содержание   ..  70  71  72  73  74  75 

§ 4.5. Стенды для проверки и испытаний судового электрооборудования

Типовые щиты управления служат для коммутации ступеней активной и реактивной нагрузки. В щитах смонтированы блоки коммутационной способности примененных аппаратов, а также блок управления, служащий для управления коммутационной аппаратурой. Блок управления для всех щитов один.

Пульт дистанционного управления предназначен для управления нагрузочным устройством и представляет собой переносное устройство, устанавливаемое во время испытаний у распределительного щита испытываемого генератора.

Для удобства эксплуатации подключение цепей управления к блоку управления БУ и пульту дистанционного управления ПДУ осуществляется с помощью штепсельных разъемов. Принципиальная электрическая схема управления нагрузочными устройствами изображена на рис. 4.9. Схема состоит из ступеней активной нагрузки R;x, реактивной нагрузки LI, L2, L3, коммутационной аппаратуры S2, Kl, К2 и аппаратуры управления. Активная часть разделена на две ступени но 50% и одну ступень 10% номинальной активной мощности нагрузочного устройства. Питание обмоток управления дросселей постоянным током осуществляется через промежуточный магнитный усилитель А1, выпрямитель, состоящий из диодов V5—V10, и регулировочные резисторы R2, R3, R4. Тип и число коммутационных аппаратов S2, Kl, К2 зависят от типоразмера щита.

Включение режимов нагрузки 50, 100 и 110% номинальной мощности испытываемого генератора производится кнопками S7, S9, S10 через промежуточные реле К4, К5, Кб, реле времени КЗ, а отключение нагрузки — кнопкой S8. Электрическая связь кнопок S7, S8, S10 осуществляется через развязывающие диоды V17, VI8, V19. Лампы HI—Н4 служат для сигнализации на щите дистанционного управления о наличии питания в схеме и режиме работы устройства. Защита ступеней активной нагрузки с водяным охлаждением от снижения расхода охлаждаемой воды обеспечивается реле К7.
 

Питание обмоток управления магнитного усилителя и реле К4, К5, Кб, К7 и цепей сигнализации осуществляется от сети 380 В, 50 Гц через выключатель S3, трансформатор 77 и выпрямитель на диодах VII—VI6 с выходом 24 В. Выключатель SII служит для включения пульта дистанционного управления.

При нажатии кнопки S7 получает питание реле времени КЗ, включающее с выдержкой времени реле Кб, которое подает напряжение на включающую катушку автомата S2. При нажатии кнопки S9 дополнительно получает питание реле К4, которое резистором R3 шунтирует резистор R2 и включает контактор KI второй ступени нагрузки. Момент включения аппарата SI определяется выдержкой времени реле КЗ, несколько большей продолжительности переходного процесса в обмотках подмагничивания силовых дросселей LI, L2, L3. Такая последовательность работы коммутационной аппаратуры обеспечивает включение нагрузки при номинальном cos<p.

При нажатии кнопки SI0 включается реле К5 и контактор К2, что соответствует режиму 110%-ной нагрузки номинальной мощности генератора. Кнопки можно включать в любом порядке, по режим 110% устанавливается только после включения 100%-ной нагрузки. Это достигается последовательным включением замыкающего контакта реле К4 с кнопкой S10.

При испытании генераторов, мощность которых составляет более 2000 кВт, или проверке параллельной работы генераторов с токами, превышающими коммутационную способность щитов, предусматривают возможность одновременной работы двух типовых щитов с подключенными к ним нагрузочными ступенями. При совместной работе обмотки контакторов и автоматов обоих щитов подключают к одному из блоков управления. Обмотки управления магнитных усилителей при этом соединяют последовательно, а в цепь сигнализации вводят контакты коммутационной аппаратуры обоих щитов.

Рассмотренные нагрузочные устройства той пли иной конструкции обладают рядом недостатков, основными из которых являются высокая стоимость, большие массогабаритные характеристики, низкая эксплуатационная надежность, искажение формы кривой тока за счет использования достаточно напряженного в магнитном отношении ферромагнитного сердечника и т. п.

Для обеспечения испытаний источников электрической энергии с частотой тока 50 и 400 Гц могут быть использованы нагрузочные устройства, представляющие собой катушку индуктивности без ферромагнитного сердечника, охлаждаемую водой. Такая конструкция позволит упростить технологию изготовления, повысить надежность и уменьшить массогабаритные характеристики нагрузочных устройств.

Учитывая ограниченный срок службы нагрузочных устройств, значительные габариты и массу, высокую стоимость, судостроительные заводы переходят на метод проведения швартовных испытаний источников электрической энергии без нагрузочных устройств.