАСОВ

Как уже было отмечено выше, полный угол покоя состоит из суммы углов: собственно угла покоя и угла потерянного пути. Если палеты не пропускают зубьев анкерного колеса, то это может происходить по двум причинам: или чрезмерно глубокий спуск и нет угла потерянного пути, или

скобка слишком широка, или слишком узка и нет углов внешнего или внутреннего падения.

Поясним первую причину. Предположим, что на выходной палете полный угол покоя и угол потерянного пути нормальный, а также соблюдена с обеих сторон величина предохранительных зазоров (фиг. 68). Зубья анкерного колеса не пропускаются входной палетой. Переместим входную палету в пазу в направлении, указанном стрелкой, до появления потерянного пути. Если угол потерянного пути на входной палете окажется слишком малым, то полный угол покоя и угол покоя на выходной палете окажутся почти равными между собой. Увеличим потерянный путь

у входной палеты за счет перемещения входной палеты еще на величину а (фиг. 68). Этим мы уменьшим полный угол покоя на этой палете на угол С. После передачи импульса на входной палете внутреннее падение начнется раньше, угол потерянного пути Р увеличится на ту же величину С, вследствие чего зуб колеса на выходную палету упадет в точке, более удаленной от переднего ребра палеты, и угол покоя Б уменьшится на угол С за счет увеличения угла потерянного пути. Величина полного угла покоя А на выходной палете осталась без изменения. Произошло лишь изменение величин, составляющих этот угол, уменьшился угол покоя и на столько же увеличился добавочный покой, возникающий за счет потерянного пути на входной палете.

Нетрудно видеть, что несмотря на передвижение входной палеты, равенство сумм углов сохранилось.

Фиг. 68. Изменение углов покоя и потерянного пути при перемещениях палет в пазах анкерной вилки

содержание   .. 29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..