СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЯ УРАЛ-377

  Главная      Автомобили - Урал     Автомобиль УРАЛ-377 описание конструкции, эксплуатация и уход

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  ..

 

 

СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЯ УРАЛ-377

К приборам освещения, световой и звуковой сигнализации автомобиля относятся: две фары, два подфарника, задние фонари, лампы освещения приборов, контрольные лампы дальнего света фар и указателей поворота, плафон кабины, лампа освещения двигателя (подкапотная лампа), переносная лампа, а также пневматический звуковой сигнал.

 

 

 

 

Фиг. 34. Разметка экрана для регулировки фар

 

 

 

Плафон кабины, подкапотная лампа, указатели поворотов, пусковой подогреватель, электродвигатель вентилятора и отопителя кабины имеют индивидуальные электрические включатели. Все остальные осветители и сигнализаторы включаются через центральный переключатель.

Фара. Основным узлом фары является оптический элемент поэтому за ним требуется тщательный уход. Пыль с поверхности

отражателя удалять, не-разбирая элемент, путем тщательной промывки водой. После промывки элемент высушить в положении зеркалом вниз.

 

 

Для регулировки света фар установить автомобиль без груза на ровной площадке под прямым углом к стенке на расстоянии 7,5 м (фиг. 34).

Нанести на стенке горизонтальную линию на 143 мм ниже линии центров фар и две вертикальные линии по центрам фар.

Включить дальний свет, ослабить болты крепления фар и поочередно регулировать положение фар так, чтобы центр светового пятна совпал с пересечением линий. После регулировки затянуть гайки болтов крепления фар.

Подкапотная лампа установлена на капоте и снабжена выключателем непосредственно на ее корпусе.


Центральный переключатель освещения служит для включения фар, подфарников, задних фонарей. Ручка переключателя имеет три фиксированных положения: положение О — ручка нажата до отказа — освещение выключено; положение I — ручка вытянута на половину хода — включены подфарники и задние фонари; положение II — ручка вытянута полностью — включены фары и задние фонари.


Сигнализация поворота и торможения. Включение указателей поворота осуществляется переключателем, установленным на рулевой колонке. При повороте ручки переключателя по часовой стрелке включаются сигнализаторы правого поворота — правый фонарь и подфарник, при повороте против часовой стрелки —

сигнализаторы левого поворота. Возвращение переключателя в исходное положение осуществляется автоматически.

В цепи питания указателей поворота предусмотрен электромагнитный управляемый прерыватель, обеспечивающий прерывистую световую сигнализацию. Изменение частоты прерывателя света лампы или незагорание ее при повороте указывает на неисправность сигнализаторов или прерывателя.

При нажатии на тормозную педаль осуществляется включение света задних стоп-сигналов.

При включении указателя поворота одновременное нажатием на тормозную педаль сигнал о торможении подает только один задний фонарь. В этом случае при левом повороте сигнал торможения подает правый задний фонарь и наоборот.

 

 

Таблица 6

Лампы, применяемые на автомобиле, и их характеристика

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  ..