Поз.	№ запасной части	Наименование
1	-	Модуль управления температурой
2	-	Болт (2 шт.)
3	-	Шпилька и гайка (2 шт.)

Модуль управления температурой системы охлаждения крепится к задней части головки цилиндров двумя шпильками с гайками и двумя болтами и уплотняется относительно головки с помощью уплотнительного кольца. В модуле располагается термостат системы охлаждения, он служит местом подсоединения для шлангов системы охлаждения. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Охлаждение двигателя (303-03B Охлаждение двигателя - 2.2L Duratorq - Td4, Описание и принцип действия).

 

Поз.	№ запасной части	Наименование
1	-	Порт для вакуумного усилителя тормозов
2	-	Вакуумный насос
3	-	Порт для клапана отключения порта

Вакуумный насос крепится тремя болтами к задней левой части головки цилиндров. Он приводится в действие впускным распределительным валом. Корпус насоса состоит из фланца и цилиндрического корпуса, в котором располагается вал привода насоса. Корпус приводного вала выступает внутрь головки цилиндров и уплотнен уплотнительным кольцом. На конце приводного вала предусмотрен выступ, входящий в соответствующий паз на конце впускного распределительного вала.

Вакуумный насос служит для обеспечения работы усилителя тормозов и для задействования устройства отключения портов впускного коллектора. За дополнительной информацией обратитесь к главе:
 

• Вакуумный усилитель тормозов (206-07 Вакуумный усилитель тормозов, Описание и принцип действия), Electronic Engine Controls (303-14 Electronic Engine Controls - 2.2L Duratorq - Td4, Описание и принцип действия)
• Распределение и фильтрация впускаемого воздуха (303-12B Распределение и фильтрация впускаемого воздуха - 2.2L Duratorq - Td4, Описание и принцип действия).

ПРИМЕЧАНИЕ: Ударопрочный предохранительный щиток насоса не показан.

 

 

Поз.	№ запасной части	Наименование
1	-	Топливный насос высокого давления
2	-	Болт (3 шт.)

Топливный насос высокого давления крепится тремя болтами к правой задней части головки цилиндров и приводится в действие выпускным распределительным валом. Корпус насоса состоит из фланца и цилиндрического корпуса, в котором располагается вал привода насоса. Корпус приводного вала выступает внутрь головки цилиндров и уплотнен уплотнительным кольцом.

На конце приводного вала устанавливается приводной диск, который соединяется с соответствующим пазом на конце выпускного распределительного вала.

Перед топливным насосом высокого давления располагается ударопрочный щиток, который обеспечивает защиту в случае лобового столкновения.

Топливный насос - это радиальный трехпоршневой насос, который подает топливо в топливный коллектор и работает под управлением модуля ECM. За дополнительной информацией обратитесь к главе:
 

• Подача топлива и органы управления (303-04B Подача топлива и органы управления - 2.2L Duratorq - Td4, Описание и принцип действия)
• Electronic Engine Controls (303-14 Electronic Engine Controls - 2.2L Duratorq - Td4, Описание и принцип действия).