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Kia Rio. Libretto di uso e manutenzione (2021) - 11

Al volante

Sistema frenante

Controllare la spia dei freni girando

AVVERTENZA

il commutatore di accensione o

• Per impedire che il veicolo si possa muo-

portando il pulsante ENGINE

vere accidentalmente dopo che lo si è

START/STOP (avviamento/arresto

fermato e si è scesi, non usare la leva

motore) su ON (acceso) (non av-

cambio marce al posto del freno di sta-

viare il motore). Questa spia si ac-

zionamento. Inserire il freno di staziona-

cende quando il freno di staziona-

mento E assicurarsi che la leva del cam-

mento è inserito e il commutatore

bio sia saldamente posizionata su P (par-

di accensione o il pulsante ENGINE

cheggio), per veicoli dotati di cambio au-

START/STOP (avviamento/arresto

tomatico/cambio a doppia frizione.

motore) è in posizione START o

ON.

• Non permettere mai che una persona che

non ha familiarità con il veicolo tocchi il

Prima di mettersi in marcia, assi-

freno di stazionamento. Se il freno di sta-

curarsi che il freno di staziona-

zionamento viene inavvertitamente rila-

mento sia completamente rila-

sciato, si possono riportare serie lesioni.

sciato e che la spia dei freni sia

spenta.

• Un veicolo parcheggiato deve sempre

avere il freno di stazionamento comple-

Se la spia dei freni rimane accesa

tamente innestato onde evitare che pos-

dopo aver rilasciato il freno di sta-

sa muoversi accidentalmente e essere le-

zionamento a motore in funzione,

sioni agli occupanti o ai pedoni.

è possibile che ci sia un guasto re-

lativo all'impianto frenante. Pre-

stare immediata attenzione.

Nei limiti del possibile, arrestare

immediatamente il veicolo. Se non

è possibile arrestare il veicolo, gui-

dare con la massima prudenza e

proseguire fino al raggiungimento

di un luogo sicuro o di un'officina.

6 - 64

Al volante

Sistema frenante

L'ABS rileva continuamente la ve-

Sistema frenante

locità delle ruote. Se le ruote ten-

antibloccaggio (ABS) (se in

dono a bloccarsi, il sistema ABS

dotazione)

modula ripetutamente la pressio-

ne idraulica frenante applicata alle

AVVERTENZA

ruote.

L'ABS (o l'ESC) non potrà prevenire inciden-

Frenando in condizioni che posso-

ti dovuti a manovre errate o pericolose.

no provocare il bloccaggio delle

Anche se si può contare su un controllo del

ruote, il conducente può avvertire

veicolo più efficiente durante una frenata

una lieve vibrazione al pedale del

di emergenza, mantenersi sempre a di-

freno e sentire una specie di tin-

stanza di sicurezza dagli ostacoli davanti.

tinnio proveniente dall'impianto

La velocità del veicolo deve sempre essere

frenante. Ciò è normale e significa

limitata su strade con condizioni estreme.

che l'ABS è attivo.

Su strade aventi le connotazioni indicate di

seguito, lo spazio di frenata dei veicoli

Per ottenere il massimo beneficio

equipaggiati con sistema antibloccaggio

dal sistema ABS in situazioni di

freni (o controllo elettronico della stabilità)

emergenza, non cercare di modu-

potrebbe risultare superiore a quello ne-

lare la pressione dei freni e non

cessario per veicoli sprovvisti di tali siste-

pompare sul pedale del freno. Pre-

6

mi.

mere il pedale del freno con la

Pertanto in queste condizioni ridurre la ve-

massima forza possibile, o con la

locità di guida:

forza necessaria per la particolare

situazione, e permettere all'ABS di

• Strade accidentate o coperte da ghiaia o

controllare l'azione frenante sulle

neve.

ruote.

• Con catene per pneumatici installate.

• Su strade il cui manto sia cosparso di bu-

NOTA

che o avallamenti.

Quando il veicolo riparte dopo l'arresto del

Evitare di eccedere nella velocità, sia in ret-

motore si potrebbe avvertire uno scatto

tilineo che in curva, allo scopo di testare la

proveniente dal vano motore. Queste sono

sicurezza offerta dal sistema ABS (o ESC).

normali condizioni indicanti che il sistema

Ciò potrebbe mettere a repentaglio la vo-

frenante antibloccaggio funziona a dovere.

stra incolumità e quella di altri.

6 - 65

Al volante

Sistema frenante

•

La spia ABS rimane accesa per circa

• Anche con il sistema frenante

3 secondi dopo aver portato su ON il pul-

antibloccaggio, il vostro veicolo

sante ENGINE START/STOP (avviamento/

necessita sempre di uno spazio di

arresto motore). Durante quel lasso di

arresto sufficiente. Mantenersi

tempo l'ABS eseguirà l'autodiagnosi e la

sempre a distanza di sicurezza

segnalazione luminosa si spegnerà qualo-

dal veicolo che sta davanti.

ra tutto risulti normale. Se la segnalazio-

• Rallentare sempre in curva. Il si-

ne luminosa rimane accesa, potrebbe es-

stema frenante antibloccaggio

serci un problema con l'ABS. In tal caso,

non è in grado di prevenire inci-

far controllare il sistema da un'officina

denti dovuti ad eccesso di veloci-

professionale. Kia consiglia di rivolgersi a

tà.

un concessionario/centro di assistenza

• Sui manti stradali allentati o irre-

partner autorizzato Kia.

golari, l'intervento del sistema

frenante antibloccaggio potrebbe

ATTENZIONE

allungare lo spazio di arresto ri-

spetto a quello di un veicolo equi-

•

Durante la guida su fondi stradali con

paggiato con un sistema frenan-

scarsa aderenza, come strade ghiacciate,

te convenzionale.

se si azionano continuamente i freni,

l'ABS interviene ripetutamente ed è pos-

sibile che la spia si accenda. Fermarsi in

un posto sicuro e spegnere il motore.

•

Riavviare il motore. Se la spia luminosa

ABS è spenta, significa che il sistema ABS

è normale. Altrimenti è probabile che ci

sia un problema con l'ABS. In tal caso, far

ATTENZIONE

controllare il sistema da un'officina pro-

• Se la spia luminosa ABS si accende e ri-

fessionale. Kia consiglia di rivolgersi a un

mane accesa, potrebbe esserci un proble-

concessionario/centro di assistenza part-

ma con l'ABS. In questo caso, tuttavia, i

ner autorizzato Kia.

freni convenzionali funzioneranno nor-

malmente.

NOTA

Quando si avvia il motore con una batteria

ausiliaria poiché quella del veicolo è scarica,

il regime motore potrebbe risultare irrego-

6 - 66

Al volante

Sistema frenante

lare e la spia ABS potrebbe accendersi.

AVVERTENZA

Questo succede a causa della bassa tensio-

Non tenere mai una velocità eccessiva per

ne di batteria. Ciò non significa che l'ABS è

le condizioni della strada o per sterzare. Il

malfunzionante.

controllo elettronico di stabilità (ESC) non

• Non pompare i freni!

potrà prevenire gli incidenti. L'eccesso di

• Ricaricare la batteria prima di mettersi in

velocità in una curva, manovre brusche e il

marcia.

fenomeno dell'acquaplaning su strade ba-

gnate possono sempre sfociare in seri inci-

denti. Solo una guida prudente e attenta

Controllo elettronico della

può prevenire gli incidenti evitando mano-

stabilità (ESC) (se in dotazione)

vre che causano la perdita di trazione da

parte del veicolo. Anche con ESC installato,

adottare sempre tutte le normali precau-

zioni durante la guida - includenti il mante-

nimento di velocità adeguate alle condizio-

ni.

Il sistema di controllo elettronico

6

di stabilità (sistema ESC) è un si-

stema elettronico designato ad

OYB051062L

aiutare il conducente a mantenere

il controllo del veicolo in condizioni

Il sistema di controllo elettronico

avverse. Non è un sostituto delle

della stabilità (sistema ESC) ha il

prassi per la guida in sicurezza.

compito di mantenere stabile il

Fattori quali la velocità, le condi-

veicolo durante le sterzate. L'ESC

zioni stradali e le manovre sullo

confronta la direzione comandata

sterzo eseguire dal conducente

con la sterzata e la traiettoria se-

possono influenzare l'efficacia del-

guita dal veicolo.

l'ESC nel prevenire la perdita del

L'ESC applica la forza frenante

controllo. È responsabilità del con-

sulle singole ruote e interagisce

ducente guidare e sterzare a velo-

con il sistema di gestione del mo-

cità ragionevoli che consentano un

tore per stabilizzare il veicolo.

sufficiente margine di sicurezza.

6 - 67

Al volante

Assistenza anti collisione anteriore (FCA) (sensore a

fusione) (se in dotazione)

• Usare prudenza quando si par-

• Non tenere fermo il veicolo in sa-

cheggia in pendenza. Inserire sal-

lita con il pedale acceleratore.

damente il freno di stazionamen-

Questo potrebbe provocare il

to e mettere la leva cambio in P

surriscaldamento del cambio.

(parcheggio). Se si parcheggia in

Usare sempre il pedale del freno

discesa, sterzare le ruote ante-

o il freno di stazionamento.

riori verso il marciapiede per im-

pedire che il veicolo si sposti. Se

Assistenza anti collisione

si parcheggia in salita, sterzare le

anteriore (FCA) (sensore a

ruote anteriori in senso opposto

fusione) (se in dotazione)

rispetto al marciapiede per impe-

FCA è progettato per rilevare e

dire che il veicolo si sposti. In as-

monitorare un veicolo che precede

senza del marciapiede o se altre

o rilevare un pedone sulla carreg-

condizioni impongano di preveni-

giata attraverso i segnali radar e

re lo spostamento del veicolo,

la ricognizione telecamera per av-

applicare opportuni cunei sulle

vertire il conducente che una colli-

ruote.

sione è imminente e, se necessa-

• In alcune condizioni il freno di

rio, azionare il freno di emergenza.

stazionamento potrebbe conge-

6

larsi in posizione d'inserimento.

Sensore di rilevamento

Questo accade più facilmente

quando vi è accumulo di neve o

Telecamera per la visione anteriore

ghiaccio attorno o vicino ai freni

posteriori o quando i freni sono

bagnati. Se esiste il rischio di

congelamento del freno di sta-

zionamento, inserirlo soltanto

provvisoriamente mentre si por-

ta la leva del cambio in posizione

P (parcheggio) (cambio automa-

tico/cambio a doppia frizione) o si

innesta la prima o la retromarcia

OYB051066L

(cambio manuale/cambio manua-

le intelligente) e applicare oppor-

Radar anteriore

tuni cunei sulle ruote posteriori

in modo da bloccarle.

6 - 75

Al volante

Assistenza anti collisione anteriore (FCA) (sensore a

fusione) (se in dotazione)

Il conducente deve sempre presta-

zioni ambientali, la velocità d'e-

re la massima attenzione durante

sercizio massima potrebbe esse-

l'utilizzo del veicolo, anche se non

re ridotta).

vi è alcun messaggio o allarme di

- Selezionando "Solo avviso", il

avviso.

sistema FCA si attiva e genera

dei messaggi di avvertenza a

AVVERTENZA

seconda del livello del rischio di

collisione. Si dovrebbe control-

La funzione FCA non può evitare tutte le

lare il freno autonomamente,

collisioni, né arrestare completamente il

poiché il sistema FCA non ge-

veicolo prima della collisione. Il conducente

stisce i freni.

ha la responsabilità di guidare in modo si-

curo e controllare il veicolo.

comando del freno

In situazioni di emergenza, il siste-

AVVERTENZA

ma di frenata entra in modalità

La funzione FCA è supplementare e non

pronta, per una risposta rapida al

può fermare completamente il veicolo in

fine di assistere il conducente nel-

tutte le situazioni o evitare tutte le possi-

l'utilizzo del pedale del freno.

bili collisioni. Guidare in modo sicuro e con-

• La funzione FCA fornisce ulterio-

trollare il veicolo è responsabilità del con-

re potenza di frenata per presta-

ducente.

zioni ottimali sulla frenata, quan-

do il conducente preme il pedale

del freno durante l'avviso.

AVVERTENZA

• Il comando del freno viene disat-

Mai guidare di proposito in modo pericoloso

tivato in automatico se il condu-

per attivare la funzione, poiché tale con-

cente preme il pedale dell'accele-

dotta aumenta il rischio di incidenti.

ratore in modo brusco o se il con-

ducente sterza improvvisamen-

NOTA

te.

• Il comando del freno viene annul-

La funzione FCA valuta il rischio di una col-

lato in modo automatico quando

lisione monitorando diverse variabili, quali

il rischio scompare.

la distanza dal veicolo/pedone davanti, la

velocità del veicolo/pedone, e lo stile di gui-

da del conducente. Alcune situazioni, come

per esempio rigide condizioni atmosferiche

6 - 80

Al volante

Assistenza anti collisione anteriore (FCA) (sensore a

fusione) (se in dotazione)

• Il veicolo si trova vicino a zone

• Il veicolo davanti si muove verti-

con sostanze metalliche, ad

calmente rispetto alla direzione

esempio zone in costruzione, au-

di marcia.

tostrade, ecc.

• Il veicolo davanti si è fermato in

• Il veicolo si trova all'interno di un

modo verticale.

edificio, ad esempio un parcheg-

• Il veicolo davanti sta procedendo

gio sotterraneo

nel senso di marcia opposto o in

• La telecamera non riconosce per

retromarcia.

intero il veicolo davanti.

• Il veicolo si trova in una rotatoria

• La telecamera presenta danni.

e il veicolo davanti procede in

senso circolare.

• La luminosità è troppo bassa, per

esempio quando i fari non sono

Guida in una curva

accesi di notte o durante l'attra-

versamento di un tunnel.

• La strada è oscurata dall'ombra

di un cordolo centrale, degli alberi

ecc.

• Il veicolo attraversa la barriera

autostradale.

• Il cristallo del parabrezza è ap-

pannato; la visibilità della strada

ODEEV069237NR

è ostacolata.

• La parte posteriore del vicolo da-

vanti non è visibile (il veicolo svol-

ta in un'altra direzione o è ribal-

tato).

• Le avverse condizioni stradali

provocano eccessive vibrazioni

del veicolo durante la guida

• Si verifica un cambiamento im-

provviso nel rilevamento del sen-

ODEEV069238NR

sore quando si attraversa un

dosso.

6 - 86

Al volante

Assistenza anti collisione anteriore (FCA) (sensore a

fusione) (se in dotazione)

ODEEV069239NR

ODEEV069240NR

L'Assistenza anti collisione ante-

riore può essere limitata quando si

guida su una strada con curve.

La telecamera vista frontale o il

sensore radar del sistema di rico-

noscimento possono non rilevare il

veicolo, il pedone o il ciclista che

percorre una strada con curve.

6

Le conseguenze sarebbero un

ODEEV069241NR

mancato allarme una mancata

frenata quando necessari.

Prestare sempre attenzione alla

strada ed alle condizioni di guida e

qualora necessario, premere il pe-

dale del freno per ridurre la veloci-

tà di guida, al fine di mantenere la

distanza di sicurezza.

ODEEV069242NR

L'Assistenza anti collisione ante-

riore può riconoscere un veicolo,

un pedone o un ciclista nella corsia

vicina o fuori dalla corsia se si per-

corre una strada tortuosa.

6 - 87

Al volante

Assistenza anti collisione anteriore (FCA) (sensore a

fusione) (se in dotazione)

In tal caso, la funzione può inviare

un allarme al conducente e appli-

care il freno, anche se non neces-

sario.

Durante la guida prestare sempre

attenzione alle condizioni della

strada e operative.

Guida in pendenza

ODEEV069245NR

Le prestazioni dell'Assistenza anti

collisione anteriore possono esse-

re limitate quando si percorre una

strada in salita o in discesa. Il si-

stema di riconoscimento della te-

lecamera anteriore o del sensore

radar potrebbe non rilevare un

ODEEV069243NR

eventuale veicolo, un pedone o un

ciclista che precedono.

Ciò può dare luogo ad allarmi o

frenate non necessari oppure a

mancati allarmi o frenate quando

necessario.

Quando, percorrendo una strada in

pendenza, la funzione riconosce

all'improvviso il veicolo, il pedone o

il ciclista davanti, si potrebbe per-

ODEEV069244NR

cepire una brusca decelerazione.

Mantenere sempre lo sguardo ri-

volto in avanti durante la guida in

pendenza e, se necessario, preme-

re il pedale del freno per ridurre la

velocità di guida al fine di mante-

nere una distanza adeguata.

6 - 88

Al volante

Assistenza anti collisione anteriore (FCA) (sensore a

fusione) (se in dotazione)

Cambio di corsia

OADAS031SDY

OADAS030SDY

[A]: Il proprio veicolo, [B]: Veicolo

6

[A]: Il proprio veicolo, [B]: Veicolo

che cambia corsia, [C]: Veicolo nel-

che cambia corsia

la stessa corsia

Quando un veicolo che precede

Durante la guida in condizioni di

cambia corsia, FCA può non rileva-

frequenti fermate e partenze, se il

re immediatamente tale veicolo,

veicolo che precede si immette in

specialmente se il cambio corsia

un'altra corsia, FCA può non rileva-

viene effettuato in modo brusco.

re immediatamente il nuovo veico-

In questo caso, occorre mantenere

lo che sta davanti. In questo caso,

uno spazio di frenata sicuro e, se

occorre mantenere uno spazio di

necessario, premere il pedale del

frenata sicuro e, se necessario,

freno per ridurre la velocità, al fine

premere il pedale del freno per ri-

di mantenere la distanza di sicu-

durre la velocità, al fine di mante-

rezza.

nere la distanza di sicurezza.

6 - 89

Al volante

Assistenza anti collisione anteriore (FCA) (sensore a

fusione) (se in dotazione)

Riconoscimento dei veicoli

• Il pedone o il ciclista si sposta

molto rapidamente o appare al-

l'improvviso nell'area di rileva-

mento della telecamera.

• Il pedone o il ciclista indossano

abbigliamento che si confonde

facilmente con lo sfondo, ren-

dendo difficile il rilevamento al si-

stema di riconoscimento con te-

lecamera.

OYB051154L

• L'illuminazione è troppo intensa

Se il veicolo che precede presenta

(es. guida sotto sole intenso o

carico pesante che si estende nella

con riflessi solari) o troppo scar-

parte posteriore dello stesso o se

sa (es. guida su strada di campa-

presenta una notevole distanza

gna di sera).

dal suolo, la situazione potrebbe

• È difficile rilevare e distinguere

diventare pericolosa. Prestare

un pedone o un ciclista da altri

sempre attenzione alla strada ed

oggetti nella zona circostante, ad

alle condizioni di guida e qualora

esempio quando è presente un

necessario, premere il pedale del

gruppo di pedoni, ciclisti o una

freno per ridurre la velocità di gui-

grande folla.

da, al fine di mantenere la distan-

• C'è un oggetto simile a un corpo

za di sicurezza.

umano.

Situazione in cui la funzione

• Il pedone o il ciclista è piccolo.

potrebbe non rilevare

• Il pedone ha difficoltà di movi-

correttamente pedoni e ciclisti

mento.

Il sensore potrebbe essere limitato

• Il riconoscimento del sensore è li-

quando:

mitato.

• Il pedone o il ciclista non viene ri-

• Il sensore del radar o la teleca-

levato pienamente dalla funzione

mera sono bloccati da corpi

di riconoscimento con telecame-

estranei o frammenti

ra, ad esempio se il pedone si

sporge o non cammina in posizio-

ne perfettamente eretta.

6 - 90

Al volante

Assistenza al mantenimento della corsia (LKA) (se

in dotazione)

NOTA

Sensore di rilevamento

In alcuni casi, FCA può essere annullato

Telecamera per la visione

quando soggetto a interferenza elettro-

anteriore

magnetica.

Assistenza al mantenimento

della corsia (LKA) (se in

dotazione)

L'Assistenza mantenimento corsia

rileva le linee di demarcazione del-

la corsia sulla strada grazie a una

videocamera frontale sul para-

OYB051066L

brezza anteriore e assiste il con-

ducente nell'uso dello sterzo per

La telecamera anteriore viene

far sì che il veicolo rimanga all'in-

usata come sensore per individua-

terno della corsia.

re la segnaletica orizzontale delle

corsie (o i margini della strada). Si

Quando la funzione rileva l'allonta-

rimanda all'immagine precedente

namento del veicolo dalla propria

per la posizione precisa del senso-

corsia, avvisa il conducente con un

re di rilevamento.

segnale visivo e acustico, applican-

do una coppia di controsterzo per

AVVERTENZA

cercare di evitare che il veicolo ab-

bandoni la propria corsia.

L'Assistenza mantenimento corsia è un si-

stema supplementare e non sostituisce le

pratiche di guida sicura. È responsabilità

del conducente fare sempre attenzione

guidare in sicurezza.

AVVERTENZA

• Il conducente è tenuto ad essere a cono-

scenza dei dintorni ed è responsabile del-

la sterzata del veicolo per una guida sicu-

ra.

6 - 92

Al volante

Assistenza al mantenimento della corsia (LKA) (se

in dotazione)

Cambio della funzione LKA

Il conducente può passare da LKA

a LDW (Avviso uscita corsia) o mo-

dificare la modalità LKA selezio-

nando sul display LCD display

"User settings (impostazioni uten-

te) Driver Assistance (assisten-

za conducente) Lane Safety (si-

curezza corsia) Lane Keeping

OYB051280L

Assist/Lane Departure

Warning/Off (Assistenza manteni-

Con il pulsante Start/Stop del mo-

mento corsia/Avviso uscita corsia/

tore in posizione ON, premere e

Off)".

tenere premuto il pulsante Lane

Driving Assist (Assistenza alla gui-

Assistenza mantenimento corsia

da in corsia) (

) sul volante per

La modalità LKA aiuta il conducen-

attivare l'Assistenza al manteni-

te a mantenere il veicolo all'inter-

mento della corsia.

no della corsia. Difficilmente con-

L'indicatore (

) sul display del

trolla il volante se il veicolo si man-

quadro si illumina inizialmente di

tiene all'interno della corsia. Ad

bianco. Se si tiene premuto il pul-

ogni modo, inizia a controllare il

sante Assistenza alla guida in cor-

volante quando il veicolo è in pro-

sia sul volante, LKA si disattiva e

cinto di uscire dalla corsia.

l'indicatore sul display del quadro

Sistema avviso uscita corsia

strumenti si spegne.

L'LDW avvisa il conducente con un

Il colore dell'indicatore cambia in

segnale visivo e acustico quando

funzione delle condizioni del siste-

rileva che il veicolo sta abbando-

ma LKA.

nando la propria corsia. In questa

• Bianco: il sensore non rileva la li-

modalità il volante non sarà con-

nea di demarcazione della corsia

trollato. Quando la ruota anteriore

o la velocità del veicolo è inferiore

del veicolo entra tocca il bordo in-

a 60 km/h .

terno della linea di demarcazione,

la linea toccata scompare dal di-

• Verde: il sensore rileva la linea di

splay LCD.

demarcazione della corsia e il si-

stema è in grado di controllare lo

sterzo.

6 - 94

Al volante

Avviso collisione punti ciechi (BCW) / Assistenza an-

ti collisione punti ciechi (BCA) (se in dotazione)

Descrizione sistema

2. Avvicinamento a velocità so-

Avviso collisione punti ciechi

stenuta

L'Avviso di collisione punto cieco

utilizza dei sensori radar nel pa-

raurti posteriore al fine di monito-

rare e avvisare il conducente di un

veicolo in arrivo nell'area dell'ango-

lo morto.

1. Area cieca

OJA050109

La funzione BCW avvisa quan-

do un veicolo si sta avvicinan-

do a velocità elevata, in una

corsia adiacente. Se il condu-

cente attiva l'indicatore di di-

rezione quando la funzione ri-

OJA050108

vela un veicolo in arrivo, si ge-

nera un segnale acustico.

Il campo di Rilevamento del-

l'angolo cieco varia a seconda

della velocità del veicolo in av-

vicinamento. Si fa presente

che se il veicolo viaggia ad una

velocità maggiore rispetto ai

veicoli intorno, non sarà gene-

rato alcun avviso.

6 - 100

Al volante

Avviso collisione punti ciechi (BCW) / Assistenza an-

ti collisione punti ciechi (BCA) (se in dotazione)

Assistenza anti collisione punti

• L'Avviso collisione punti ciechi e l'Assi-

ciechi

stenza anti collisione punti ciechi non so-

no sostituti di una guida corretta e sicu-

ra. Guidare sempre in sicurezza e usare

prudenza quando si cambia corsia o si fa

retromarcia. L'Avviso collisione punti cie-

chi e l'Assistenza anti collisione punti cie-

chi potrebbero non rilevare tutti gli og-

getti affiancati al veicolo.

Impostazione e attivazione del

OJA050114

sistema

Quando si cambia corsia rilevando

Impostazioni sistema

la corsia che precede, se il sistema

• Il conducente può attivare la fun-

ritiene che ci sia un rischio di colli-

zione portando il commutatore di

sione con un veicolo in avvicina-

accensione o il pulsante ENGINE

mento nell'angolo cieco, la funzio-

START/STOP (avviamento/arre-

ne contribuirà ad evitare la colli-

sto motore) in posizione ON e se-

sione frenando.

6

lezionando sul quadro strumenti:

"User Settings (impostazioni

AVVERTENZA

utente) Driver Assistance (as-

sistenza conducente) Blind-

• Avere sempre sotto controllo le condizioni

Spot Safety (sicurezza punti cie-

della strada durante la guida e cercare di

chi)".

prevedere eventuali imprevisti anche con

- BCA e BCW si accendono e si

Avviso collisione punti ciechi (BCW) e As-

preparano all'attivazione

sistenza anti collisione punti ciechi (BCA)

quando viene selezionato "As-

in funzione.

sistenza attiva". Quindi, se un

• BCW e BCA sono funzioni supplementari

veicolo si avvicina all'area del-

per l'assistenza. Non fare solo affida-

l'angolo cieco del conducente,

mento alle funzioni. Guidare con grande

viene emesso un segnale acu-

attenzione, per garantire la sicurezza.

stico di avviso o viene applica-

ta la potenza di frenata.

6 - 101

Al volante

Avviso collisione punti ciechi (BCW) / Assistenza an-

ti collisione punti ciechi (BCA) (se in dotazione)

- la velocità del veicolo è

Sensori di rilevamento

compresa tra 60 km/h e

(telecamera per la visione

200 km/h .

anteriore e radar angolare

posteriore)

- La funzione rileva entram-

be le linee di demarcazione

Telecamera per la visione

corsia.

anteriore

- Un veicolo in avvicinamento

viene rilevato vicino o dietro

il vostro veicolo.

2. L'Avviso collisione punti ciechi

si attiverà quando: la velocità

del veicolo è superiore a circa

20 km/h .

Solo avviso

OYB051066L

1.

L'Avviso collisione punti ciechi

si attiverà quando:

La telecamera per la visione ante-

- la velocità del veicolo supe-

6

riore è un sensore che rileva la

ra i 20 km/h .

corsia. Se la telecamera per visio-

ne anteriore è coperta da pioggia

❈ L'Assistenza anti collisione punti cie-

battente, neve copiosa e nebbia

chi non è attiva.

fitta o da oggetti estranei, la fun-

zione potrebbe essere tempora-

neamente annullata e non funzio-

nare correttamente fino all'annul-

lamento a causa del degrado della

prestazione di rilevamento dei

sensori. Tenere sempre pulita la

lente del sensore.

ATTENZIONE

Per maggiori dettagli sui limiti della teleca-

mera per visione anteriore, si rimanda a

6 - 103

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