Устройство механизма газораспределения двигателя автомобилей КаМАЗ-5320 и Урал-4320

Толкатели клапанов механизма газораспределения автомобилей КаМАЗ-5320 и Урал-4320

Толкатели клапанов стальные, пустотелые, тарельчатого типа, с цилиндрической направляющей частью. Для повышения работоспособности пары «кулачок-толкатель» торец тарелки толкателя наплавлен отбеленным чугуном и имеет сферическую форму. Торец
толкателя, контактирующийся со штангой, заканчивается сферическим гнездом для упора нижнего конца штанги. Для слива масла в направляющей части толкателя имеются два отверстия. Толкателе клапанов устанавливаются в направляющих, изготовленных из серого чугуна.
При работе двигателя толкатели все время вращаются вокруг своих осей, что необходимо для их равномерного износа. Вращение толкателей достигается за счет выпуклых поверхностей их нижних головок и скошенных поверхностей кулачков распределительной вала.

Штанги толкателей механизма газораспределения автомобилей КаМАЗ-5320 и Урал-4320

Штанги толкателей стальные, пустотелые, с запрессованным! наконечниками. Нижний наконечник имеет выпуклую сферическую поверхность, верхний наконечник выполнен в виде сферической чашечки для упора регулировочного винта коромысла. Для прохода смазки через полость штанги в наконечниках выполнены отверстия

Коромысла клапанов механизма газораспределения автомобилей КаМАЗ-5320 и Урал-4320

Коромысла клапанов — стальные кованые двуплечие рычаги с запрессованными бронзовыми втулками. Носик коромысла длинного плеча закален до высокой твердости. В короткое плечо коромысла ввернут регулировочный винт с контргайкой для регулировки зазора между коромыслом и торцом стержни клапана. Коромысла впускного и выпускного клапанов установлены на осях, выполненных заодно со стойками коромысел. Стойки фиксируются штифтами и крепятся на головке шпильками. К каждому коромыслу через отверстие в стойке подводится смазка.