ЗАДНЕЕ НАВЕСНОЕ УСТРОЙСТВО ТРАКТОРОВ МТЗ-100, МТЗ-102

ЗАДНЕЕ НАВЕСНОЕ УСТРОЙСТВО ТРАКТОРОВ МТЗ-100, МТЗ-102

Заднее навесное устройство предназначено для присоединения к трактору навесных и полунавесных сельскохозяйственных машин, регулировки их рабочего положения, подъема в транспортное и опускания в рабочее положения. Навесные машины присоединяют к трактору в

трех точках: к задним шарнирам нижних продольных тяг и центральной тяге.

Гидроцилиндр 2 (рис. 100) навесного устройства соединен с литой крышкой 3 заднего моста через ось 1. В проушинах (бобышках) крышки установлен поворотный вал 7 (рис. 101), на шлицах которого закреплен поворотный рычаг 6. Вилка штока цилиндра 2 (см. рис. 100) соединена с поворотным рычагом б (см. рис. 101) с помощью пальца 22 (см. рис. 100). На шлицах вала 7 (см. рис. 101) установлены наружные рычаги 8 и 14, соединенные раскосами с нижними продольными тягами.

Длина левого раскоса 24 (расстояние между осями верхнего и нижнего пальцев) должна быть 515 мм. Положение навешенной машины регулируют правым раскосом 23. Кронштейн 4 предназначен для установки

деталей силового датчика САРГ, а также для присоединения центральной тяги и установки буксирного устройства.

Рис. 100. Заднее навесное устройство (вид сбоку):

Рис. 101. Заднее навесное устройство (вид сверху): обозначения — см. рис. 100.

В стяжках 9 и 15 (см. рис. 101) под колпачками установлены резиновые прокладки, предотвращающие попадание пыли и грязи во внутренние полости муфт, предохраняя резьбовые соединения регулируемых элементов от коррозии.

При работе трактора в агрегате с широкозахватными сельскохозяйственными машинами и орудиями пальцы продольных тяг устанавливают в прорези А (см. рис. 100) вилок раскосов. Это обеспечит лучшее качество копирования рабочими органами рельефа почвы по ширине захвата.

Конструкция правого раскоса 23 предусматривает его регулировку по длине с помощью рукоятки 26. Для уменьшения длины раскоса рукоятку вращают против хода часовой стрелки, для увеличения — по ходу.

В поперечной плоскости навесные машины регулируют только правым раскосом, длину левого сохраняют постоянной.

Глубину хода передних и задних рабочих органов навесного орудия выравнивают регулировкой длины центральной тяги J, вращая ее трубу.

Для ограничения поперечных перемещений орудий служат ограничительные стяжки 9 и 15 (см. рис. 101), которые прикреплены одним концом к продольным тягам, другим — к кронштейнам 13 и 21, установленным на оси продольных тяг.

Контргайки левого раскоса и центральной тяги должны быть надежно затянуты: ослабление затяжки контргаек может привести к нарушению регулировки навесного устройства и к повреждению резьбы.

При транспортных переездах для повышения проходимости агрегата центральную тягу укорачивают, что позволяет при том же ходе штока цилиндра поднять выше машину над поверхностью дороги.

В кронштейны 13 и 21 ввернуты регулировочные болты 27, которые упираясь в корпус заднего моста трактора, обеспечивают натяжение стяжек при подъеме орудия в транспортное положение.

Болты 27 регулируют, соблюдая следующий порядок:

— вворачивают болты 27 в кронштейны 13 и 21 до упора;

— поднимают машину или орудие до отрыва рабочих органов от поверхности;

— регулируют длину ограничительных стяжек 9 к 15 так, чтобы обеспечить свободное перемещение шарниров задних концов продольных тяг 12 и 20. Для навесных плугов перемещение концов тяг в горизонтальной плоскости должно быть 125 мм от среднего положения в обе стороны;

— регулируют длину правого раскоса 23 на заданную глубину обработки (при работе с плугом);

— орудие поднимают в транспортное положение, выворачивают болты 27 из кронштейнов 13 и 21, стяжки 9 к 15 натягивают до незначительного провисания, обеспечивая раскачивание орудия не более 20 мм в обе стороны;

— затягивают контргайки раскосов и растяжек.

При изменении длины правого раскоса 23 необходима регулировка положения болта 27 правого кронштейна 21. При использовании агрегата

на междурядной обработке, севе, а также при работе с прицепным устройством продольные тяги навесного устройства полностью блокируют (максимально укорачивают длину ограничительных стяжек 9 и 15) от поперечных перемещений во избежание повреждения растений от раскачивания машины или орудия (в этом случае регулировочные болты 27 вворачивают в кронштейны).

содержание .. 110 111 112 113 114 115 116 117 ..