Поперечные рулевые тяги не одинаковы, поэтому левая тяга обозначена буквой «L», а правая — буквой «R». Расположение меток показано на рис. 262. Если при проведении описанных далее проверок вы установите, что поперечные рулевые тяги неисправны, то их можно заменить, не снимая рулевого механизма:
- чехлы шарниров не должны быть повреждены;
- запустите двигатель. Поверните передние колеса в какую-либо сторону и, удерживая шарнир поперечной рулевой тяги рукой, покрутите рулевое колесо вправо-влево (операция выполняется вдвоем). Если вы заметите увеличенный зазор, замените шарнир;
- приподнимите автомобиль спереди и сильно потяните поперечную рулевую тягу вперед-назад. Если в шарнире чувствуется люфт, замените шарнир;
- таким же образом проверьте внутренний шарнир. Для этого снимите уплотнительную манжету рулевого управления. Если при проверке внутреннего шарнира обнаружится люфт, то полностью замените поперечную рулевую тягу.