§6. ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ НЕПОДВИЖНОЙ ВЕТВИ КАНАТА НА БУРОВЫХ УСТАНОВКАХ

 

  Главная      Учебники - Разные     Буровые машины и механизмы (Лесецкий В.А.) - 1980 год

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     21      22      23      24     ..

 

 

 

 

 

§6. ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ НЕПОДВИЖНОЙ ВЕТВИ КАНАТА НА БУРОВЫХ УСТАНОВКАХ

 

Приспособление для крепления неподвижной ветви талевого каната ПМКЗ-Э8 (рис. III. 12) крепится к основанию вышки 1 и состоит из корпуса со стальным барабаном 3, шарнирно соединенным с верхней плитой 2, зажима для талевого каната 4, съемной щеки 5. Чтобы закрепить кант в приспособлении, необходимо снять зажим, навить канат в один слой на барабан и конец его закрепить зажимом, состоящим из двух планок. Крепление приспособления к основанию осуществляется при помощи верхней 2 и нижней плит 6 и стягивающих их болтов 7. Одна из плит кладется на балку основания вышечного блока, вторая устанавливается под балкой, а затем они стягиваются четырьмя болтами. Масса приспособления 550 кг. Применяются приспособления и других конструкций, например МПК-1, ПНК-20Бр.

 

 

 

§ 7. ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ НАВИВКИ КАНАТА НА БАРАБАН НА БУРОВЫХ УСТАНОВКАХ

 

Скорость ходового конца каната, навиваемого на барабан, в среднем составляет 9—12 м/с, а при подъеме ненагруженного элеватора — 20 м/с. При такой скорости наблюдаются значительные колебания каната, в результате чего витки его навиваются на барабан неравномерно, это ухудшает условия эксплуатации каната и вызывает • его преждевременный износ. Для устранения вибрации и раскачивания каната применяются приспособления для правильной его навивки. Следует отметить, что эти приспособления в основном способствуют плавной навивке каната, но не укладывают его в определенном порядке. Такие приспособления устанавливают на всех буровых, что обеспечивает не только лучшую укладку каната, но и сокращает его расход.

На рис. III.13 показано приспособление для навивки каната ПНК-1, состоящее из стабилизатора 1, через который проходит ходовой конец каната 7, роликов 3 и 4, системы тросов 5 и 6 для удержания стабилизатора на необходимой высоте. Длина  монтажного троса 5 позволяет спускать стабилизатор на пол буровой для осмотра и ремонта. К этому тросу при помощи каната 8 и роликов 2 подвешены противовесы 9, способствующие более плавной навивке каната на барабан.

Стабилизатор состоит из сварного корпуса с приспособлениями для прикрепления тросов противовесов. В его корпусе в двух взаимно перпендикулярных плоскостях устанавливаются на шарикоподшипниках восемь роликов 10, между которыми движется талевый канат. Ролик 4 закрепляется на высоте 12—15 м от пола буровой в средней плоскости барабана лебедки. По такому же принципу работает и ряд других конструкций этих приспособлений.

 

 

 

 

Рис. III.12. Приспособление для крепления каната ПМКЗ-38 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     21      22      23      24     ..