Техническое обслуживание кривошипно-шатунного механизма и механизма газораспределения двигателя автомобилей КаМАЗ-5320 и Урал-4320

Неисправности кривошипно-шатунного механизма и механизма газораспределения двигателя автомобилей КаМАЗ-5320 и Урал-4320

Возможные причины указанных неисправностей и способы их устранения приведены в табл. 2.2.

 Большие зазоры между носками коромысел и торцами стержней клапанов

Утыкания клапанов в головки поршней вследствие поломки пружин или заедания стержней клапанов в направляющих втулках
 

Увеличенный зазор вследствие износа трущихся поверхностей между упорными полукольцами и коленчатым валом; поршнями и гильзами цилиндров; поршневыми пальцами и втулками верхних головок шатунов; шейками коленчатого вала и вкладышами коренных и (или) шатунных подшипников

 Отрегулировать зазоры в клапанном механизме
 

Заменить пружины клапанов. Разобрать и промыть клапанный механизм; при необходимости заменить клапан и (или) направляющую втулку

Отправить двигатель в ремонт. Заменить: упорные полукольца новыми большей толщины; поршни и при необходимости гильзы цилиндров. Прошлифовать коренные и шатунные шейки коленчатого вала на величину ремонтного размера и заменить вкладыши

 Неплотное прилегание клапанов к седлам вследствие плохого состояния их рабочих поверхностей; поломки и чрезмерной усадки пружин клапанов; нарушения регулировки зазоров в приводе клапанов; заедания стержней клапанов в направляющих втулках

Падение компрессии в цилиндрах вследствие: износа деталей гильзопоршневой группы; поломки или прогорания поршневых колец
 

 Восстановить герметичность соединения клапанов с седлами их притиркой; изношенные детали заменить новыми; отрегулировать зазоры в приводе клапанов
 

Заменить изношенные и (или) неисправные детали гильзопоршневой группы; очистить кольцевые канавки от нагара