Volkswagen Corrado (1993 year). Manual - part 194

 

  Index      Volkswagen     Volkswagen Corrado - service repair manual 1993 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  192  193  194  195   ..

 

 

Volkswagen Corrado (1993 year). Manual - part 194

 

 

TRANSMISSION SERVICING - A/T 

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

FINAL DRIVE REFILL CAPACITIES TABLE

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Model                                               Qts. (L)

All Models  ......................................  .8 (.76)

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

         DRAINING & REFILLING

         1) Remove transmission protection plate (if necessary).
Remove rear pan bolts. Loosen front pan bolts. Carefully lower pan to
drain as much fluid as possible. Remove oil pan. Pour out remaining
fluid.
         2) Remove filter. Clean oil pan. Install new filter. Tighten
filter retaining screws to 71 INCH lbs. (8 N.m). Install oil pan with
new gasket. Tighten oil pan bolts to 89 INCH lbs. (10 N.m).
         3) Install protection plate if it was removed. Tighten bolts
to 18 ft. lbs. (25 N.m). Add 3.2 qts. (3.0L) transmission fluid. Check
fluid level. Add if necessary.

         ADJUSTMENTS

         SELECTOR LEVER CABLE

         Corrado SLC, EuroVan & Passat
         Set transmission selector to Park. Loosen screw at gear lever
shaft. Set gear lever in Park. Ensure detent engages parking lock.
Tighten screw to 15 ft. lbs. (20 N.m) on Corrado SLC and EuroVan.
Tighten screw to 18 ft. lbs. (25 N.m) on Passat.

         NEUTRAL SAFETY SWITCH

         Neutral safety switch is located in shift console. Remove
console cover. Adjust switch so that engine starts in Park and Neutral
positions only.

END OF ARTICLE

TRANSMISSION SERVICING - M/T 

         1993 TRANSMISSION SERVICING
         Volkswagen Manual Transmission

         Volkswagen;  Corrado SLC, Passat

         IDENTIFICATION

MANUAL TRANSAXLE APPLICATIONS TABLE

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Model                                              Transaxle

Corrado  ..........................  5-Speed - 02A Transaxle
Passat  ...........................  5-Speed - 02A Transaxle

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

         LUBRICATION

         SERVICE INTERVALS

         No oil changes are required.

         CHECKING FLUID LEVEL

         Manufacturer states that fluid level does not have to be
checked, and does not specify a procedure for doing so.

         RECOMMENDED FLUID

         Use API GL-4, SAE 80W or 80W-90.

         FLUID CAPACITIES

TRANSAXLE REFILL CAPACITIES TABLE

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Transaxle                                 Qts. (L)

02A  ..................................  2.1 (2.0)
02B  ..................................  2.9 (3.1)
013 & 014  ............................  1.8 (1.7)
020  ..................................  2.1 (2.0)

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

         ADJUSTMENTS

         GEARSHIFT LINKAGE

         1) Place gearshift lever in Neutral position. Remove knob and
boot. Loosen bolt "A" and nut "B" sufficiently so that operating
cables move freely in centering holes. See Fig. 1. Install Shift

TRANSMISSION SERVICING - M/T 

Fig. 1:  Identifying Centering Holes
Courtesy of Volkswagen United States, Inc.

Fig. 2:  Installing Shift Linkage Gauge
Courtesy of Volkswagen United States, Inc.

END OF ARTICLE

TROUBLE SHOOTING - BASIC PROCEDURES 

         GENERAL TROUBLE SHOOTING

         AIR CONDITIONING TROUBLE SHOOTING

WARNING: This is GENERAL information.  This article is not intended
         to be specific to any unique situation or individual vehicle
         configuration.  The purpose of this Trouble Shooting
         information is to provide a list of common causes to
         problem symptoms.  For model-specific Trouble Shooting,
         refer to SUBJECT, DIAGNOSTIC, or TESTING articles available
         in the section(s) you are accessing.

BASIC AIR CONDITIONING TROUBLE SHOOTING CHART

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

CONDITION                          POSSIBLE CAUSE

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Compressor Not Working          

ù

  Compressor clutch circuit open.

                                

ù

  Compressor clutch coil inoperative.

                                

ù

  Poor clutch ground connection.

                                

ù

  Fan belts loose.

                                

ù

  Thermostatic switch inoperative.

                                

ù

  Thermostatic switch not adjusted.

                                

ù

  Ambient temperature switch open.

                                

ù

  Superheat fuse blown.

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Excessive Noise or Vibration    

ù

  Missing or loose mounting bolts.

                                

ù

  Bad idler pulley bearings.

                                

ù

  Fan belts not tightened correctly.

                                

ù

  Compressor clutch contacting body.

                                

ù

  Excessive system pressure.

                                

ù

  Compressor oil level low.

                                

ù

  Damaged clutch bearings.

                                

ù

  Damaged reed valves.

                                

ù

  Damaged compressor.

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Insufficient or No Cooling;
 Compressor Working             

ù

  Expansion valve inoperative.

                                

ù

  Heater control valve stuck open.

                                

ù

  Low system pressure.

                                

ù

  Blocked condenser fins.

                                

ù

  Blocked evaporator fins.

                                

ù

  Vacuum system leak.

                                

ù

  Vacuum motors inoperative.

                                

ù

  Control cables improperly adjusted.

                                

ù

  Restricted air inlet.

                                

ù

  Mode doors binding.

                                

ù

  Blower motor inoperative.

                                

ù

  Temperature above system capacity.

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  192  193  194  195   ..