Конвейерная линия сборки и обработки оконных переплетов

Конвейерная линия сборки и обработки оконных переплетов (рис. 477). Конвейер, предложенный ЦНИИМОД и входящий в эту линию, является распределительным, так как обработка деталей происходит на рабочих местах, расположенных рядом с ним. Детали для обработки по мере надобности снимают с конвейера и по окончании обработки вновь укладывают на него. Когда обрабатывают детали, конвейер неподвижен, а после обработки он передвигает детали от одной операции к другой с тактом в 40 сек. На конвейерной линии по сборке и обработке оконных переплетов выполняются следующие операции: окончательная сборка оконных створок на клею в вайме с установкой нагелей; сушка клеевых соединений створок в сушильной камере; фрезерование долевых кромок оконной створки с фальцовкой для притвора и опиливание поперечных брусков в размер, а также выборка паза под отлив; снятие провесов с зачисткой поверхностей на трехбарабанном шлифовальном станке; выборка гнезд под форточку в форточных створках на копировально-фрезерном станке с зачисткой углов вручную стамеской; вгонка форточек с постановкой отлива на летней форточке и установка притворных штапиков; покрытие створок олифой.

Конвейерная сборка начинается с того, что детали оконных створок комплектно подают к сборочным ваймам 1. В ваймах окончательно собирают оконные створки на клею и устанавливают нагели. Собранные створки транспортером 3 подаются к сушильной камере 4. В камере клеевые соединения створок подсушиваются для дальнейшей их обработки. Для этой цели в сушильной камере имеется вертикальный транспортер, состоящий из двух валов — верхнего и нижнего,— на которые насажены две пары звездочек. При помощи этих звездочек приводятся в движение втулочно-роликовые пластинчатые цепи с закрепленными на них П-образными рамками, на которые укладывают створки. При движении транспортера цепи с рамками и находящимися на них створками по восходящей ветви поднимаются вверх. В верхней части транспортера створки переваливаются на другую сторону и опускаются по нисходящей ветви транспортера вниз.

Из сушильной камеры створка, дойдя по нисходящей ветви до уровня горизонтального цепного транспортера 5, автоматически выталкивается находящимся в правой части сушильной камеры толкателем, работающим синхронно с вертикальным транспортером. Движется вертикальный транспортер со скоростью, обеспечивающей полную просушку клеевых соединений. При средней температуре в камере около 70° С продолжительность сушки составляет около 40 мин.

От сушильной камеры 4 створки транспортером передаются двухшпиндельному фрезерному станку 7, на котором строгают две долевые кромки. После фрезерования створка направляется транспортером к опиловочному станку 8. Рабочий, обслуживающий опиловочный станок, снимает створку с транспортера и опиливает ее по длине в размер, а также выбирает паз в летних створках для устройства отлива. Затем створку укладывают на транспортер и подают к трехбарабанному шлифовальному станку 9 для снятия провесов и зачистки пластей. После этой операции створку снова укладывают на транспортер и подают к копировально-фрезерному станку 10, где выбирают четверти под форточку. Тут же стамеской зачищают углы. Затем створка подается тем же транспортером на рабочие места, где производится вгонка форточки, постановка отлива, притворных штапи-ков и олифление. Производительность конвейера — до 600 створок в смену.