Уход за пусковым подогревателем автомобиля
ЗИЛ-157К
При ежедневном техническом обслуживании проверяют герметичность
трубопроводов, шлангов и кранов. Обнаруженные неисправности устраняют.
Осматривают и подтягивают гайки и болты крепления подогревателя
топливного бачка, пульта, наконечников на клеммах и очищают все приборы
от грязи.
При техническом обслуживании №1 и 2 при необходимости проверяют работу
пускового подогревателя (в холодное время года).
При сезонном техническом обслуживании (осенью) промывают котел
подогревателя (не снимая его с двигателя автомобиля) подогретой водой
под давлением до тех пор, пока из сливного крана котла потечет
совершенно чистая вода. Промывают котел через наливную воронку
подогревателя при вывернутом сливном кране котла. Топливный бачок и
трубки промывают в керосине или бензине. Регулятор подачи горючего,
поплавковую камеру, каналы регулятора подачи горючего, регулировочную
иглу и электромагнитный клапан для того, чтобы промыть, необходимо
разобрать. Сердечник клапана очищают от грязи, после чего промывают,
причем только в бензине или ацетоне.
Проверяют состояние проводов и пульта управления
подогревателем, очищают от нагара свечу накаливания.
Продувают сжатым воздухом котел, камеру сгорания и выпускной патрубок,
отсоединив шланг подачи воздуха, снимают лоток котла и очищают его от
грязи.
При промывке системы охлаждения двигателя от накипи промывают также
котел и отводящие трубки подогревателя.
При пользовании подогревателем следует помнить, что невнимательное
обращение с ним, а также его неисправность могут послужить причиной
пожара.
При прогреве двигателя водитель должен все время следить за горением
горючего в котле до полного выключения подогревателя, а на случай
возникновения пожара должен иметь всегда исправный огнетушитель. Не
рекомендуется прогревать двигатель в закрытых помещениях с плохой
вентиляцией во избежание отравления угарными газами. Кран перекрытия
горючего для питания подогревателя открывают только на время работы
подогревателя. В остальное время кран должен быть закрыт.
В летнее время топливный бачок подогревателя должен находиться без
горючего.