|
содержание ..
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29 30 ..
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ ЗИЛ-375 АВТОМОБИЛЯ УРАЛ-375Д
Воздух, поступающий в систему питания двигателя, предварительно
очищается в инерционном пылеотделителе (рис. 25). Пылеотделитель состоит
из набора конических колец и расположен в воздухозаборной трубе,
выведенной из-под капота автомобиля.
Воздух поступает в полость воздухозаборной трубы через зазоры между
кольцами пылеотделителя, резко изменяя свое направление.
При резком повороте воздуха крупные частицы пыли продолжают двигаться по
инерции прямо и попадают в трубу эжекции; часть пыли, ударяясь о кольца
и отражаясь от них, также попадает в трубу эжекции. Выхлопные газы,
омывающие конец трубы эжекции, отсасывают и выбрасывают в атмосферу
крупные частицы пыли.
Окончательная очистка воздуха происходит в воздушном фильтре, включающем
масляную ванну и кассету с набивкой из капроновой нити.
Воздушный фильтр нужно промывать керосином при каждой замене масла в
двигателе.

Рис. 25. Воздушный фильтр и воздухопровод: а — к
эжектору; Ь — к карбюратору
СИСТЕМА ВЫПУСКА ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ЗИЛ-375 АВТОМОБИЛЯ УРАЛ-375Д
Отработанные газы через два выпускных трубопровода, расположенных по
обеим сторонам двигателя, и через приемные выпускные трубы отводятся к
общему глушителю, закрепленно-му на раме автомобиля. К глушителю
прикреплена выхлопная труба, на которую при преодолении брода
устанавливают дополнительно съемную трубу.
При эксплуатации необходимо следить за тем, чтобы фланцы труб глушителя
и хомуты его крепления были плотно затянуты.
Пропуск отработанных газов в соединениях не допускается.
При сборке труб системы выпуска газов уплотнительные кольца ставить
стыком на обойме кольца в сторону потока газов.
При замене уплотнительных колец подтянуть соединения труб после 100 км
пробега автомобиля. Гайки крепления выпускного коллектора затягивать
торцовым ключом, используя в качестве воротка пусковую рукоятку.
содержание ..
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29 30 ..
|