БЕЛАРУС Ш-353М, МТ-353М2, МГЛ-363М, МПЛ-373М, МП–403М, ММП-393М. Руководство

- рукояткой ручной подачи топлива 7 установить необходимый режим

работы насоса. При этом давление в напорной магистрали не должно превы-

шать 0,45 МПа.

5.9.5 Порядок работы после тушения пожара

Закончив работу на пожаре необходимо:

- убавить обороты двигателя до холостых и проработать на этом режиме

минуту;

- отключить привод насоса, предварительно выключив сцепление;

- закрыть вентили;

- отсоединить всасывающий рукав и поставить заглушку на соединитель-

ную головку заборной магистрали;

- отсоединить пожарные стволы от напорных рукавов;

- отсоединить напорные рукава и другую пожарную арматуру, бывшую в

употреблении на пожаре и уложить на свои места;

- установить заглушку на напорную магистраль.

После возвращения машины к месту стоянки необходимо:

- выполнить в полном объеме ЕТО;

- заправить цистерну водой (см. подраздел 5.9.2);

- устранить дефекты в механизмах, замеченные во время работы на пожа-

ре;

- проверить и очистить пожарное оборудование, бывшее в употреблении

во время пожара;

- привести в порядок пожарные рукава;

- очистить машину от пыли и грязи;

- проверить полноту комплекта пожарной арматуры и инструмента.

5.10 Возможные неисправности и методы их устранения

Таблица 5 - Перечень возможных неисправностей

Неисправность, внешнее про-

Причина

Метод устранения

явление

Д в и г а т е л ь

Двигатель не пускается

Воздух в топливной

Прокачать систему насо-

системе

сом подкачки. При необ-

ходимости устранить

подсос воздуха.

Неисправен топлив-

Снять топливный насос с

ный насос

двигателя и отправить в

мастерскую для ремонта

Двигатель не развивает

Регулировка

тяг

Отрегулировать

тяги

полную мощность

управления топлив-

управления топливным

ным насосом

насосом

Засорился фильтрую-

Заменить фильтрующий

щий элемент фильтра

элемент тонкой очистки

тонкой очистки топ-

топлива в соответствии с

лива

пунктом 7.1.11

Неисправны форсунки

Выявить

неисправные

форсунки, промыть и от-

регулировать в соответст-

вии с пунктом 7.1.15

Неправильный угол

Установить рекомендуе-

опережения впрыска

мый угол опережения

впрыска в соответствии с

пунктом 7.1.13

Засорен воздухоочи-

Провести техническое об-

ститель двигателя

служивание воздухоочи-

стителя (см. пункт 7.1.10)

Неисправен топлив-

Снять топливный насос с

ный насос

двигателя и отправить в

мастерскую для ремонта.

Двигатель дымить

на

всех

режимах работы:

- из выпускной трубы

Засорен воздухоочи-

Провести ТО воздухоочи-

идет черный дым

ститель двигателя

стителя

Зависание иглы фор-

Выявить

неисправную

сунки

форсунку, промыть или

заменить распылитель,

Продолжение таблицы 5

Неисправность, внешнее про-

Причина

Метод устранения

явление

при необходимости отре-

гулировать форсунку

Плохое качество топ-

Заменить топливо на ре-

лива

комендуемое

Неисправен топливный

Снять топливный насос с

насос

двигателя и отправить в

мастерскую для ремонта

- из выпускной трубы идет

Двигатель работает с

Подогреть двигатель, во

белый дым

переохлаждением

время работы поддержи-

вать температуру охлаж-

дающей жидкости в пре-

делах от 75 до 95 ⁰С

Попадание воды в топ-

Заменить топливо

ливо

Не отрегулированы за-

Отрегулировать зазоры в

зоры между клапанами

соответствии с пунктом

и коромыслами

7.1.8

Неправильно установ-

Установить рекомендуе-

лен угол опережения

мый угол

впрыска топлива

- из выпускной трубы идет

Попадание масла в ка-

Заменить

изношенные

меру сгорания в ре-

детали

сизый дым

зультате износа дета-

лей поршневой группы

Избыток масла в кар-

Слить избыток масла, ус-

тере двигателя

тановив уровень по верх-

ней метке маслоиз-

мерительного стержня

Двигатель перегревается

Вода в радиаторе ки-

Очистить радиатор от

пит

пыли и грязи, при необ-

ходимости очистить сис-

тему охлаждения от на-

кипи в соответствии с

пунктом 7.1.17

Отрегулировать натяже-

ние ремня вентилятора

(см. пункт 7.1.14)

Плохой распыл топли-

Отрегулировать форсун-

ва

ки на распыл топлива

Продолжение таблицы 5

Неисправность, внешнее про-

Причина

Метод устранения

явление

Двигатель неустойчиво ра-

Попадание воздуха в

Удалить воздух с топ-

ботает на холостом ходу

топливную систему

ливной системы в соот-

ветствии с пунктом 7.1.12

Не

отрегулирована

Отрегулировать пружину

пружина холостого хо-

холостого хода

(только

да в топливном насосе

на насосах

4УТНМ и

4УТНМ-Т)

Неисправен топливный

Отправить насос в мас-

насос

терскую для ремонта

Давление масла на прогре-

Неисправен манометр

Заменить манометр

том двигателе ниже допус-

тимого

Нарушена герметич-

Выявить место наруше-

ность соединений сис-

ния герметичности и уст-

темы смазки

ранить

Неисправен масляный

Отремонтировать насос

насос двигателя

или заменить

Уровень масла в кар-

Долить масло до верхней

тере ниже допустимого

метки на щупе

Заедание

сливного

Промыть клапан и отре-

клапана центробежно-

гулировать давление в

го масляного фильтра

системе смазки в соот-

ветствии с пунктом 7.1.5

Предельный износ ко-

Отправить двигатель в

ренных или шатунных

ремонт

шеек коленчатого вала

С т а р т е р

При включении стартера тя-

Слабо затянуты клем-

Зачистить контакты

говое реле не срабатывает

мы аккумулятора или

(отсутствует характерный

клеммы окислены

щелчок)

Разряжена или неис-

Зарядить или заменить

правна аккумулятор-

батарею

ная батарея

Подгорели контакты

Зачистить контакты

реле РС-502

Неисправность в цепи

Проверить цепь и устра-

реле стартера

нить неисправность

Продолжение таблицы 5

Неисправность, внешнее про-

Причина

Метод устранения

явление

При включении стартера

Зачистить заусенцы или

слышен повышенный шум

забоины на зубьях, заме-

шестерни привода

нить венец маховика или

шестерню привода

При включении стартер не

Разрядилась аккумуля-

Зарядить или заменить

проворачивает коленчатый

торная батарея.

батарею

вал двигателя или вращает-

Загрязнились коллек-

Очистить коллектор и

ся очень медленно

тор и щетки

щетки

Обгорели

контакты

Зачистить контакты

реле стартера

Пробуксовка муфты

Заменить привод старте-

привода стартера

(из-

ра

нос роликов муфты

или трещина обоймы)

После пуска двигателя стар-

Остановить двигатель,

тер остается во включенном

отключить батарею и за-

состоянии

чистить контакты тягово-

го реле

Шестерня привода не выхо-

Поломка возвратной

Заменить

возвратную

дит из зацепления с венцом

пружины рычага от-

пружину

маховика

водки привода

Г е н е р а т о р

Генератор не дает зарядки

Замыкание на корпус

Снять генератор с двига-

фазовой обмотки ста-

теля, изолировать места

тора

повреждения изоляции

Обрыв вывода обмотки

Снять генератор, спаять и

изолировать места обры-

ва или заменить обмотку

Генератор не отдает полной

Проскальзывает при-

Отрегулировать натяже-

мощности

водной ремень

ние ремня

Обрыв одной из обмо-

Снять генератор, спаять и

ток статора

изолировать места обры-

ва или заменить обмотку

Межвитковое замыка-

Заменить обмотку

ние обмотки статора

Значительное уменьшение

Заменить интегральное

регулируемого напряжения

устройство

интегрального устройства

Продолжение таблицы 5

Неисправность, внешнее про-

Причина

Метод устранения

явление

Аккумуляторная

батарея

Короткое замыкание

Восстановить цепь или

систематически перезаря-

или обрыв цепи кон-

заменить регулирующее

жается

денсатора

устройство

Значительное увеличе-

Заменить интегральное

ние регулируемого на-

устройство

пряжения интеграль-

ного устройства

М у ф т а с ц е п л е н и я

Муфта сцепления не пере-

Нет свободного хода

Отрегулировать свобод-

дает полного крутящего

педали (25±2) мм

ный ход педали в соот-

момента

ветствии с указаниями

пункта 7.1.22

Изношены накладки

Заменить ведомый диск в

ведомого диска

сборе

Муфта сцепления выключа-

Увеличен свободный

Отрегулировать свобод-

ется не полностью

ход педали

ный ход педали до разме-

ра (25±2) мм

Попадание масла в сухой

Износ сальника колен-

Заменить сальник

отсек муфты сцепления

чатого вала

К а р д а н н а я п е р е д а ч а

Повышенный шум, отчет-

Отсутствует смазка в

Пополнить смазку

ливо слышимый при движе-

шлицевом соединении

нии накатом

Износ шлицевого со-

Заменить

изношенные

единения

детали

Износ деталей шарни-

Заменить

изношенные

ров

детали

Вибрации карданной

пере-

Погнутость или скру-

Произвести замену

дачи

чивание трубы кардан-

ного вала

З а д н и й м о с т

Повышенный шум

Неправильная регули-

Проверить регулировку

ровка зацепления шес-

терен главной переда-

чи по контакту

Увеличенный боковой

Заменить шестерни глав-

зазор в зацеплении ве-

ной передачи. Регулиро-

дущей и ведомой шес-

вать положение шестерен

терен в результате из-

для компенсации износа

носа зубьев

не следует

Продолжение таблицы 5

Неисправность, внешнее про-

Причина

Метод устранения

явление

Нарушение регулиров-

Заменить

изношенные

ки подшипников из-за

подшипники.

их износа

Произвести регулировку

подшипников в соответ-

ствии с подпунктом

7.1.26.1

Большой угловой люфт ве-

Износ шлиц полуосей

Заменить изношенную

дущей шестерни

полуось

Повышенный нагрев задне-

Излишнее или недос-

Проверить и довести до

го моста

таточное количество

нормального уровня мас-

масла в картере

ла в картере

Неправильная регули-

Отрегулировать зацепле-

ровка зацепления шес-

ние

терни

Повышенный шум моста на

Неисправность диффе-

Разобрать дифференциал

повороте

ренциала

и устранить неисправ-

ность

Течь масла через уплотне-

Износ или поврежде-

Заменить

ния

ние уплотнения

Р у л е в о е у п р а в л е н е н и е

Недостаточное или нерав-

Пониженный уровень

Долить масло

номерное усиление, пено-

масла в баке

образование масла

Наличие воздуха в

Удалить воздух из систе-

системе

мы в соответствии с

пунктом 7.1.35

Повышенная

неустойчи-

Повышенный люфт в

Отрегулировать в соот-

вость передних колес

подшипниках перед-

ветствии с подпунктом

них колес или шарни-

7.1.27.1

рах рулевых тяг

Нарушено схождение

Отрегулировать в соот-

передних колес

ветствии с пунктом 7.1.31

Т о р м о з н а я с и с т е м а

Недостаточное давление в

Утечка воздуха в сис-

Устранить утечку возду-

ресиверах, давление мед-

теме

ха

ленно нарастает и быстро

Неисправен компрес-

Отремонтировать ком-

падает

сор

прессор

Продолжение таблицы 5

Неисправность, внешнее про-

Причина

Метод устранения

явление

Давление воздуха в ресиве-

Неисправен тормозной

Отремонтировать

тор-

рах быстро снижается при

кран

мозной кран

нажатии на педаль

Повышенный выброс масла

Неисправен компрес-

Отремонтировать ком-

в пневмосистему

сор

прессор

Утечка воздуха через атмо-

Загрязнение

разгру-

Очистить корпус клапана

сферный вывод IV регуля-

зочного клапана

3 (рисунок 40) и седло 4

тора давления, при заполне-

Повреждение уплотни-

Заменить кольцо

нии системы

тельного кольца кла-

пана

Регулятор давления не пе-

Засорение клапана Г

Очистить канал

реключает компрессор на

Поршень 24 зажат раз-

Заменить манжету

режим холостого хода (ри-

бухшей или повреж-

сунок 40)

денной манжетой 23

Задиры поршня 24

Заменить поршень

Регулятор давления не пе-

Засорение атмосфер-

Очистить отверстие

реключает компрессор на

ного отверстия II в

режим заполнения системы

крышке

(рисунок 40)

Засорение или повре-

Очистить клапан или за-

ждение

выпускного

менить

клапана 27

Поломка пружины 16

Заменить пружину

Повреждение уплотни-

Заменить кольцо

тельного кольца 9

Поршень

24 зажат

Заменить манжету

манжетой 23

Утечка воздуха через вывод

Износ клапанов 13, 27

Заменить клапаны

II в атмосферу (рисунок 40)

Отсутствие подачи сжатого

Засорение фильтра 8

Заменить фильтр

воздуха в тормозную систе-

му (рисунок 40)

Мал интервал между давле-

Загрязнение или по-

Очистить клапан или за-

нием включения и выклю-

вреждение обратного

менить

чения регулятора

(рисунок

клапана

40)

Повреждение манжеты

Заменить дефектные де-

23 или кольца 9, или

тали

клапана 13

Очистить

посадочные

места

Продолжение таблицы 5

Неисправность, внешнее про-

Причина

Метод устранения

явление

Увеличенный ход штока

Увеличенные зазоры

Отрегулировать зазоры в

привода колесного тормоза

между колодками и

соответствии с пунктом

барабанного типа

барабанами

7.1.28.1

Попадание воздуха в

Устранить причину попа-

тормозную систему

дания воздуха.

Прокачать тормоза в со-

ответствии с пунктом

7.1.28.3

Повреждение или из-

Замена манжеты

нос манжеты

Занос машины при тормо-

Замасливание тормоз-

Заменить накладки коло-

жении

ных накладок

док или удалить масля-

ные пятна на накладках,

промывая в бензине или

керосине с последующей

зачисткой

С п е ц о б о р у д о в а н и е м а ш и н ы М П Л - 3 7 3 М

Насосный агрегат

Насосный агрегат не всасы-

Не герметичность вса-

Устранить причину не-

вает

сывающих рукавов и

герметичности

мест их соединений

Не герметичность уп-

Вывернуть заглушку.

лотнения головки-заг-

Вышедшее из строя уп-

лушки всасывающей

лотнение заменить новым

магистрали

Насосный агрегат при пуске

Насосный агрегат не-

Залить редуктор агрегата

не создает напора

достаточно залит ра-

рабочей жидкостью до

бочей жидкостью

уровня контрольного от-

верстия

Во всасывающей маги-

Проверить герметичность

страли имеется подсос

всасывающей магистрали

воздуха

и произвести подтяжку

соединений

Негерметичность уп-

Вывернуть заглушку

лотнения головки-заг-

Вышедшее из строя уп-

лушки всасывающей

лотнение заменить новым

магистрали

Насосный агрегат не обес-

Большое сопротивле-

Увеличить открытие кра-

печивает заданную подачу

ние в напорных маги-

нов на напорных магист-

стралях

ралях

Продолжение таблицы 5

Неисправность, внешнее про-

Причина

Метод устранения

явление

Износились уплотне-

Проверить зазоры в уп-

ния рабочего колеса

лотнении рабочего коле-

или засорилась про-

са, очистить проточную

точная часть

часть

Снижение частоты

Повысить обороты

вращения

Уменьшить

открытие

Подача больше допус-

кранов на напорных ли-

тимой

ниях

Повышенный шум и вибра-

Недостаточная жест-

Закрепить насосный агре-

ция

кость крепления на-

гат

сосного агрегата

Механические повре-

Устранить механические

ждения в насосном аг-

повреждения

регате, задевание вра-

щающихся деталей о

неподвижные, износ

подшипников

Недостаточно масла в

Долить или заменить

редукторе или его вяз-

масло

кость

Изношены зубья шес-

Заменить шестерни

терен

Чрезмерная утечка воды че-

Износ уплотнения вала

Заменить уплотнения ва-

рез уплотнения.

ла

(Утечка не должна превы-

шать 0,5 л/ч)

Повышение температуры

Недостаточная смазка

Проверить наличие и ка-

подшипников

чество масла

(Температура подшипников

Износ подшипников

Заменить подшипники

не должна превышать тем-

пературу окружающей сре-

ды более, чем на 50 ⁰С)

Не включается насос

Не работает электро-

Заменить клапан

магнитный клапан

Не работает выключа-

Заменить выключатель

тель агрегата

Утечка воздуха в

Установить причину и

пневмосистеме управ-

устранить

ления приводом на-

сосного агрегата

Продолжение таблицы 5

Неисправность, внешнее про-

Причина

Метод устранения

явление

Не работает привод

Установить причину и

насосного агрегата

устранить

Привод насосного агрегата

Шум карданной передачи

Ослабла затяжка бол-

Заменить болты

привода

тов фланцев кардан-

ных валов

Изношены или повре-

Заменить изношенные и

ждены

игольчатые

поврежденные подшип-

подшипники

ники или крестовину

карданной передачи

Изношены шлицы кар-

Заменить карданный вал

данных валов

с изношенными шлицами

Шум в

коробке

отбора

Ослабло крепление ко-

Затянуть болты крепле-

мощности

робки отбора мощно-

ния

сти к коробке переме-

ны передач

Недостаточно масла в

Долить масло в соответ-

коробке перемены пе-

ствии с пунктом 7.1.24

редач

Изношены зубья шес-

Заменить коробку отбора

терен

мощности или изношен-

ные шестерни

Изношены подшипни-

Заменить коробку отбора

ки валов коробки от-

мощности или изношен-

бора мощности

ные подшипники

Самопроизвольное

включе-

Неисправна коробка

Заменить коробку отбора

ние коробки отбора мощно-

отбора мощности

мощности

сти

Течь масла из коробки от-

Ослабло крепление ко-

Затянуть гайки крепления

бора мощности

робки отбора мощно-

сти к коробке переме-

ны передач

Не затянуты болты

Затянуть болты

крепления крышек ко-

робки отбора мощно-

сти

Повреждены прокладки

Заменить прокладки

между корпусом короб-

ки отбора мощности и

корпусом коробки пере-

дач

6 Техническое обслуживание

6.1 Общие указания

Техническое обслуживание машины является плановыми заключается в

выполнении операций, обеспечивающих исправное техническое состояние и

экономичную работу машины. На машине предусмотрены следующие виды

технического обслуживания: техническое обслуживание по окончании обкатки,

после 600 км пробега, ежесменное техническое обслуживание, техническое об-

служивание №1 - через 2500 км пробега, техническое обслуживание №2 - через

10000 км, техническое обслуживание №3 - через 15000 км, техническое обслу-

живание при хранении (выполнять в соответствии с указаниями раздела "правила

хранения"), а также техническое обслуживание не совпадающее по срокам про-

ведения с ТО-1, ТО-2, ТО-3, которые выполняются через 1000 км пробега.

6.2 Меры безопасности

Требования безопасности при проведении технического обслуживания:

- операции технического обслуживания выполнять только при неработаю-

щем двигателе, при этом под одно из колес необходимо положить с двух сторон

противооткатные башмаки;

- инструмент и приспособления для проведения ТО должны быть исправ-

ными, соответствовать назначению и обеспечивать безопасное выполнение ра-

бот;

- техническое обслуживание, в том числе с использованием переносных

ламп и других электрических источников и приборов может производиться толь-

ко в местах разрешенных "Правилами безопасности при разработке подземным

способом солевых месторождений Республики Беларусь";

- пользоваться переносной лампой напряжением не более 36 В. Лампа

должна быть защищена проволочной сеткой;

Дата

- накачивать шины только с контролем давления;

- накачка демонтированной с машины шины должна производиться за спе-

циальным ограждением, при отсутствии ограждения шина должна быть обраще-

на замочным кольцом вниз;

- при монтаже и демонтаже шин применение кувалд запрещается;

- во избежание ожогов осторожность при открывании пробки водяного ра-

диатора. Снимать пробку водяного радиатора необходимо на остывшем двигате-

ле;

- при обслуживании аккумуляторных батарей:

а) не допускать попадания электролита на кожу;

б) очищать батареи обтирочным материалом, смоченным в растворе ам-

миака (нашатырного спирта);

в) не включать АКБ обратной полярностью, так как это приводит к выходу

из строя генератора и интегрального блока регулирования напряжения;

г) при корректировке уровня электролита доливать только дистиллирован-

ную воду;

- ремонтные работы, связанные с применением электросварки выполнять

при выключенном выключателе 2 «масса», отсоединенных электропроводов от

аккумуляторных батарей;

- разборку и ремонт тормозной камеры с энергоаккумулятором произво-

дить только на специализированных предприятиях. Разработка и ремонт в усло-

виях эксплуатации запрещается.

С целью предотвращения возникновения пожара запрещается:

- эксплуатировать машину без огнетушителя;

- применять легковоспламеняющиеся жидкости для мойки;

- хранить на машине обтирочный материал, смоченный топливом или про-

питанный смазками;

- пользоваться неисправной переносной лампой;

- заправлять машину топливом при работающем двигателе.

Дата

6.3 Техническое обслуживание по окончанию обкатки

При техническом обслуживании после обкатки (после 600 км пробега) не-

обходимо:

- осмотреть и вымыть машину;

- прослушать в работе составные части машины;

- проверить и при необходимости отрегулировать: натяжение ремня венти-

лятора, свободный ход педали сцепления, тормоза и пневмосистему;

- проверить аккумуляторы и при необходимости очистить поверхность ба-

тарей, клеммы, наконечники проводов, вентиляционные отверстия в пробках;

- заменить масло в системе смазки двигателя, поддона воздухоочистителя и

промыть центробежный масляный фильтр;

- смазать подшипник отводки муфты сцепления;

- смазать шкворни поворотных кулаков;

- смазать шарниры поперечной тяги рулевой трапеции и гидроцилиндра

руля;

- проверить и при необходимости подтянуть наружные крепления состав-

ных частей машины, в том числе болты крепления головки цилиндров двигателя;

- проверить и при необходимости подтянуть гайки крепления колес;

- проверить и отрегулировать зазоры в клапанном механизме двигателя;

- слить отстой из фильтра грубой очистки топлива.

Дата

6.4 Техническое обслуживание несовпадающее со сроками проведения

ТО-1, ТО-2, ТО-3

Таблица 5.1 - Техническое обслуживание через 1000 км пробега

Содержание работ

Технические требования и указания по

их выполнению

Смазать шкворни поворотных кулаков

Смазать через пресс-масленки до вы-

давливания смазки

Смазать шарниры рулевых тяг

То же

Смазать шарниры гидроцилиндра

- " -

Смазать валы разжимных кулаков

- " -

Дата

6.5 Виды и периодичность технического обслуживания

Таблица 6 - Техническое обслуживание

Содержание работ

Виды ТО

Технические требования

ЕТО

ТО-1

ТО-2

ТО-3

Проверить уровень и

при необходимости до-

лить:

- масло в картер двига-

До верхней метки "П" на

теля

маслоизмерительном

стержне

- ОЖ в радиатор

До основания заливной

горловины

- топливо в бак

До основания горловины

Заменить воду в барбо-

Порядок выполнения

тажном баке

производить в соответст-

вии с п.7.1.21

Слить конденсат из ре-

Осуществлять ежедневно

сиверов

по окончании работы, ко-

гда воздух находится под

давлением, для чего по-

тянуть в сторону кольцо с

переднего клапана

Проверить давление

Давление в шинах долж-

воздуха в шинах

но быть: (0,35±0,01) МПа,

для шин 8,25-20

(0.5±0.01) МПа (для шин

8,2R20

Проверить работоспо-

Двигатель должен рабо-

собность двигателя, ру-

тать устойчиво на всех

левого управления, тор-

оборотах коленчатого ва-

мозов, приборов осве-

ла, органы управления,

щения и сигнализации

приборы освещения и

сигнализации, тормоза

должны быть технически

исправными

Проверить герметич-

Утечки отработанных га-

ность фланцевых соеди-

зов не допускаются

нений и крепление ката-

Дата

Продолжение таблицы 6

Содержание работ

Виды ТО

Технические требования

ЕТО

ТО-1

ТО-2

ТО-3

литического нейтрализа-

тора и при необходимо-

сти устранить утечки

отработанных газов (за-

мена прокладок, под-

тяжка креплений и т.д.)

Проверить и при необ-

При нейтральном положении

ходимости отрегулиро-

рычага переключения пере-

вать привод переключе-

дач, вращением муфты уста-

ния передач

новить рычаг вертикально

Слить отстой из фильт-

Отвернуть пробку слива от-

ра грубой очистки топ-

стоя в нижней части стакана

лива двигателя

фильтра и слить отстой до

появления чистого топлива

Проверить натяжение

Прогиб ремня на ветви "шкив

ремня вентилятора

коленчатого вала - шкив ге-

нератора" находится в преде-

лах от 15 до 22 мм, при нажа-

тии на него с усилием 40 Н

Проверить уровень и со-

Масло залить до уровня

стояние масла в поддоне

кольцевой канавки на

воздухоочистителя, в слу-

поддоне воздухоочисти-

чае загрязнения масла его

теля

необходимо слить, промыть

поддон воздухоочистителя

и залить профильтрованное

отработанное масло

Дозаправить смазку в

Смазать до выдавливания

шлицевое соединение

свежей смазки

карданной передачи

Проверить уровень мас-

ла и при необходимости

долить:

в корпус коробки пе-

Уровень масла должен

редач

быть до уровня кон-

трольного отверстия

в корпус заднего моста

То же

Проверить люфт в шар-

Проверку производить

нирах и в шлицевом со-

при выключенной пере-

единении карданной пе-

даче покачиванием трубы

Дата

Продолжение таблицы 6

Содержание работ

Виды ТО

Технические требования

ЕТО

ТО-1

ТО-2

ТО-3

редачи

карданного вала в ради-

альной плоскости и во-

круг оси.

Ощутимые люфты не до-

пускаются

Проверить и при необ-

Гайки должны быть затя-

ходимости

подтянуть

нуты моментом от 44 до

гайки крепления фланцев

56 Н^.м

карданного вала

Проверить отсутствие

Подсекание масла не до-

подтеканий в соединени-

пускается

ях заднего моста

Проверить и при необхо-

Болты и гайки должны

димости подтянуть кре-

быть затянуты

пежные детали коробки

передач, механизма пере-

ключения передач

Смазать

подшипники

При снятой ступице зало-

ступиц колес передней

жить смазку в подшипни-

оси

ки. Смазка должна быть

заложена между роликами

и сепаратором равномерно

по всей внутренней полос-

ти подшипника, а также в

карманы ступицы между

подшипниками

Смазать

подшипники

То же

ступиц колес заднего

моста

Смазать дверные замки

Нанести с небольшого

расстояния на обрабаты-

ваемую поверхность жид-

кость WD-40 (Англия)

Проверить состояние и

Клеммы должны быть

при необходимости очи-

чистыми от окислов, вен-

стить поверхность акку-

тиляционные отверстия

муляторов, клемм, нако-

открытыми

нечников проводов, вен-

тиляционные отверстия в

пробках, смазать клеммы

и наконечники проводов

Дата

Продолжение таблицы 6

Содержание работ

Виды ТО

Технические требования

ЕТО

ТО-1

ТО-2

ТО-3

Проверить

уровень

Уровень

электролита

электролита и при необ-

должен быть выше за-

ходимости долить дис-

щитной решетки на от 12

тиллированную воду

до 15 мм

Заменить масло в сис-

Порядок

выполнения

теме смазки двигателя и

производить в соответст-

очистить ротор центро-

вии с пунктами

7.1.3 и

бежного масляного

7.1.4

фильтра

Слить отстой из фильт-

Отвинтить пробку в

ра тонкой очистки топ-

нижней части фильтра и

лива

слить отстой до появле-

ния чистого топлива

Проверить, при необхо-

Порядок

выполнения

димости отрегулировать

производить в соответст-

зазоры между клапанами

вии с пунктом 7.1.8

и коромыслами

Обслужить систему га-

Порядок

выполнения

зоочистки

производить в соответст-

вии с пунктом 7.1.21

Проверить герметич-

Подсос воздуха не до-

ность всех соединений

пускается

на всасывание воздуха

Проверить свободный

Свободный ход педали

ход педали сцепления и

сцепления должен быть

при необходимости от-

(25±2) мм. Порядок вы-

регулировать его

полнения в соответствии

с пунктом 7.1.22

Заменить масло в кар-

Слить отработанное мас-

тере редуктора заднего

ло, промыть сапун и за-

моста

лить чистое масло до

уровня

контрольной

пробки

Заменить масло в ко-

Уровень масла должен

робке передач

быть по верхнюю кромку

контрольного отверстия

Смазать передний под-

Смазать шприцем через

шипник первичного вала

пресс-масленку несколь-

коробки передач (при

ко качков шприца)

применении подшипни-

ка с постоянным запа-

Дата

Продолжение таблицы 6

Содержание работ

Виды ТО

Технические требования

ЕТО

ТО-1

ТО-2

ТО-3

сом смазки эта операция

не выполняется)

Проверить и при необ-

Ослабление резьбовых и

ходимости

подтянуть

других соединений не

гайки стремянок рессор,

допускается

колес, кронштейна гид-

роцилиндра

рулевого

управления, щита пе-

реднего тормоза и дру-

гих сборочных единиц

Проверить

внешним

Детали рамы не должны

осмотром состояние ра-

иметь трещин, ослабле-

мы, рессор, амортизато-

ние заклепочных соеди-

ров

нений не допускается.

Листы рессор не должны

иметь трещин. Амортиза-

торы не должны иметь

подтеканий, а втулки из-

начального износа

Проверить шплинтовку

После подтяжки гаек ус-

гаек рычагов поворот-

тановить только новые

ных кулаков, попереч-

шплинты. Гайки должны

ной тяги, при необходи-

быть затянуты до отказа

мости подтянуть

Проверить люфт под-

Регулировку подшипни-

шипников ступиц пе-

ков производить в соот-

редних и задних колес и

ветствии с

пунктом

при необходимости от-

7.1.27

регулировать подшип-

ники

Проверить и при необ-

Уровень масла должен

ходимости долить масло

быть между метками на

в масляный бак рулевого

щупе, вмонтированном в

управления

пробку бачка

Заменить фильтрующий

Замену фильтрующего

элемент в фильтре при-

элемента производить в

вода рулевого управле-

соответствии с пунктом

ния

7.1.33

Промыть

заливной

Замену фильтроэлемента

фильтр бака и заменить

производить в соответст-

фильтроэлемент фильт-

вии с пунктом 7.1.34

Дата

БЕЛАРУС Ш-353М, МТ-353М2, МГЛ-363М, МПЛ-373М, МП–403М, ММП-393М. Руководство - часть 5