|
содержание ..
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69 70
..
КОРОБКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОТБОРА
МОЩНОСТИ АВТОМОБИЛЯ УРАЛ-375Д
Отбор мощности (рис. 82) производится с первичного вала раздаточной
коробки и предназначен для привода лебедки.
На модификациях автомобиля Урал-375Д без лебедки отбор мощности может
быть использован для привода дополнительных агрегатов в стационарных
условиях и в движении. Число оборотов вала коробки дополнительного
отбора мощности должно быть не более 1800 об/мин при любой включенной
передаче в коробке передач. Коробка обеспечивает отбор мощности до 40%
максимальной мощности двигателя.
Коробка дополнительного отбора выполнена в виде вала 15, установленного
в корпусе 14 на двух радиальных шарикоподшипниках 4 и 6. Вал соединяется
подвижной муфтой 2 с первичным валом раздаточной коробки.
Работа коробки дополнительного отбора возможна при нейтральном положении
каретки переключения раздаточной коробки. При этом шестерни первичного
вала неподвижны и нет разбрызгивания масла. Для смазки подшипников
шестерен и валов в корпусе установлен плунжерный маслонасос.
Насос состоит из поршня 11 с нагнетательным клапаном, цилиндра 12,
предохранительного клапана 13 и корпуса 10. Поршень установлен на
эксцентрике вала 15 и при его вращении поступательно перемещается. Для
предотвращения чрезмерного увеличения давления с увеличением оборотов
всасывающий клапан выполнен дифференциального типа с цилиндрической
пружиной. Масло забирается через трубку, соединенную с масляной ванной
раздаточной коробки. Масло из насоса поступает к подшипникам шестерен
через каналы, выполненные в валу 15 и в первичном валу раздаточной
коробки. Часть масла проникает через зазоры и смазывает подшипники
валов.
Включают коробку дополнительного отбора мощности рычагом, установленным
в кабине водителя.
Для предотвращения самопроизвольного включения коробки имеется стопор,
фиксирующий рычаг в нейтральном положении.
При длительной работе коробки дополнительного отбора мощности не должно
наблюдаться повышенного нагрева подшипников первичного вала раздаточной
коробки и вала отбора мощности. Повышенный нагрев свидетельствует о
неисправности масляного насоса.
Работу насоса проверять следующим образом:
— затянуть до отказа рычаг ручного тормоза;
— установить в нейтральное положение рычаг включения передач раздаточной
коробки;
— отключить лебедку, для чего рычаг на правом лонжероне рамы опустить
вниз;
— отвернуть заглушку в корпусе насоса;
— включить коробку дополнительного отбора мощности, пустить двигатель и
включить одну из передач в коробке перемены передач;
— определить исправность насоса, закрыв отверстие под заглушку пальцем.
При исправном насосе ощущается пульсация масла в отверстии под заглушку.
Работать при неисправном насосе категорически запрещается.

Рис. 82. Коробка дополнительного отбора
мощности:
содержание ..
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69 70
..
|