На большинстве моделей установлена система сбора картерных газов,
каталитический конвертер и система сбора паров топлива.
Система сбора картерных газов
Эта система служит для сбора картерных газов и паров масла из картера
двигателя и направления их во впускные тракты двигателя для сжигания в
последующих тактах работы двигателя.
Система снижения токсичности выхлопов (бензиновые модели)
Для снижения токсичности выхлопов на многих моделях установлен
каталитический конвертер. Информация от кислородного датчика, установленного
в выпускном коллекторе или приемной трубе выхлопной системы, используется
для точной регулировки состава топливной смеси.
Система снижения токсичности выхлопов (дизельные модели)
Окислительный катализатор установлен в системе выпуска отработавших газов на
большинстве моделей. Также на большинстве моделей установлена система
рециркуляции выхлопных газов.
Система сбора паров топлива (бензиновые модели)
Эта система служит для сбора паров топлива из топливного бака в специальный
угольный фильтр. Откуда они затем направляются во впускные каналы двигателя
для последующего сжигания в процессе нормальной работы двигателя.
Система выпуска отработавших газов
Система состоит из выпускного коллектора, одного или двух глушителей и
каталитического конвертера на некоторых моделях.
Тип турбокомпрессора:
– дизельные
двигатели 1Z и AHU
Garret
– дизельные
двигатели АВР, ААТ и AEL
ККК
Моменты затяжки, Н.м.
Крепление
угольного фильтра
10
Клапан
рециркуляции выхлопных газов
25
Трубка системы
рециркуляции
25
Крепление
выпускного коллектора
25
Крепление
турбокомпрессора:
1Z, AHU
25
AAT, ABP и AEL
40
Крепление
соединения банджо масляной трубки турбокомпрессора (1Z и AHU)
30
Крепление масляной
трубки турбокомпрессора (ААТ, АВР и AEL)
30
Соединение
масляной трубки обратного трубопровода с компрессором (1Z и AHU)
40
Соединение
масляной трубки обратного трубопровода с компрессором (ААТ, АВР
и AEL)
30
Болт соединения
банджо трубки подачи масла к турбокомпрессору (1Z и AHU)
25
Крепление трубки
подачи масла к двигателю (ААТ, АВР и AEL)
10
Крепление трубки
подачи масла к турбокомпрессору (ААТ, АВР и AEL)
25
Система сбора паров топлива
Система состоит из продувочного клапана, угольного фильтра и соединительных
шлангов.
Замена элементов
ПРОДУВОЧНЫЙ КЛАПАН
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините разъем подключения клапана.
2. Отсоедините вакуумные шланги и достаньте клапан из крепления.
3. Установка проводится в обратном порядке снятия.
УГОЛЬНЫЙ ФИЛЬТР
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините вакуумные шланги и воздушный шланг от фильтра.
2. Открутите крепежные болты/ гайки и снимите фильтр.
3. Установка проводится в обратном порядке снятия.