уровень топлива в поплавковой
камере не соответствует норме
отрегулируйте установку поплавка
Нарушены зазоры в клапанном
механизме
Отрегулируйте зазоры
Недостаточная
компрессия
ниже 1 МПа (10
кгс/см2):
пробита прокладка головки цилиндров
замените прокладку
поломка или залегание поршневых
колец
очистите кольца и канавки поршней
от нагара, поврежденные детали замените
плохое прилегание клапанов к седлам
замените поврежденные клапаны,
отшлифуйте седла
чрезмерный износ цилиндров и
поршневых колец
замените поршни, расточите и
отхонингуйте цилиндры
Стук коренных подшипников коленчатого вала
Причина неисправности
Метод устранения
Обычно
стук глухого тона, металлический. Обнаруживается при резком
открытии дроссельных заслонок на холостом ходу. Частота его
увеличивается с повышением частоты вращения коленчатого вала.
Чрезмерный осевой зазор коленчатого вала вызывает стук более
резкий с неравномерными промежутками, особенно заметными при
плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого
вала.
Слишком раннее зажигание
Отрегулируйте установку момента
зажигания
Недостаточное давление масла
Проверить давление масла
Ослаблены болты крепления маховика
Затяните болты рекомендуемым
моментом
Увеличенный зазор между шейками и
вкладышами коренных подшипников
Прошлифуйте шейки и замените
вкладыши
Увеличенный зазор между упорными
полукольцами и коленчатым валом
Замените упорные полукольца новыми
или с увеличенной толщиной
Стук шатунных подшипников
Причина неисправности
Метод устранения
Обычно
стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он
прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии
дроссельных заслонок. Место стука легко определить, отключая по
очереди свечи зажигания
Недостаточное давление масла
Проверьте давление масла
Чрезмерный зазор между шатунными
шейками коленчатого вала и вкладышами
Замените вкладыши и прошлифуйте
шейки
Стук поршней
Причина неисправности
Метод устранения
Стук
обычно не звонкий, приглушенный; вызывается «биением» поршня в
цилиндре. Лучше всего он прослушивается при малой частоте
вращения коленчатого вала и под нагрузкой.
Увеличенный зазор между поршнями и
цилиндрами
Замените поршни, расточите и
отхонингуйте цилиндры
Чрезмерный зазор между поршневыми
кольцами и канавками на поршне
Замените кольца или поршни с
кольцами
Стук впускных и выпускных клапанов
Причина неисправности
Метод устранения
Увеличенные зазоры в клапанном механизме вызывают характерный
стук, обычно с равномерными интервалами; частота его меньше
частоты любого другого стука в двигателе, так как клапаны
приводятся в действие от распределительного вала, частота
вращения которого в два раза меньше частоты вращения коленчатого
вала.
Увеличенные зазоры в клапанном
механизме
Отрегулируйте зазоры
Поломка клапанной пружины
Замените пружину
Чрезмерный зазор между клапаном и
направляющей втулкой
Замените изношенные детали
Износ кулачков распределительного
вала
Замените распределительный вал и
регулировочные шайбы
Отворачивание контргайки
регулировочного болта
Отрегулируйте зазор между рычагом и
кулачком распределительного вала, затяните контргайку
Недостаточное давление масла на холостом ходу на прогретом
двигателе
Причина неисправности
Метод устранения
Попадание под
редукционный клапан масляного насоса посторонних частиц
Очистите клапан от посторонних
частиц и заусенцев, промойте масляный насос
Заедание редукционного клапана
Замените клапан
Изношены шестерни масляного насоса
Отремонтируйте масляный насос
Чрезмерный зазор между вкладышами и
коренными шейками коленчатого вала
Прошлифуйте шейки и замените
вкладыши
Применение моторного масла
несоответствующей марки и качества
Замените масло другим
Чрезмерное давление маслана
прогретом двигателе
Причина неисправности
Метод устранения
Заедание
редукционного клапана давления масла
Замените клапан
Повышенный расход масла
Причина неисправности
Метод устранения
Подтекания масла
через уплотнения двигателя
Подтяните крепления или замените
прокладки, и сальники
Износ поршневых колец или цилиндров
двигателя
Расточите цилиндры и замените
поршни и кольца
Поломка поршневых колец
Замените кольца
Закоксовывание прорезей в
маслосъемных кольцах или пазов в канавках поршней из-за
применения не рекомендованного масла
Очистите прорези и пазы от нагара,
замените моторное масло
Износ или повреждение
маслоотражательных колпачков клапанов
Замените маслоотражательные
колпачки
Повышенный износ стержней клапанов
или направляющих втулок
Замените вакуумный регулятор или
распределитель зажигания
Высокий уровень топлива
в карбюраторе:
нарушена герметичность игольчатого
клапана или его прокладки
проверьте, нет ли посторонних
частиц между иглой и седлом клапана, при необходимости замените
клапан или прокладку
заедание или повышенное трение,
препятствующее нормальному передвижению поплавка
проверьте и при необходимости
замените поплавок
Засорены воздушные жиклеры
карбюратора
Очистите жиклеры
Клапан экономайзера
холостого хода карбюратора не перекрывает выходное отверстие на
принудительном холостом ходу:
неисправен блок управления
пневмоклапаном
замените блок
неисправен пневмоклапан
замените пневмоклапан
неисправен микропереключатель или
нарушена его установка
отрегулируйте установку
микропереключателя или замените его
неисправен экономайзер холостого
хода
замените поврежденные детали
экономайзера
Перегрев двигателя
Причина неисправности
Метод устранения
Стрелка
указателя температуры охлаждающей жидкости находится в красной
зоне шкалы. Перед поиском неисправности убедитесь в исправности
указателя температуры охлаждающей жидкости и его датчика
Слабо натянут ремень привода насоса
и генератора
Отрегулируйте натяжение ремня
Недостаточное количество жидкости в
системе охлаждения
Долейте охлаждающую жидкость в
систему охлаждения
Неправильная установка момента
зажигания
Отрегулируйте установку момента
зажигания
Сильно загрязнена наружная
поверхность радиатора
Очистите наружную поверхность
радиатора струей воды
Неисправен термостат
Замените термостат
Неисправен клапан пробки радиатора
(давление открытия меньше 0,05 МПа (0,5 кгс/см2)
Замените пробку
Неисправен насос охлаждающей
жидкости
Проверьте работу насоса, замените
его или отремонтируйте
Быстрое падение уровня жидкости в расширительном бачке
Причина неисправности
Метод устранения
Поврежден радиатор
Отремонтируйте радиатор или
замените
Повреждение шлангов или прокладок в
соединениях трубопроводов, ослабление хомутов
Замените поврежденные шланги или
прокладки, подтяните хомуты шлангов
Подтекание жидкости из крана или
радиатора отопителя
Замените кран или радиатор
Подтекание жидкости через сальник
насоса охлаждающей жидкости
Замените сальник
Повреждена пробка или прокладка
пробки радиатора
Замените пробку
Повреждена прокладка головки
цилиндров
Замените прокладку
Подтекание жидкости через
микротрещины в блоке или в головке цилиндров
Проверьте герметичность блока и
головки цилиндров, при обнаружении трещин замените поврежденные
детали
Подтекание жидкости через
микротрещины в корпусе насоса охлаждающей жидкости, в отводящем
патрубке рубашки охлаждения, в термостате, расширительном бачке
или впускной трубе
Проверьте герметичность, при
обнаружении трещин поврежденные детали замените; незначительную
течь допускается устранить добавкой в охлаждающую жидкость
герметизатора типа НИИСС-1